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新疆行—獨庫公路車行記事

黃維忠

<h3>“守護天山路”,這是217國道由獨山子向庫車方向開行道路上的一道石碑,其旁邊巨石鐫刻著“守望天山”四個大字。</h3> <h3>獨庫公路每年僅開通5個月,2019年是6月5日開放通行。以下三張圖是開通前的掃雪情景(圖片由導游小馬提供)。</h3> <h3>從庫車出發,經過巴音布魯克草原直至獨山子的獨庫公路全長561公里。我們選擇的定制游是以巴音布魯克作為起點,途經喬爾瑪等地到獨山子。行程分為兩段,中間在唐布拉觀光住宿。</h3> <h3>離開巴音布魯克景區,車就沿217國道向獨山子開行,這里景色優美,沿途建有各色景觀臺與停車場。</h3> <h3>公路上車輛川流不息,不時有騎行者經過。</h3> <h3>“之”字形盤山公路不斷攀升,沿途仍可見滾落的山石。</h3> <h3>進入海拔3000米高程,山坡被白雪覆蓋。</h3> <h3>此地,昨日的降水使崇山峻嶺遍布皚皚白雪。</h3> <h3>拐入山坳又見綠色。</h3> <h3>前方即將到達喬爾瑪。那里建有筑路犧牲官兵陵園。</h3> <h3>1974年4月,軍委基建工程兵第十二支隊(后為武警交通二總隊)擔負獨庫公路施工任務,十年間,1萬3千多名解放軍官兵戰冰雪、斗嚴寒,經受了生與死的考驗,先后有168名戰士獻出了寶貴生命,幾千人受傷致殘。他們用青春、鮮血和生命譜寫了一曲生命絕唱,鑄就了著名的“天山精神”。—摘自軍旅作家黨益民著《守望天山》</h3> <h3>1984年1月,新疆維吾爾自治區人民政府、自治區交通廳在天山公路中段的喬爾瑪修建了天山獨庫公路烈士紀念碑,緬懷為獨庫公路工程獻身的官兵。</h3> <h3><font color="#ff8a00">英雄天山路</font></h3><h3><font color="#ff8a00">幾多青春多少忠烈</font></h3><h3><font color="#ff8a00">甘做默默鋪路石</font></h3><h3><font color="#167efb">但是</font></h3><h3><font color="#ff8a00">歷史不會忘記</font></h3><h3><font color="#ff8a00">人民不會忘記</font></h3><h3><font color="#ff8a00">我們永遠銘記</font></h3><h3>—摘自喬爾瑪烈士紀念館</h3> <h3>紀念碑下方鐫刻著128位修筑獨庫公路而犧牲的烈士英名。</h3> <h3>向英烈們獻花。</h3> <h3>有多名年齡僅16-19歲的年輕戰士長眠在這里,個別墓碑還沒有烈士的出生年月,他們或是雪崩或是翻車或是山上滾石等原因不幸獻出了年輕的生命。</h3> <h3>老兵驛站</h3> <h3>紀念館內記載著犧牲的168位官兵事跡及其生前遺物,館內人頭攢動,大量游客趕來瞻仰。</h3> <h3>“守望天山”主人公,全國道德模范、2013年感動中國人物陳俊貴30多年來為班長等168位烈士守墓,成為傳奇。恰逢全國復轉軍人會議在京召開,沒有見到陳俊貴本人。</h3><h3>我們和陳俊貴愛人孫麗琴合影。</h3> <h3>來到阿克塔納度假村。</h3> <h3>唐布拉被稱作“百里畫廊”,景色很美,有圖為證。</h3> <h3>冷杉樹。</h3> <h3>哈薩克族人的氈房。</h3> <h3>奔騰的喀什河。</h3> <h3>向獨山子出發。</h3> <h3>天氣轉壞。</h3> <h3>這里有海拔3390米的哈希勒根達坂隧道,曾經是中國海拔最高的隧道,隧道長340多米。公路上還修有百米的防雪長廊,可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去,不失為獨特的一景。</h3> <h3>天瀑處。由融雪形成的高山湖,測得該處海拔3200米,氣溫零下2℃。</h3> <h3>天還在下著雪,游客興致不減。</h3> <h3>彎彎曲曲的公路在山間延伸。這里有《路舞天山》石碑,因游客過多,我們只是一覽而過。</h3> <h3>沿途常見的泥石流留下的痕跡。</h3> <h3>這是網友拍攝的庫車到巴音布魯克段公路景色。</h3> <h3><font color="#ff8a00">公路修建作用和增強民族團結優勢</font><br></h3><h3></h3><h3>縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮獨山子,南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原,翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂,到達南疆重要縣城庫車,全長561千米,1983年建成通車。本段公路全部在天山山區穿行,不少地方要經過3000米以上的高山,筑路施工難度很大。但是,該路的建成,在天山中段溝通了南北的直接往來,從而大大縮短了運距。</h3><h3><font color="#ff8a00">永久的豐碑,永銘修路人</font></h3><h3>獨庫公路是一條英雄之路。當年的筑路官兵,硬生生地在“不通”的達坂上鑿通了隧道,在黃羊都望而卻步的達坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰…。在長達9年的公路建設中,有上百名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園。因此,這是一條英雄之路。</h3><h3>—摘自百度</h3>
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