<h3>D24（6月11日），出發地：松多；目的地：拉薩；</h3><h3>全程183.1公里；騎行難度：****</h3><h3>昨晚下雪了，早上起來天氣晴朗，氣溫4度，滿山片野白雪皚皚，但路面上雪已融化。客棧老板告訴我們，林拉高速松多有口子，9點鐘以后高速收費站才上班，我們可以從松多收費站上高速，通過米拉山隧道，9點之前趕到日多收費站出口子，不爬米拉山最艱難的8公里，這樣可以將行程180公里降為172公里，總時間提前2小時，降低騎行難度。當時我們沒考慮太多就和大部隊出發了。</h3><h3>6點43分從松多出發，果真收費站沒人值班我們順利上了高速，高速上車輛基本沒有，有可能是太早吧。318國道與林拉高速交織蔓延、齊頭并進舒展向遠方的拉薩。上了高速騎了幾公里感覺上當了，原因是由于海拔逐漸升高，高速路面的坡度也是均勻的提升，對于騎行就要不斷的踩踏才能使車子不停下來。國道是起伏循環提升，下坡時疲倦的兩腿有短時休息，上坡前可以提速沖坡?？粗械尿T友騎在318國道上比我們出發晚但將我們遠遠拋在了后面。就這樣我們在高速上爬行了20公里，即將到達米拉山隧道時，我看見高速路旁有一小段防護欄正在裝設，我們當機立斷下高速挑戰米拉山最艱苦的8公里，這樣可以使我們的夢想不留遺憾，另外可以欣賞山頂埡口美好的風景。</h3><h3>中午11點順利抵達埡口，埡口的風景實在用語音難形容，由于埡口風大氣溫低，海拔高，短暫逗留留影后迅速下山。接下來就是一路下坡狂奔拉薩，</h3><h3>于21點安全抵達拉薩。</h3><h3>累計爬升1036米，累計下降1447米，海拔范圍：3572.5米—5013米，爬升范圍：—8%—10%</h3><h3>注：</h3><h3>1、漢中平均年齡65歲的三位白發老人，尤其是一位右手殘疾老人于2019年5月18日至2019年6月11日歷經25天（新都橋休整一天、波密休整一天），騎行2023.62公里，圓滿完成計劃半年之久的318線川藏行騎行之旅</h3><h3>騎行在川藏線上，不是想象中的那么輕松，因為我們是自行車，是靠腳踩靠我們力氣才能前進的，沿318國道從成都至拉薩全程2023.62公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，平均每2天就要翻一座高山，因而，無論對于自身體力還是意志都是一次不小的挑戰?。。∥覀儼踩?、順利的抵達拉薩，我們勝利了，感謝上蒼恩賜！感謝親朋好友的一路相伴。</h3><h3>2、今天是騎行的收關之日，全程28公里的坡道，155公里的長途道路需要時間所以拍攝的照片不多和大家共享，由于攝影是菜鳥請友友們見諒????</h3><h3>3、昨天圓滿收關心情特別高興，在騎友的勸住下喝了點酒，結果是身體太不舒服，本應該昨天完成收尾工作的不得不放到今天，在此請友友們見諒????</h3>
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