2019年獨庫公路騎行游記（第1、2天）

隨風

或許我們走這么遠不是為了看風景，而是去天地盡頭，會一會最初的自己！很早就聽說過獨庫公路，那拉提、巴音布魯克、烏蘭薩德克光聽那些名字就足夠吸引人。      獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。每年9月底到次年6月會實行長達8個月的冬季交通管制。       三年前就開始有騎行獨庫公路的想法，但在自駕游與騎行之間舉棋不定，與同學約好今年自駕新疆，結果最后只有我一個人能成行。直到6月20我才確定下來，騎行獨庫，立馬定了23號的火車票至烏魯木齊，此時再招募騎行隊友，已是很困難了。于是加入了幾個獨庫騎行群，看有沒有差不多時間騎友，六月底獨庫上的游客還不多，屬于淡季快結束，旺季即將到來的縫隙，此時獨庫公路住宿不會緊張，車流量也不大，事實證明我的想法的對的，后期七月出發的騎友，發出感嘆，不去獨庫后悔，去了更后悔，原因就是因為人太多，自駕游的車太多，導致堵車十幾公里，騎行者時時要避讓汽車，下坡更得小心。       在群里約到長沙小騎友文博，他時間跟我一樣，最少有一個伴了，另外三個騎友從烏魯木齊出發，約好在獨山子匯合，這樣隊伍就是五個人了，完美解決組隊問題。騎行獨庫最好約伴，即便是經常單騎的老驢，因為從第二天之后的住宿基本上是住蒙古包，合伙租蒙古包很合算，一個人出30至50元就可以了，一個人住一個包，要淡季都要花到 150至200元。      如果沒有約到隊伍，也不用急，可以在第一天，早點出發，到天山之門，也是就獨庫公路起點，這是所有隊伍必經的打卡點，而且都要停留照相，可以在這里加入一個隊伍。也可以在第一天的住宿點烏蘭薩德克K630或 K631約伴，第一天騎行隊伍一般都在這住宿，這里是一個大房間住十幾個人，一般在此都能加到隊伍。 <h3 style="text-align: center">6月23號出發</h3><div> </div> 吐魯番 轉大巴去奎屯坐火車去奎屯更方便，一小時一班，還更便宜。之所以坐大巴，主要是打聽一下去賽里木湖能否帶單車，結果是可以帶，去賽湖的大巴150元，單車運費為100元。 <div class="cps-upload-file"><div data-v-24994c6c="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-24994c6c="" src="blob:http://www.xsjgww.com/e4b6128b-31a1-4717-8f42-ef14d6f4686d" data-src="blob:http://www.xsjgww.com/e4b6128b-31a1-4717-8f42-ef14d6f4686d" alt="" class="img ls-is-cached lazyloaded"><div class="cps-uploading-mask"></div></div><div class="edit-container media-inner-editor bottom">      到達奎屯后辦好租車，幫文博提快遞過來的單車后，已是19:34分了，此時太陽很大，中學生們剛剛才下課，由于二個多小時的時差，現在相當于內地的下午五點半鐘。文博還在路上，于是決定先去吃點面，等下文博一到，便騎車去獨山子，與其他幾個騎友會合。      </div></div> 奎屯吃的還蠻便宜要了碗炸醬面，里面有肉末，面條勁道，味道不錯，但只吃了三分之二，因為份量太多了，吃不完。結賬時跟老板說，很好吃，只是適應不了新疆的份量，后來也證明了新疆吃的都是內地的雙份，大盤雞，大盤羊肉。稱東西也是用公斤的。 D0 奎屯至獨山子適應性騎行。里程16公里緩坡。住獨山子。 出發 一路緩坡進入獨山子 正是熏衣草盛開地季節，此時霍城的十萬畝熏衣草已成花海，但此時我是在獨山子小城。三個騎友已等候多時，入住賓館，標間138元。今天騎行里程 D1 獨山子一烏蘭薩德克80km 行程較長，以上坡為主，作為獨庫公路第一天，較為辛苦。 途中卡子和毛溜溝道班都可以食宿、補給，午餐可選擇其一就餐。 途中景點較多，獨庫公路起點，守望天山碑等，老虎口地勢險要比較危險，注意安全。 晚上可選擇在K630驛站或K631道班處食宿 獨山子，海拔769 m 里程碑K554 有食宿 從獨山子出發約23 km緩上路段達到卡子 卡子，海拔1617m，里程碑K578 有食宿 過卡子后7km陡上坡達到坡頂。 坡頂海拔1 909 m 里程碑K584 過坡頂，6km下坡路段到達毛溜溝道班午餐 毛溜溝道班，海拔1591 里程碑K590 道班在下坡途中，容易錯過，有食宿 過道班繼續4km下坡到達守望天山紀念碑 守望天山紀念碑國，海拔 1334 m 里程碑K594 過守望后，1 5km上坡路段到達獨庫公路最險要的老虎口 老虎口，海拔 1449 m 里程碑K609 老虎口地勢險要，快速通過 繼續24km上坡路段達到烏蘭薩德克道班 烏蘭薩德克，海拔2086m 里程碑K631。 平均海拔1491m， 平均坡度4.92％， 最高海拔2085m， 最低海拔768m。 630住每個床位50元，可洗澡。 631每個床位30元，暫時無法洗澡，吃飯15元一位，管飽。有移動信號，能充電。廁所比較干凈。 五人小組，左1阿貍左2行者高升左3猴子左4隨風（本人）左4 文博早上7點出發。 迎著朝陽，向天山之門進發。 零公里 k554 天山之門多云的天氣來張單照再來張合影淡季就是這么任性，車少，大馬路上睡大覺。到處是牛羊馬爬坡路上 631道班老丁驛站的小丁，把文博的馱包帶去驛站，晚上住他那里，運馱包是不用費用的。 這是小丁的電話，提供免費救援。 如果住k630絲路驛站，楊老板也提供相同的服務。楊老板電話：13565895868/18616974576 還有四公里到第一個山頂k584 第一個制高點（K584）山頂風光坐騎 k584里程及海拔，之后是十公里下坡，爽。之字形下坡中間那個點是文博 K584到制高點（H1900）可以下車到路邊高坡上拍照，然后放坡7公里到毛遛溝，這里是個道班（有旅店、商店） 爬坡爬到懷疑人生的文博和二十元一碗的雞蛋面。面真不好吃，油少。不如吃個泡面+玉米。在毛遛溝補充熱水和礦泉水，再來個紅牛，等下還有24公里的大坡在等著我們。 守望天山石開始緩坡 K600 還有30公里路路上的牛清水河大橋，此路段無信號，失聯中老虎口（K609）H1600 快速能過 K616防落石長廊在此遇上暴雨和逆風。休息也半小時。 k631 老丁騎友驛站晚飯，15元一人，管飽。今天累了，吃了兩大碗。小丁炒的菜味道不錯。 都已經睡了，老板敲門叫我把單車推迸去，開門一看，被星空銀河震驚了。 偶遇星空銀河，真是太幸運了，雖然凍成狗，但也是值了，沒帶單反，用手機拍攝，實景更美。 滿天星斗閃爍著光芒,像無數銀珠,密密麻麻鑲嵌在深黑色的夜幕上.銀河像一條淡淡發光的白帶,橫跨繁星密布的天空。 星空銀河二星空銀河三星空銀河四第一天行程 D2 烏蘭薩德克一喬爾瑪 54km 路程適中，長上坡+長下坡路段，午餐自備干糧。 （K631） H1750—天瀑景點（K648）--哈希勒根隧道（K661） H3390—喬爾瑪道班（K687） H2260   30 km爬坡路段到達哈希勒根隧道 哈希勒根大板海拔 3529 m ，里程碑K661，隧道海拔3390m。隧道全長340m，無燈，提前準備照明工具。 過了隧道就是24公里的連續下坡，會有點冷，建議多穿衣服，換上全指手套。 1640米的爬升高度，讓今天的騎行變得有點困難，好在路程不算很長，埡口處會有點冷，從昨天到今天，夏天到冬天的變化。過了哈希勒根隧道映入眼簾的是另一番風景，植被覆蓋，春意盎然，就和318上穿過二郎山隧道時的感覺一樣。可以前往喬爾瑪革命烈士陵園向修路的勇士們致敬。 喬爾瑪，海拔 2312 m 里程碑K686之后，有條水泥路向河邊走，有食宿（氈房）。 喬爾瑪只有一家賓館在超市區，淡季標間360元，可洗澡充電，喬爾瑪物價很高，在此少量購買補給。在烈士陵園邊上有家驛站，我們去時，正在裝修，沒有營業，價格不明。 在喬爾瑪一般是住在里程碑K686度假村的氈房，大氈房200元至300元，可住10人，小氈房150元至200元，可還價。氈房可充電，不能洗澡，提供熱水洗臉泡腳。度假村的廁所比較臟，對廁所要求比較高的騎友，建議上烈士陵園紀念館的洗手間。 平均海拔2868 平均坡度6.63％ 最高海拔3528 最低海拔2085 慣例，出發前合影全副武裝出就見雪山，邊上的小河風景很美，走路沒下車拍照，可惜了。跟雪山合個影。其實后面的雪山多的去了。藍天白云，山上的植被不多 K648的“天瀑”景點，644-648之間的上坡路很美可以在K648處往回看，648以后還是盤旋向上，這時候估計會有點累，堅持一下，這段風景依舊不錯，累了下來拍拍路邊的野花，今天路上基本沒有建筑，午飯請自帶。 k657 的天湖,在雪峰倒影，風光奇美。可拍照休息。然后沖最后幾公里大坡。哈希勒根大板推車的文博回看天湖雪與坐騎哈希勒根隧道 K661 站在哈希勒根隧道口，回望來時的路，天湖象塊碧玉。進哈希勒根隧道出哈希勒根隧道，這個雪景更美，所以給這邊留點時間。到這，就不用踩一腳單車了，全程剎車即可。純凈的畫面哈希勒根隧道出口，山頂接近4000M海拔。追風少年隨風老年過哈希勒根隧道時的海拔及里程。這個好像有些誤差，沒這么高，只有3400左右。沖坡過程中的六六大順，必須停下留個腳印。六六大順下坡中，綠色越來越來濃。與陳俊貴老兵合影留念喬爾瑪住的氈房邊的不知名的野花。 我住的帳篷帳篷外的星空，半夜被凍醒，正好拍個星空銀河，還看到了幾個流星。本想出帳拍個以帳篷為背景的星空，但實在是太冷了，做罷不拍了。還好沒有感冒。加了床厚被子，繼續睡，直到早上六點半被鬧鐘吵醒，出來四天了，今天睡得最香。第一次住帳篷，感謝騎友猴子提供的帳篷。雖然每天定了六點半鬧鐘，但每次在5點半就會自然醒，好幾年了，上次被鬧鐘吵醒應該是好幾年前了。扎在綠草地和野花中的帳篷。四川小伙高升的車牌，走過318，這次從四川騎過來，獨庫+沙漠+新藏 烏魯木齊小伙猴子的車牌獨庫+沙漠+新藏  湖南小姑娘阿貍的車牌 獨庫+沙漠+新藏第二天里程

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