國道244 K876+750(潘太路白家河灘,原樁號210省道K108+900)山體滑坡經(jīng)寶雞公路管理局連續(xù)12天晝夜奮戰(zhàn),8月15日,山體塌方主體搶修和安保設施安裝完成,經(jīng)專家、設計單位現(xiàn)場勘察會商后確認具備通行條件,因國道244太白縣城至江口段五座隧道安全隱患整治工程施工,大型車輛禁止通行,請繞行省道212線,小型車輛單向限時通行。 8月3日早8:15,寶雞公路管理局陳倉公路段職工路況巡查時發(fā)現(xiàn)國道244潘太路白家河灘處發(fā)生山體滑塌,造成道路交通中斷,巡查人員立即上報險情,栽設臨時安全警示標志,封閉交通。局領導第一時間趕赴現(xiàn)場,啟動應急預案,通知陳倉公路段與太白公路段在潘太路兩端設立提醒標志,協(xié)調(diào)陳倉、太白交警部門封閉交通,對過往車輛進行遠端分流;聯(lián)系997寶雞交通廣播、寶雞交通、寶雞新聞網(wǎng)等媒體及時發(fā)布水毀塌方情況及繞行線路。同時,向市交通運輸局、市政府、省公路局上報險情,邀請西安公路地質(zhì)研究院4位專家現(xiàn)場勘查會商,制定搶修方案。 由于塌方山體高度60多米,穩(wěn)定性差,懸石量大,塌方持續(xù)時間長,為安全清塌,避免山體再次滑塌,引發(fā)次生災害,經(jīng)專家研究后確定了搶險方案,決定從塌方山體最高點對不穩(wěn)定山體進行卸載,排除險情。為加快搶通工作進度,寶雞公路管理局陳倉公路段搶險人員24小時駐扎現(xiàn)場,實行三班倒,搶險人員和機械設備除強降雨期間暫停作業(yè)外,其余時間不間斷作業(yè)。 險情發(fā)生后,省市領導高度重視。寶雞市副市長武軍、副市長賀東、省公路局領導分別到搶險點現(xiàn)場檢查指導,慰問搶險職工。 <h3> 經(jīng)過搶險人員晝夜奮戰(zhàn),8月14日,主體清危工作基本完成,各項安保設施安裝完畢,具備通行條件。據(jù)統(tǒng)計,截止8月14日晚8時,累計卸載塌方25200立方,清運30500立方,累計投入人力近300人次,機械140臺班,栽設標志牌2塊、警示爆閃燈2個,恢復臨河安保護欄90米,安裝攔落石防護設施62米。</h3><h3><br></h3><p style="text-align: right;">供稿:寶雞公路管理局 馬亞軍</h3>
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