<h3>毛澤東主席會見越南民主共和國主席胡志明。</h3> <h3>北京天安門廣場舉行集會。</h3> <h3>《話說戰友》</h3><h3> 這篇文章寫得太好了，說到了咱每個當過兵的心砍上。</h3><h3> “戰友”一詞在現代漢語詞典中的解釋是：“在一起戰斗的人”。更貼切一點的解釋：“戰友，就是吃在一起，住在一起，工作在一起，生死之交的兄弟”。話再往遠一點、深一點的說，戰友應該是：</h3><h3> 自從有了戰爭，才有了戰士；</h3><h3> 自從有了軍人，才有了戰友。</h3><h3> 多少人仰慕這種稱呼與至親蜜關系，卻不解其中緣由；</h3><h3> 多少人贊頌這份至愛情緣，卻沒能把它說透。</h3><h3> 戰友是什么？戰友是朋友、卻高于朋友，為朋友可以兩肋插刀，卻未必能夠天長地久。</h3><h3> 戰友是什么？戰友是朋友、卻重于朋友，一個戰壕里摸爬滾打，同生共死把承諾堅守。</h3><h3> 戰友是什么？戰友是朋友、又純于朋友，君子之交淡如水，從不被世俗利益所左右。</h3><h3> 戰友是什么？戰友是朋友、更勝于朋友，朋友有親疏遠近，戰友情深從沒有薄與厚。</h3><h3> 戰友不同于鄉友，鄉友人不親土親。</h3><h3> 戰友不分五湖四海、天南地北，只要一起當過兵，就都情如同胞骨肉。</h3><h3> 戰友不同于學友，學友有時會炫耀畢業后混得有更好。</h3><h3> 戰友卻始終堅信，當年當兵的日子，就是一生最值得也最風光的時候。</h3><h3> 戰友也不同于熱戀中的情人，總想整天膩在一起，生怕不能常相廝守。</h3><h3> 戰友朝夕相處也會分別長久，幾十年沒聯系卻能一見如舊。</h3><h3> 戰友還不同于傳說中的知己，高山流水覓知音，總是有些話說不夠。</h3><h3> 戰友之間雖親密無間，卻未必全靠語言來交流。</h3><h3> 戰友表達友好的方式很直接，見面不說話，你拍我一巴掌，我砸你一拳頭。</h3><h3> 戰友體現熱情的方式很痛快，未及打招呼，他沖上來把我抱，我跑過去將他摟。</h3><h3> 戰友是一種軍旅中的情愫，只有當過兵的人，才能真正去感受。</h3><h3> 戰友也是一種解甲后的眷戀，脫下軍裝的人，也能依舊去擁有。</h3><h3> 戰友是家人，在一個鍋里吃飯碗碰碗，在一張鋪上睡覺頭挨頭。</h3><h3> 戰友是兄弟，他們不存在任何血緣，但彼此的親情更濃稠。</h3><h3> 戰友是伙伴，互幫互救于危難時刻，互信互托于生死關頭。</h3><h3> 戰友是同志，憑著一樣的理想和信念，把榮譽和尊嚴共同鑄就。</h3><h3> 戰友情難以言說，只能用心去感受；戰友愛是肢體語言，做到了就知有沒有。</h3><h3> 戰友的關心，不是問候，是你讀家書時，他直往你臉上瞅。</h3><h3> 戰友的關愛，不是作秀，是你脫下臟衣服扔在水盆里，他悄悄地幫你揉。戰友的關切，不是寒暄，是你臥床不起時，他把病號飯端到你床頭。</h3><h3> 戰友的關照，不是交易，是你急需用錢時他慷慨解囊，轉眼就把此事忘在腦后。</h3><h3> 戰友是訓練時的紅藍軍，你進攻，我防守；戰友是火線上的突擊隊，你沖鋒，我殿后。</h3><h3> 戰友是當對方的炮火襲來，你把我撲在身下；戰友是當敵人的子彈打來，我把你擋在身后。</h3><h3> 戰友是受傷時冒死的護救，戰友是犧牲時同伴的怒吼；</h3><h3> 戰友是永別時轟然的淚奔，戰友是瞑目時最后的凝眸。</h3><h3> 戰友是金色盾牌幾度風雨驟；</h3><h3> 戰友是一路駝鈴熱血寫春秋；</h3><h3> 戰友是高山下燃燒的那些美麗花環；</h3><h3> 戰友是冰山上都它爾琴的曠世絕奏。</h3><h3> 戰友是生命之花的綻放，戰友是青春熱血的涌流；</h3><h3> 戰友是血與火的永恒，戰友是生與死的不朽！</h3><h3> 知道了這些，你就會懂得，為什么戰友退伍時，五尺男兒的眼淚會把衣襟濕透。</h3><h3> 知道了這些，你才會明白，為什么戰友離別時，鐵打漢子的抽泣會讓肩膀顫抖。</h3><h3> 知道了這些，你也才會理解，為什么戰友聚會時，先到烈士墓碑前深深三叩首。</h3><h3> 知道了這些，你也才能領悟，為什么戰友歡宴時，常把斟滿的酒杯高高舉過頭。</h3><h3> 戰友是一首歌，我們要用心去演奏；</h3><h3> 戰友是一份愛，我們融化在它里頭。</h3><h3> 戰友是一段情，情意綿綿永不老；</h3><h3> 戰友是一個夢，夢回當年在軍營、甜蜜不斷涌心頭。</h3><h3> 戰友是一生緣，部隊結緣情綿綿，分別半個世紀情不斷，一生一世情相連。</h3><h3> 戰友是一顆心，滾燙熟透；戰友是兩只手，緊緊相扣。有了戰友，你三生有幸；有了戰友，你四海橫游。</h3><h3> 人的一生，誰沒有幾個朋友？但最鐵的，還是戰友。汗在一起灑，血在一處流，一同揮熱淚，一塊飲美酒。并非胞哥，卻親如兄弟；父母相異，卻情同骨肉。年輕時，我們生死相依；年老了，我們渴盼再聚首，開心快樂到永久。</h3><h3> 戰友重情，此情是天地間的大愛；</h3><h3> 戰友重義，此義是骨子里的操守。</h3><h3> 戰場上，他能給你生命；生命里，他在你的心頭。</h3><h3> 戰友就在心頭，我們一起繼續在戰斗；戰斗中，我們彼此永遠緊握手。</h3><h3> 此文不出我的手，只有當過兵的人才有此感受！</h3><h3> 2019年4月28日</h3> <h3>戴忠壽，周年山，倪和平，胡良臣，鄭惠林，田正清，陳杏根，鄧志文，張惠臣等戰友在越南奠邊府十二號公路建成后合影留念。</h3><h3>一九六七年</h3> <h3>潘繼堯，楊順國，王運，在越南香蕉樹前合影。一九六七年</h3> <h3>援越抗美記事(激情歲月 永恒記憶)</h3><h3> 紀曉榮</h3><h3>1969年4月，我們在鐵道兵四師房山女兵訓練隊新訓完畢。經分配，我們共有28名女兵分到鐵道兵二師，我們這批兵最大的20歲，最小的14歲，當時鐵二師在越南執行援越抗美任務，要上前線啦！我們很興奮，真是激動極了。</h3><h3>鐵道兵二師軍務科孫副科長和醫院女軍醫孟醫生來北京專門接我們，我們踏上南去的列車，奔赴祖國南疆邊陲一憑祥。在憑祥休整了幾天，參觀了友誼關，參觀完畢，我們在友誼關前拍攝集體合影及個人單照，留作紀念。并且由孫副科長帶領我們列隊，面對友誼關向祖國和人民莊嚴宣誓：誓死保衛祖國，誓為五個偉大爭光。</h3><h3>隨后，我們脫下軍裝，摘下剛剛佩戴時間不長的紅色帽徽領章，換上援越抗美部隊統一制服，乘敞蓬大卡車出關踏上越南國土，越南一這個美麗的國家，飽受戰亂之苦，抗法戰爭、抗美戰爭，到處都是戰爭的痕跡，廢墟、焦土，滿目瘡痍。</h3><h3>汽車拐進了溝口，一片深山老林，沿著崎嶇的小路前行，兩邊是陡峭的山峰和茂密的森林，終于抵達師部軍務科，孫副科長宣布了分配名單，我們十個女名分配到師直通信連，其他的女兵分別分配到司令部、政治部、醫院。我們分到通信連的女兵被通信科參謀帶到司令部6號洞，通信科、通信站駐地，沒過多久，通信連搬遷至6號洞，從此，我們通信站回歸連隊，開始了嚴肅、緊張的連隊生活。</h3><h3>首先，連隊對我們新兵進行通信兵培訓，講述通信工作在部隊、在戰時的重要地位和作用，通信兵的職責職能。通信兵是部隊首長的耳目，軍隊的神經，是千里眼、順風耳。給我們講述在戰爭年代，因為通信兵及時、準確、迅速地傳達了部隊首長的命令，贏得了戰機，有力地消滅了敵人，取得了勝利。我們深受教育鼓舞，當通信兵光榮。要爭取當合格過硬的通信兵。與此同時，連隊用烈士、老兵的英雄事跡教育我們，如何在戰時保證通信暢通無阻。</h3><h3>我連65年湖北藉戰士蔣傳錄，1965年2月入伍，剛入伍就隨部隊開赴越南前線，在通信連架線排任戰士，1965年10月5日，美帝國主義的飛機瘋狂轟炸我師部，師政治部通信線路被炸毀，通信中斷，情況萬分火急，架線排班長李榮輝立即帶領戰士前去搶修，蔣傳錄堅決要求執行任務，他們冒著敵機瘋狂轟炸 ，飛速奔向線路故障點，就在電線桿上接電線的緊急關頭，敵機又進行新一輪轟炸，蔣傳錄不顧生命危險，奮力搶救線路，不幸中彈，當場壯烈犧牲，時年18周歲。</h3><h3>我們英雄的鐵道兵，在敵機狂轟濫炸下，發揚一不怕苦，二不怕死的大無畏革命精神，英勇奮戰，搶修鐵路，修了炸，炸了修，修筑一條條打不爛，炸不斷的鋼鐵運輸線。</h3><h3>我們通信兵戰士，在戰時堅守崗位，以過硬的技術，接好一個個傳令電話，修理通信器材設備，搶修線路，有力地保證部隊通信聯絡暢通無阻，保證部隊首長指揮。老兵們傳幫帶，給我們講述了許許多多戰時在敵機轟炸下，通信工作遇到的各種問題狀況，他們是如何沉著應戰，以嫻熟的技術，英勇果斷地處理故障，保證通信暢通。</h3><h3>老兵們的革命精神，烈士的英雄事跡深深地教育了我們，感染了我們。使我們懂得：當好通信兵，首先要有堅定正確的政治方向，要立場堅定，技術精通，勇敢頑強，分秒必爭。我們決心向老兵學習，向先烈學習，努力刻苦學習業務知識，掌握技術，為援越抗美貢獻我們的一切。</h3><h3>在連隊嚴格訓練要求下，我們刻苦學習通信理論知識，結合實際工作，掌握總機、載波機的原理、性能，跟老兵認真學習守機、值機的要領，程序，技術，我們跟著老兵在熱帶雨林中穿行，熟悉通信線路的架設走向，學習如何判斷故障，排除故障，我們學習爬電線桿，在電線桿上操作線路測試，監測線路是否暢通以及通話質量的好壞，學會排除線路故障。很快我們可以獨立工作，正常值班，做到獨當一面。</h3><h3>為了戰時的需要，我們還開展野外通信保障訓練，我們在熱帶雨林中練習架設線路，開設總機、載波機。在炎熱的夏天，烈日當頭，冒著酷暑，我們身背機器、線拐、軍用電池及其它通信設備，在規定的時間內，在指定地點，或叢林中、或開闊地、或山邊上，迅速架線，開通機器，保證線路暢通，保證部隊通信指揮。</h3><h3>越南的叢林炎熱潮濕，樹木茂密，荊棘叢生，在叢林中架設通信線路，不是劃破腿，就是劃破胳膊，蚊蟲叮咬，有時還會遇到蛇，驚嚇之下，魂飛魄散，如果碰到不知名的毒草，渾身奇癢無比，狼狽不堪。女兵中部分人員是部隊干部子弟，十四、五歲，在家里什么都不會，到了前線，在部隊革命大熔爐里，大家嚴格要求自己，努力鍛煉自己，在部隊英雄主義精神鼓舞下，發揚一不怕苦，二不怕死的大無畏精神，克服重重困難，頑強練兵，終于完成了一次次訓練任務，掌握戰時開展通信聯絡的技術本領。成為一名真正的通信兵。</h3><h3>每當我們在山洞機房里值班，每當我們在野外進行通信保障訓練，就如我們身臨戰場，高度認真，極其負責，絲毫不可怠慢松懈，臨陣以待。我們二師通信兵女戰士，在援越抗美的戰場上，在簡陋的山洞機房里，有效有力地保證了部隊通信聯絡暢通無阻，做到保密、迅速、準確、不間斷，圓滿地完成了祖國、人民、部隊交給我們的光榮艱巨的戰斗任務。</h3><h3>48年過去了，回憶援越抗美戰場上的戰斗情景，我們感慨萬分！我們懷念我們曾經經歷過的那個年代，那是一個革命的年代、戰斗的年代、一個純真質樸的年代，一個激情燃燒的年代和歲月。在那個年代里，我們這群風華正茂的年輕女戰士，在毛澤東思想的大學校里，在革命大熔爐里健康茁壯成長。毛澤東思想的哺育，堅定了我們正確的政治方向，連隊的戰斗生活，培養了我們艱苦樸素，團結、緊張、嚴肅、活潑的作風，鍛煉了我們的體魄，磨練了我們的意志。使我們成長為有那么一種特殊風格、特殊風度、特殊精神、特殊秉性的革命軍人。這種精神，這種秉性就是在任何艱難困苦的條件下，都勇往直前，無堅不摧。為我們今后成長進步成功的道路上奠定了豐厚堅實的基礎。</h3><h3>戰友們在不同歷史階段，相繼離開連隊、部隊，各奔東西。在祖國的大江南北，在各條戰線上，重新創業，努力工作，頑強拼搏。其中的艱辛，個中的酸甜苦辣，可想而知。我們努力了，奮斗了，為黨為國家奉獻了我們所有的智慧和力量。我們為老部隊增光添彩，我們援越抗美的女兵個個都是好樣的！是最棒的！！</h3><h3>2019年4月18日</h3> <h3>在老撾筑路的歲月</h3><h3>殷永琪</h3><h3>一九六一年八月，我報名參加了鐵道兵，在云南曲靖磚瓦窯，三個月新兵集訓結束，便步入老部隊。還沒和老戰士們熟識，就接到命令，要搶建云南猛臘縣到老撾豐沙里省的國防公路。一九六二年開年，就以鐵道兵加強團編號，風塵仆仆到達西雙版納的猛臘縣。第一個任務是，要先搶建猛臘縣直達老撾邊境“零點”的一段公路。</h3><h3>我們連隊很快進入了工地。公路將穿過原始森林。地處高山坡陡，地貌復雜的環境。當時的鐵道兵都是等于工作業。我們這些來自城市的新兵，雖然個個都是血氣方剛，可這是頭一次經歷在這種特殊環境下干活，好在大樹底下好乘涼，有老部隊干部戰士的帶領，都迎難上陣了。新入伍的戰友們，人年輕，上進心強，不管分配干什么活，都勁頭實足。當時面臨的頭等大事，要自己動手修建營房。天有不測風云，又趕巧遇上雨季。成天雨下個不停。為了搶時間，施工堅持在雨中進行。每個人都變成了“落湯雞”。山路濕滑，從幾百米的山下，往上扛著上百斤重的竹子和樹桿，肩磨破了，手腳被劃傷。讓人難熬的是，晚上干部戰士都圍坐在樹下，用雨衣簡單地遮擋雨水。就這樣在雨中，過了一夜又一夜。我們連隊采用雙管齊下的方法，一部分建房，一部分公路施工。搶修營房任務艱巨，而擔任公路施工的干部戰士也困難重重，工地上全是爛泥坑，個個都變成了泥人，對此仍是干活甚歡。遇到沒下雨的月色之夜，戰友們偷偷到工地干活成了常有的風氣。由于一段時間沒有蔬菜，缺乏營養，不少戰友都得了夜盲癥，連隊安排休息，可是得了夜盲癥的戰友，不愿閑著，硬是相互攙扶著到工地做力所能及的事。戰友們的忘我精神，讓人感動。</h3><h3>我當時兼任搞連隊宣傳，戰友們可歌可泣的動人事跡，使我的宣傳靈感暴發，提著一面銅鑼，到工地現編現唱，宣傳好人好事，受到熱烈歡迎。還得到連隊口頭嘉獎和上級表揚。團的宣傳部門，在油印報上表揚了我，向連隊推廣。連隊施工原始森林中的干螞蝗、草虱子等，讓人防不勝防，一不小心便在腿腳上吸血。這可忙壞了連隊衛生員，天天都得用碘酒整治“吸血鬼”。</h3><h3>經過幾個月的奮戰，到老撾國境“零點”的公路搶通了。緊接著，要赴老撾境內，搶通到豐沙里省的公路。出境前，連隊有幾天休整，干部戰士把軍裝染成黑色，每個人把不能帶走的物品，捆成小包袱，寫上名字、家庭住址，交由國內統一保管。明令不準給家人通訊。這是嚴格的保密紀律。</h3><h3>進入老撾境內的那一天，天氣晴朗，都穿上了新配發的藍色工人裝。我們這支“工人大隊”雄赳赳氣昂昂地行軍三十公里，到達了老撾的猛約村寨。我們“工人大隊”的到來，引起了村民的好奇，連隊開始白手起家，動手修建營房。建房中遇到一個沒有蓋房的原材料難題。經過調查，就地取材，利用當地一種葉寬質厚的茅草。這種茅草生長的地方離駐地有幾十里地。連隊就組織割草突擊隊，我也是其中一員。割一次茅草，去來要一整天，手臂上留下一道道血口子，那是見慣不驚的事。草房落成，戰士享用的床鋪也很特別。樹桿做床架，樹條鋪床面，躺在上面，雖然不舒服，也只好克服了。部隊的生活物資，公路未通，運送的糧油鹽等必需品，都靠地方的馬幫運輸。中老邊境地帶山高密林。常常是云海籠罩，每當馬幫來時，老遠就聽到叮當聲聲，卻不見影，幾小時后才看見長長的馬幫隊伍，加上趕馬人都是少數民族，穿戴別致，真是一道風景線。部隊的物資，僅管有馬幫運輸，仍是接不上氣。最困難的是吃不上蔬菜。炊事班就想方設法采摘野菜。連野芭蕉的花瓣都用來當菜吃。有時戰友們端著飯，就去把生姜粘鹽來對付。連隊生活十分艱苦，但辦法總比困難多。連隊就號召發揚蘭泥灣精神，自力更生，豐衣足食開始見效。連隊生活得到改善。公路終于通車了。迎來了第一輛解放牌卡車。猛約寨的老百姓蜂蛹而至，來看從沒見過的汽車。小朋友壯著膽子去摸這“鐵牛”。小和尚們也來看稀奇了。為了感激“中國工人”為老撾人民修路之情，還特地組織了村民同部隊過了一個最尊敬人的潑水節。 2019年4月16日</h3> <h3>與生死搏擊的排彈英雄</h3><h3> </h3><h3> 向成湘，湖南衡山縣人，1967 年 9 月 3 日在越南合進火車站排除定時彈壯烈犧牲，26 歲，被追記一等功，同時犧牲的有他同鄉盧義云，廣東翁源縣新兵劉招庭。部隊當年曾組織號召全團官兵向英雄向成湘學習，我至今也不能忘記。</h3><h3> 未曾想，五十二年后有機會到向成湘烈士排彈的合進車站參訪，當年的連隊指導員謝長庚（后任七團副團長）和戰友廖雪宏等人也在訪問團中。我們105人到安葬他的越南陶美烈士陵園進行祭奠活動。</h3><h3> ?合進車站在當年可是越南重要的戰略線路克太線的一個重要車站，它連接著越南的太原省和北太省，特別是它通往北太省的克夫車站有著兩條重要的線路，一條通往越南首都河內的，一條通往越南的重要海港城市鴻基。合進車站的暢通，保證了中國的援助物資源源不斷運往前線，支援越南人民抗美救國斗爭取得了勝利。</h3><h3> 現在的合進車站已經廢棄，僅有兩根鋼軌和一些年代久遠已經成為朽木的枕木，躺在那里，仿佛訴說著它們的經歷。盡管如此，據越方派來給我們做向導、翻譯的阿和說，這里時不時會有中國老兵來參觀，講述合進車站的當年，越南人民也忘不了中國軍人為了越南人民的抗美救國所做出的犧牲。</h3><h3> 向成湘是七團四營 15 連 13 班班長，那段日子，他們班剛完成一批排彈任務，當時，向成湘又因病做了手術，身體尚未恢復，連隊指導員謝長庚安排他休息。他主動請戰，反復強調“我情況清楚，比別的戰友危險性小”，“不挖掉定時彈我睡不著覺”，依然參加排彈。</h3><h3> 那段時間，美國飛機經常幾十架次輪番轟炸合進車站，完全把車站給毀掉了（見圖），一支隊三大隊的鐵道兵你白天炸我就晚上修，你炸的快，我修的快，鐵路線成為炸不垮的鋼鐵運輸線！美國鬼子戰爭升級，投下了無數枚新式定時彈，其中有化學定時彈、磁性定時彈，妄想毀壞這條通往前線的運輸線。化學定時彈是美軍在越戰時期利用化學原理制成的一種炸彈。即炸彈從空中向地面墜落過程中，有風扇葉的旋壓桿向內旋壓，使丙酮液體從壓破的容器中滲出，鎖定擊發針的化學珠，一旦化學珠被腐蝕盡，擊發針就會擊發雷管，使彈體爆炸。而炸彈觸地后何時爆炸，是根據彈體內丙酮濃度來確定的，時間短的在觸地后十幾分鐘就爆炸；時間長的，可達幾天或更長時間才爆炸。給搶修鐵路、公路帶來了極大危害。在這嚴峻的形勢下，排除定時彈是當時的重中之重的工作。</h3><h3> 排除定時彈，其實就是生死選項的考驗，這不是一般人做得到的。中國自古來對生死選項都給予極高的評價。險境中需要沖鋒陷陣的勇士。從戰斗單位來說，誰敢去清除攔路虎誰就是英雄，從國家安全上來說，敢上戰場，敢殺敵，他就是國家民族的英雄！定時彈是一個魔鬼，敵人不管用什么方法制造定時彈，他就是兩個目的，一是設定時間爆炸，具有潛在的危險性，造成人心里的恐懼；二是設定感應爆炸，你去排除造成感應，他就爆炸，預防的空間小。給人心理產生更大的壓力。定時彈的威力不但對人產生粉碎性殺傷力，對物也產生重大破環，是美帝國主義在越南戰爭中慣用手段。</h3><h3>? 凡是參加排彈的同志，都是我們心中的真英雄，這不是個人簡簡單單的表現，這是一場生死攸關的具體行動。死亡預示一個人生命的終結。對家庭，對父母，對愛情，對未來美好的前景都是終結。一個26 歲的血性青年，在內心有著豐滿激蕩的情感，更知道珍惜自己的生命，而他考慮的是不挖掉定時彈就威脅著鐵路暢通，物資運送，戰友安全，我就沒法睡好覺，彰顯的是共產黨員的責任和擔當。有著共產黨人大無畏的胸懷。</h3><h3> 排除定時彈，沒有僥幸的說法。向成湘的英勇無畏，特別表現在挖彈過程中，旁邊的一顆定時彈爆炸了，產生的硝煙氣浪震動，泥石塊向他們砸來，當時他正光著膀子，在深坑里挖淤泥，沒把它當回事，堅持挖下去。1967 年 9 月 3日，這天晚上 9 點鐘開始挖彈，10 點多旁邊的定時彈爆炸了，根據七團領導的意見，中間休息了一段時間，下半夜又開始挖，考慮到人的體力，每半小時一輪班，上一班向成湘已經挖了，下一班，他以熟悉挖彈現場情況為由，把其他戰友換走，他留下接替了其中一位戰友的排彈任務。</h3><h3> ?排彈，不僅風險大，還是一項高強度的體力勞動，炸彈鉆地幾米或十幾米深，全是人工開挖，敵機時不時的要來轟炸，只能在晚上挖。越南天氣炎熱，白天太陽如火，晚上也是40多度的高溫，挖不了幾下人就汗流浹背，很多時候戰士們只穿短褲排彈，就是穿上襯衣長褲也全泡在汗水中，干活還覺得不方便。實際上，排挖定時彈就是毛主席講的要有“一不怕苦，二不怕死”精神，只有具備了這種精神，才能承擔這個重任。</h3><h3> 向成湘排彈的彈坑附近，不時響起炸彈爆炸的聲音，隨之，氣浪掀起的泥土、石塊砸向向成湘排彈的彈坑。向成湘全然不顧，傾力挖掘定時炸彈。隨著越挖越深的坑，地下水越來越深，每一鏟泥土，每一通地下水的運出逐漸都要付出很大的力量。向成湘只有一個信念：盡快挖出定時炸彈，保證祖國的援越物資運往前線！</h3><h3> 時間在一分一秒的駛過排彈的坑，越挖越深，連首長幾次派人下去換向成湘上來休息，他都說，這里我熟悉情況，還是我來吧！戰友們都屏著呼吸，一顆心揪著，等待著向成湘戰友走出那排彈的坑……凌晨4點零5分，突然彈坑內火光閃起，一聲巨響，定時炸彈爆炸了。向成湘及一同排彈的副班長蘆義云、劉招廷英勇犧牲了！全連指戰員趕到現場，除了彈坑外，三位青春年華的軍人的血肉遍布合進車站！這震撼人心的悲壯，是用鮮血和生命譜寫的一首感動天地的戰歌！</h3><h3> 向成湘他把生的希望留給了戰友，把死的危險留給了自己。這臨危不懼的浩然之氣，這蔑視死亡的英雄之威，是世界上最無畏、最無私、最高尚、最偉大的英雄之舉！</h3><h3> 英雄雖遠去，浩氣永長存！</h3><h3> 向成湘烈士，我們永遠懷念你！</h3><h3>2019年4月18日</h3> <h3>血染淇窮河 李庭舫2018年6月22日</h3><h3>一九六七年八日十三曰七時十三分，美軍先后出動數百架次轟炸機，對九團防區的十一個目標，進行了瘋狂轟炸，圻羅，梅花兩座大橋同時被炸斷。同模、朗拿、諒皆、本施</h3><h3>、諒山、三壟等六個車站的設施，幾乎全部炸毀，部分險工地段的線涵也被破壞。同時，還襲擊了部分部隊駐地，造成部分人員傷亡。並且，敵機還對梅花大橋，投下了大量的定時彈，氣浪彈等。</h3><h3> 敵機剛走，硝煙尚未散盡，九團三營十二連的偵察組，就前往大橋進行偵察，大橋第一孔、第五孔鋼架梁落水，第二孔數十噸重的鋼架梁，被氣浪彈掀到數十米遠的山坡上，第二號橋墩被欄腰炸斷。</h3><h3> 根據這一嚴重情況，營、連首長和工程技術人員，立即制定出搶修梅花大橋的方案。隨即上報，支隊首長很快批準了這個搶修方案，並要求在十日內搶通。</h3><h3> 美軍F一1O5轟炸機在俯沖投彈。</h3><h3> 九團立即派出工作組，在現場指揮。並確定十二連為主攻連隊，九，十連配合。一場搶修梅花大橋的硬仗，立即打響了。十二連馬上派出一個排的兵力，清理被炸壞的現場，為大部隊連夜搶修作淮備。就在清除障礙的過程中，水中的一枚定時炸彈突然爆炸，班長張仲奇（湖北武漢人）、副班長胡昌賢（湖南津市人）、副班長閔立海（湖北洪湖人）、易繼坤（湖北公安人）、李钖銀（湖北公安人）、涂書武（湖北天門人）、程時忠（湖北天門人）等七名戰友當場壯烈犧牲。二十多名戰友光榮負傷。</h3><h3> 傷亡並沒有嚇倒英勇的援越抗美將士，卻更加激發了，全體指戰員對敵人的仇恨。他們迅速擦干眼淚，搶救負傷的戰友，打撈起烈士的遺體，立即又投入到搶修戰斗中去。</h3><h3> 十四日淩晨，淇窮河上霧氣濃濃。已經在大橋搶修了一夜的戰友們，仍然不知疲倦地繼續戰斗著。七時五分，數批敵機趁著濃霧，對正在梅花大橋搶修的，十二連木工班，進行偷襲，投下大量的重磅瞬發彈和子母彈。頓時，大地在顫抖，水柱沖天而起。正在水中作業的副班長黃大亮（湖南澧縣人）、副班長吳陽利（湖北英山人）、李世群（湖北公安人）、林廷全（湖北公安人）、彭寅初（湖南沅江人）、吳中元（湖北天門人）、陳賢枝（湖北天門人）、肖立榮（湖北天門人）、劉純才（湖北天門人）、尹家銀（湖北荊門人）、羅鳴全（廣東廣寧人）全部壯烈犧牲。</h3><h3> 烈士的鮮血把淇窮河水染紅，刺鼻的火藥味在空氣中彌漫，炸彈爆炸的濃煙籠罩著大橋上空，援越抗美將士們對美帝的仇恨與日俱增。</h3><h3> 戰友們深深地知道，緬懷戰友就是要用，最快的速度，最好的質量搶修好梅花大橋，為犧牲的戰友報仇。</h3><h3> 十二連指導員鐘尚華，在為犧牲戰友召開的追悼會上，泣不成聲的念完每一名烈士的生平后，戰友們就高呼：‘打倒美帝國主義，為生死與共的戰友報仇’，‘越南必勝，美帝必敗’的口號聲響徹夜空。</h3><h3> 追悼會結束后，各排、班和個人的請</h3><h3>戰書、決心書，紛紛遞交到連部，要求到最危險，最艱苦的地方去工作，去戰斗。</h3><h3> 情緒高昂的現場，熱火朝天的工地。大家立排架，搭枕木垛，支龍門扒桿，吊架梁，橋上橋下的吆喝聲，號子聲震天動地，搶修速度明顯加快。與此同時，三營兄弟連隊的木工，紛紛要求到十二連參加搶修。他們踏著烈士的血跡，懷著對美帝的無比仇恨，在淇窮河深水中繼續戰斗。</h3><h3> 下面這張照片，是李庭舫戰友在九團政治處宣傳股工作時，諒山圻羅大橋被炸斷時拍攝的。</h3><h3> 八月十七日夜晚，在大橋上戰斗了三天三夜的副班長洪南庭，已十分疲憊，但一想到為犧牲的戰友報仇，就渾身有使不完的勁，他知道這是一場與敵人搶時間，爭速度的戰斗，自己是連隊起重工的骨干，決心堅持下去，一定要為搶修多貢獻力量。正當鋼梁落位，抽第二層枕木時，突然一場意外的事故發生了，吊樑的龍門扒桿被拉斷，幾十噸重的鋼梁被掉到河中，洪南庭被落梁的慣性拖倒，從十九米高的橋墩上摔了下去。他的右膝關節脫臼、左臂粉碎性骨折，頭部嚴重腦震蕩。由于失血過多，當場就昏迷過去，戰友們立即將他從河中救起，送往支隊醫院搶救。</h3><h3> 在醫院休養治療的洪南庭，傷勢還未痊愈就要求出院，並且還拒絕醫院給他評殘回地方安排工作的好意，堅決要求早曰出院重返前線。醫院坳不過他，便同意了他的歸隊要求。他帶著傷殘的身軀，又戰斗在搶修前線，部隊根據他的英雄事跡，給他記了二等功。</h3><h3> 參加過抗美援朝戰爭，有著豐富搶修大橋經驗的老連長高懷玉，在搶修大橋的十天十夜戰斗中，他始終未離開現場，困了他就和著雨衣，在大橋邊打個旽，老連長言傳身教的模范行動，極大的繳發了搶修官兵的斗志。</h3><h3> 通過全體指戰員的艱苦奮斗，終于在二十三日凌晨四時，提前搶通了梅花大橋。</h3><h3> 十二連官兵在搶通梅花大橋后，顧不上休整，又奔赴到圻羅大橋搶修現場，與兄弟連隊一道，投入到了新的戰斗。</h3><h3>2019年4月18日編輯</h3><h3><br></h3> <h3>祭援越抗美烈士文 潘文詠</h3><h3>清明祭祀，巍巍烈士豐碑。已亥年戊辰月，丙子之日。一支隊汽車連援越抗美老兵，攜親訪越，良佳烈士陵園，俯首致哀。</h3><h3> </h3><h3>彈指之間，五十三載飛逝。百感交集，魂斷諒山芝陵。短暫生命，炫若星辰。壯烈犧牲，氣貫長虹。淚灑陵園，英烈永恒。</h3><h3> </h3><h3>懷烈士之靈冢，撫今世之哀思。清香三柱，頓首肅立，無限思念，悲傷乎？至極乎！望靈三揖，俯首追思，生為人杰，死亦鬼雄，戰友乎？豪杰乎！生命譜寫華章，鮮血凝聚友誼。為世界和平而捐軀，耀中華兒女之美名。魂寄異邦，可歌可泣；目睹陵墓，悲凄難平。惟清煙裊裊，聊表緬懷情意。</h3><h3> </h3><h3>松濤陣陣，歲月悠悠，年年悲痛，歲歲緬懷。痛悼烈士，念念忠魂。祈愿家國長太平，盼望人世永安寧。</h3><h3> </h3><h3>揮淚告別去，烈士永安息，永…安…息！</h3><h3>2019年4月9日</h3> <h3>《援越抗美史海鉤沉》②</h3><h3>(怒海輕騎)</h3><h3>編者按：七十年前——1949年4月23日中國海軍成立。十六后——1965年6月6日，年輕的中國海軍部隊援越抗美。這是自中國海軍成立以來，首次在外國領海作戰，支援他國人民反抗侵略。這支戰斗在越南海域的中國海軍輕型艦（船）隊，是中國海軍的一支海上輕騎兵。</h3><h3> 怒海輕騎 </h3><h3> 中國海軍首次出兵海外作戰行動是在越南戰爭時期，有三批海軍輕騎部隊開赴越南海域援越抗美。第一批是1965年，派出了一個通信電纜鋪設大隊（5月勘測組入越），為越南東北部海防鋪設海底通信電纜；第二批是1965年6月，派出了有31艘艦艇（運輸艇、登陸艇）的海上運輸大隊，配屬二支隊，執行海上運輸保障任務；第三批是1972年5月，派出有16艘掃雷艇的水域掃雷隊，在越南北方近海及內河航道，掃除美國飛機布放的水雷，打通水上航道。這是中國海軍自1949年4月23日成立成立以來，在外國領海作戰，這支戰斗在越南海域的中國援越抗美海軍輕型艦（船）隊，是中國海軍的一支怒海輕騎兵。</h3><h3> 1965年4月18日，總參下達援越抗美的“預令”，4月下旬，海軍司令部按照總參總政命令，指令南海艦隊組建海上運輸大隊。南海艦隊緊急從川島水警區、萬山要塞區抽調裝備性能最好的——江字號1100噸位艦351號、355號，河字號800噸位艦353號、393號登陸艇等25艘艇和4條運輸船，10月初又加調登陸艇352號、354號，共31艘艇船（后來有部分艇船輪戰赴越）；抽調專業干部138名，共613人，組成海上運輸大隊。楊振和任海運大隊大隊長，周豐成任海運大隊政治委員。海運大隊的主要任務是配屬中國援越部隊第二支隊，保障二支隊為越南修筑海防戰備工事。隸屬二支隊戰斗序列。</h3><h3> 1965年6月6日早晨，南海艦隊湛江軍港紅旗飛揚，軍號嘹亮。海軍總部、南海艦隊首長前來湛江軍港送海運大隊出征。艦笛聲聲促啟航，乘風破浪北部灣。</h3><h3> 6月9日到達白龍尾島。</h3><h3> 10日拂曉，船隊到達越南東北海濱城市錦普港錨地。大隊部設在錦普市郊百草溝泊港，支起帳篷，架設電臺，安營寨扎。6月12日起，二支隊大批人員、武器、機械、裝備等先后到達海港，按計劃由海運大隊送往15個施工島嶼。</h3><h3> 二支隊在越南海防一線構筑工事并守備，海運大隊的任務是物運保障。全支隊2萬人馬的裝備、給養、建材、機械要進15個島嶼，必須跨海運送，部隊人員上、下島以及在島上的一切軍需物資都由海運大隊承擔。這對于外域海情不熟、而且冒著敵機隨時襲擊的海運大隊來說，任務是十分艱巨的。</h3><h3> 有的島沒有泊錨碼頭，輸艇只能停在遠離島岸的海面，這給御貨登島帶來很大的困難。尤其是大炮、大型機械更難上島，只能在沙灘上鋪上床板，幾十上百人站在海水里拉。有的島周圍礁石暗藏，懸崖突兀，水深浪急，旋流滾滾，運輸艇拋錨難控制。</h3><h3> 白天，由于美機在沿海一帶偵察、襲擾，南越偽海軍艦艇頻繁挑釁打“擦邊球”，運輸艇多在夜間出航。第一波海上運輸任務是送部隊進島，人員、武器裝備、生活物品、機械器材等。夕出朝歸，黃昏起運，第二天黎明前完成進島并返回大陸港灣泊錨隱蔽，有時情況緊急白天也出航。</h3><h3> 越南夏天的烈日特別狠，海軍們天天都是一身海水加汗水，衣服是干了濕，濕了干，全身的皮膚被海水浸泡，起了皮皺裂口，再被海水浸泡，更是疼痛。</h3><h3> 二支隊在島上構筑的工事要求堅固，采用全鋼筋混凝土結構，稱作“永久性”，越方要求“火炮打不垮，飛機炸不爛”。全部建材從中國運來，正是中國海軍的這支怒海輕騎，保障運輸。</h3><h3> 1966年7月31日夜，敵機16架封鎖我海上運輸必經航道，投下數十枚照明彈，尋找我在航的艦艇。發現601艇后，連續掃射和發射火箭彈。601艇艇長楊增然親自操舵躲避敵機的俯沖攻擊，副政委童葉根指揮艇上裝備的兩挺高射機槍與敵機戰斗，水兵操起沖鋒槍，對敵機猛烈掃射。一架敵機冒煙起火，斜墜入海。我601艇中彈，兩部主機受損，電臺被打壞，報務員羅英富犧牲。</h3><h3> 8月13日8時，敵機12架向船隊泊錨地輪番襲擊，我各艇靠山隱蔽，敵機難以接近，不能直接俯沖攻擊，發瘋的敵機就朝山崖上發射火箭彈，把巖石炸得紛飛。石塊落在艇上，505艇甲板上砸了兩個大洞。我海軍指戰員們毫無懼色，英勇戰斗，用高射機槍和沖鋒槍奮力反擊。 </h3><h3> 陳建中 2019年4月21日</h3> <h3>《援越抗美史海鉤沉》③</h3><h3>(小艦輕武射大敵)</h3><h3> 中國海軍派出的援越抗美海運大隊的主要任務是為二支隊作戰、軍事工程的運輸保障。每艘運輸艇、登陸艇上，只裝備兩挺12.7mm高射機槍，4支沖鋒槍。遇美機轟炸空情，隱蔽為主，不主動出擊。</h3><h3> 從美軍航空母艦上起飛的艦載轟炸機，常常超低空貼著海面飛行。敵‘人的猖狂，激起了我海運大隊海軍戰士的憤概。單一的防御手段是被動挨打的，海軍們一致要求：“抓住戰機，尋殲敵人，不信高射機槍等輕武器就不能與先進的美國飛賊斗一斗？”參加過解放海南島戰役的一位中隊長說：“當年我軍的小木船也打退了蔣軍的鐵殼軍艦。”一位參加過抗美援朝的分隊長說：“在朝鮮戰場上也曾有過步兵輕武器架在人的肩膀上，打下了美機的戰例。現在我們要創造奇跡，運輸艇也能揍下航空母艦上的先進飛機！”</h3><h3> 1965年10月13日深夜，美軍3架A-7轟炸機，突然躥到我二中隊錨地上空俯沖。T707艇中隊長一聲令下，各種武器一齊猛射，霎時，一架敵機冒著濃煙栽入海中。</h3><h3> 首戰告捷，群情振奮，這是年輕的中國海軍在外國海區戰斗中，用輕型武器第一次擊落美國人駕駛的世界上最先進的美國造飛機。北京、河內相繼發來賀電，越東北軍區鐵司令與二支隊王輝副主任親臨海運大隊授獎旗。</h3><h3> 1966年5月23日晚上10時，我國兩艘運送援越物資的貨輪駛入越南海域，美軍先后派出15架艦載機向我貨輪發起攻擊。一艘貨輪被擊中起火不能航行，另一艘貨輪也中了彈。我海運大隊接到命令，立即出動6艘登陸艇，一邊用高射機槍等武器迎擊敵機，一邊營救落水人員。激戰2小時20分鐘，擊落、擊傷敵機各1架，把損傷的貨輪拖回了海防港。</h3><h3> 7月30日深夜，美軍8架艦載轟炸機飛撲我海運大隊錨地茶板島，飛行的高度低于山頂，圍著茶板島轉圈。一架敵機突然躍升高于茶板島500多米，扔下了一串照明彈。剎時間，漆黑的夜空如同白晝，停泊在離島岸幾十米的運輸艇完全暴露在光亮之下，艇長命令輪機起動，向島子靠攏，利用陡壁掩護。敵機向運輸艇投彈攻擊，3枚炸彈落在艇周圍，氣浪卷著海浪撲打在艦艇上。</h3><h3> 運輸艇上的高機對敵機射擊，空中出現了一道道金色的彈道火花。島上的高炮、高機也集火向敵機射擊，一架敵機中彈起火，栽進了大海，漆黑的海面上燃燒著一團烈火。</h3><h3> 幾分鐘后敵機又投下照明彈。505艇，505艇緊靠山崖，敵機見無法直接俯沖攻擊，就對著山崖發射火箭彈，打在巖石上火花飛濺，石塊亂跳。石塊和飛濺的彈片落在505艇上，厚厚的甲板被砸了幾個大洞。正在射擊的高機班長曹瑞華被落下的石塊砸中了頭部，鮮血直流。他爬起來，緊緊握著高射機槍，向敵機狠狠的射擊。敵機又一次俯沖攻擊，石塊又一陣砸在曹瑞華身上，鮮血流淌在甲板上，流進大海里，曹瑞華犧性了。</h3><h3> 海運大隊在第一批撤回祖國時，決定曹瑞華隨先期回國的船隊撤離的，但是他一再要求留下繼續完成后階段的任務。今天，曹瑞華為了越南人民的抗美救國事業而獻身，永遠不能回到自己的祖國了。</h3><h3> </h3><h3> 1966年8月20日，美航空母艦上出動了3架F-8E、2架A-5艦載機，貼著海面，竄入越東北沿海。這一帶正是海運大隊錨地，6艘艇分散隱蔽在有濃密樹林掩護的港溝中。在艇上蹲點的大隊長楊振和命令艇隊進入戰斗準備，高機、沖鋒槍口對著空中的敵人。正當兩架敵機飛來的時候，楊大隊長下令：“打！”12挺高機對準第一架美機一個齊射，敵機中彈，直接裁進了大海。第二架敵機見這突如其來的一陣天火，忽忙升高，其他飛機會過神來，都一齊爬上高空。在空中劃圈重新編隊后，輪批向艦艇錨地俯沖，停在港溝中的6艘艇上的12挺高機猛烈開火，組成密織的火力網，向敵機俯沖的飛行路線打提前量，又有一架敵機落入海中。敵機群一起拔高到高機射程外8000米的高度，狂扔炸彈，港溝一片濃煙。這一仗擊落敵機2架。</h3><h3> 1966年9月9日，海運大隊505、601兩艇轉移錨地，遭到從海面低空飛來的美機3批34架次的輪番攻擊，敵機的機關炮雨點般打在甲板上，直冒火花，一枚火箭彈打在離高機3米的鐵板上，飛起的彈片擊中了機槍手何永生的頭部，這個入伍才3個月的海軍戰士，爬起來，一把抹去了蒙糊住眼睛的血跡，雙手緊握高射機槍，對著直線俯沖來的敵機射出了憤怒的子彈。</h3><h3> 又一枚炸彈落在601艦主機上，烈火燃起， 601艇艇長楊增然犧牲了。</h3><h3> </h3><h3> 敵機對我海上運輸行動的干擾和攻擊越來越嚴重。運輸艇在大海上航行不能隱蔽，且只有兩挺12.7毫米高射機槍，火力單薄，根據當時戰情，南海艦隊迅速給每艘運輸艇加裝了兩挺高機。摸索出與天空敵機周旋的經驗，在往各島上運送物資時，改變常規，走“S”航線，盡可能靠近各島嶼繞行，一旦發現敵機，立即向島子靠近，依靠島子掩護，并與島上的高炮、高機聯合作戰，組成艇島、水陸相互支援的對空火力。這一招很有效，敵機再也不敢貼著海面低飛和接近島嶼了，只得在高空胡亂投彈，那準確性差遠了。</h3><h3> 海運大隊自1965年6月6日至1966年9月22日，配屬二支隊，園滿完成任務。在越南怒海航行21.14萬海里，接送人員5．75萬余人次，運送機械575臺、汽車317輛、推土機564臺、火炮214門、高射機槍416挺、彈藥ll.49噸、坦克150輛、其它物資8.5萬余噸。對空作戰46次，擊落美機13架，擊傷16架。</h3><h3> 1966年10月12日，中國海軍總部發布嘉獎令，表彰海上運輸大隊圓滿完成援越抗美任務。特別提到在對空作戰中，創造了“以小艦艇輕武器把握時機也能擊落當代最先進敵機”的戰例。南海艦隊贊海運大隊：“怒海輕騎劈風斬浪向前進；輕型武器蘭天射敵建奇功”。</h3><h3>陳建中 2019年4月26日</h3><h3><br></h3> <h3>《越抗美史海鉤沉》④</h3><h3>(海上尖兵)</h3><h3> 在援越抗美的中國海軍中，有一支特種兵——南海艦隊水底通信電纜工程大隊（簡稱水線大隊），時任大隊長張福林。其任務是在越南東北海防水域鋪設15條海底通信電纜，分別是：前交～吉婆、蒙陽～茶板、茶板～由羅、由羅～鳳凰、萬華～格林、蒙陽～在社、廟頭～格寶、吉海～富龍、格林～巴門、巴云～姑蘇、姑蘇～青林、巴公—觀讕、昏果～擺寨、茶板～觀讕、廣安～吉海（越南資料）約100公里，越軍各前沿島嶼部隊的通信保障。</h3><h3> 1965年5月1日，水線工程大隊先期派出勘察設計組赴越，組長周池帶領戰士何瑞堂、夏境釗，跟隨二支隊先遣聯絡組到達越南河內。</h3><h3> 5月3日，周池、何瑞堂、夏境劍開始對海底通信電纜施工海區海情進行勘查。勘察是鋪設海底電纜的前提，必須弄清水情、線段長度及布放走向、電纜達島的登陸點等，其中電纜出水登陸點的選擇至關重要，關系到電纜不昜被破壞和使用壽命，更重要的是必須符合戰爭的要求。越東北沿海島暗礁嶙立，巖盤頗多，水情復雜。雖然越方對施工地區海域兵要作了介紹，提供了海情資料，但那是法國人在三、四十年代留下的，很粗略，疑點多。我水線大隊是在陌生的異國海區作業，一切需要從頭開始，重新勘察，全面了解工區情況，掌握第一手資料。</h3><h3> 第一個難點是電纜從海底到達連接島嶼的登陸點。通常情況，電纜登陸比較容易的地方，恰恰是敵人可能選定的登陸地點，這樣的地段在未來抗敵登陸作戰中必然成為敵我火力集中的地方，遭到破壞的可能性大。應當選擇不易被發現被損壞的地處設登陸點。周池等人走遍了15個島嶼，每天是頂著烈日，迎著海風，仔細觀察，在海水里腳踩手摸。每到一島，圍著島子轉了一圈又一圈，反復查看，反復比較才確定電纜的登陸點。</h3><h3> 6月初，南海艦隊派林副中隊長帶領8名技術人員組成測量分隊，進行工程測量。測量必須精細，測量的難點之一是電纜登陸灘頭地段的數據，要求絕對準確。灘頭地段一般海水比較淺，恰恰在這個環節上，測量艇不能靠岸只能停在深水處。測量員只能劃著小舢板，站在海水里，每隔2米設一測量點，測定水深、水流、海潮的變化數據，為鋪放電纜打好基礎。</h3><h3> 白天出海測量，晚上伏案繪圖。沒有電燈，只能在馬燈光下，沒有標準的繪圖案，只能扒在床板上干，通宵達旦地算數據，畫圖紙。</h3><h3> 正值夏天，熱汗直冒，手拿毛巾不停地擦汗，汗珠是不能落在繪圖紙上的，那些來之不易的數據記錄和圖紙不能受損。還有那一群群“小飛機”——蚊蟲、小咬非常令人討厭，在頭上飛來飛去“嗡嗡”叫，在暴露的皮膚上咬后是難忍的奇癢。更可恨的是“大飛機”——美轟炸機一來，繪圖人員就得跑防空洞，有時一天防空跑十幾次，后來干脆就在防空洞里點上馬燈干到底。</h3><h3> 曬圖是個問題。在祖國，這些工序都有專業人員和專項機器完成，在越南沒有那些條件，如果送回祖國不方便也不能按期完成。</h3><h3> 8月夏天的中午，石頭曬得燙手。周池在空曠的地上擺上木板，鋪上圖紙，墊上感光曬圖紙，讓強烈的陽光照在上面。火辣辣的太陽正當空，溫度計上顯示66度。大家圍著曬圖的床板，如同站在火爐旁，一個個熱汗如雨，衣服全汗濕了，卻無一人叫熱，無一人到樹蔭下，倒是有人說：“陽光越強越好。”人人盯著床板上的圖紙。經過感影藥水浸泡、顯影，曬圖成功了。大家說：這才是名副其實地是“曬圖”——太陽曬出的圖紙。</h3><h3> 1965年8月，在夜色掩護下，開始鋪設海底通信電纜。</h3><h3> 由于美機偵察和襲擾，施工艇不宜白天出海，只能晚上作業，晚上作業能見度差，加上氣象等因素，給鋪線施工造成困難。后來采取“標燈作業”的辦法，白天派出一個小組，劃著小舢板，按圖紙上的標注摸清電纜預走的水下線道、水情，沿線設置臨時航標燈。到了夜間，施工船順著航標燈布放電纜。電纜布放到達近岸灘涂和陸岸后，電纜埋地，一直鋪到岸上的水線房，這些工序必須在夜間進行并完成。黎明之前，施工隊伍必須返航回駐地或進島上臨時住地，到天黑后再接著干。</h3><h3> 1965年11月13日，鋪設格林至巴門島的電纜線。這段電纜的鋪設很復雜，海水退潮的時候，露出一公里多長的海灘，電纜須埋入沙灘中。施工船不能靠近，只能靠人抬人拉，4噸多重的電纜器材，全靠水線隊30多人一個夜間完成。</h3><h3> 夕陽下，施工船離開格林往巴門前進，沿著白天勘設的航標燈路線布放電纜。鋪設到了巴門島，正是退潮的時候，露出一片海灘，進行灘涂作業。有的人揮鏟挖溝，有的人扛運器材，有的人修建陸地水線房。大家干得正歡的時候，突然槍聲響，島上工程部隊的觀察哨發出防空預警。所有的燈光立即熄滅。月光下，仍然有鐵鍬產擊沙石的聲響和腳步在海灘上抬著重物行走的聲音。</h3><h3> 美海軍航空母艦上起飛的艦載機，飛往越南大陸轟炸，正是從施工的海區上空經過，敵機猖狂之極時，一小時就從海區工地上空通過20多批180多架，高空、中空、低空飛行的都有，噪音震耳欲聾。每當這種情況，如果在島上，施工人員可以快速進防空洞或樹林中隱蔽，如果在海上，危險性大了，進退兩難，只好熄燈滅火觀敵情，盡可能不暴露。</h3><h3> 一次，周池帶3個人到姑蘇島加固電纜，預定一個晝夜完成任務。半夜時分下船上島作業，送他們的小船返回大陸，約定第二天晚上再來接他們。可是到了約定的時間，周池等人在海島岸邊等侯多時，不見船的影子。誰也沒想到會被困在島上，只好等待。攜帶的干糧吃完了，幾個人翻衣兜，湊了幾角錢越幣（部隊特殊配發的），用這幾角錢買了芭蕉、木薯充饑，在島上等了三天三夜，直到來船把他們接了回去。原來這幾天風浪太大，小船壓不住浪，不能出海。</h3><h3> </h3><h3> 海底通信電纜鋪設工程，是中國無償援助越南的項目之一，一切物資器材，全部從中國籌集調運，大到工程器材，小至墨水、紙張，都是從中國內地運去的。越方只需在工程竣工后驗收，接手使用。物資器材的籌集調運工作，組織得非常周密，基本沒有出現庇漏，只是在臨近竣工時，出現了一個小插曲。最后一個島上的水線房蓋好后裝房門，發現合頁沒有了。這個小配件，國內到處可見，在越南卻很少見到，當時著實令水線隊頭疼。回國購買吧，路途遙遠，又不能給越方添麻煩。</h3><h3> 水線房房門裝不上，工程不能算園滿完成。周池找島上的工程兵，工程兵加工連積極支持，架起鐵匠爐，叮當錘起來，不一會兒鍛打出符合規格的合頁。那一刻，周馳高興得像一只歡飛的小鳥，拿著合頁，從加工連往水線機房跑，穿樹林，過沙灘，踢著石頭摔了一跤也不覺疼。</h3><h3> 大家圍在一起，看著裝水線機房的木門和鎖。</h3><h3> “咔嚓！”房門嚴合地鎖上了。一陣歡呼：“完成了！”</h3><h3> 1966年3月28日，海底通信電纜鋪設工程全部完成。與此同時，我軍幫助越軍培訓了一批海底電纜維護的技術人員。</h3><h3> 歷時13個月的勘測、設計、施工，中國海軍調用施工船艇7艘，出動124次／艇，動用人力21233人／日，鋪設海底通信電纜15節段長95.781公里，建造水線房15個，終端桿11個，安裝地線28組，維修備用電纜8.5公里。中越兩方人員對電纜進行逐段測試驗收，全部合格。</h3><h3> 1966年5月21日，在茶板島舉行海底通信電纜工程竣工交接儀式。一疊圖紙和一串鈅匙移交給了越方。</h3><h3> 1966年5月26日，水線工程大隊勝利撤回中國。</h3><h3> 陳建中 2019年4月27日</h3> <h3>《援越抗美史海鉤沉》⑤</h3><h3>(掃雷行動)</h3><h3> 越南戰爭中，美軍出動艦載機，對越南海防、鴻基等地區進行轟炸和在水域布放水雷，封鎖海防、鴻基、勒苗等港口及重要海上航道和太平河、馬江、格會口、格梭口、箏河、日麗河、紅河等內河航道，切斷越南的海上、內河水上運輸。</h3><h3> 當時，海上運輸線是越南北方接受外援物資的重要通道，海運通道被水雷封鎖，港內停泊的20多艘外國輪船無法出港，外援物資無法進港，對越南人的抗美救國戰爭是個沉重的打擊。 </h3><h3> 1972年5月8日，越南駐華大使吳船見周恩來總理，請求中國政府幫助越南清除水雷，疏通航道。</h3><h3> 5月10日，中共中央政治局召開會議，研究援助越南掃雷問題，會議決定：中國派出水上掃雷部隊援助越南掃雷。</h3><h3> 南海艦隊接到總參的上述任務命令后，迅速組建援越掃雷部隊——“中國援助越南水上掃雷工作隊”。張壽瀛任隊長，郭寶蘭任政治委員，調“312”掃雷艇8艘、改裝掃雷艇4艘、保障艇4艘和300余戰斗人員。</h3><h3> 1972年7月，中國掃雷部隊分五批進入越南的海防、鴻基、錦普及東北群島。掃雷指揮所設在河南島黃洲里，在我國“紅旗151”輪的配合下，開始掃雷行動。</h3><h3> 1972年8月11日，艇長田銘帶領05號掃雷艇，進入越南海防航道，實施0號燈浮至龍州格萬口和芒果島、箏河航道的掃雷行動，首先清掃海防航道的咽喉段——17至20號燈浮9海里的主航道。美機曾6次對這段航道布雷，在察覺我掃雷動態后，于1972年8月11日下午，又在該航道補充布雷數10枚。05號艇人員仔細研究了這個海區的特點，注意避防掃雷器具被漁柵、燈浮掛住，慎密操作。8月12日19時，艇長田銘和朱重濱操艇啟航，30分鐘后，發出警報，立即啟動艇尾機，通電放磁。這時天色已黑，視距不佳，掃雷艇滅燈緩緩航行，掃雷波形儀工作狀態，低速進入雷區。</h3><h3> 21時55分，05號艇航掃到哈灣燈樁附近航道，聲磁兵吳正文報告，掃雷波形儀異常，只出現半波，電流下降。在這緊要關頭，05號艇急速掉頭。幾分鐘后，突然—聲巨響，一枚MK-52型水雷在距離05號艇30米的左后方170度處爆炸，巨大的水柱沖天而起，掀起的氣浪夾著炸雷碎片，似一陣狂風撲向05號艇，05號艇在巨浪中搖晃，在驚險中經受了一次考驗。</h3><h3> 楠潮口是越南北方重要港口海防港進出的必經航道，美軍在該海區布放了大量的MK-42型水雷。10月10日19時，05號艇進入達哈灣燈樁附近，發出掃雷警報，10分鐘后行至20號燈浮，轉向130度，進人了雷區。在16號至14號燈浮之間、14號至12號燈浮之間接連掃爆了2枚MK-42型水雷。兩分鐘后，05號艇駛近12號燈浮，又是一聲巨響，在左舷90度50米處又掃爆了一枚MK-52型水雷。這一夜，05號艇掃爆水雷18枚。</h3><h3> 美軍布雷狡猾，采取“重區布雷”“持續補雷”“以假亂真”和“混合布雷”等戰術。</h3><h3> “重區布雷”即：美軍將越南沿海劃為43個布雷區，海濱、內河的主要港口和船只進出的主要航道是重點布雷區，海防、鴻基、錦普港及航道和會江口、閩江口、昏果島、羅島轉運站為重點布雷區，75％的水雷布放在該區；</h3><h3> “持續補雷”即：不間斷地持續補充布雷，尤其在我掃雷部隊活動區域。美軍獲悉我海軍艦艇出動掃雷，美機就不斷補充布雷，每隔一段時間就補充布雷；對清化以南的義安、廣平、河靜地區沿海2至3天就補充布雷一次；通往海防港的會江口先后布放20多次。發現航道疏通，就立即重新布雷。</h3><h3> “以假亂真”即：真雷假雷都布有，散布假情報，對已布的海區說未布，未布的區域說布了；或者布多說少、布少說多。還投放許多黃白色的圓木、鐵筒等假雷，以迷惑、牽制我掃雷兵力，增強我掃雷難度。</h3><h3> “混合布雷”即：美機投放不同性能的炸彈、水雷，種類繁多，性能不一。在淺水航道多布設MK-42型磁感應較高的水雷，以對付中、小型船只；在大的港口及主要航道以布MK-52型重型水雷；大面積布放錨雷、漂雷；布放隱蔽性強的沉底雷、沙埋雷；布放不同引信如磁性、水壓、音響、碰觸和無線電遙控引爆的多種性能的水雷。</h3><h3> 有時高空進入，低空飛出時布雷。對江河入海口多在低潮時布雷，減少誤差，提高準確性；對沿海港口和海上航道為增加隱蔽性和突然性，一般在黑夜、霧天、中午或節假日布放；對防空火力的地區，先轟炸后布雷，或在布雷的同時出動轟炸攻擊機對地面火力壓制等多種戰術。</h3><h3> 中國掃雷隊克服重重困難，堅持戰斗。白天敵機頻繁襲擾，掃雷艇在夜幕降臨后出擊，每夜作業14個小時，有時剛疏通的航道，美機補充布雷，航道再次被封鎖，我掃雷隊出艇復掃。掃雷海軍笑言：“美機布雷不止，我軍掃雷不息，援越海上弄潮，決心打敗美帝！”</h3><h3> 1972年12月23日，13號掃雷艇出航芒果島、箏河口清掃第一、第三雷區。21時15分，在13號艇左舷70度約120米處掃爆了一枚水雷。突然，又一枚水雷在艇的附近爆炸，掀起40米高的水柱，13號艇受損，主機艙進水，失去機動能力。艇上9名指戰員全部受傷。艇長夏三保等5名同志被水雷爆炸的氣浪拋入海里。水雷軍士長朱重濱為了越南人民的抗美救國事業獻出了年輕的生命。</h3><h3> 消息傳出，所有被困在海防港口的各國商船，長鳴汽笛、降半旗致哀。越南海軍司令員阮伯發專程到醫院探望烈士遺體。越南民主共和國主席孫德勝、總理范文同追授予朱重濱一等戰功勛章和獎狀，授予他“越南人民的功臣”榮譽稱號。我國海軍為他追記一等功。</h3><h3> </h3><h3> 掃雷隊在十五個月的掃雷作戰中，共出海掃雷586艇次，總航程2.78萬余海里，清掃面積201平方海里，相繼疏通了海防、鴻基、錦普及內河口航道，摸撈水雷數枚，掃爆MK-52、MK-42型水雷46枚，打通了美軍對越南北方水域的水雷封鎖。兩次打通了楠潮口長14海里、寬300至600米主航道，引導34艘外國商船安全進出海防港和200多艘中小型運輸船通過楠潮口。掃雷隊還與越方協同導航，引導我國兩艘紅旗151輪進入格萬口馬嵬東錨地，引導越南商船“黃埔號”、“越保號”和運送援越物資的“紅旗輪”進入海防港。</h3><h3> 1973年2月5日，海防港航道終于在正式通航，被困的26艘國際商船紛紛起錨。商船在通過中國掃雷艇停泊點的時侯，紛紛降半旗向在掃雷戰斗中犧牲的中國烈士致敬，嗚笛向中國軍人告別。</h3><h3> 中國海軍掃雷工作隊勝利完成了反水雷封鎖的任務，于1973年8月27日撤回祖國。</h3><h3>陳建中 2019年4月28日</h3> <h3>一支隊二大隊(6團)援越抗美老兵攜家屬重訪越南正在嘉林烈士陵園為犧牲的李光戰友掃墓。</h3><h3>時間：2019年4月22日</h3> <h3>戰友，無論你在哪里，都能找到你。</h3><h3>河南開封王輝，湖北仙桃宋木成，湖南花桓楊大業，東北沈陽銀志啟都是當年參加援越抗美戰爭的老兵。他們來自同一個英雄的連隊一一九團九連。時隔50多年，當年頭頂三角板，腳踩菠蘿彈，冒著敵機的狂轟濫炸，開山炸石，搶修搶建的壯烈場面。面對敵機的俯沖掃射，高喊一不怕苦，二不怕死的口號，對空射擊的戰斗情景。時刻都在他們腦際縈繞。對英勇犧牲，長眠異國的兄弟，是他們永遠的追思和無盡的懷念。對分處各地，為生存生活各自打拼的戰友，是他們50多年來刻骨銘心的牽掛。用生命歷程中剩下的時間，盡快找到和看一看戰友，是他們最重要的心愿。戰友，無論你在哪里，我都要找到你！<br></h3> <h3>為什么相擁而泣？</h3><h3> 為什么如此動情？</h3><h3> 原來是東海艦隊司令部戰友五十年再相聚！</h3><h3> 有人說：父母情最真最純；</h3><h3> 兒女情最真最純。</h3><h3> 我說：還要加上戰友情最真最純！</h3><h3> 他們在同一個訓練場莫爬滾打；</h3><h3> 他們在同一個戰壕里生死相依；</h3><h3> 當敵人子彈打來，一把把戰友拉到自己身后；</h3><h3> 當敵機扔下炸彈，一步撲在戰友身上； </h3><h3> 當掉進滾滾的洪流中，一個健步跳進深海，把戰友高高托起……。</h3><h3> 世上那有比這更真更純的情。 ……</h3><h3> 為情而來， 聽到戰友聚會，丟下手中的活，放下胸中的娃，從祖國的四面八方趕來了，北京的、東北的、四川的、湖南的、廣西的……分別乘飛機、坐高鐵趕來了……</h3><h3>敘不完的戰友情，說不完的貼心話。這幾天多少相約懇談，多少圍坐暢談，多少徹夜長談；一個細節引來多少歡笑，一則回憶勾起了多少思念；多少人的嗓子都說啞了，還是說不完，沒盡興……</h3><h3>人的一生，誰沒幾個朋友？但最鐵的，還是戰友。汗在一起灑，血在一處流，一同輝熱淚，一塊飲美酒。</h3><h3>有的還是那樣，見面不說話，不拍我巴掌，我砸你一拳頭。</h3><h3>戰友體現熱情的方式很痛快，未及打招呼，沖上去就是一抱，跑過去一樓。</h3><h3>戰友是家人，在一個鍋里吃飯碗碰碗；在一張鋪上睡覺頭挨頭。戰友是兄弟，不存在任何血緣，但彼此的親情更濃稠。</h3><h3>有戰友的地方，無論是大魚大肉還是小菜小湯，都是讓人沉醉的地方。你我端著酒杯，不說話頭一仰，全喝光。那種感覺只有戰友能夠品嘗。</h3><h3>戰友是前世的債，這世的情；常來常往，格外芬芳。</h3><h3>和戰友見一面，不為別的，只想一起懷念過去的歲月，一口老酒，一聲老哥，熱淚盈眶。</h3><h3>用碗喝酒，大聲唱歌，一聲兄弟，一生朋友，地久天長。</h3><h3>有戰友的地方，就是景色最漂亮的地方。老戰友、企業家彭夕太所在的江蘇南通市有五千多年的歷史，素有“崇川福地”之稱。</h3><h3>南通市物產豐富，人杰地靈。擁有紡織之鄉、建筑之鄉、教育之鄉等榮稱。</h3><h3>南通市先后獲全國文明城市、國家環保模范城市、國家衛生城市、國家圓林城市、國家生態市、全國社會治安綜合治理優秀城市、全國科技進步先進市等榮譽。</h3><h3>南通市市區面積1521平方千米，城鎮人口470、O3萬人。三面環水，形似半島。是長江入海口北翼。通大橋。</h3><h3><br></h3> <h3>念奴嬌……:奠邊府懷古</h3><h3>斷墻殘壁，堪蕭疏滿目，余煙還急。</h3><h3>舉首蒼芒烽火路，遍地零瑛碎璧。</h3><h3>白骨斑斑，亂鴉點點，荒草寒螀泣。</h3><h3>凄傷猶是，戰爭還欲升級。</h3><h3>號角戍鼓匆匆，可憐破國，唯有羣山碧。疾眼當年鏖戰處，只剩荊蒿如蓆。</h3><h3>壯士陵前，遊人漸少，焦竹復斜日。斷腸江岸，奠邊一陣憂笛。</h3><h3>(劉云柱時年二十五歲)</h3><h3>丁未年(1967年)寫于越南奠邊府。</h3><h3>顧春義 鐵道兵五十八團</h3> <h3>英雄的鐵道兵二師六團六連的老兵戰地重游。</h3><h3> 原鐵道兵二師六團六連是援越抗美首戰告捷的英雄連隊。曾獲得越南民主共和國主席胡志明的《決戰決勝》和《英雄連隊》的光榮稱號。兩任指導員周敬枝、楊炳秋和連長曹孟南受到毛主席、周總理等中央領導的親切接見。周敬枝、楊炳秋指導員分別在一九六八年和一九七○年特邀作為國慶節代表登上了國慶觀禮臺，觀看了國慶閱兵和慶祝活動；參加了周總理舉行的國慶宴會。</h3><h3>2019年4月23日，由該連原副指導員鄧伏元組團，有老指導員楊炳秋、老連長曹孟南參加的47人六連老兵重游了戰地——宋化大橋。</h3><h3>老指導員楊炳秋來到宋化大橋，六連指戰員在越南英勇戰斗的場景，一幕一幕浮現在眼前。</h3><h3>那是1965年9月20日上午十一時三十分，六連指戰員正在挖防空掩體，突然防空警報響起，不一會，美軍的一架偵察機飛到六連擔負搶修的宋化大橋、宋化車站上空，飛機偵察完后，很快就飛走了；不一會美機F-105多批數十架低空多方位攻擊宋化大橋。擔任保衛該橋的高炮六十三支隊兩個高炮連同時以猛烈的火炮進行射擊，在大橋的上空構成了密集的火力網，打得敵機始終未敢低空投彈。頓時天空中炮彈的爆炸聲、飛機的轟隆聲及地面炸彈的爆炸聲、交織在一起，真是驚天動地、震耳欲聾。地面被炸起的泥土、石塊，大炮陣地震動揚起的塵土、炸彈落入河中爆炸激起的高大水柱，把整個宋化大橋、宋化車站及周圍數公里內的天空、地面攪得昏昏暗暗。在我軍猛烈炮火的打擊下，當即擊落敵機3架，其余敵機胡亂扔下炸彈后便倉忙逃竄。敵機共投下40余枚炸彈，造成宋化大橋1號墩被炸毀，其余橋墩受損嚴重。第一聯連續焊梁東移3米多，向下傾斜、5、6節間斜桿、上方玄桿炸斷。第二聯連接焊梁東移1米余，部份桿體受損，整個橋梁受到嚴重破壞；兩端線路被壞130多米，鋼軌炸得像面條。</h3><h3>敵機轟炸剛過，六連偵察組冒著尚未消散的塵煙來到現場實地偵察。隨即營長李奉祥、副營長王光炳、團政委丁體仁、團參謀長耿希圃也先后趕到現場。當即組織現場指揮所。并立即制定了利用現場改軌材料搭枕垛、頂原梁正位、立排架扣軌、橋面及兩端線路則更換軌枕修復的槍修方案。支隊主任龍桂林將軍很快批準了這個搶修方案，并立即驅車來到了宋化大橋指揮所。</h3><h3>大部隊要進搶修現場，首先要排除未爆炸的兩枚定時炸彈。排彈場景十分動人，開挖排彈的官兵，必須要有犧牲準備，黨員交了黨費，非黨員遞交了入黨申請書，要求火線上考驗入黨。甚至對家人有什么話要交待，用書信寫下來。因天氣炎熱和拼命的挖泥土，穿著短褲、背心還直流汗，一個一個成了泥人。挖到最后，鐵楸不好使，就用手刨，有的戰士手指刨出了血也不吭聲，堅持戰斗。當把炸彈抬到安全地帶后，排彈官兵疲勞得躺在地上不能動彈了。</h3><h3>搶修以六連為主。一排平整基礎，二、三排搶建枕木垛，以搶修橋梁為主。五連配合；八連搶修橋頭線路。同時從九連、十三連、十四連中抽調一批起重工、木工等；七連作預備隊；一營作為團預備隊；另調部分汽車、保障材具調運。</h3><h3>如火的烈日把熾熱的陽光傾向土地，整個大橋搶修工地被烤得滾滾發燙，50余攝氏度的高溫，人就像在蒸蘢里熏烤一樣難受，戰士們渾身濕透，汗水像雨滴滴灑落。大橋上人聲鼎沸，馬達隆隆，一片緊張的搶修氣氛。直到21日13時43分宋化大橋搶修首戰告捷，提前1小時15分通車。</h3><h3>宋化大橋搶修是入越部隊首戰，首戰就打了過漂亮仗，取了實戰經驗；部隊也得到了鍛煉。在五年多的援越抗美戰斗中，六連一次又一次獲得勝利。涌現出了一等功臣李月光等英雄人物。</h3><h3>老指導員想到這里，看著宋化大橋，自然的笑了。</h3><h3>劉尊鑫 2019年4月24日</h3> <h3>《不要管我們，保護大橋要緊》一記王幫瓊烈士的英雄事跡</h3><h3> 2019年4月23日，當我看到楊炳秋老指導員給我發來的他們為王幫瓊戰友掃墓及王幫瓊墓碑的照片時，我又一次落淚了。王幫瓊舍身忘死，保護北江大橋的英雄壯舉又呈現在我的眼前。</h3><h3>那是1967年4月21日下午3時，汽車駕駛員何為華正在保養汽車，六團三營管理員告訴他十一連伙房沒有煤，請他去幫助拉一趟。那天天氣晴朗，能見度高，敵情通報下午四時將有30架敵機襲擊拉煤的北江地區。何為華面對這一情況，向管理員表示堅決完成任務。</h3><h3>拉煤需要裝煤工，班排戰士都去現場施工了，缺乏人手。這時給養員賀家營、文書王幫瓊表示，沒人我們去。后又加了戰士楊啟輝三人同司機何為華去裝煤、卸煤。楊啟輝坐在副駕駛室。文書王幫瓊、給養員賀家營就站在汽車上面。</h3><h3>汽車駛出便道，跨過鐵路，上了越南的一號公路，正當汽車準備上北江大橋時，防空槍響了。司機何為華心想沖過大橋最多只需要三、五分鐘，他加大油門快速沖向大橋。</h3><h3>正當汽車開到北江大橋的第一孔時，忽然聽到敵機刺耳的怪叫聲，緊接著在一陣密集的炮火聲中，幾聲轟轟巨響，敵人的重磅炸彈在大橋周圍爆炸了。霎時，陣陣汽流帶著彈片、碎石、泥土向他們襲來，車上備用的汽油桶被彈片擊中，頓時，濃煙烈火隨著氣浪沖進了駕駛室，汽車成了一遍火海。</h3><h3>王幫瓊、賀家營互相撲打著全身的烈火。何為華的衣服和坐墊也起火，汽車也被硝煙吞沒，什么也看不見，左胳膊也不聽使喚了。在這緊急情況下，何為華忍著劇痛，咬緊牙關，雙手仍緊握方向盤。這時，他想，如果大橋被炸，汽車沖到橋下，車上的三位戰友就會犧牲。“要死只死我一個”，為了戰友的生命安全，他準備停車，讓戰友們跳車后再開。王幫瓊等戰友見汽車放慢了速度，知道何為華戰友的用意，大聲對著駕駛室喊：“不要管我們，保護大橋要緊”。</h3><h3>王幫瓊心想：“停車，我們能保住自己的性命，但橋墩都是搶修時用枕木塔建成的，而且枕木上都透了一層瀝青防腐油，著火的汽車停下來，就會使整個大橋燃燒起來、坍塌會帶來非常嚴重的后果，影響運往越南南方的戰爭物資，影響整個戰爭”。</h3><h3>想到這里，他和車上的賀家營互相鼓勵，頑強的與烈火博斗。衣服、鞋襪等全部著火了，完全成了一個火人……。</h3><h3>駕駛室的兩位戰友，也互相鼓勵。</h3><h3>大橋，是南北交通的咽喉。</h3><h3>大橋，是向南方運輸軍用物資的通道。</h3><h3>保住大橋就是對越南人民最有力的支援，就是對美帝國主義的直接打擊。何為華自己給自己下達了命令，不能停車，向前開！</h3><h3>第二批敵機又開始俯沖下來了。敵機在嘶叫，炸彈在爆炸，烈火在燃燒，濃煙在嗆人，汽車加油越來越困難，馬上就有熄火的危險。</h3><h3>車上的王幫瓊、賀家營緊張地撲打著烈火，堅決不下車。車上戰友的勇敢頑強，不畏烈火，把自己的生死置之度外的英雄行為鼓舞著何為華，使他增添了勇氣和信心。他也不顧烈火的燎烤，忍著全身多處燒傷的劇痛，兩眼直視前方，猛力加大油門，汽車終于沖出了大橋。</h3><h3>汽車沖出大橋不遠，車身已被烈火燒壞，再也開不動了。當地群眾發現他們，不顧敵機的轟炸掃射，將他們抬到我軍駐地，戰友們立即將他們送到醫院。經過一天一夜的搶救，何為華蘇醒了。可王幫瓊、賀家榮、楊啟輝三們戰友犧牲了。何為華全身燒傷面積達85%。</h3><h3>連隊在清理王幫瓊烈火遺物時，發現他筆記本有我的名字和我所在的連隊。于時，連隊領導給我打了電話，我立即軀車趕到醫院。見他一個一米七六個的男子漢，被燒得卷成一團，全身燒傷，目不忍睹。我嚎淘大哭了一場。</h3><h3>王幫瓊戰友在關鍵的時候，能舍身亡死，顧全大局，是他平時勤奮學習，一點一滴鍛煉，提高的結果。我還清楚記得，我們倆在入伍的船上，鋪挨鋪，頭換頭，他給我講了許多故事。</h3><h3>1964年2月6日，因一連好幾天下雨下雪，湖北石首市內河都結了一層層薄薄的冰，他騎著自行車去農業局上班，當騎到繡林一小旁一水塘邊，冰塘有三米多深，也結了一層簿簿的冰。兩個小學生好奇，用樹條在冰上玩，一不小心，掉進了冰窟窿里，直叫喊。王邦瓊放下身行車，沒來得及脫衣服，就跳進冰水里，把兩個小學生救上來，又用自行車把他倆送到學校，交給老師。他這才回自己的家里更換衣服。</h3><h3>還有一次，也就是1963年10月8日，石首油炸房失火。火勢非常兇猛，木房眼看就要塌了。正好王幫瓊路過，只聽說：“還有一位老人在房里沒救出來。”他來不及多想， 看見一床棉被，用水全部浸濕后，披起被子就向火海中沖去，找了好久，在一個屋角邊發現一位60多歲老大娘卷縮在那里，他抱起大娘就往外沖，剛沖出門外，只聽“轟”的一聲，整棟房子塌下來了。</h3><h3>在場的群眾圍著他，問他叫什么，他笑了笑，走了。這就是我們的英雄王幫瓊。平時他為人民群眾舍身亡死；戰時，他為祖國，為五個偉大（偉大的黨、偉大的黨、偉大的人民、偉大的軍隊、偉大領袖毛主席）增光，舍身亡死。他用自己短短的一身，踐行了毛主席所說的：“生的偉大，死的光榮”。</h3><h3>2019年4月26日</h3> <h3>祖國不會忘記 歷史永遠銘記</h3><h3> 市求橋上遇空襲 2018年5月6日史錫騰</h3><h3>來到連隊后不久的一個早晨，連長朱德華帶領我們全體新戰士到市求大橋工地上去熟悉環境。在高高的大橋上空，防空警報凄厲地響起，表示即將遭遇敵機的襲擊。面對突如其來的威脅，這些從來沒有經歷過生死考驗的新戰士慌了……</h3><h3>迎著晨風，頂著驕陽，</h3><h3>前面走的是連長；</h3><h3>頭戴盔帽，身背水壺，</h3><h3>新兵隊伍緊跟上。</h3><h3>歡聲笑語灑一路，</h3><h3>戰士個個心歡暢，</h3><h3>來到連隊已半月，</h3><h3>要去戰斗崗位闖一闖。</h3><h3>滔滔橋江向東流，</h3><h3>流經重鎮市求。</h3><h3>一座鐵橋架南北，</h3><h3>公鐵兩線樞紐。</h3><h3>橋墩如塔擎天，</h3><h3>鋼梁靜臥上邊，</h3><h3>汽車火車來來往往，</h3><h3>南北交通連一線。</h3><h3>戰爭突然爆發，</h3><h3>敵機瘋狂轟炸，</h3><h3>炸斷橋墩，炸飛鋼梁，</h3><h3>來來回回幾絞殺。</h3><h3>六團九連開上來，</h3><h3>修橋自有巧辦法，</h3><h3>日以繼夜，出生入死，</h3><h3>炸了就修，修了再炸！</h3><h3>頭頂炎炎烈日，</h3><h3>整日汗水滿面，</h3><h3>更有敵機隨時來襲， </h3><h3>生離死別懸一線。</h3><h3>腳下不見橋面，</h3><h3>只有鋼枕架上邊，</h3><h3>就像天梯飛過江，</h3><h3>老兵戰斗在云天。</h3><h3>勞動號子震天響，</h3><h3>鋼軌枕木肩上扛，</h3><h3>天梯上面健步如飛，</h3><h3>看看誰的絕技強。</h3><h3>緊螺絲，拋鉚釘，</h3><h3>固鋼軌，焊鋼梁， </h3><h3>橋上施工熱火朝天，</h3><h3>橋下新兵心中發癢。</h3><h3>興沖沖，一步跨上橋，</h3><h3>腿發顫，再難邁動腳，</h3><h3>百米高空過天梯，</h3><h3>實在讓人心跳。</h3><h3>天在動，地在搖，</h3><h3>低頭還有浪滔滔，</h3><h3>心一橫，眼一閉，</h3><h3>又怕一腳踏空掉下橋。</h3><h3>這個蹲著不動，</h3><h3>那個更是恐高，</h3><h3>老兵鼓勵，連長激將，</h3><h3>總算來到橋當中。</h3><h3>突然三聲清脆槍聲，</h3><h3>連長聽了暗暗心焦。</h3><h3>分明這是防空信號，</h3><h3>敵機馬上就要來到！</h3><h3>"大家馬上撤退，</h3><h3>趕快離開大橋！"</h3><h3>橋梁是重點目標，</h3><h3>敵機轟炸先炸橋。</h3><h3>連長命令一下，</h3><h3>個個都想快跑，</h3><h3>心越急，腿越軟，</h3><h3>真不知如何是好！</h3><h3>"砰"地一聲巨響，</h3><h3>防空導彈開了炮，</h3><h3>"嗚"地一陣怪叫，</h3><h3>敵機隱身潛跑……</h3><h3>事后大家得知，</h3><h3>幸虧來的是偵察機；</h3><h3>如果來架B-52，</h3><h3>我們八成都成了烈士。！</h3><h3>史錫騰，1968年從武漢參軍，先后在鐵道兵二師六團汽車連和汽車營四連服役。復原后在湖北省人民醫院（今武漢大學人民醫院）工作，2008年退休。</h3><h3> 著有130萬字的長篇歷史人物傳記小說《史可法》，已由華中科技大學出版社出版，即將面市。反映鐵道兵援越抗美紀實的長篇連載《友誼關外難忘的的歲月》。</h3>
主站蜘蛛池模板：
广南县|
永德县|
定边县|
龙胜|
麻江县|
永丰县|
天长市|
汕尾市|
泗洪县|
安溪县|
襄樊市|
徐水县|
珲春市|
宁波市|
赤峰市|
定州市|
治多县|
民乐县|
油尖旺区|
巨鹿县|
望都县|
尉犁县|
横山县|
芒康县|
台江县|
修水县|
鞍山市|
元氏县|
天峻县|
龙山县|
岳西县|
泽州县|
塘沽区|
轮台县|
寿光市|
琼中|
砚山县|
利津县|
辛集市|
那坡县|
凤城市|