<h3>昔往日,鄉科縣處盡皆鐘情,官威十足<br></h3><h3>三十年,本色不變容顏不改,笑傲江湖</h3><h3><br></h3><h3>地不分南北，沒有不熟悉你的修理廠</h3><h3>人無分老幼，沒有不認識你的中國人</h3><h3>有了桑塔納，走遍天下都不怕?? ??</h3><h3><br></h3><h3>2010年——桑塔納 車況好 手續全 <br></h3> <h3>昨天有熱心朋友給我留言，說這是1999款世紀新秀，謝謝這位朋友，你說的是對的，再補充一點，它后來還有一個名字叫:景暢</h3> <h3>87款桑塔納，投產27年，方方正正的款式從沒變過</h3> <h3>熟悉前嘴</h3> <h3>所謂世紀新秀，主要做了以下改動：</h3><h3>四速變速器改成了五速</h3><h3>兩側葉子板加了小邊燈</h3><h3>化油器改成了電噴</h3><h3>一字形方向盤改成了四幅方向盤</h3><h3>高配版本增加了電動后視鏡調節、電動車窗、液壓助力方向</h3> <h3>除了上面列舉的不同，87款桑塔納沒有為時代的進步做出絲毫的妥協和讓步。同期的一汽捷達都改了前臉和尾燈、甚至還改了儀表臺，可上海大眾依然我行我素。</h3> <h3>90年代中期，同門的桑塔納2000誕生，國人開始叫它為普桑。一直到2012年徹底停產改款，它還是叫普桑。放眼車壇，沒有那款車有如此強悍的品牌力和生命力</h3> <h3>從頭到尾，方正十足。當年的方正電腦真應該把普桑作為公司的形像車！</h3> <h3>一字型的筆直腰線，硬朗陽剛。之前要看普桑是不是事故車，通常第一眼先看腰線</h3> <h3>左后45°</h3> <h3>極具年代感的經典三角窗</h3> <h3>分體式大燈</h3> <h3>一字型尾燈，在神州大地亮了足足亮了三十多年。在新款車型滿街跑今天，它偶爾還在滾滾車流中亮起，為喧囂浮躁的都市街頭點亮一縷復古的光芒</h3> <h3>一字型經典儀表臺，結構簡單，功能極少</h3> <h3>弧形四幅方向盤【早期版本是方正四幅】</h3> <h3>比起后來新款車的硬塑料，桑塔納的儀表臺還算良心</h3> <h3>整車唯一的娛樂配置:帶MP3功能的CD機</h3> <h3>其實還是有進步的，起碼淘汰了90年代的機械表。數碼表顯示該車真實里程13萬多公里。人格擔保，絕對真實</h3> <h3>主駕門板，簡單得不能再簡單了。好在電動車窗和后視鏡的按鈕還是有了</h3> <h3>原車應該是絨布座椅，皮革座椅是原車主加上去的——畫蛇添足，大煞風景??????</h3> <h3>換了新的手檔套和手檔頭。需要正名一下:桑塔納系列的手檔套百分百開了幾年都會龜裂掉漆的，這是通病。不換，著實慘不忍睹</h3> <h3>沒做深度清洗，真的很新</h3> <h3>細微之處見真章，可以看出原車主對車輛的愛惜程度。太新了，原汁原味的新！</h3> <h3>后排空間還算寬敞</h3> <h3>沙發款式還行，但由于材質比較低廉，舒適性一般</h3> <h3>所有大眾旗下的車型，只要不是電動座椅的，都有一個讓我深惡痛絕的設計：</h3><h3><br></h3><h3>座椅靠背調解只能用旋鈕。如果你在路上想停車半躺著休息，對不起，旋鈕你得慢慢扭，等座椅靠背放倒了，你人也清醒了。相比眾多品牌的拉手式調節，旋鈕式故障率極高，后期容易打滑……</h3><h3><br></h3><h3>在這個方面，大眾的設計師絕對是反人類的，而且，死不悔改！</h3> <h3>MK2款輪轂，原車主煞費苦心，值得點贊</h3> <h3>這款發動機，技術非常老舊，功率也低。但是再垃圾的產物有它的優點：</h3><h3>質量穩定品質可靠</h3><h3>結構簡單維修方便</h3><h3>油耗經濟配件便宜</h3> <h3>正如我開頭說的，全中國沒有不熟悉普桑的修理廠，沒有不會修普桑的修理廠，沒有找不到普桑任意一個配件的修理廠</h3> <h3>這些圖，不解釋了，請專業老師傅看</h3>
主站蜘蛛池模板：
永济市|
白山市|
阜平县|
北安市|
文水县|
榆中县|
建阳市|
罗城|
湖北省|
永修县|
舞钢市|
南华县|
扎兰屯市|
张家界市|
汉寿县|
凭祥市|
湛江市|
新蔡县|
利津县|
钟祥市|
叙永县|
永州市|
井冈山市|
休宁县|
杭锦后旗|
庄浪县|
湖口县|
丰宁|
定边县|
宁陕县|
华容县|
临猗县|
安达市|
萨嘎县|
丰都县|
和龙市|
凉城县|
离岛区|
黄骅市|
赞皇县|
周至县|