第七站、阿克蘇 <h1> 6月9號早上從塔縣出發(fā)，返程到喀什走高速到南疆阿克蘇地區(qū)，從塔縣回來的路上因為天氣的原因比昨天還漂亮。一路走走停停下午七點左右到達阿克蘇地區(qū)。</h1> <h3>邊境村落</h3> <h3>邊境線</h3> <h3>駱駝</h3> <h3>阿克蘇出口</h3> 第八站、庫車 <h1> 6月10號早上從阿克蘇地方出發(fā)，不到一個小時就到達我們溫宿大峽谷，在逛峽谷的過程中我不小心把腳崴了，導致后面行程減慢。由于同行的小伙伴在溫宿大峽谷內(nèi)迷路我們等其他小伙伴，下午兩點左右才從溫宿出發(fā)，到達庫車后沒有上獨庫公路，在庫車休整了一下午，因為這個錯誤決定我們走獨庫公路比其他人辛苦了幾倍。</h1> <h3>溫宿大峽谷</h3> <h3>山羊</h3> <h3>景區(qū)入口</h3> <h3>庫車縣</h3> 第九站、巴音布魯克 <h1> 6月11號早上從庫車出發(fā)，前往獨庫公路反方向起點行使，結(jié)果走到160公里大龍池附近，因為突降暴雪該段路暫時管制，我們在山頂?shù)攘藘蓚€小時后雪越下越大，最后官方宣布道路暫時封閉，無奈我們只能返程到庫車。到庫車后本來是準備在庫車休息等待獨庫公路開通，我觀察了一下天氣預報，感覺最近幾天估計路不能通行，決定從庫車沿高速出發(fā)，到庫爾勒后繞道國道218從和靜縣進入獨庫公路中段，就因為獨庫公路中間這十幾公里的封路我們基本上繞道近800公里，特別是國道218山大路彎，加上我腳崴了不能開車，同行的小伙伴當天開車接近18個小時，也是我們?nèi)虢畞砦ㄒ坏囊淮乌s夜路，在12號凌晨2點左右因為道路確實太難走了，而且能見度只有五米不到，我們在國道218和省道接處的貨物站臨時找了一個地方休息。這個地方距離獨庫公路中段巴音布魯克約50公里。</h1> <h3>庫車大峽谷</h3> <h3>獨庫公路上</h3> <h3>大龍池</h3> <h3>夕陽西下的獨庫</h3> <h3>和靜縣</h3> <h3>國道218</h3> <h1> 因為天氣和路的原因我們6月12號在巴音布魯克休整一天，也就是在這里讓我們感覺到明明是夏天沒有棉襖基本上不敢出門。在巴音布魯克我們從中段朝昨天封路的大龍池方向行使了幾十公里，一直到交通管制的地方。</h1> <h3>巴音布魯克</h3> <h3>天鵝湖</h3> <h3>天山石林</h3> <h3>牧村</h3> <h3>巴音布魯克公路</h3> 第十站、伊犁 <h1> 因為獨庫公路封路原因，我們繞道時間加長，同行有四個小伙伴因為買了14號的返程機票，因為時間的原因不得返回烏魯木齊。6月13號早上我們兩車分別，我和另外兩個小伙伴從巴音布魯克沿國道218朝伊犁出發(fā)，其他小伙伴走獨庫公路217段朝烏魯木齊方向行使。到伊犁后天氣明顯好轉(zhuǎn)，藍天白云晴空萬里，我們的心情也格外好，一路美景美的窒息，下午五點到到喀拉峻大草原結(jié)果人家景區(qū)今天已經(jīng)停在售票，我們只能返回八卦城特克斯。</h1> <h3>獨庫中段</h3> <h3>拉那提的路上</h3> <h3>八卦城</h3> <h3>特克斯縣城地圖</h3> <h3>特克斯縣城最中央</h3> <h3>出發(fā)喀拉峻</h3> 第十一站、喀拉峻大草原 <h1> 昨天晚上住在神奇的八卦城特克斯，因為一點小插曲本來是住瓊庫什臺最后時間耽誤了，這個小縣城很有特點，縣城的布局是按照五行八卦來布置的。我們6月14號早上一早就到了喀拉峻大草原景區(qū)買票后進入景區(qū)游玩，大概下午3點左右我們從景區(qū)出去駕車繼續(xù)出發(fā)，我們本來計劃走伊昭公路，當我們走到昭蘇縣伊昭公路上時才知道，目前伊昭公路還沒有開放，咨詢了交警說6月20號以后才開通，沒有辦法旅行中總是有遺憾，遺憾留個下次。從昭蘇出發(fā)后，這里要說明一下昭蘇這個邊境小城確實很美，景色也好如果不是時間的原因一定會在這里住一天，昭蘇縣也有一個口岸通往哈薩克斯坦，著名的汗血寶馬就在這里。從昭蘇出發(fā)返程到特克斯沿國道218到達伊犁首府伊寧市，到達伊寧市后看天色還早就直接去看霍城的薰衣草莊園。在霍城看到遍地都是薰衣草，拍照后繼續(xù)趕路，霍城距離邊境小城霍爾果斯市距離比較近，從霍城薰衣草莊園出來后就趕往霍爾果斯市休息。</h1> <h3>無處不在的兵團</h3> <h3>喀拉峻大草原的路上</h3> <h3>霍城縣</h3> <h3>國道312霍城段</h3> <h3>霍城薰衣草</h3> <h3>進入霍爾果斯</h3> 第十二站、霍爾果斯 <h1>6月15號早上起床后，我們就去口岸合作區(qū)，因為同行另一個小伙伴沒有帶護照，我們?nèi)フ?wù)大廳給他辦理了臨時護照，速度很快半個小時就辦理好了，在新老國門拍照留影后就去中哈合作區(qū)溜達，這個合作區(qū)是雙方國家共同拿出一些土地建了一些商貿(mào)區(qū)，所以進入合作區(qū)也算是出境了，在合作區(qū)里面有中哈雙方的軍警人員在各自領(lǐng)土上維持秩序。</h1> <h3>臨時護照</h3> <h3>中哈合作中心</h3> <h3>哈國一側(cè)</h3> <h3>哈國游客接待車</h3> <h3>霍爾果斯口岸大樓</h3> <h3>新國門</h3> <h3>中哈邊境線</h3> <h3>老國門</h3> <h3>老國門廣場</h3> 第十三站、果子溝大橋和賽里木湖 <h1>在中哈合作區(qū)主要就是購物，我們對購物的興趣不大，跑到哈國吃了個午飯就出來，邊境小城不大很快就逛結(jié)束了，然后我們駕車繼續(xù)前行，霍爾果斯是連霍高速的終點站，我們沿連霍高速反方向行使。不到一百公里就到了果子溝大橋，在路邊找了一匹馬上到山頂，在最高的位置能看到果子溝大橋和賽里木湖。從山頂下來后我們通過果子溝大橋繞賽里木湖走了很遠，然后繼續(xù)前行，晚上達到博州精河縣休息。</h1> <h3>騎馬上山</h3> <h3>果子溝大橋</h3> <h3>果子溝大橋近景</h3> <h3>小伙伴們</h3> <h3>賽里木湖</h3> <h3>連霍高速</h3> <h3>連霍高速賽里木湖段</h3> <h3>果子溝大橋下</h3> <h3>限速40碼的高速公路</h3> 第十四站、再走獨庫 <h1>6月16號早上從精河縣出發(fā)，反走連霍高速經(jīng)過塔城地區(qū)、烏蘇市、然后進入克拉瑪依市獨山子區(qū)，因為獨庫公路我們只走了一半，所以我們今天決定從起點開始一直走到上次那拉提附近。為了走這條最美獨庫公路我們基本上是分三次完成的，而且每次都走了返程路，560公里的獨庫公路我們走了快2000公里，當然走的多了美景也看的多。獨庫公路起點這段路特別的險，我們走了200多公里到達喬爾瑪烈士陵園，聽當年參與修建這條路的英雄講述曾經(jīng)的苦難，也算是給自己上了一次生動的課。從喬爾瑪烈士陵園出來后朝尼勒克方向走了不遠就返程朝石河子回程方向走。</h1> <h3>獨庫公路起點</h3> <h3>獨庫公路555路牌</h3> <h3>獨庫公路老戶口</h3> <h3>學習先進</h3> <h3>和獨庫公路建造者合影</h3> 第十五站、石河子 <h1>昨天晚上從獨庫公路回來我們趕到石河子休息，石河子是新疆比較有特點的一個城市，這里有著名的軍墾博物館，據(jù)說這座城市就是兵團建立的。這里還有很出名的石河子大學，在石河子休整玩耍了一晚上后6月17號一早就去參觀軍墾博物館，參觀結(jié)束后返程回烏魯木齊。</h1> <h3>軍墾博物館</h3> <h3>石河子大學</h3> 第十六站、返程 <h1> 6月17號中午在石河子吃完午飯后，同行另外兩個小伙伴也都買了18號的回程機票，本來計劃在烏魯木齊在玩幾天，看到小伙伴也都準備離開了，我就買了當天晚上九點回西安的機票，到烏魯木齊把另外兩個小伙伴送到賓館后我去租車行還車。</h1><h3> </h3><h1> </h1> <h3>夕陽西下的烏魯木齊</h3> <h3>烏魯木齊機場</h3> <h3>航拍果子溝大橋</h3> <h3>喀拉峻遇到雙彩虹</h3> <h3>連霍高速</h3> <h3>獨庫公路</h3> <h3>賽里木湖</h3> 尾記 <h1>一次旅行認識一群人，用腳步丈量祖國的大好河山，在沒有來新疆之前，不知山河之大，大到相鄰兩個市開車需要兩天才能走到。不走邊境不知邊境軍警民之苦，在高海拔戈壁灘上，自然條件特別惡劣，這里有世世代代戍邊的淳樸百姓，有把自己青春奉獻給祖國邊防軍警戰(zhàn)士，這種感受只有來過才能感受。9000公里的疆內(nèi)自駕之路由于時間的關(guān)系，基本上一直在路上，打卡除哈密以外所有地市州，新疆這里地大物博、物產(chǎn)豐富、景色優(yōu)美、多民族聚集，來一次絕對有不一樣的收獲，如果有時間我想我一定還會來慢慢欣賞！</h1><h1><a href="http://www.xsjgww.com/25q1vadi?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link" style="font-size: 17px;"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>9000公里新疆自駕之路(上)</a></h1>
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