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西藏之上:2019年春阿里南線自駕游記(下集)

人海飛鴻

<h3>5月26,我們前往珠峰大本營(yíng)。</h3><h3>珠峰是個(gè)極具爭(zhēng)議的地方,沒去過的,都知道這里是地球之巔,是西藏標(biāo)志性景點(diǎn)。</h3><h3>去過的,卻說風(fēng)光很一般,就是和一塊大石頭照幾張相。</h3><h3>我個(gè)人認(rèn)為,如果你這一輩子只去一次西藏,珠峰還是可以去看一下。</h3> <h3>  珠穆朗瑪峰簡(jiǎn)稱珠峰,海撥8844.43米,是喜馬拉雅山脈的主峰,同時(shí)也是世界最高峰。位于中國(guó)與尼泊爾邊界上,它的北坡在中國(guó)青藏高原境內(nèi),南坡在尼泊爾境內(nèi),而頂峰位于中國(guó)境內(nèi)。藏語(yǔ)中“珠穆”是女神的意思,“朗瑪”是第三的意思。因?yàn)樵谥槟吕尸敺宓母浇€有四座山峰,珠峰位居第三,所以稱為珠穆朗瑪峰。</h3> <h3>站在加措拉山口遙望對(duì)面珠峰雪山群。</h3><h3>從左往右:</h3><h3>卓奧友峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、馬卡魯峰、希夏邦馬峰。</h3><h3>地球上一共14座8000級(jí)雪山,我們這一眼就看到5座(雪山后面就是尼泊爾),自豪嗎?激動(dòng)嗎?震撼嗎?</h3><h3><br></h3> <h3>  珠峰盤山路絕對(duì)是天底下最急最彎的路,什么72拐,一上一下加措拉山,可能200道拐都不止,并且彎特別急,基本一入彎馬上就開始出彎,方向盤左一把右一把,后排人坐都坐不穩(wěn)。</h3><h3>親,需要練車技嗎?需要體驗(yàn)山路駕駛的感受嗎?來,來珠峰吧,包你駕駛技術(shù)一日出師,包你嗨翻天,哈哈哈</h3> <h3>給你們一個(gè)建議:</h3><h3>要拍珠峰,一定要在加措拉山口,后面你會(huì)知道,在珠峰大本營(yíng)看珠峰,一點(diǎn)都不巍峨。</h3> <h3>從珠峰售票處到大本營(yíng)剛好100公里,開車近3小時(shí),現(xiàn)在說一下珠峰大本營(yíng)的變化:</h3><h3>1.2年前的珠峰觀景臺(tái),是在舊的大本營(yíng)坐區(qū)間車5公里,到的一個(gè)小山包,海拔5200石碑是立在這小山包下的,有武警邊防值勤。</h3><h3>2.去年的珠峰關(guān)閉了區(qū)間車,游客只能到大本營(yíng),石碑改成了8844.43高程紀(jì)念碑。</h3><h3>自駕車以前是可以到大本營(yíng)的。</h3><h3>3.今年大本營(yíng)下撤到絨布寺,距舊大本營(yíng)約7公里,然后在山下5公里處又新建了一個(gè)游客中心,自駕車只能到游客中心,換乘區(qū)間車去絨布寺。到了絨布寺步行到大石碑,至少20分鐘。</h3><h3>簡(jiǎn)單說,現(xiàn)在去珠峰,旅游旺季由于區(qū)間車原因,至少多耗時(shí)2個(gè)小時(shí)。</h3><h3>至于風(fēng)景,反正都是和石碑、雪峰合影,真沒多少區(qū)別。</h3> <h3>  珠穆朗瑪峰是世界海拔最高的山峰,在很長(zhǎng)一段時(shí)間認(rèn)定的高度為8848米,甚至國(guó)內(nèi)一些企業(yè)的品牌都以這個(gè)數(shù)字命名。2005年5月22日中華人民共和國(guó)重測(cè)珠峰高度測(cè)量登山隊(duì)成功登上珠穆朗瑪峰峰頂,再次精確測(cè)量珠峰高度,珠峰新高度為8844.43米。</h3> <h3>包包白大部隊(duì)合影。</h3><h3>我們這32人中,可能絕大多數(shù)人再也不會(huì)到珠峰來了。</h3><h3>世界很大,想去的地方很多。</h3><h3>我自己都不知道還能帶隊(duì)到珠峰多少次,明年還是后年?哪一天身體不允許,也就說拜拜了。</h3> <h3>我常常想,每一個(gè)人到西藏原因不同,目的不同,但有一點(diǎn)一樣,就是感動(dòng),面對(duì)珠峰,有征服的自豪,有一種神圣的渴望得到滿足后的欣慰。</h3><h3>許下一個(gè)心愿吧,也許神山會(huì)聽見,然后,許多年后,你仍會(huì)在夢(mèng)中記憶猶新。</h3> <h3>離開珠峰,我們前往薩嘎,途中欣賞到一座直插云宵的雄偉雪山,這便是海撥8012米的希夏幫瑪峰,這也是唯一一座在中國(guó)全境內(nèi)的8000米以上雪峰。</h3> <h3>在西藏,有一種旅游叫公路旅行。</h3><h3>平時(shí)上下班開車,那叫一個(gè)字:累。</h3><h3>在西藏開車,那叫一個(gè)字:爽。</h3><h3>想想吧,在筆直平坦的、一眼望過去七八公里的高原上,你盡情騎在路中間飛馳,左邊是雪山群,右邊是深藍(lán)色的海子,兩側(cè)是蒼茫的草原和流動(dòng)的羊群,低垂白云掛在頭上,仿佛一把就能抓下來,風(fēng)呼呼的從天窗灌入,腎上腺素促使你激情飛揚(yáng),全中國(guó)又有多少地方能如此的釋放你自由的靈魂?</h3><h3>也許柴達(dá)木315國(guó)道有得一拼。</h3> <h3></h3><h3>希夏邦馬峰右邊是美麗的湖泊—佩枯錯(cuò),這也是日喀則地區(qū)最大的湖泊,面積300多平方公里,海拔4590米。</h3> <h3>  論知名度,佩枯錯(cuò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及三大圣湖,但希夏邦馬峰和佩枯錯(cuò)的黃金組合,完全可以秒殺中國(guó)99%的5A景區(qū)。</h3><h3> 這就象人生,有的人無論你怎么努力,由于平臺(tái)低,沒有貴人相助,始終一生碌碌無為。</h3><h3>山川大地也是如此。</h3><h3>我們需要一雙慧眼,那不世出的美景,也許就在那無名山峰的背后。</h3> <h3>5月27,我們從薩嗄出發(fā),前往塔爾欽。過了日喀則最后一個(gè)縣一仲巴,路邊就是西藏2個(gè)沙漠之一的仲巴沙丘(另一個(gè)在米林縣)。</h3> <h3>  我記得去年來,自駕車是可以開到沙漠邊上的,今年來看到一堵圍墻圍了起來,需要很費(fèi)勁才翻過去,這是要收費(fèi)的節(jié)奏?</h3><h3> 忍不住吐槽:大自然給予的美景是屬于每個(gè)公民的,不是屬于某個(gè)公司甚至個(gè)人的,適當(dāng)收點(diǎn)費(fèi)用于景區(qū)保護(hù)可以,以斂財(cái)為目的、肥了少數(shù)人的行為就顯得可恥了。</h3><h3>現(xiàn)如今的中國(guó),只要一發(fā)現(xiàn)什么美景,很快就圈起來收錢,這也是攝影圈、驢友圈越來越多人不發(fā)游記的原因(親,今后看到海哥朋友圈美景沒有地名介紹的,就懂了哈)。</h3> <h3>不要問我是哪里,比4O多一0,叫50冰川好了。</h3> <h3>  下午4點(diǎn),我們到達(dá)塔爾欽,天氣非常好,正中間金字塔狀的岡仁波齊清楚展現(xiàn)在面前。我查了一下資料,岡仁波齊是西藏阿里岡底斯山的主峰,海拔6656米,藏語(yǔ)意為“神靈之山”。</h3><h3> 岡仁波齊之所以如此與眾不同,是因?yàn)橥瑫r(shí)被印度教、藏傳佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教認(rèn)定為世界的中心。</h3> <h3>  這里簡(jiǎn)單說一下,阿里地區(qū)條件艱苦,有的縣城只有一個(gè)酒店稍好,基本能保證不停水不停電房間有空調(diào)或電熱毯,但這種酒店旺季常常一房難求,房?jī)r(jià)也高的離譜(我們行程中全是當(dāng)?shù)刈罡邩?biāo)準(zhǔn)的食宿安排)。但住其他酒店真的需要一定忍耐力,多人間、公共衛(wèi)生間、停水停電不能洗澡是常態(tài),如大北線普遍如此。</h3><h3> 當(dāng)然,這對(duì)真正喜歡深度旅行的人并不算事,你想享受,去阿里就完全去錯(cuò)了地方。</h3> <h3>在酒店對(duì)面一家重慶餐廳吃了晚飯(又貴又難吃)后,我們驅(qū)車20多公里,前往三大圣湖之一的瑪旁雍措。</h3> <h3>  瑪旁雍錯(cuò)面積330平方公里,湖面海拔4400米,是世界上海拔最高的淡水湖之一,湖水源于岡底斯山的冰雪,透明度高達(dá)14米,是中國(guó)透明度最高的湖泊。</h3> <h3>對(duì)面就是納木那尼峰。</h3><h3>納木那尼峰,海拔7694米,位于喜馬拉雅山西段,藏民稱之為“圣母之山”或“神女峰”與海拔6638米的神山岡仁波齊峰遙遙相對(duì)</h3> <h3>狂野之路,我們把車開到1號(hào)觀景臺(tái)。</h3> <h3>2個(gè)轎車也順利上山,這可能是唯一到達(dá)這里的福克斯和寶馬轎車。</h3><h3>廠家人是不是該給點(diǎn)宣傳費(fèi)呢?呵呵</h3> <h3>5月28,我們前往札達(dá)。</h3> <h3>路旁的放牧人家姑娘正在擠牛奶。</h3><h3>生活是種態(tài)度,生在高原就擠奶,生在草原就放牧。</h3><h3>不要?jiǎng)硬粍?dòng)說上班累,走了西藏,你會(huì)發(fā)現(xiàn),你生活很幸福了。</h3> <h3>前往札達(dá)的路上風(fēng)景很美。</h3> <h3>首先前往一神秘古堡。</h3><h3>這是當(dāng)年古格王朝八大寺廟之一。</h3><h3>神秘的古堡,古老的仲雍苯教勝地,精美的壁畫。</h3><h3>站在古堡之巔,思緒萬千</h3><h3></h3><h3>輝煌的歷史、崢嶸的金戈鐵馬仿佛就在眼前。</h3> <h3>到達(dá)札達(dá)土林,這是中國(guó)最大土林奇觀。</h3><h3>在連綿起伏的喜馬拉雅山脈下,深褐色的扎達(dá)土林莽莽蒼蒼、遼闊壯觀,如同一堵堵堅(jiān)固的城墻,又像褐色的浪濤,一層接著一層,蜿蜒數(shù)百公里,一直延伸到雪峰之下,規(guī)模宏大、壯麗無邊。</h3> <h3>扎達(dá)土林是經(jīng)流水侵蝕而形成的特殊地貌,形狀各異,尤為壯觀,在高原迷幻光影和潔白的雪山的襯托下,宛若神話世界。</h3> <h3>在扎達(dá)土林的深處,有一座高聳的城堡遺址,遺址從山麓到山頂高300多米,到處都是和泥土顏色一樣的建筑群和洞窯,這便是古格王國(guó)遺址。</h3> <h3>  整個(gè)遺址建筑共有房屋洞窟300余處、佛塔(高10余米)3座、寺廟4座、殿堂2間及地下暗道2條,分上中下三層,依次為王宮、寺廟和民居。外圍建有城墻,四角設(shè)有硼樓。在其紅廟、白廟及輪回廟的雕刻造像及壁畫中不乏精品。曾經(jīng)有過七百年?duì)N爛的文明史的古格王朝,它的消逝至今仍是個(gè)謎。</h3> <h3>  古格王朝的前身可以上溯到象雄國(guó),王朝的建立大概從9世紀(jì)開始,在統(tǒng)一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的,其統(tǒng)治范圍最盛時(shí)遍及阿里全境。它不僅是吐蕃世系的延續(xù),而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足點(diǎn),在西藏歷史上具有重要意義。</h3> <h3>  最后說說古格都城遺址攻略。</h3><h3> 門票漲了35元不說了,以前可以自駕上山,拍了夕陽(yáng)或銀河才回酒店。現(xiàn)在不行了,必須坐區(qū)間車,晚7點(diǎn)半必須關(guān)閉,而這里夕陽(yáng)是晚上9點(diǎn),意味著你永遠(yuǎn)無法拍攝古格城堡的晚霞照了。</h3><h3> 挖空心思搞區(qū)間車,距離區(qū)區(qū)3公里。而攝影人多付了錢反而拍不到最美時(shí)刻的古堡日落,這是何道理?</h3><h3><br></h3> <h3>  我又是怎么拍到的呢?還是不說為妙,怕下次去不靈了。</h3> <h3>6月1日,我們從札達(dá)前往普蘭,再次經(jīng)過岡仁波齊、瑪旁雍措和鬼湖拉昂錯(cuò)。</h3><h3><br></h3> <h3>  舉世無雙的地理風(fēng)貌,造就了非凡的“阿里三圍”,即“雪山圍繞的普蘭”、“巖石圍繞的札達(dá)、“湖泊圍繞的日土”。</h3><h3> 我們這次阿里自駕終點(diǎn)就是圍繞“阿里三圍”進(jìn)行的,前后三次拍攝岡仁波齊、瑪旁雍措。</h3> <h3>  我們這次從拉薩往西,先后經(jīng)過瑪旁雍措、普莫雍措、多慶措、佩枯錯(cuò)、羊卓雍措、拉昂錯(cuò),可謂一錯(cuò)再錯(cuò),風(fēng)景不輸大北線。<br></h3> <h3>阿里南線風(fēng)光亮點(diǎn):</h3><h3>1、羊卓雍錯(cuò)— 西藏三大圣湖之一</h3><h3>2、卡若拉冰川—最接近公路的巨大冰川</h3><h3>3、扎什倫布寺—后藏最大寺廟,班禪的駐錫地</h3><h3>4、珠穆朗瑪峰— 世界海撥最高峰、震憾日出</h3><h3>5、西夏邦馬峰—在中國(guó)全境唯一八千米高峰</h3><h3>6、佩枯措—日喀則地區(qū)最大的湖泊</h3><h3>7、岡仁波齊—宇宙中心,神山之首、雪山之寶</h3><h3>8、瑪旁雍措—江河之源、圣湖之首</h3><h3>9、古格王朝—千年神秘王國(guó)遺址</h3><h3>10、拉昂措(鬼湖)—神山圣湖風(fēng)光</h3><h3>11、納木錯(cuò)—天之圣湖</h3> <h3>6月3日,我們中午到達(dá)拉薩,車輛托運(yùn)回渝,人員乘坐5點(diǎn)半飛機(jī)回重慶,結(jié)束了這次難忘又精彩的西藏阿里南線自駕。</h3><h3>明年,包包白將組織阿里大北線自駕。讓我們足跡,踏遍祖國(guó)最美的角落,為你揭開最神秘的羌塘無人區(qū)面紗!</h3>
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