<h1> <b>前言</b></h1><h3> <b> 春夏之交，正是萬物復蘇之時，到處生機勃勃，也是夏游的好時機，在劉景清指導員的盛情邀請下，我們廣東戰友一行八人進行一次東北之旅，一來飽覽東北的美好風光，二來回訪指導員夫婦，感謝他和趙大姐在去年親臨廣東對戰友的探訪和關心。這次東北之旅加深了我們戰友間的親情，特別是指導員和趙大姐對我們的到來做了大量的前期工作，安排了住宿和旅游路線，還為我們做導游領隊，使我們的旅途過得特別舒心快樂。指導員和趙大姐對我們勝似親兄弟姐妹處處熱情周到，每到一個地方都全程陪同，趙大姐知到我們到來還特意親手為我們做了一頓純正東北味—酸菜餡餃子，使我們十分感動，也真正體現到戰友情深的意義。下面就讓我們一起回味這幾天戰友東北探訪之族精彩回放。</b></h3><h3><b><br></b></h3> <h3><b>廣東戰友在五月六日分別從廣州白云機場和潮陽機場向東北出發</b></h3><h3><b>五月六日下午到達哈爾濱機場，然后轉乘大巴由機場高速快線向市區出發，沿途飽覽哈爾濱的美麗風光。</b></h3> <h3><b>在市區我們沿途看到很多東北特色的標志建筑。</b></h3><h3><br></h3> <h3>市區景色有美麗的裝飾圖標，有美麗古典歐式建筑與現代建筑相映生輝。</h3><h3>在松花江看到的觀光游船與中心市區相距很近，游客坐著游船就可以觀賞到整個市區的美景。</h3> <h3><b>中央大街就要到達，這是我們要到的“亞洲第一街“。</b></h3> <h3><b>當晚兩路隊伍在繁華的哈爾濱中央大街傍的旅館匯合，大家來一張合照，慶祝我們的順利到達第一站哈爾濱。</b></h3><h3><b>我們到達中央大街后，在旅館放下行李就迫不及待地參觀了中央大街的夜景。</b></h3><h3><b>中央大街</b></h3><h3><b>，要追溯到1898年。當年，哈爾濱開始大規模地修筑鐵路和城市建設，原沿江地段是古河道，盡是荒涼低洼的草甸子，運送鐵路器材的馬車在泥濘中開出一條土道，于是中東鐵路工程局將沿江荒地拔給散居哈爾濱的中國人，至1900年即形成“中國大街”意為中國人住的大街。</b></h3><h3><b>俄國工程師科姆特拉肖克在1924年5月設計、監工，為中央大街鋪上了方石。鋪路用的方塊石為花崗巖雕鑄，長18厘米寬10厘米。</b></h3><h3><b>1928年7月，中國大街正式改稱“中央大街”。中央大街，從它誕生不久，就已成為哈爾濱著名的商業一條街。因為有眾多的外國人進駐經商，貿易空前繁榮。經濟的飛速發展，刺激了這些商人在此大興土木。</b></h3><h3><b>中央大街是哈爾濱的縮影，哈爾濱的獨特建筑文化和哈爾濱人的歐式生活，都在這里明顯的體現，并且被稱為“亞洲第一街”。</b></h3> <h3><span style="line-height: 1.8;"><b>當晚我們在中央大街游玩一番后，在一間非常古典的俄羅斯建筑大樓叫東北餃子王館賞了一頓正宗東北餃子和品賞了哈爾濱出名的啤酒。來到東北真的不一樣的感覺，這里的氣候，風土人情讓我們南方人耳目一新。</b></span></h3><h3><b>這個館是純正的俄羅斯建筑風格，古鄉古色，樓板都是木的，燈飾、門窗都是鐵金屬，墻體結構有六七十公分寬，所以房子十分牢固，有一百多年歷史都保持原好無損。</b></h3><h3><b>來中央大街要不枉此游，戰友，軍嫂就要來一張大合照，把我們美麗記憶定格在二0一九年五月六日傍晚哈爾濱中央大街牌坊前。</b></h3> <h3><b style="line-height: 1.8;">順著中央大街直走就可以到松花江，江邊有斯大林公園，防洪紀念塔，江上有各種滑冰等游樂項目，江上有索道可以直接到江北天鵝城堡。</b><br></h3><h3><b>留影的，拍照夜景的，欣賞各種東北特色美景的，讓大家忙過不停。</b></h3><div><br></div><div><br></div><h3><br></h3> <h3><b>最欣賞的古老歐式建筑和整潔的石塊街道。</b></h3> <h3><b>順利的到達，一天的疲勞都忘記了，大家滿面春風，期待明天新的旅程。</b></h3> <h3><font color="#010101"><b>在哈爾濱的第二天，我們戰友一行參加了哈爾濱一天游，導游是一位熱情的開心果，純正東北小伙??哥，為我們帶來很多歡樂，為整天旅程增添色彩，特別是他的爽快，灰諧的東北口腔馬上把你引入到東北二人轉的情景中去，搞笑，幽默的笑聲讓你寬心快樂。</b></font></h3> <h3><b>第一站哈爾濱圣索非亞大教堂位于中國黑龍江省哈爾濱市道里區中央大街東側的透籠街，是一座典型的拜占庭式東正教教堂，始建于1907年3月，是俄羅斯帝國東西伯利亞第四步兵師修建的隨軍教堂。哈爾濱圣索非亞大教堂通高53.35米，占地面積721平方米。1996年11月，該教堂被列為全國重點文物保護單位；1997年6月，教堂被修復并作為哈爾濱市建筑藝術館向公眾開放。圣·索菲亞教堂內部現作為“哈爾濱市建筑藝術博物館”使用。</b></h3><h3><b>我們紛紛在教堂合照留念</b></h3> <h3><b>第二站太陽島樂園</b></h3><h3><b>太陽島大門即太陽之門，坐落在太陽島西部主入口處。太陽門全長68米，兩端向太陽石方向環抱，主門高12.03米。大門為一大四小五個橢圓拱型門相連組成，其造型以新藝術運動風格的建筑語言為主，并揉以其他風格的藝術語言，其創意主題為“太陽的窗口”。中間的拱型大門和太陽島巨石在同一中軸線上，行進方向為正東正西，由此可以面向日出日落，四座小拱門中矗立著四座雕塑。門前的巨石，坐落在光輝四射的太陽圖案中心，腳下是模擬的哈爾濱市街區圖。</b></h3><h3><b>太陽島與斯大林公園隔江相望，是以郊野風光、歐陸風情、冰雪藝術、北方民俗為特色，是馳名中外的避暑勝地。園內有天鵝湖、太陽瀑、水閣云天、松鼠島、富川園等景觀，是娛樂和休閑的好去處。</b></h3> <h3><b>這是在太陽島入門前全體合照畄念。</b></h3> <h3><b>我們戰友、軍嫂一起在太陽島天然大石前合照畄念</b></h3><h3><b>景區正門前的太陽石長7.5米，厚2米，高4.3米，重150噸，是一塊天然奇石。相傳，太陽石為太上老君煉丹時遺落的仙丹。金太祖少年時，在石上磨刀勵志；成年時，與將領在石上劃灰議事（當時金朝軍隊作戰之前高級將領的軍事會議，以灰土當紙，樹枝做筆，勾勒進軍線路圖，會后將灰一抹不留痕跡），滅遼攻宋；東北抗日聯軍李兆麟將軍曾率人在此休息過，有“火烤胸前暖，風吹背后寒”的說法。當然，這些說法均為民間傳說，無官方考證。不過，這也正說明太陽石被當地百姓認為是一顆奇石。</b></h3> <h3><b>樂園內有很多雕塑，大家找準景點抓緊拍照留念。</b></h3><h3><b>太陽島向太陽，太陽溫暖照我心中。</b></h3> <h3><b>四朵金花擺個"甫士"不錯吧！</b></h3> <h3><b>“水閣云天”四個醒目大字，是黑龍江省原省長陳雷同志題寫。許多詩人到此臨，都詩興大發，佳句疊出。</b></h3><div><b><br></b></div><div><b>“江中綠島島中湖，閣云湖邊景色殊……”</b></div><div><b><br></b></div><h3><b>在水閣云天腳下，就是園中的湖光山色。由人工湖和假山構筑而成。人工湖即是太陽湖，假山即是太陽山。在太陽島的中心，在東西南北方向，共修建相互貫通的五個湖，五湖環繞一個湖中島；連接太陽山；湖邊的垂柳如絲，美麗的停橋如畫，倒影落入湖水之中，形成“亭橋映柳”的景觀，令人贊嘆。</b></h3> <h3><b>戰友哥們也很??呀！</b></h3> <h3><b>俄羅斯風情小鎮</b></h3><h3><b>是一座俄式風情極濃的旅游休閑小鎮，27 座具有俄羅斯民間格調的別墅群，不僅在中國出現是較早的，在俄羅斯也極為罕見。來到這里，會有一種出境般的感覺。這里有俄羅斯藝人現場制作的工藝品，可以根據你的需要，制作你喜愛的手工藝品。</b></h3> <h3><font color="#010101"><b>冰雪藝術館冰雪藝術館建于2000年，是大連冷凍機股份有限公司與太陽島風景區管理處共同投資建成的，占地5000平方米內凈高7米，內有冰景100余件，是世界上規模最大的室內冰雪藝術場館。館內冰景以松花江天然冰和人工雪為材料。該館的意義在于，使得在冬季才有的冰雪景觀，可以在春、夏、秋三季的室內實現。館內主要分為五個景區：</b></font></h3> <h3><b>古韻生輝：借助敦煌壁畫、龍門石窟、大同雕刻、大足石刻等中國遠古藝術，展現北魏時期的文化，表現人類文明與進步的歷史。</b></h3><h3><b>我們在前國家主席江澤民題詞的"冰雪藝術館"前合照畄念</b></h3> <h3><b>中午攴，開心果導游帶我們吃上一攴正宗的哈爾濱大鍋肉。土灶是按以前東北農村制作，只不過現在是燒燃氣。這爐灶熱氣騰騰，灶面是十分湯手的，你看到灶面的幾粒紅球是防湯手的，抓住它轉動臺面使于挾肉。對于我們南方人吃這樣的大鍋肉主要感受下氣氛，味道還是家鄉的好。</b></h3> <h1><b> 鐵道兵紀念園</b></h1><h3><b>1、“建成鐵道兵紀念園，是一件很了不起的事情，2、建成鐵道兵紀念園，是鐵道兵文化公益活動的歷史性成就。3、傳承鐵道兵文化，弘揚鐵道兵精神，是我們這一代鐵道兵人的歷史使命。</b></h3> <h3><b>觀光塔位于哈爾濱市中東鐵路公園江北段內，觀光塔從遠處看猶如將要揚帆起航的帆船，觀光塔采用鋼結構，是對老鐵路橋的延續和呼應。塔高39米，塔身由6根鋼柱組成，與地面形成60°角，塔身挺拔而有力量。在鋼柱的附近是兩組斜行觀光電梯，觀光塔上設有一個100多平方米的觀光平臺，可將江南江北的美景盡收眼底，還可俯瞰太陽島。</b></h3><h3><b>我們幾位戰友終于還了心愿，來到我們鐵道兵的誕生地哈爾濱松花江畔在紀念園參觀十分開心，大家分分拍照畄念。來一個戰友集體照是少不了的，俊勇兄還穿上軍裝照了好幾張照片留念，作為曾經的鐵道兵一員，在紀念塔前拍照留念是十分有意義。</b></h3> <h3><b>第三天一早，我們一行趕到哈爾濱高鐵站，向遼寧丹東出發，正式開始探訪指導員之旅。沿途經過黑龍江的美麗風光，把我們的眼球吸引著了，肥沃的黑土地，東北特色的村莊太美了，望無邊際的耕地，讓南方人大開眼界。它不愧為共和國的長子，中國最大的糧倉。</b></h3> <h3><font color="#010101"><b>五月八日上午，指導員早早來到丹東高鐵站出口等待我們的到來，一見面指導員就和我們一起擁抱，一年的分別，戰友的掛念，有說不完的語言，只有肢體語言的表達才能充分體現戰友的深厚感情。戰友通過簡短的問候表達后，大家就分別乘車到達旅館，放下行里，指導員又馬不停蹄和我們去辦第二天朝鮮游的證件，要把事情辦妥指導員才安下心來。指導員大哥比我們大十歲八歲，但他還為弟妹忙里忙外，我們十分之感激，指導員你辛苦啦！謝謝你！</b></font></h3> <h3><b>我們一起在丹東站合影，表達順利會合大團圓。</b></h3> <h3><b>我們在旅館小憩一刻，在指導員的引領下來到鴨綠江畔觀賞江邊的美好風光和參觀著名的鴨綠江斷橋和中朝友誼橋是在鴨綠江上所建的第一座鐵路橋。</b></h3><h3><b>大家一起在江邊拍照留念。</b></h3> <h3><b>斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數第四孔為開閉梁，以四號圓形橋墩為軸，可旋轉90°，便于過往船只航行。每次旋轉須20分鐘。抗美援朝戰爭期間被美軍炸毀。中方一側殘存四孔，成為抗美援朝戰爭的歷史見證。現為國家級愛國主義教育基地。</b></h3> <h3><b>中朝友誼橋是在鴨綠江上所建的第一座鐵路橋。橫跨中朝兩國的國境橋，是一座歷史的豐碑 。</b></h3><h3><b><br>游人站在橋上，不僅可以觀賞寶山懸虹、碧水玉榭、鴨江帆影、鐵橋彈洞等著名景點，而且可一覽兩國城市風光。\</b></h3> <h3><b>有橋的一半是中國的，美軍炸掉的一半就是朝鮮的了。放大圖可以看到橋上插的是中國的國旗。斷橋左邊的軌道就是坐火車去朝鮮的軌道！過了斷橋就是一個站在斷橋上就能看到的廢棄的小游樂場。</b></h3> <h3><b>晚上指導員為我們洗塵接風，在特色攴館熱情地接待我們，使我們解除一天的疲勞，為表達我們的戰友情懷，親自買來一瓶東北持產人參酒為我們助興。我們一邊舉杯慶祝再次相聚，一邊品賞特色東北美食，在歡快的氣氛度過快樂的一天。</b></h3> <h3><b>五月九日早上我們一行九人踏上朝鮮國土進行新義洲一日游。這次朝鮮導游是一位美麗的姑娘，她叫鄭欣愛，講一口順利中國國語，而且對中國文化了解甚深，對中國時尚用語和流行段子都會講，她不但對中國客人十分友好、有禮，對自己的祖國十分熱愛，充氣表達朝鮮人民的民族主義精神和對自己偉大的社會主義國家的愛國精神，是一位非常優秀導游，得到中國團友一致好評。</b></h3> <h3><b>1. 新義州 市中心廣場，瞻仰金日成主席銅像（并獻花），參觀 平安北道 革命事跡館</b></h3><h3><b>2. 民俗公園（又叫婦女公園，是全部由 朝鮮 婦女建成的），基本上就是一個大一點的街心公園</b></h3><h3><b>3. 美術博物館，主要是 朝鮮 一些藝術家的畫作（也有柜臺可以購物）</b></h3><h3><b>4. 參觀春香化妝品工廠（這個點稍微遠一點，算是在郊區，但是主要只是參觀工廠，如果買化妝品是在旅游商店，購物也有一點，不多）</b></h3><h3><b>5. 平安北道 本部 幼兒園。這個真的可以說是整個行程中的大亮點，4-6歲的孩子，個個技藝精湛，各顯才藝，中朝雙語演出</b>。</h3> <h3><b>午飯是到朝鮮新義洲新鴨綠江邊的游客接待中心吃。每桌大約有六七個菜，有魚有肉，冷碟熱菜， 朝鮮 泡菜，豆腐大醬湯，大米飯管夠，還有幾瓶免費的 大同 江啤酒。如果想吃 朝鮮 特色的小吃， 比如 冷面、打糕、石鍋飯，人參雞什么的，可以另外點，都不貴，小吃基本10元一份。我們加了一個蒸魚35元人民幣。飯后還有有年輕漂亮的服務員來唱歌跳舞表演節目，并在結束后與觀眾互動，氣氛熱烈。</b></h3><div><b>吃完也有約半小時時間在游客中心購物。</b></div><h3><b>旅游商店也能買到各種食物， 朝鮮 大醬、人參酒、煙、餅干糖果之類的都有。也有其他紀念品 比如 娃娃、 朝鮮 民族服飾啥的。</b></h3><h3><b>這是我們一行同朝鮮演員在大樓樓梯上合照留念</b></h3> <h3><b>這是在購物的藝術館的合照</b></h3><h3><b>這是我們四位戰友在春香化妝廠同女導游的合照畄念</b></h3> <h3><font color="#010101"><b>這是戰友、軍嫂在民俗公園(婦女公園)同女導游的合照</b></font></h3> <h3><b style="line-height: 1.8;">這是戰<span style="line-height: 1.8;">當天晚上我們又來到這個餐館聚餐。</span></b><br></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"><b>指導員熱情接待我們，這是軍嫂們向指導員敬酒，謝謝指導員的熱情接待。</b></span></h3> <h3><b>五月十日在指導員的帶領下組織了丹東一日游。</b></h3><h3><b>第一站是參觀抗美援朝紀念碑。</b></h3><h3><b>抗美援朝紀念館位于丹東市桃源街附近,是一座塔樓式建筑群。丹東市抗美援朝紀念館是中國唯一一座全面反映抗美援朝戰爭的專題紀念館,始建于1958年10月。</b></h3> <h3><b>戰友，軍嫂在毛澤東主席親筆題詞的"抗美援朝，保家為國“的圖標前合照畄念。</b></h3><h3><br></h3> <h3><b>河口景區位于丹東市河口鴨綠江畔，當年志愿軍就是從這里跨國鴨綠江打到美帝聯軍的。</b></h3> <h3><b>鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋，為當年志愿軍三大渡江地之一，記載著抗美援朝戰爭中彭德懷、毛岸英等志愿軍將士的豐功偉績。這座斷橋還有很多英雄的雕像，其中有著名英雄黃繼光、邱少云的雕像。</b></h3> <h3> <b>這座橋原名叫“清城橋”，是 1941 年日本指令朝鮮當局和偽滿洲國共同建造的， 1942 年完工， 1951 年 3 月 29 日被美軍飛機炸斷，它雖然不能稱為鴨綠江上最早的橋，但是卻可以稱為它是鴨綠江上的最早修建的一座公路橋，據當年參加過抗美援朝戰爭的老紅軍講， 1950 年 10 月 19 日，當時被任命為赴朝志愿軍總司令的彭德懷，還有首批赴朝志愿軍中毛澤東的兒子毛岸英，就是從這座橋在晚上秘密渡江作戰的地方，</b><span style="line-height: 1.8;"><b>斷橋記錄中國人民志愿軍的英雄事跡</b></span></h3> <h3>戰友們在彭德懷總司令的雕像前留照</h3> <h3><b>這是指導員和戰友在斷橋上的合照畄念</b></h3> <h3><span style="line-height: 1.8;"><b>長河島位于 鴨綠江 中，它是一個夾心島。屬 遼寧 省 丹東 市 寬甸 滿族自治縣長甸鎮河口村管轄。長河島是一個具有濃厚 朝鮮 族文化特色的一個民俗村。</b></span></h3><h3><b><span style="line-height: 1.8;"></span></b><span style="line-height: 1.8;"><b>戰友，軍嫂在長河島民俗文化樂園游玩。</b></span><br></h3> <h3><b>到中朝免稅區參觀購物，然后到一步跨景區食中午飯。</b></h3><h3><b>參觀了朝鮮的美術藝術館</b></h3> <h3><b>在美術藝術館拍照留念</b></h3> <h3><b>在結束丹東之旅當晚我們還在丹東站照相留念，隨后回到住宿的對面餐館享用晚餐，我們幾位戰友為圓滿完成丹東之旅干杯！</b></h3> <h3><b>五月十一日一早我們準備到指導員家沈陽最后一站出發，吃完早餐我們乘坐高鐵，大概一個多少時就到達沈陽站，還在沈陽站前合照留念。</b></h3> <h3><b>到達沈陽就入住旅館，放下行李，在指導員的帶領下大家一起來到他的家。趙大姐知到我們中午到達，一早就忙著包餃子，我們一到達就準備好各式餃子，最有特色的是酸菜餡餃子，讓我們品賞到真正東北自家餃子，大家非常高興，為了表達對趙大姐的熱情款待，頻頻舉杯答謝！</b></h3> <h3><b>中午指導員和趙大姐為我們按排到沈陽怪坡景點游。到達景區我們分分感受一下，先坐中巴體驗，確是去下坡時汽車不加油就不會下流，反而空著檔就往上坡流，如不踩剎車，還往上流越流越快。轉到要上坡的路段，車不加油它往上流，空著檔流得更快。我們不坐車大家騎自行車也體驗一下，先由下坡開始，剛上車本應下坡就用會踩，但你不踩單車馬上就停下來，只有踩著才往下走，但到了轉彎上坡，單車不用踩它就往上流，如你不剎車，流得更快。這段路只有近百米，就著一條雙向單車道，并排往返。就肉眼看明顯是一邊下坡，一邊是上坡，無容置疑，但現實確實反方向，這才叫"怪坡“。這怪坡是一九九四年發現的，后來開發為旅游娛樂景區，吸引世界各地的游人都慕名而來，被稱為"亞洲一絕"，所以來到沈陽不到此一游枉來沈陽，大家有機會到沈陽一定去體現呀哦！</b></h3> <h3><b>大家一邊體驗，一邊拍照留念。</b></h3><h3><b>我們結束體驗后來一個大合照畄念。</b></h3> <h3>在沈陽"怪坡“景區指導員夫婦和廣東戰友、軍嫂大合照留念。</h3> <h3><b>下午回到沈陽住宿，指導員和趙大姐為我們洗塵接風，歡迎廣東戰友到訪，大家互相敬酒祝福。酒過三巡，氣氛也來了，以歌助興少不了，大家合唱一支戰友之歌，表達戰友之情。</b></h3> <h3><b>沈陽第二天，指導員和趙大姐帶我們參加沈陽一日游。第一站是張學良故居參觀，上圖是張學良將軍的雕像。</b></h3> <h3><b>在張學良故居拍照畄影</b></h3><h3><b>中午餐我們來到市區有名的餐館“八大碗飯館"，品賞沈陽特色美食。</b></h3> <h3><b>中飯后來到"九.一八"紀念館參觀并在館前石雕塑像群前合照畄念</b></h3> <h3>這是我幾位戰友穿上迷彩服在石雕前合照留念，勿忘國恥。</h3><h3>全體戰友軍嫂的合照</h3> <h3><b>第三站我們來到清昭陵參觀</b></h3><h3><b>清昭陵是清朝第二代開國君主太宗皇太極以及孝端文皇后博爾濟吉特氏的陵墓，占地面積16萬平方米，是清初“關外三陵”中規模最大、氣勢最宏偉的一座。位于沈陽（盛京）古城北約十華里，因此也稱“北陵”，是清代皇家陵寢和現代園林合一的游覽勝地。園內古松參天，草木蔥蘢，湖水蕩漾，樓殿威嚴，金瓦奪目，充分顯示出皇家陵園的雄偉、壯麗和現代園林的清雅、秀美。昭陵除了葬有帝后外，還葬有麟趾宮貴妃、洐慶宮淑妃等一批后妃佳麗，是清初關外陵寢中最具代表性的一座帝陵，是我國現存最完整的古代帝王陵墓建筑之一</b>。</h3> <h3><b>戰友、軍嫂在故宮拍照留念</b></h3> <h3>第四站參觀沈陽故宮</h3><h3> <b>我國保留下來的古代宮殿建筑除北京紫禁城外，還有一座沈陽故宮，這是清朝在沒有入關以前在遼寧沈陽建造的宮殿。清太祖努爾哈赤原來是東北女真族(滿族)的首領，在他兼并各部落取得統治權建立后金王國后，將百姓統統組織在八旗之下。八個旗的首領皆由他本人和他的兄弟、兒子、侄子擔任，戰時統率作戰，平時管理戶籍、田稅、徭役等事，所以旗是努爾哈赤政權的組織形式，旗王成了他政治上的主要輔臣，每遇大事，都要在王殿前面支起八座帳幕，分列兩側，召集八旗諸王和大臣共議國事。公元1622年努爾哈赤遷都至沈陽，立即建造了宮殿，這就是如今沈陽故宮的東路。東路建筑以居中的大政殿為主殿，這是舉行國家大典的殿堂；殿的前面保持了八旗帳幕的形式，建立了10座王亭，除北端的兩翼王亭外，其余八座按八旗的序列呈八字形分列左右，這里是召集八旗王商議國事的地方。這樣的布局在古代宮殿建筑中尚未見過，實際上是這個時期統治階級政治要求在建筑上的體現。努爾哈赤死后，他的兒子皇太極繼位，改國號為清，加強了中央集權，削弱了八旗王的勢力，十王亭失去了原來的作用，并在大政殿的西面另建了一組以崇政殿為主的宮殿建筑，這就是沈陽故宮的中路。中路南面的大清門是故宮正門，進門經過御道直到崇政殿，這是皇太極處理國事的主要殿堂，凡朝會，接見使臣，重要宴會都在這里舉行。它的后面清寧宮是故宮的寢殿，建在一座三米多高的臺地上，前有鳳凰樓作為這組后宮建筑的入口。</b></h3> <h3><b>戰友、軍嫂在沈陽故宮的集體合照留念</b></h3> <h3><b>我們對東北行沈陽是最后一站，大家在沈陽高鐵站前合照留念。</b></h3> <h3><b>在沈陽行結束前的晚上，指導員和趙大姐設宴接待了我們，為我們圓滿成完成東北行進行歡送晚餐，大家暢所欲言，感謝指導員和趙大姐為我們按排豐富旅途路線，使大家度過愉快的八天旅程，也增進了戰友的深厚感情。在晚餐上大家對明天的分別都依依不舍，戰友、軍嫂輪流敬指導員和趙大姐，祝大哥大姐常來</b><b>往！祝大哥大姐愉快幸福！祝大哥大姐健康長壽，家庭幸福！</b></h3><h3><b><font color="#ff8a00">大家舉杯慶祝我們的東北之旅圓滿成功！祝大家身體健康！來年再相聚！</font></b></h3> <h3><b>在五月十三日一早，指導員和趙大姐請來專車一同送我們到沈陽機場，讓我們心受感動，下車后我們依依不舍，趕緊來一張大合照作為我們的永久留念。再見啦！大家揮手告別！祝各位順利回到家。</b></h3> <h3><b>這是戰友平安到達家報平安</b></h3>
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