<p class="ql-block">竹埸巷茶室位于蓮蓉橋堍下，茶坊依水而建，庭院風格，鬧中取靜，是一個休閑聊天品茶的好地方。</p><p class="ql-block">17年我和群主幾人找到這成為68群同學每月喝茶地，旁邊正好西新飯店。</p><p class="ql-block">茶室老板是區里派來照看這座公所的，由于茶室設施太過簡陋，又適逢疫情，我們在那5年最后還是轉移至旁邊茶室。</p><p class="ql-block">現在整個茶室都不存在了，那保留的中國銀行舊址，公所舊址也不知怎樣了？</p> <p class="ql-block">這座橋就是蓮蓉橋。蓮蓉橋原來是石拱橋，始建于唐貞觀年間，也就是唐太宗李世民的時代。這座橋在當時是無錫最大的橋，所以又叫大橋。它的橋堍一帶，無錫話就叫“大橋下”，它是無錫古代的中心商務區。</p> <p class="ql-block">蓮蓉橋：從北塘大街一直往前走，就到了蓮蓉橋，原名芙蓉橋，跨京杭運河之上，連接北大街與北塘大街。此橋因此地河、浜、塘多，形似蓮花而得名，又因為地處竹場巷，也被叫作“竹巷大橋”。</p> <h1>竹埸巷位于北塘蓮蓉橋堍，老無錫人叫大橋下，沿河至通江橋，有100多年歷史，前竹場巷金融業的興起……</h1> <p class="ql-block">民國時期北塘區沿岸的碼頭非常忙碌 ， 大運河運輸一片繁忙景象，運河岸邊經營各種輪船運輸的工具器械商鋪特別的多，竹場巷就是其中之一的商鋪，專門經營竹子產品， 如船員撐船的竹槁子，許多都由竹場巷經營， 名氣很大。這是一塊最珍貴的蓮蓉煙雨圖，描繪著舊時那一帶風土人情的生動畫面。無錫市北塘區竹場巷很有名氣，因靠近古運河旁邊。</p> <h1>無錫自古以四大碼頭著稱，包括米市米碼頭，土布布碼頭，絲市絲碼頭、還有錢莊、銀行錢碼頭。“大橋下”是四大碼頭的發源地之一。請各位來賓往左邊看，建于1899年的錢絲兩業公所舊址、建于1914年的中國銀行無錫分行舊址，就是絲碼頭和錢碼頭最好的歷史見證。</h1> <p class="ql-block">前竹埸巷，位于北塘蓮蓉橋堍，沿河至通江橋。長216米，寬4米，1830年左右以經營竹類商品得名。弄內有錫金線絲兩業公所舊址(清末)和原中國銀行無錫分行舊址(民國)，此兩座近代建筑均在1987年10月被列為市級文物控制保護單位。</p><p class="ql-block">這就是清未年間的絲業公所。</p> <p class="ql-block">同學尤仲良回憶：</p><p class="ql-block">關于竹埸巷前世今生的變故歷史，感觸頗多。也無意間掀開了塵封已久的自己少時的回憶……</p><p class="ql-block">記的那年是“文革”初期，停學在家，因是學生回鄉，與生產隊的壯勞力干同樣的活，卻只能拿他們的一半報酬，心有不甘。于是，挑起擔子就往市里去做小生意。</p><p class="ql-block"> 因我們生產隊的菜賣去無錫時，經常會在竹埸巷的碼頭上上岸，故知道那里有生意可做。說來也巧，那天正好給我碰上了機遇。有一船來自蘇北的青蘿卜干，二分錢一斤，我毫不遲疑地買了二百斤。</p><p class="ql-block"> 我沉重地挑著擔子沿大河池菜市場一帶叫賣過去，賣五分一斤，四分也賣，最后三分也賣。</p><p class="ql-block"> 那天我賺了近五元錢，從未有過身上有這么多錢。于是，在大橋下的狀元樓吃了四兩小籠包，一兩四只，四分錢一只。還覺得沒過隱，又吃了一碗面，才心滿意足地經周山浜黃泥頭抄近路擺渡回家。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">“通匯橋”，這是2006年重建的新橋；而原來的老橋，是由無錫近代著名工商業家祝大椿在1918年捐資建造的。當時無錫有好幾位大老板熱心社會公益事業，他們修橋、鋪路、辦學堂、造園林、保護文物古跡，熱愛家鄉，蔚然成風，在社會上留下了良好的口碑。同時他們的生意也越做越大，事業越來越發達。“好心有好報”這句老話。</p> <p class="ql-block">通匯橋下刻有幾幅彩畫，敘述記載了當時建橋使竹埸巷商業帶來的繁榮景像。</p> <p class="ql-block">古稅卡遺址·亮壩橋·思古亭：</p><p class="ql-block">請大家往左邊看,這里從清代初期開始,就是官府設卡收稅的地方,在當時叫做“厘卡”。凡是過往的貨船，都要按照貨物價值抽取稅金，當然漕運船除外。</p> <p class="ql-block">清代初期始，這里是官府設卡收稅的地方，叫做“厘卡”。凡是過往的貨船，都要按照貨物價值抽取稅金，每天12個時辰、24個小時，稅務人員都需要蹲守收稅，晚上燈火通明，故叫做“亮壩橋”。直至民國初期，稅卡方始撤銷。</p> <p class="ql-block">以前的竹埸巷稅卡，晚上官征稅檢查過往船只，這頂橋故命名亮壩上，如今亮化了成了現代亮壩橋了吧！</p> <p class="ql-block">靠近亮壩橋的北麓河岸有座“鑒古亭”也是清代遺址。竹場巷一帶曾經是近代無錫的金融一條街。巷子里有多家錢莊和銀行，有“小華爾街”之稱，在滬寧線一帶十分有名。在簽古 亭對岸，即古運河南岸，停泊著一艘式樣古樸，安裝“明輪”的木質輪船。明輪上方有“黃鵠″兩字。</p><p class="ql-block">黃鵠是這艘輪船的船名，直譯為黃天鵝，具有賛美之意。清同治年間，奉曾國藩之命，由無錫人徐壽，徐建寅父子和華蘅芳共同設計制造的“黃鵠號”輪船試航成功。據說該輪船是曾國藩用自己的薪俸所造，船名由其長子曾紀澤命名，是中國人自己設計制造的第一艘輪船。</p><p class="ql-block">中國人自古世界第一聰明人！</p> <p class="ql-block">這是一只洋輪，旁邊站立三個清朝官員。</p> <p class="ql-block">在運河轉彎處左角的那座亭子叫“涵碧亭”；過了“通匯橋”在運河又一個轉彎處的右邊，還有一座“涵翠亭”。在建造頤和灣小區時，沿河留出了20米寬的綠化帶，經過2009年的整治，成為了綠化和文化相互交融的景觀帶。涵碧和涵翠，是對運河整治后“水清岸綠”的一種贊美。</p> <p class="ql-block">這是夜景的涵翠亭</p> <p class="ql-block">南岸的步道現與北岸隔水相望，這條古老的運河從歷史的痕跡中就可以發現她的傳統生活日常與記憶，這關乎著一個城市的吃穿用度與吃喝拉撒。</p> <p class="ql-block">"蓮蓉煙雨″，喝茶賞花。</p> <p class="ql-block">竹埸巷喝茶賞花，如今的竹埸巷口有了茶室，人們在這里憶著無錫的變遷，憶著童年的往事……</p> <h1>春季已準時地到來</h1><h1>你的心窗打沒打開</h1> <h1>春季已準時地到來</h1><h1>你的心窗打沒打開</h1><h1>對著藍天許個心愿</h1><h1>陽光就會走進來</h1> <h1>兒時的玩伴，學生時代的同桌，幾十年的友誼讓我們倍感珍惜。</h1> <h1>多少個無眠的晚上 ，多少奔放的車廂 ，載不完沉重過往 ，故事的變遷總要通過吋間來收埸。</h1> <h1>小桃灼灼柳鬖鬖，春色滿江南。</h1> <h1>久不見的老大哥，聊起那段往事，神采亦亦……</h1> <h1>聊茶館的前身，聊五十年間的趣事，聊酒賞花醉意人間，花舞人間。</h1> <h1>細數流年，靜待春滿人間。看桃紅柳綠，杏花滿園，看春草綿延，春風十里盡歡顏。</h1> <p class="ql-block">天有冷就有暖，冬天是否讓你好煩快讓自己再美麗一些，讓世界因你更可愛。</p> <h1>黎明醒來請揉揉你的眼</h1><h1>你會發現天那么藍，桃花也紅了</h1><h1>心情也好了。</h1> <h1>冰封的情感</h1><h1>請解除冬眠</h1><h1>風也變暖了</h1><h1>云也變淡了</h1> <h1>迎春花拱上了天。</h1> <h1>桃花海裳花卿卿我我！</h1> <p class="ql-block">竹埸巷古運河畔賞瓊花，</p><p class="ql-block">喝酒賞花人間一美。</p><p class="ql-block">瓊花芍藥世無倫</p><p class="ql-block">偶不題詩便怨人</p><p class="ql-block">曾向無雙亭下醉</p><p class="ql-block">自知不負廣陵春，</p><p class="ql-block">賈揚(尋古)配詩：</p><p class="ql-block">發現一處瓊花觀賞處……</p><p class="ql-block">無錫何處觀瓊花</p><p class="ql-block">鬧中取靜人不察</p><p class="ql-block">蓮蓉橋下沿河覓</p><p class="ql-block">萬千白蝶顯芳華。</p> <p class="ql-block">往事已飛了，飛過那忘川春暖花開的時節，每縷陽光，灑在身上暖暖的；每朵花，都向著太陽露出笑臉。</p> <p class="ql-block">拍攝/編輯小龍女龍云</p><p class="ql-block"><b> 原圖</b></p><p class="ql-block"><b>自拍</b></p><p class="ql-block"><b>美篇號 3610207</b></p><p class="ql-block">背景音樂：燭光泛舟</p>
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