克拉瑪依橋的故事

張飛吃豆芽

<h1><b>克拉瑪依河上的橋，有型、有行、有興，跨越南北城區，構成一幅幅優美畫卷，總讓人魂牽夢繞。于是，只好把它蘊藏在《美篇》里，慢慢品味，悟出一絲一縷的思鄉韻味。</b></h1> <h1><b>克拉瑪依是因油而成的邊疆小城，屹立在祖國邊陲的戈壁荒漠之中。水一直都是石油人的夢想，2000年8月，引水濟克工程竣工。從此，克拉瑪依有了一條穿城而過的人工河。</b></h1> <h1><b>由東向西的穿城河，把克拉瑪依市區分成河南河北兩個片區。在工程浩大，資金短缺的情況下，原想在穿城河建串糖葫蘆式建筑小品的計劃擱淺。</b></h1> <h1><b>當初，大部分人行橋由石油企業承擔設計制造，于是，便有了鉆井橋、油建橋、運輸橋、明珠（電廠）橋等。后來因諸多原因，在克拉瑪依河改造工程中拆除，成為歷史遺跡。</b></h1> <h1><b>早先為觀賞九龍潭瀑布而建設的迴型橋，后來在改造工程中，為拓寬水面而不復存在。</b></h1> <h1><b>這是當年的迴型橋。當年，站在那里，近距離接觸瀑布氣勢磅礴轟鳴，沐浴水霧清爽愜意，也有些令人流連忘返。</b></h1> <h1><b>實施改造工程后的九龍潭水面，加深了，拓寬了。現在已經可供游船、游艇漫游，在游船上欣賞煙雨蒙蒙的九龍潭瀑布，看看克拉瑪依河水潺潺，怎不讓人心曠神怡。</b></h1> <h1><b>經改造后的克拉瑪依河上，有不同形態的景觀橋梁17座。其中，10座人行天橋，7座機動車交通橋。從九龍潭出發，順水西行約500米，便來到第一座人行天橋——臥龍橋。</b></h1> <h1><b>臥龍橋，顧名思義，宛如一條蛟龍盤臥于水面之上。臥龍不僅是一種意像，更是一種情愫，一種神往。</b></h1> <h1><b>穿越臥龍橋西行，便來到準噶爾拱橋，它是克拉瑪依準噶爾路向東延伸出城區的主要交通樞紐。</b></h1> <h1><b>這座拱橋沒有賦予新的名稱，是因為它仍是克拉瑪依準噶爾路其中的一段。駛入拱橋就進入市區了，來來往往的車輛匆匆而過，或是離別，或是歸來，撒落一路的思念！</b></h1> <h1><b>雙曲線型的人行天橋叫做龍行橋，龍行于水又稱之為“戲水”或“鬧水”，這一戲一鬧，道出龍在水中的自由、歡快、順暢、快捷，也是人們的一種向往。</b></h1> <h1><b>龍行于云，不懼風暴，不懼雷電，更彰顯出龍的毅力、勇氣與魅力。這也是克拉瑪依石油人的精神，“風雪雷電任隨它，我為祖國獻石油，哪里有石油哪里就是我的家”！</b></h1> <h1><b>第三座人行橋被譽為龍飛橋，龍是華夏人的最愛，因此，叫龍飛的地名、人名有很多很多。然而，只有龍飛是不夠的，人們盼望鳳來，早日呈現“龍鳳呈祥”和“龍飛鳳舞”的美好畫卷！</b></h1> <h1><b>龍飛鳳舞，很好很吉祥的意象。它象征著人們向往的幸福生活，祥和而富足，向往著欣欣向榮的和諧社會。</b></h1> <h1><b>位于阿山路的阿山橋，是一座機動車交通橋，橋下的水面到這里收窄，大約有15米左右，橋梁跨度小，使修建重型機動車交通來得經濟實惠、安全可靠。</b></h1> <h1><b>這座氣勢如虹的橋梁叫龍騰橋，讓大家立刻想到的是“龍騰虎躍”。龍騰虎躍在這片神奇的土地上，給人們帶來更多的福祉。</b></h1> <h1><b>到這里，河水進入市區人口稠密地區，因此，橋修建得比較了寬闊、高大。河的水面也拓寬了許多，人們的視野立馬開闊起來！</b></h1> <h1><b>河水進入東郊路與昆侖路的交匯處，水面再次收窄、加深（約2米左右），在這里修建了一座機動車交通橋，命名為昆侖橋。</b></h1> <h1><b>昆侖橋是是市區南北交通樞紐，車輛流量較大，河兩岸綠樹成蔭，綠草如茵。</b></h1> <h1><b>過了昆侖橋，再西行500米，便來到龍門橋。龍門也有著許許多多的傳說故事，據老人們說，進入龍門，便可以到達龍宮了，就可以見到小龍女了！</b></h1> <h1><b>龍門是邁向理想生活的一道門檻，寓言故事《鯉魚跳龍門》，說的就是這個理念。想尋求幸福嗎？來跳龍門吧！</b></h1> <h1><b>跳過龍門，便是勝利。位于勝利路的機動車交通橋，命名為勝利橋。</b></h1> <h1><b>勝利橋上的交通比較繁忙，因此也建造得十分牢靠。勝利，人們常用這種手勢?表示，從勝利走向勝利，我們會變得更強。</b></h1> <h1><b>要取得勝利，就必須團結一致，心連心。位于克拉瑪依河主要景區的這座橋叫連心橋，它寓于各族人民像石榴籽一樣，緊緊擁抱在一起。</b></h1> <h1><b>它還寓于著各族人民像天山青松一樣，心連心，根連根，永遠不分離。</b></h1> <h1><b>圓夢橋坐落于克拉瑪依河的主景區，它是一座小巧玲瓏而又精致可人的石拱橋。每晚在音樂噴泉和水幕電影的映襯下，顯得愈加絢麗嫵媚。</b></h1> <h1><b>它也是鏈接克拉瑪依主景區和市區世紀公園的主要通道。它的建成，成為人們休閑娛樂、集會慶祝的好場所。夢緣夢緣，理想信念在這里夢圓！</b></h1> <h1><b>在圓夢橋的旁邊，有一座巨大的雕塑，叫什么來著？哦！水來了！每年8月8日，克拉瑪依的水節，都在這里舉辦。</b></h1> <h1><b>位于主景區的西側，屹立著一座斜拉橋，叫做友誼橋。它是克拉瑪依友誼路上的主要交通樞紐，主橋200多米，引橋約600米。</b></h1> <h1><b>迷你版的友誼橋，據說是世界上最小的斜拉橋，但它是展現克拉瑪依靚麗的風景。</b></h1> <h1><b>人們可以在橋下或是休閑納涼，或是談情說愛，自由自在，多么愜意！</b></h1> <h1><b>如果你駕車出游，那么，在大橋下，人們也可以在這里停放你的愛車。</b></h1> <h1><b>游艇在橋下急馳而過，河面上泛起陣陣漣漪，井然有序。</b></h1> <h1><b>夕陽西下的友誼橋，更顯得愈加挺拔、壯美。友誼之路，將克拉瑪依和周邊地區緊密聯系，成為經濟輻射區，拉動北疆地區的經濟發展。</b></h1> <h1><b>繼續西行500米，一座靚麗的風景橋展現在我們的面前，它就是彩虹橋。</b></h1> <h1><b>它象是一道五彩繽紛的彩虹，橫跨于克拉瑪依河上。寓于各族人民享受多姿多彩的生活，向往著健康安寧的日子。</b></h1> <h1><b>彩虹橋的兩岸，有許多各俱特色的建筑小品，閑暇之余，可以在這里健身娛樂，遛遛孫兒享受天倫之樂。</b></h1> <h1><b>頗為寬大流暢的機動車交通橋，當屬油建橋。它位于交通繁忙的油建路上。</b></h1> <h1><b>油建橋的周邊，原是新疆石油管理局油田建設工程公司的所在地，所以用了“油建”來命名。</b></h1> <h1><b>綠蔭下的油建橋。</b></h1> <h1><b>遠遠望去，進入眼瞼的是廊橋。廊橋是個統稱，世界和中國各地，都有很多很多的廊橋，但克拉瑪依河上的這座廊橋叫什么名字，目前還不得而知。</b></h1> <h1><b>廊橋也叫風雨橋，就是橋上帶有頂棚，可供人們遮風避雨、老朋友見面嘮嘮家常的橋梁。</b></h1> <h1><b>靜謐的廊橋，會引起你的遐想嗎？</b></h1> <h1><b>人們可以在廊橋下休息休息、觀賞觀賞美景。也可以在這里延續你我他的《廊橋遺夢》！夢想與現實是有差距的啊！我們趕緊換下一座人行橋吧！</b></h1> <h1><b>克拉瑪依河上最后一座人行天橋，叫做丹碧橋。丹碧是形容山川地貌之美的詞語，用于命名一座橋梁，也凸顯出特色。</b></h1> <h1><b>丹碧橋最大的特色，在于你看那斜拉索立柱，不同地點、不同角度看是不是不一樣的。前面那張照片里它是直立的，到跟前看是不是斜啦！</b></h1> <h1><b>看看它的傾斜角度又不一樣呀！它與意大利的比薩斜塔可有一拼哦！</b></h1> <h1><b>在這個角度看更邪乎啊！好象馬上要傾倒的樣子，怪好看，怪嚇人的！</b></h1> <h1><b>還是把丹碧橋的斜拉索立柱正過來吧，這樣觀賞舒服一些！</b></h1> <h1><b>斜拉索立柱拉起來的橋梁，是一座圓弧形的橋面。</b></h1> <h1><b>從九龍潭出發，到達西環路上的西環橋，足足走了有九千米了。</b></h1> <h1><b>西環路上的公路橋，是克拉瑪依河上的最后一座橋梁。</b></h1> <h1><b>它是雙向四車道，外加雙向人行道的交通樞紐。</b></h1> <h1><b>克拉瑪依河水穿越到這里，便要進入位于西郊的水庫了。</b></h1> <h1><b>嘮嘮叨叨說不完啦！我也說累了，你也聽煩了，在河邊的景點里歇歇吧！拜拜！ </b></h1><h1><b> 圖片攝影：蔡志平 </b><b> 文字編輯：蔡秦 </b></h1>

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