人在天涯波底蝶

板橋流水

<h3>朋友和我提及朱晞，感慨還有幾人記得這位橋梁大師。2014年夏，我和朱先生在他北京交大的辦公室有過一晌長談，彼時廊外蟬鳴，窗前飛絮。誰料只三兩個月，枝頭黃葉尚未凋盡，他便隨秋風晞逝了。</h3><h3>嗣后，女兒朱麗的話語令人慟容：“爸爸，魂歸南方吧……”<br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>常州人朱晞，業(yè)內享有盛譽的橋梁抗震專家，從較早的南京長江大橋到后來的九江、蕪湖長江大橋，無不凝聚著他的心血。</h3><h3>與橋梁隧道打了一輩子交道，年邁之后縈繞于腦海的，卻是家鄉(xiāng)舊宅附近的琢初橋、新坊橋：“小河穿城傍屋，靜靜的。清澈，少見可怕的旋渦。” 終生致力于橋梁安全的他，一直有令他隱隱不安的旋渦，如影相隨。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>李輝為黃苗子夫婦寫傳，書名叫作《人在旋渦》。黃苗子說：“如果沒有漩渦，一潭死水，那么，生命、詩、文藝，一切都完蛋了。”但旋渦中波折多舛，卻是朱晞一出生就逃無可逃的宿命：</h3><h3>他的父親朱岑樓，早期共產黨人，后脫黨。上海淪陷時期，又成為軍統(tǒng)刺殺日偽的鋤奸干將。建國初被潘漢年、楊帆起用，和胡均鶴、高激云等一起作為上海市公安局的情報人員，參與反特工作。“潘楊事件”后，毫無懸念地，朱岑樓受到牽連入監(jiān)，直到潘楊冤案被推翻后，才得以平反。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>“他究竟是紅是白，我這輩子都沒搞明白”朱晞對父親充滿了疑團的人生細節(jié)所知寥寥。但常州舅婆家彤紅的底色卻是不容置疑。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>時隔多年朱晞依能脫口報出外婆家門牌號：青果巷173號，北邊連著后馬園巷4號。他很早就離開父母和外婆一起生活。</h3><h3><br></h3><h3>和青果巷諸多富有傳奇故事的老宅一樣，這五進大屋也出過不少潮頭人物。朱晞六個舅舅全是大學生，大舅、四舅是留美學子，二舅陳志安1929年加入CP，清華大學地下黨支部第一任書記，和同學胡喬木一起參加創(chuàng)辦了左傾刊物《北方青年》。</h3><h3><br></h3><h3>少年朱晞聽外婆講得最多的是三舅陳志正。他在白色恐怖最嚴重時入黨，曾任江蘇黨、團領導人，1932年上海“共舞臺事件”中被捕，歿于獄中。他在遺書中寫道：“我生無內疚，死無怨尤……愿弟妹們?yōu)槿祟惖男腋６Α！遍T楣上“烈屬之家”的牌匾，讓朱晞多少緩沖了一些源自父親復雜身份的自卑感。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>1954年朱晞在省常中參加高考，因父親緣故不得不放棄填報清華，只能以高分降格改填唐山鐵道學院橋梁隧道系。那時起，他就只想憑真本領為自己的理想架一座橋。</h3><h3><br></h3><h3>畢業(yè)后，哪里苦就報名去哪里。朱晞告訴我，他決心在最艱苦的磨礪中沖刷父親帶給自己的“原罪”。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>他是青藏鐵路一期工程的首批建設者，第一站就是關角隧道。長4000余米，海拔近4000米，比泰山還高一倍多，是20世紀初中國修建的世界上海拔最高的高原隧道。關角隧道地質條件之復雜、之險惡當時中國沒有第二處，許多施工者都把生命留在了那里。<br></h3><h3>此后，積累了凍土層施工經驗的朱晞，又被調到東北，在林海中參與某國防鐵路建設。從青藏高原到林海雪原，朱晞在天寒地凍中的“磨礪”獲得認可，調往高校任教。</h3><h3><br></h3><h3>此后經年，作為一個在實踐中摸爬滾打了多年的學者，朱晞被公認為“中國大型橋梁的守護神”。汶川強震中，震區(qū)大型鐵路橋沒一座發(fā)生垮塌。業(yè)內人士都說，這與朱晞的研究和努力密不可分。</h3><h3><br></h3><h3>一輩子埋頭做學問搞研究，業(yè)務上雖頗多建樹卻從不敢奢求顯達。他知道所有的可能或不可能，皆因了那位叫“朱岑樓”（又名朱崇文）的神秘男子。明知自己命運和父親幾近混亂的角色有種隱秘的關聯，他也始終不愿刻意去尋覓、還原聯接此岸彼岸的那座橋。</h3><h3>斷橋一截，早被湮掩在波詭云譎的史海中。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>“我原本的意思是輕輕地來又輕輕地去。”生病期間朱晞在寄給同學的資料中如此寫道。</h3> <h3>不知道他的“原本意思”是什么，但我卻想起了張充和早年兩句詩：愿為波底蝶，隨意到天涯。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3>

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