<h3>2月6日 （正月初二）</h3><h3>前日夜間，游船從奧恩島（Orne Is.)開回到南設得蘭群島，當日上午登欺騙島，下午登格林尼治島的揚基港。</h3><h3><br></h3><h3>欺騙島（Deception Island)也有翻譯為奇幻島，我喜歡后者譯名，但視頻已做好，也就不改了。欺騙島因為其斷形環(huán)狀，在任何地圖上都能很容易地認出來。</h3><h3><br></h3> <h3>下面這張圖是我從船上圖書室的書中偶得，能看到期騙島的全景，非常難得。欺騙島是因為一萬年前一次猛烈的火山爆發(fā)，從島上涌出30立方公里的溶巖，火山頂坍塌形成的，環(huán)形島就是一個填滿水的火山口，現(xiàn)在仍被列為“有高度的火山爆發(fā)危險的活躍的火山口”。</h3> <h3>船上告示欄每天都會張貼有關活動圖片，下面是一張欺騙島的地理詳圖，也非常難得。島中央最大的灣叫福斯特港（Port Foster),靠近斷口處的灣叫捕鯨人灣（Whalers Bay),盡管火山會定期噴發(fā)，但島上塌掉一角的火山錐使這里成為世界上最安全的天然良港之一。但要到達這秘密天堂，船只必須航行穿過火山墻230米寬的險惡斷口，這里從19世紀初海豹捕獵時就被稱為尼普頓風箱（Neptunes Bellows），意思是大風特別強勁。斷口在19世紀當時被稱為“地獄大門”或“龍之囗”。寫這段是想說我們乘坐的探險船能開進捕鯨人灣是真不簡單，真難得。當天上午廣播通知說，探險隊員曾試著在欺騙島外圍登陸，但風浪太大，船長已將船駛進了欺騙島。（很可惜當時沒有看到船穿過尼普頓風箱的過程）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">下面粘貼一段我在南極郵輪上發(fā)朋友圈時寫的一段話，即圖省事也能真切表達當時的感受。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">“游輪每次組織游客登島都要派先遣隊尋找安全登陸地點。昨天欺騙島外圍風大浪急，沖鋒舟無法靠岸，所以船長決定從環(huán)形島的斷口駛進欺騙島。島內風平浪靜，一片寂靜，可能這就是欺騙島名稱的來由吧？</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這里是個天然良港，上世紀初，挪威人最先在這里建立捕鯨浮動加工廠，隨后大量捕鯨船都在這里停泊，加工，最高時這里停泊20多艘捕鯨船。當時一頭鯨魚制成的鯨油可賣5000英鎊，鯨油可以做燃料、汽車潤滑油，美容品，魚皮作服飾，魚內臟作飼料，魚骨燒煉成肥料等等。直到上世紀三十年代，鯨油價格下跌，這個捕鯨站才停止加工作業(yè)。挪威人不願提及這段歷史，更無人來收拾這堆亂攤子，這里就成了一個南極捕鯨歷史遺址。1967年的火山爆發(fā)又摧毀了一部分房舍，更顯一片狼藉。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">人類為追逐金錢和利益而破壞自然，但是一次火山爆發(fā)或其他自然方式就能毀掉這一切。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">Seb在現(xiàn)場說了這樣一句話：我們需要大自然，但大自然不一定需要我們一一印象深刻！”</span></h3> <h3>小視頻《欺騙島》</h3> <h3>下圖背景是1912年建的挪威海岸捕鯨站，用熬油爐燒煉鯨魚脂、鯨魚肉、鯨魚骨頭等，做成鯨油、肥料后儲藏。</h3><h3>挪威人在二十世紀初來到捕鯨人灣，建了一個浮動加工廠基地，許多捕鯨船停泊在福斯特港，他們把鯨脂割下來，但卻無力處理鯨魚肉和鯨魚骨，而鯨肉鯨骨中還含有大量的鯨油。英國人于1908年正式宣稱對欺騙島擁有主權，其后許可一家挪威捕鯨公司建立一個海岸捕鯨站，處理利用這些鯨魚殘骸。</h3> <h3>斑駁的廢鐵箱成了海豹的棲身之所。</h3> <h3>探險隊員Seb在給大家講解島上的歷史。1967年、1969年這里多次發(fā)生火山爆發(fā)，火山噴發(fā)時融化了上面的冰川，引發(fā)了泥沙流，迫使阿根庭、英國和智利的科研站人員全部撤離。</h3> <h3>下圖是捕鯨者公墓，曾安葬了45人，如今已被幾米厚的火山泥流的沙子掩埋，只剩下兩座十字架。</h3> <h3>Seb拿著過去的圖片對照被火山泥石流摧毀的英國考察站。</h3> <h3>下圖是一座波紋鋼頂?shù)娘w機庫，飛機庫旁邊曾有一條跑道。飛機在南極洲的第一次起落就是在欺騙島完成的。</h3> <h3>下圖：Seb 手中的圖片是英國建的一座永久氣象站，在1969年的泥石流中受損嚴重，綠色建筑是廚房、餐廳，四面墻體全被沖走，只剩下臺基。</h3> <h3>殘存的爐灶</h3> <h3>下圖是西班牙的一個地震測量儀。</h3> <h3>登陸南極已接近尾聲，當天帶著國旗有備而來，讓五星紅旗在南極上空飄揚起來！</h3> <h3>回到船上后，聽Seb做有關欺騙島的講座，他首先放了一段資料片，影片真實地再現(xiàn)了九十多年前的南極捕鯨和欺騙島上的捕鯨站。這是個默片，Seb 在旁白做解釋，我覺得資料珍貴，錄了下來剪短并寫了點中文說明附在這里，作為欺騙島內容的一部分。</h3><h3><br></h3><h3>小電影《南極捕鯨史料片》</h3><h3><br></h3> <h3>下面是放完電影后錄的一小段Seb的講話，因為錄的不全，而且我翻的可能也不準確，大概意思是欺騙島的火山爆發(fā)讓所有金屬的、木質的建筑都倒在沙土中，這件事給了我們一個很好的教訓，即大自然她遭受痛苦，她要收回一切回到原樣。捕鯨人建火山捕鯨站，她就讓火山噴發(fā)掃平這塊地方。Seb 言簡意賅地闡明了人和大自然的關系，人類善待大自然就是善待自己。下面一段內容是一位名人于1970年在欺騙島拍了一部電影《航行到世界盡頭》，當晚船上電視有播放。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">Seb是位歷史學家，還是一位杰出的航空工程師，航海家，擁有英國皇家地理學會會員、英國皇家游艇協(xié)會和國際汽艇聯(lián)合會世界紀錄保持者等頭銜。次日，Seb做了南極探險者沙克爾頓和他的“堅忍”號南極遠征的講座，并演示很多影像資料。（聽完講座后發(fā)現(xiàn)，我們住的第六層甲板冠名就是沙克而頓，過道里掛滿這次遠征的照片，以后有時間再做專輯）更牛的是，</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">Seb應沙克爾頓孫女的邀請，加入了“沙克爾頓史詩”探險隊，仿造一條沙克爾頓小船，橫渡南大洋。下面照片中右數(shù)第二人是Seb 。</h3> <h3>還帶來部分真實仿造上世紀初的沖鋒衣、防水服，救生繩等用品給大家演示。</h3> <h3>下午，船開到揚基淃（Yankee Harbour)，揚基港位于格林尼治島西南側的冰川斷崖和岬角之間。早在1820 年，美國和英國的航海者就已經(jīng)知道這個港口。</h3> <h3>港口被一條彎曲的石頭、沙礫沙洲所包圍。</h3> <h3>還可以看到早期捕獵海豹者留下的三角架、用品等。</h3> <h3>這里是個企鵝基地，建造了海灘梯田，約有</h3><h3>4000對巴布亞企鵝（金圖企鵝）在這里繁殖。</h3> <h3>島上還有許多海豹在曬太陽，睡懶覺。見海豹偶爾相互打斗一下，和企鵝們倒是和諧相處。</h3> <h3>小視頻《揚基港》</h3> <h3>當天是船上的最后一晚，晚上舉行告別宴，晚宴前在三層活動室做行程回顧。行程回顧視頻是當日第三項活動內容，視頻中，船長說我們這趟航行了500多海里。餐廳部、客房清潔、管理等服務人員也一起來和游客告別。這是一支菲律賓團隊，水準高，素養(yǎng)強，服務好。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2月7日 （正月初三）</h3><h3>船回到喬治王島的梅克斯威爾灣，上午船上進行了幾場講座，下午登島參觀了俄羅斯站的東正教堂，在智利弗雷站乘飛機返回蓬塔阿雷納斯。</h3> <h3>下圖：最后一次登島，和探險隊員們合影留念。</h3> <h3>別林斯高晉站（Bellingshausen Station)</h3><h3>俄羅斯于1968年建成這座基地，基地取名于沙俄海軍上校法比安·馮·別林斯高晉。他受沙皇派遣前往南大洋航行，于1820 年1月26日穿越南極圈，是看到南極大陸的第一人，雖然當時他自己并不知道。下面這些張照片是我在船上用相機長焦鏡頭拍攝，當時估計是俄羅斯站。</h3> <h3>這是南極洲的第一座東正教堂，教堂上有3座小型洋蔥形圓頂，教堂的牧師每周帶領俄羅斯站的居民做禮拜，在這個教堂內還舉辦過一次婚禮，智利弗雷站的居民和俄羅斯機修工的女兒在此結婚。</h3> <h3>智利愛德華多·弗雷 ·蒙塔爾瓦總統(tǒng)站，簡稱弗雷站（Frei）建于1969年，10年后在距離不到一公里處建立了Marsh站，此后兩站合并，地圖上顯示為Frei/Marsh Stations 。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">下面照片是Marsh站，我當時在船上用長焦拍這些建筑群時并不知道。這些建筑里有醫(yī)院、學校、銀行、郵局和旅游商店，還有一座小教堂和一座大型體育館，當?shù)啬蠘O站之間會在這里進行足球聯(lián)賽。Marsh區(qū)有一條1300米長的壓實礫石跑道和控制塔、停機坪等，我們乘坐的大力神C130飛機就是在這里起降。</h3> <h3>帶著滿滿的收獲和依依不舍的留戀揮手告別南極，在船上我曾開玩笑說，十年后再來！會嗎？不可能啦！來過一次，此生足矣！</h3> <h3>2019年4月5日 清明節(jié)</h3>
主站蜘蛛池模板：
林州市|
凤翔县|
河间市|
荔浦县|
汤原县|
大化|
东明县|
太谷县|
曲周县|
东山县|
平塘县|
屏东市|
永泰县|
汨罗市|
德格县|
黑河市|
宁化县|
阳信县|
韶关市|
乡城县|
新化县|
南陵县|
瑞昌市|
民县|
太湖县|
枞阳县|
吉林省|
砀山县|
泽州县|
平泉县|
大港区|
宁南县|
隆回县|
黄浦区|
平阴县|
肇东市|
永德县|
湖南省|
肇源县|
秀山|
梁山县|