我奔玉樹祭戰友

王廚子

<p style="text-align: left;">　　很<span style="font-size: 17px;">早</span><span style="font-size: 17px;">的</span><span style="font-size: 17px;">時</span><span style="font-size: 17px;">候，我許下了一個心愿。 </span></h3><h3> 那還是1970年10月，我們部隊完成測繪任務離開玉樹的時候，隊列中少了幾位戰友，他們因公殉職永遠留在了那片荒蕪的地方。當時我就想，以后有條件的時候，一定要回來看看這些戰友，看看他們是否安好。</h3><h3> 轉眼49載，心愿未了人老邁，了卻心愿的難度增大，還愿的心情更加迫切。為此，我在去年去了趟青海，名為游覽，實則檢驗身體的適應狀況，結果一切尚好。于是，經過一番籌備，我于5月18日啟程，只身奔赴玉樹祭拜昔日的戰友。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>行程曲折難處多</b></h1><h3></h3><h3> 當年，我們從西寧到玉樹測區，坐汽車就跑了5天，現在的長途大巴只需要20個小時，而我從西安乘飛機到玉樹，飛行時間僅為2小時20分鐘，交通的快速發展令人感嘆。</h3> <h3>　　按照計劃的行程，我將在玉樹乘長途大巴去雜多縣，先祭拜本中隊的王烈國和王永瑞兩位戰友。而后再去治多縣，祭拜與周志毅組長同時遭遇雷電襲擊犧牲的藏族民工，也就是郭泓勃同志回憶中的那位名叫“來哇”的藏族青年。他雖然不是軍人，但在配屬我們執行任務中，與大地隊的戰友同時犧牲，當屬我們生死與共的戰友，理應前去祭拜。</h3><h3> 然而，到達玉樹后才發現，原來計劃的行程根本行不通，祭拜的行程曲折艱難。</h3><h3> 當我趕到玉樹長途汽車站才得悉，玉樹的長途大巴只在州際間直達，縣際之間只有小巴車運營，汽車站既不售票，也不定時發車，全部承包給司機靈活掌控，去各縣的車輛都在不同地點形成了若干習慣發車點，外地人找起來非常困難。</h3><h3> 經過四處打探，我拉著行李箱在背街小巷穿梭尋覓，好不容易找到了一個發車點，終于等來了即將返回雜多的小巴車，結果卻不讓我上車，原因是我沒有去雜多的通行證。反復詢問后才知道，現在正值挖蟲草季節，為了防止外地人涌入爛挖亂采，甚至沖擊當地人利益引發治安沖突，當地公安機關都要在這個季節實行封鎖，除當地人外，外來長居從業者以及辦理公務者，都簽發了臨時通行證，其他人員不論何種理由，均不準予進入。駕駛員私帶無證人員進入，將被多重檢查哨卡攔截，并對駕駛員予以處罰。</h3><h3> 看來，要去雜多就必須解決通行證問題。電話與西安警方聯系，他們只為去港澳臺地區辦理通行證，根本沒有辦過、也不知道怎么辦去其他地方的通行證，我只好去找玉樹軍分區和公安局尋求幫助。接待人員非常和藹熱情，也理解我的處境，但又不能為沒有隸屬關系和非轄區的人員出據證明或者辦理通行證，這畢竟超出了正常許可的范圍，我只能無奈地取消了去雜多的行程。</h3><h3> 在與民警的交談中得知，雜多縣是在幾天前才實行封鎖，治多縣還沒有開始封鎖。于是，我急忙打的去找治多縣的發車點，總不能白來一趟呀。</h3><h3> 下午4點多，當我趕到治多縣發車點的時候，已經沒有去治多縣的小巴車了，我心有不甘地繼續在周圍打問。最終，在出租車司機的熱情幫助下，聯系了一輛個人運營的私家車，我與6位放假返回治多的高中生一道，總算啟程趕往治多。</h3> <h3>　　汽車越過海撥4800多米的哈秀山埡口不久，突然下起了雨夾雪。轉瞬之間，白了山、濕了路，車內溫度驟降，私家車只好停在避風處，眾人加穿御寒衣褲后，汽車繼續前行。三個小時后，終于在傍晚7點多抵達了治多縣城。</h3><h3> 到達縣城之后，我先找到一家賓館，安頓好住處放下行李，即刻出門直奔烈士陵園，目的是為第二天祭拜戰友探探路。當我趕到烈士陵園才看清，陵園圍墻高聳堅固、大門莊嚴肅穆，三座結實的鐵門都上了鎖，根本無法隨意進入。看來，要想祭拜戰友，還必須先找人開啟園門，也就是必須尋求民政局的幫助。</h3> <h3>　　夜里，雨夾雪不停的下著，我心情焦慮難以入眠，迷迷糊糊熬到了天亮。當我走出賓館的樓門，既無心觀賞遠方白雪覆蓋的群山，也無意顧忌腳下濕滑難行的路面，急匆匆地四處打探民政局的位置。結果沒有人知道民政局現在何處，只知道縣政府搬到了聶恰曲（河）的南岸。</h3><h3> 我心想，也許民政局就在縣政府大院里，最起碼政府值班人員知道民政局的地點。于是，我從聶恰曲的北岸趕到了南岸，先后去了縣政府以及附近的行政中心、財政局、社保局、新華書店、影劇院、體育館等單位，不巧的是，那天恰逢周日，沒有找到一個可以詢問情況的人。</h3><h3> 思量了一陣，覺得還是去公安局詢問比較靠譜，無論何時，公安局肯定有人值班。于是，我又從聶恰曲的南岸返回了北岸，在老城區找到了公安局。一位曾經在西安警校就讀的年輕民警，又是在筆記本上繪制示意圖，又是在三樓窗口指點方位，詳盡告知了民政局的具體位置，這個位置仍就在聶恰曲的南岸。</h3><h3> 當我來到民政局大院的時候，已近中午11點，看了看手腕上的運動手環，我已經來來回回跑了13公里，這可是海拔4100多米的高原呀，我真的感到了什么是心力交疲。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>家人相助喜事多</b></h1><h3></h3><h3> 進入民政局的大院，幾位同志正在忙著清理夜間沖入院里的泥水，一位名叫才仁巴德的值班員熱情的接待了我。我表明身份、說明情況后，他立即打電話向局長匯報。局長又與我通話了解情況，然后告訴我說，“現在烈士陵園交由退役軍人事務局管理，該局長正在扎河鄉檢查調研”，“我馬上與他聯系，請他為你安排祭拜烈士的事宜”。我聽后連連致謝。僅僅過了幾分鐘，這位民政局長就打回電話告訴我，“已經與該局長聯系上了，他已經安排專人帶你去祭拜烈士”。而且還告訴我說，“你來一次很不容易，人生地不熟就不要跑冤枉路了，就在院里等著，一會兒有人帶領你去烈士陵園”。聽了這位局長暖人的話語，我的心里熱乎乎地，卻忘了詢問這位待人熱忱、處事周到的局長的姓名，也忘了詢問退役軍人事務局局長的姓名。</h3><h3> 不大功夫，一輛白色越野車駛入了院里，車上走下一位笑容滿面的帥氣青年，他自我介紹是退役軍人事務局的多杰才仁，奉命陪同去祭拜烈士。我連連道謝并出示證件表明身份。當他看到我的“軍官轉業證書”時，親切的說，“您還是退役軍人呀，那咱們可是一家人了”。這個時候，我真的如同遇到娘家人那般激動和喜悅。</h3> <h3>　　多杰開車帶我先去賓館，取出我攜帶祭品的背包直奔烈士陵園。此時，烈士陵園的大門已經開啟。原來，烈士陵園住有專職守護人員，只因這幾天大雨淋漏了住房，守護人員只好臨時搬到其他地方居住，聯系后已經提前趕來開啟了陵園的大門。</h3><h3> 進入烈士陵園那一刻，我的心情激動不已，直奔烈士墓地尋找戰友，很快就在第三排找到了來哇的墓地，見到墓石刻字方知，這位藏族民工戰友的全名叫做“查久來哇”。</h3> <h3>　　更令我吃驚的是，緊鄰來哇東邊的墓地，墓石上居然刻著周志毅烈士的名諱。凝望著兩座墓地，我陷入沉思之中。沒錯，1970年5月26日那天，周志毅組長率組在業修窩瑪山峰修復損壞覘標的時候，突遇雷電襲擊，周志毅組長和來哇同志當場犧牲，他兩人的遺體就是相鄰安葬在烈士陵園之中。雖然在當年的7月，周志毅組長的夫人來到治多，接回了周志毅組長的骨灰，然而，棺木和遺物并沒有從墓地遷出，仍然保存在墓穴之中。那么，這座衣冠冢表明，治多縣的黨政與群眾沒有忘記烈士，他們為烈士建了又一個家，將烈士的英魂“留”在了治多！多謝了，多謝治多縣的黨政和父老鄉親，感謝你們厚待我們的戰友。</h3><h3> 斟滿西風酒，點燃好貓煙，擺放家鄉果，凝視著烈士的墓碑，回想著戰友的音容，祝愿著戰友的安好。</h3> <h3>　　隨后，我懷著崇敬的心情，游歷了治多縣烈士陵園，這里早已今非昔比，寬綽整潔的院落、莊嚴肅穆的紀念碑、整齊排列的墓地，戰友們的這個“家”，真的很美！<br></h3> <h3>　　更令振奮的是，多杰告訴我說，縣里已經批了專項經費，準備再次修繕烈士陵園，要讓烈士的“家”更好、更美！<br></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>治多巨變慰英靈</b></h1><h3></h3><h3> 祭拜戰友后，我才靜下心來，用半天時間游歷了闊別49年的治多縣城，這里的變化實在是翻天覆地。</h3><h3> 當年的治多縣城位于聶恰曲北岸，僅僅是沿著簡易公路的兩側，稀疏地散落著一些院落，東西長約600米、南北寬約100米、面積不足0.1平方千米，既不通電、也沒有餐館，過河還要靠擺渡，繁華程度趕不上內地公路邊上較大的村莊。</h3><h3> 如今的治多縣城跨越聶恰曲，在環城快速道路的圍繞中，5橫5縱主道與背街小巷交織成網，樓宇商鋪、庭院住宅毗連成片，縣城東西長約5000米、南北寬約3000米、面積超過了當年縣城的百倍，不僅有了水電站供給充足的電力，而且賓館酒店、餐館飯鋪林立，5座大橋連接聶恰曲南北兩岸，將北岸的經濟、生活老城區，與南岸的行政、文化新城區有機的連為一體，形成了風格獨特的高原現代小城市。</h3> <h3>　　與內地城市不同的是，治多縣地廣人稀，面積接近江蘇省，人均擁有2.35平方千米，沒有內地的用地壓力，既不需要高架和地下通道疏導分流，也不需要超高和密集建筑承載負荷。老城區的主街治曲街、新城區的主街珠姆路和連接兩城區的嘎嘉洛路等5橫5縱主道，多為雙向4車道水泥路面，附之寬敞的人行道、信號燈、警示標牌和華麗的路燈，雖然數百輛車在其間穿行停靠，卻不會出現人車擁堵的現象。</h3> <h3>　　治多縣城的建筑各具特色，老城區多為傳統的藏式結構，新城區突出了現代的簡約風格；政府機構多是莊嚴肅穆的樓宇，居民住宅多為小樓別墅式的庭院；城市里藏傳文化設施大氣磅礴，廣場中健身娛樂項目豐富多彩，生活在這里的各族群眾，眉眼中映射出的是愉悅與祥和。</h3> <h3>　　上圖是治多縣氣象局現在的門樓、辦公樓、會議廳、餐廳和現代化的氣象觀測場。1970年，我所在的五中隊（后改為九中隊）九組，就住在這所院里（當年是氣象站），并依托此處，對治多縣城及周邊6400平方千米的區域，實施野外調繪測量。</h3><h3> 如今，當年院里的建筑物蕩然無存，只有這個用藍色鐵皮蓋子鎖著的老井得以保留，而且仍在使用。</h3> <h3>　　隨著社會經濟的快速發展，如今的治多縣也大放異彩，109國道和青藏鐵路穿境而過，成為西藏連接青海、溝通內地的重要陸路通道。縣境內建設的可可西里國家級自然保護區，極大的改善了脆弱的自然生態環境，凸顯了長江之源、動物王國、中華水塔的地位，在全球生態環境中占據了舉足輕重的位置。同時也帶動了旅游業的健康發展，去年接待游客超過7萬人次，實現旅游收入近5000萬元。</h3><h3> 如今的治多縣，雖然自然災害頻發，仍被稱為“人類生命的禁區”和“地球第三極”。然而，在縣委縣政府的帶領下，各族群眾奮勇拼搏，去年實現生產總值5.9億元，固定資產投資4.6億元；城鎮居民人均可支配收入30676元，增長7.6%，牧民人均可支配收入8520元，增長12%。全縣社會和諧、民族團結、百姓安居樂業，獲得了“全國民族團結進步創建示范縣”稱號。</h3> <h3>　　遙想當年，我們去治多等地為的是什么？不就是為了祖國的繁榮昌盛、人民的幸福安康！為了這個目標，我們曾經爬冰臥雪、風餐露宿、頑強拼搏；為了這個目標，我們曾經的戰友不畏艱險、不怕犧牲、奉獻出生命，91位忠魂長眠治多陵園，其中既有軍人民警，也有干部群眾，包括32位沒有留下姓名的無名烈士！</h3><h3> 安息吧，我的那些熟悉的戰友和未曾謀面的戰友們，如果你們感知到了祖國如今的發展變化，一定會覺得血沒有白流、命沒有白丟，為了理想與信念，即使獻出了一切，值！</h3><h3> 欣慰吧，我的那些雖巳老邁卻仍然健在的戰友們，當你看到、聽到國泰民安的時候，一定會覺得苦沒有白吃、罪沒有白受，為了理想與信念，我們做出過奉獻，至今無怨無悔，即便再艱辛，一切都值！</h3><h3><br></h3><h3> 衷心感謝治多縣民政局和退役軍人事務局的兩位局長，衷心感謝退役軍人事務局的多杰才仁同志，是你們以娘家人般的熱忱幫助，讓我在祭拜的行程得以慰藉。</h3><h3> 既然心愿未終了，他日再西行！</h3>

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