四川阿壩：梭磨大峽谷上的嘉絨風情篇！

鄉長

5月29日：騎車去色達返回來，經過一天的修息又踏上了去成都的征程，天剛亮就冒著蒙蒙的細雨從馬爾康出發了。 走上317國道沿波瀾莊闊的梭磨河而上，四十公里到加絨驛站，從那里登上鷓鴣山穿過4420米目前我國最長的高原公路遂道，經米亞羅、八角碉藏寨、壤巴拉財神居住的地方、四姑娘山畢棚溝等著名景點，到達風光秀麗的理縣。 　梭磨大峽谷：梭磨藏語的含意是崗哨多，又有帝王梳篦之意，因梭磨土司官寨而得名。峽谷兩岸石壁峻峭植被豐富，梭磨河水浩浩蕩蕩從谷底奔流而過。 　　掛滿風馬旗的梭磨河，奔騰著的急流發出轟轟隆隆的聲音。 　雙洞亭，一直也沒搞明白那個洞在哪里。 　這是一座藏式風雨亭橋，雙洞就是指的上下兩洞。 建在梭磨河上的鐵索橋，走在上面擺動的很厲害。 <h3>掛滿了風馬旗的橋身</h3> 經幡包住了景點名稱的字，好心的藏民小兄弟用手給我撥開，讓我拍照。毗盧圣窟是因8世紀著名翻譯大師，西藏最早出家的七黨士之一巴果毗盧遮那修行傳法于此山，是他生活和居住的地方。 　這一段河床被水深深的切了下去變得窄了起來，落差也大，他的吼叫聲很遠就能聽到。 　藏在深閨人未知還未開發的一個藏寨，從橋上過去不遠，可惜的是這個橋暫時不能通車了，只能徒步。 一個接一個的嘉絨藏寨。 　　典型的嘉絨藏居。 　曲折蜿蜒的317國道，現在我走的這個方向是上坡的路。 　臍瀑：從肚臍眼里流出來的瀑布，到了冬天它便是幾個較大的冰瀑之一。 　梭磨鄉：1961年成立卓克基公社，1984年建鄉。 現在這里一切都依然保持著最原始古樸的風貌，寧靜的山村，可愛憨厚的人，豐富的資源，美麗的景色，古樸的文化和生活，古爾溝海撥3100車4900米，有300多平方公里的草原牧場，現在這里一點也沒有開發，朋友們請抓緊時間來吧。 后面是神山前面是神河，神塔就座落在山河之間，神佛安座中間房子里在守護著神山神河，也在呵護著這一帶的平安和幸福。 左邊山坡上就是大峽谷景點之一彩林，不過現在來的早了一點。 　停下車來在這兒待一會兒吧，雖然沒看到彩林，想一想過幾天它是什么模樣總是可以的吧！ 　　懸掛在國道上的老虎嘴。 　　擺放在路邊的佛龕，主要是供在這兒施工的藏民朝拜的地方，因為這附近沒有寺廟。 有好些個路段路邊上也插滿了風馬旗。好像是鷓鴣山山神舞動著的彩帶。 　梭磨河大峽谷。有三大著名景觀，一是杜鵑如霞，二是秋林如屏，三是懸冰留珠，春來采花，夏鋪綠，秋染紅葉，冬冰雪，景色宜人美不勝收。 掛在棱磨河上方的小瀑布，到了冬天這也是冰瀑之一。 　梭磨河是一條用經幡搭起來的河。 <h3>深刻在山體上的六字真言</h3> 　迎風擺動的經幡呼呼作響，把經文傳到了很遠很遠的地方 　嘉絨驛站這里是個交通要道（三岔口），從馬爾康過來左轉（省道）去刷經寺，右轉還是國道317去成都，這條路也叫川藏北線。 　這里也是川、甘、青交界地區，很繁華。過往的車輛都要在這兒打烊。 嘉絨藏寨的轉經廊 　墻壁上畫的是他們的圖騰。 　在藏區不管到哪里或大或小轉經廊都是有的。 　嘉絨藏寨稀稀拉拉的沿山而上排列著，看來這兒的地皮挺便宜的。 　典型的嘉絨藏居，高高挑起的墻角和半開放式的屋頂。 　他們的窗戶修飾的都很漂亮，像一件件的藝術品。 　家家都有經幡高高矗立在自己的院子里。 仔細看前面那座橋橋的左邊是一條名不經傳的小河，右手就是梭磨河了，它從這里開始奔騰90公里匯入大渡河，落差將近900米，過了橋就是鷓鴣山了。 梭磨大峽谷也是從這里開始！ 　刷、馬路口赫赫有名的重鎮，（刷經寺至馬爾康。）他的后面就是三家寨大橋。 　站在三家寨大橋上向東望去，右首就是鷓鴣山，左面就是刷經寺和紅源大草原了，中間是馬上就要易名的河，過了我的腳下這座橋就叫梭磨河了。梭磨河和梭磨大峽谷都是從這里開始，鷓鴣山是317國道遇到的第一座雪山，海拔四千多米。 　爬上三公里的大坡回頭看看剛才走過的路，在給自己念叨著：大哥您辛苦了！ 　鷓鴣山遂道是目前我國最長的一條高厡公路遂道。全長4420米。（海拔3200米） 　隧道沒有修建之前，每年在鷓鴣山上都有幾十臺車輛墜崖。自古就有不到鷓鴣山，難知蜀道難的說法。 　爬上鷓鴣山來到這里是過的第3條隧道，今天走的隧道有幾條記不齊了，總長度有15公里之多。 　米亞羅遂道不長燈光也不錯，記得有一個長兩公里的遂道中間無燈，使我又享受到了一次什么是黑暗！ 　米亞羅景區：米亞羅是藏語，意思是好要的壩子。秋季到來時這里有3000多平方公里的紅葉如春花恕放，紅濤泛波，層林盡染，萬山紅遍。 今天來到這里只能憑想象了。 　壤巴拉：這里有千恣百態的大佛塔群，雄偉的寺廟建筑，多樣化生態和豐富的物種，壤塘由此成為財神居住的地方。 此圖片來自網絡 八角碉藏寨，一個只有幾十戶人家的小寨子。 　　也是因為家家都有一座八角碉樓而得名。 　　推車進去到處都是佛塔。 又是一條茶馬古道，是專門供游人騎馬消遣掏銀子的地方。 　變了味道的嘉絨藏居，上面半開放式的屋頂己經用鋁合金蓋了起來。 　一條又一條隧道的出現，大大的減輕了爬坡的強度，縮短了行車的距離。 　在峽谷里騎行風是不定向的，一會兒東一會兒西，時大時小搞得你暈頭轉向。 　在這些個地區特別是在隧道里，藏族哥們兒開車的速度很猛，騎單車的一定要加倍小心注意才是。 　在咱鄉政府門口喝點水吃點東東打打牙祭，搞不好還能弄杯熱水喝，幸福啊！ 　過了鷓鴣山遂道后在山里轉來轉去也沒有遇到過多少大坡。估計到理縣得160公里左右吧！ <h3>這是為了防落石而建造的安全走廊。</h3> 這是一股從四姑娘山海螺溝流下來的冰川水，涼的很那！ 　從這里右轉就是四姑娘山的畢棚溝了。 　看來在峽谷里住的居民，每天見太陽的時候不多呀。 　我發現人家這里的鄉鎮政府門口都擺了很多凳子，像個車站。 　　看了看碼表數156公里，前面還有8公里到站。 　今天住理縣，明天去映秀。聽說有一段路不是太好走，管他呢隨行就市，愛咋地就咋地到時再說吧。 謝謝各位朋友訪問本篇，咱們明天見！

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