芯愛??的美篇

芯愛??

<h3>《大愛無邊》</h3><h3> 懷念敬愛的丁一老廠長</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>想您的時候，我的眼里總有淚水涌出，當思念在一個又一個黑夜降臨，當牽掛在一個又一個瞬間不期而至，我才發現您的名字早已填滿了我的記憶。</h3><h3> 2019年3月5日，上午12:27分，一個頑強的生命停止了呼吸，帶著他對這個世界的無限眷戀，走了！丁一，一個響亮的名字，作為終生致力于我國電力工業發展的技術專家、領導者，以其深厚的專業知識、杰出的領導水平和以人為本的管理思想，成為祖國第一代三線建設者以及東汽精神的典型代表。為國家經濟建設，電力工業發展，特別是我國汽輪機研制能力的提高作出了巨大的貢獻，被譽為將中國制造升華為中國創造的民族工業的鋪路人!</h3> <h3>   今夜，我又翻看著由丁一老廠長親筆為我簽名的《丁一回憶錄》，真實的故事恍如發生在昨天，從他的童年到參加革命；從清華到留蘇；從哈汽到漢旺三線；從文革批斗，經歷非人折磨到自力更生，發奮圖強，雖然那些苦難的歲月離我們日漸遙遠，雖然“批斗”“牛棚”這些不堪回首的年代永遠不會再現，但是，丁一身上那種為了理想，刻苦學習；遇到困難，鍥而不舍；為了產品，勵精圖治，百折不撓；為了用戶，刻不容緩，全力以赴；個人恩怨，淡然釋懷的崇高精神是值得我們東汽人，尤其是青年人學習的。全書沒有讓人熱血沸騰的豪言壯語，也沒有精辟深奧的理論學說，就是真實平凡的人生經歷和樸實無華的內心獨白。但是，卻總是叫我在讀的過程中忍不住熱淚盈眶！我在心里問自己：是什么力量，叫丁一在被掛牌批斗、住牛棚、大冬天下河撈魚、上級領導極力阻止東汽30萬生產等種種刁難和委屈面前，沒有崩潰，沒有以怨報怨，而是以德報怨，沒有破罐子破摔，一走了之，而是依然堅持理想，堅持對黨的忠誠，堅決干我們自己的30萬汽輪機？我想，書中給了我們一個最終的答案，那就是：愛！對東汽這片熱土的愛！對祖國對人民的愛！在他的書出版發行儀式上，丁一深情地回顧過去，并希望我們全體東汽人在困難面前，要敢于面對，他說，困難是暫時的，只要我們團結一心，勝利一定屬于東汽！他第一次喊出了：“東汽萬歲”！這是我們的老廠長對東汽寄寓的最深情的厚望?。?lt;/h3><h3>在丁一的心中，用戶第一！用戶至上！用戶永遠是上帝！是我們的衣食父母！記得書中有這樣一個情節：1977年夏天的一天，山東辛店電廠發來電報，說我們的20萬機組出事故了！丁一放心不下，決定親自去處理！他當即和總工程師王樹槐坐上大卡車，從漢旺到德陽趕火車，買張站票再到成都搭上順路飛機到了北京，再轉乘火車一路站到山東辛店電廠，他身上揣著幾個干饅頭和幾根大蔥。就這么喝涼水吃大蔥啃干饅頭，硬是站了一天一夜！第二天早晨，當他們到了電廠時，連近在濟南的電力局的同志還沒有來！電廠領導深受感動！連說了幾遍：沒想到！沒想到??！你們來的太快了！接下來，丁一他們用最快的速度，分析了事故原因，決定不惜代價，用飛機運送人員和葉片到電廠，幾天功夫，就把汽輪機修復如新，原本需要3-5個月才能完成的修復工作，總共一周多就干完了。這件事，震動了山東省，《大眾日報》記者采訪后寫出長篇通訊《一切為了用戶的利益》稱贊這是“東汽精神”。這臺機也成為了東汽的第一爭氣機！從此，我們提出了“24小時”服務精神，即接到用戶要求，要在24小時內處理、答復、動身出發。要求急用戶之所急，想用戶之所想，不與用戶講責任，不許扯皮，只求給用戶解決問題。丁一說，電廠的事再小也是大事，人家既然信任你東汽，把訂單給你來做，你有什么理由不做好？你有什么借口不去為用戶服務好？別忘記，用戶才是我們的衣食父母，企業要發展壯大，職工要過上好日子，沒有市場訂單，沒有好的產品質量和優質的服務態度，一切都是扯淡！</h3><h3>在70年代至80年代國家最困難的時期，我們沒有計劃任務，工廠的幾千職工要工作，要生活，怎么辦？丁一說，工廠不能沒有任務，否則，工廠就會散！于是，他提出了：“做行商、吃雜糧、創名牌、爭大上”的口號，到處找市場，什么活都干！很多老職工家里，至今還使用著廠里自己做的菜刀，比外面賣的不知道好用多少倍！那幾年，我們非但沒有虧損，還稍有盈利！每次說到這些，丁一總是很開心！</h3><h3>在丁一的回憶錄中，說的最多的是產品的創新和市場的開拓！對自己所受的批斗、折磨、委屈、等等都以博大的胸懷淡然釋懷。其中，他為了上30萬、60萬機組，受了多少委屈??！有時回想起來，他還是哽咽不已！他說：那時候干點事情難啊！真是求爺爺告奶奶的！到處去找上面領導，給我們準生證！記得當年有人不叫我們上30萬機組，否則，還停止我工作！在全廠職工大會上，他含淚說：“國家要發展，電力必須先行，中小機組是滿足不了需要的。用不了多長時間，國家就會需要大功率發電機組。東汽必須要研制30萬和比30萬千瓦機組更大的汽輪機。我那怕不當廠長，黨票不要，也要把30萬機組的試制搞下去！沒有30萬，就沒有東汽的明天！1983年9月29日凌晨2：00，東汽第一臺30萬千瓦汽輪機試車成功時，已經連續幾天幾夜沒有合眼的丁一，這個山東倔犟的漢子，疲憊干瘦的身軀和布滿血絲的眼里寫滿了剛毅！，那年他已經是56歲！ </h3><h3>為了給60萬機組找到“婆家”，他和總工程師王樹槐等人到了山東鄒縣電廠參加會議，人家看他們是東汽來的，臉色很難看，愛搭不理的，為什么？就因為有人想要“引進”機組，不要我們自己制造的機組。會開完了，也沒有人招呼他們，電廠離縣城和火車站還相當遠，丁一問了幾個去開會的兄弟廠家領導和電廠負責會務的領導，想搭便車到火車站，卻借口說不去！無奈，他們只好自己提著提包行李，走了很長時間到了汽車站，然后再到縣城去趕火車！</h3> <h3>可以想象，那一路的艱辛與內心無言的酸楚，這場景，仿佛就在昨天，就在我的眼前，每當想起這些苦難的歲月，我總是忍不住淚水奪眶而出！為了60萬，丁一忍辱負重，他說：“只要60萬機組能夠找到電廠安裝，我受再大的委屈又算什么？”1997年，經過全廠職工的不懈努力，我們的第一臺60萬千瓦汽輪機組終于在山東鄒縣電廠順利安裝投運成功！</h3><h3>有一天我下班開著車，聽著車里放的一首歌曲，我的淚水突然一下子就流出來了。歌詞大意是這樣的：“當我失意低落之時，我的靈魂是那么疲倦不堪；當困難煩惱來襲之際，我的內心是那么負擔沉重。然而，是你鼓舞了我，給予我力量，所以，我才能夠站在群山之巔！你鼓舞了我，讓我走過風暴中的海洋！在你堅實的臂膀上，我變得堅韌強壯！你鼓舞了我，使我超越自我！” 我聯想到了我們的東汽，歷經三線建設的艱難曲折和金融風暴的考驗，歷經2008年5.12特大地震滅頂之災和鳳凰涅槃浴火重生八角重建的輝煌。是丁一老廠長用泰山壓頂不彎腰東汽精神鼓舞著英勇的東汽人跨越苦難，頑強挺立起來！正如國際歌中唱到的：“從來就沒有什么救世主，一切全靠我們自己!”</h3><h3>2008年5.12汶川特大地震發生的時候，他正在北京醫院準備更換心臟起搏器電池。本來，預約好時間做檢查，但是，當看到電視新聞中，四川綿竹漢旺東汽受到地震重創，廠房設備損失慘，人員傷亡重，他受不了了，堅決要求回來。醫生反復強調，你的年紀大，心臟不好，如果不做檢查，起搏器電池沒有電了，出危險怎么辦？你不能回去??！這個堅強的老人，無奈的用手使勁捶著自己的心口！躲在房內的廁所里，放聲大哭！他說，如果東汽廠毀了，東汽職工沒了，我活著，還有什么意義？醫生被他深深感動了，以最快的速度為他做了檢查，更換了起搏器電池，二十幾天以后，丁一老廠長，便出現在漢旺東汽廠區余震不斷，危險重重的廢墟上！同時，他還把自己省吃儉用幾十年的全部積蓄</h3> <h3>207365元捐獻給了東汽！在隨后的日子里，他與孫昌基、沈國俊、何木云、張繩銓、孫平元等東汽老領導們一起，為了新東汽重建慎重選址，開會討論、商議了再商議，考證了再考證。</h3><h3>     他心中有大愛，除了平時自己日常生活外，他的工資基本上都用于進行捐助貧困大學生，這個秘密，還是我在2004年去青城山看望他的時候，小保姆說漏嘴的。那次，我還親自陪著丁老總去街子鎮找到中國銀行和建設銀行取錢再到郵局去寄錢。他像一個調皮的孩子，問我，知道密碼嗎？我說不知道啊！他就悄悄告訴我說：六個六！這些年，他已經連續捐助了100多個孩子讀完大學，可他自己卻連一分錢都沒有給自己的孩子。平時他最愛穿的衣服就是我們的藍色廠服，夏天，穿短袖，秋天，穿長袖，冬春季節，他穿我們的藍精靈外套！孩子們給他買了很多好看的衣服，他連衣服上的吊牌都不叫剪，他說，不要，我就穿東汽廠服！我活著，是東汽人，死了，就是東汽魂！我的心，永遠與東汽在一起！</h3><h3>還有一個故事，是我在整理《丁一回憶錄》時聽老廠長張繩銓講的，我們廠設計處原來有一個叫徐榮達的副總設計師，他工作特別認真努力，在當時，大家稱贊他是：“不是勞模的勞?！?。他愛人是紡織女工，兩個男孩子又小，他回家還要買菜做飯。長期勞累，使他得了肝癌去世了。后來，他的兒子到成都找到董事長丁一，說了家里的困難，丁一毫不猶豫地把自己積攢的2萬元存折全部給他了！80年代初，2萬元，相當于是現在的20多萬??！他的家里人到現在都不知道。當我問他當時怎么想的，他說，徐榮達為東汽做過很多貢獻，他死了，孩子小，他的家里有困難，我怎么能夠不管？往事如煙，雖然這些事情已經過去了40多年了，但是，老一代的東汽人依然牢記在心。這就是我們的丁一老廠長，一個心里總是裝著職工，只有他人沒有自己的好領導！他用自己無邊的大愛，書寫了一個共產黨人對黨的忠誠，對祖國對人民的熱愛，對民族工業振興而不懈追求的赤誠情懷！</h3><h3>當我們進入德陽東汽新基地八角生產服務樓一樓大廳時，大家都能看見丁一老廠長的銅像。那是2002年7月，當時的東汽老職工們，給工廠領導提建議，強烈要求為他塑一座銅像！因為，丁一，是東汽精神的象征，是一代三線建設者們艱苦奮斗精神的典范！更是東汽人代代相傳，學習的楷模！他是我們東汽的開拓者與奠基人！當時，廠里領導決定，由當時的宣傳部部長曾尚富帶隊，請了老專家邵君來、魏松濤、王植強等去青城山，看望丁一老廠長，我和駕駛員師傅王培松、吉喬，攝影師謝瑞發老師一行第一次到了丁一老廠長住的部隊療養院。很簡陋，就是當時我們在漢旺住的5字號家屬區一樣。中午，就在他住地附近一個農家樂吃了簡單的午飯，記得當時加丁一和他外孫毛毛一共9個人，我們點了11個菜一個湯，大部分是素菜。他說一個人點一個菜就可以了，點多了，吃不了，怕我們浪費！大家都小心的把菜一點不剩全吃完了。那會丁一穿的衣服都是舊的，我們想給他拍照，連續翻衣柜，都沒有什么好衣服。再后來，就是去重慶美術學院找了王官乙教授為他制作銅像素描和模型。到2003年8月，我們在高青鶴書記帶領下，又去了重慶，看到了一個非常完美的銅像模型。最后，到2004年夏天，成都金屬冶煉所將丁一的銅像澆鑄成功，我記得當時是黨委書記高青鶴帶領在家大部分廠領導都去了，還是小車隊駕駛員吉喬開了一個面包車，我也去了，還有運業公司一個開雙排座車的司機師傅。后來，銅像就一直放在漢旺總廠12層大樓一樓大廳里，地震的時候，我帶著解放軍和車間的一些工人，靠人力把銅像抬上卡車，正好下雨了，我和實業公司的董瀘明師傅趕緊找來雨布，把銅像蓋好，一路上，我讓駕駛員師傅小心翼翼地開慢點，生怕把銅像碰壞了，那時候，我的心里始終有一個信念，就是只要丁老總在，我們的東汽就在!他的銅像就是東汽魂，他會保佑著東汽人站起來的！想到這些，我的淚水止不住地往下流，就這樣，一路風雨中我們終于把丁老總的銅像平安運到了德陽。</h3><h3>人生中最美的珍藏，正是那些美好時光?，F在回想起來，依然是歷歷在目，親切溫暖。</h3><h3>你來時，一頭青絲，你走時，卻滿頭白發！</h3><h3>青青曙光山，潺潺綿遠河，一直在唱著那首東汽人：“不怕犧牲、敢于勝利、堅韌不拔、艱苦創業、自力更生、勇攀高峰”的英雄贊歌！</h3><h3> 敬愛的丁一老廠長，您安息吧！我們永遠愛您!永遠懷念您！</h3><h3>                        </h3><h3><br></h3><h3>2019.3.7</h3> <h3>他說他永遠愛東汽，愛這片熱土?</h3> <h3>重慶美術學院王官乙教授為丁老總塑銅像。</h3> <h3>第一臺三十萬千瓦汽輪機試制成功。</h3> <h3>東汽四任老廠長:丁一、陳寬金、孫昌基、何木云。</h3> <h3>豪情滿懷的丁一老總，對東汽寄予厚望。</h3> <h3>英俊瀟灑的丁一留學蘇聯時代。</h3> <h3>丁一，開創了光榮的東汽精神。</h3> <h3>全國第一代英模人物丁一</h3> <h3>這是他去世的前一天，病情稍有好轉，立即開始閱讀，關注國內外的實事。</h3> <h3>和黃伯超副總經理一起去災區視察</h3> <h3>心系東汽新基地</h3> <h3>2008年5.12</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 特大地震發生后，他趕到德陽，把自己全部的積蓄捐出！</h3> <h3>敬愛的丁一老總!您安息吧！您沒有走，您的精神永存，您永遠活在我們的心里!</h3>

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