1992年的西藏夢想。

劉曉林

<p class="ql-block">我的收藏箱，這箱子里收藏著我參加工作以來旅游，單位療養(yǎng)，自助出行，我走過的各省份，地圖和各景區(qū)門票、包括纜車索道，景區(qū)觀光車等收費票據(jù)，里面還收藏著我27年前每月一期的全部摩托車雜志。</p> <p class="ql-block">打開箱子看看吧！</p> <p class="ql-block">看看這是一小部分，到目前中國版圖還差7個省份就走完全部了，如果經(jīng)濟條件允許、預(yù)計在退休后兩年內(nèi)完成后面這7個省份，圓我周游全國之夢想。</p> <p class="ql-block">這個欄目上的故障實例那時候非要整明白，哈哈！……想想幾十年前也真是有點魔氣勁兒，現(xiàn)在我充分感覺到做自己年齡匹配的事情這句話的真實含義了。呵呵！老了做自己年齡匹配的事兒吧！</p> <p class="ql-block">92年～94年這三年我每月的10號必去書報亭購買摩托車雜志，從未間斷過，為了便于保存，一年12期我都用線繩訂成合訂本。買回雜志到家一口氣就把雜志內(nèi)容全部讀完，雜志內(nèi)容挺豐富的，有各種摩托車品牌介紹，用車指南，使用與保養(yǎng)，駕駛與維修，其中摩托車故障排除和騎士風(fēng)云錄欄目是我最愛看的，有時看不懂的實例故障連飯都顧不上吃也要跑去摩托車修車店弄個明白。當時也遭過別人不少的冷眼，現(xiàn)在想想也挺可笑的，不過在雜志上和日常騎行實踐中也學(xué)到了許多摩托車修理和小故障應(yīng)急排除等方面的東西。</p><p class="ql-block"> 騎士風(fēng)云錄欄目上全是刊登連載著各地騎友旅行的內(nèi)容，詳細介紹他們在騎行中看到的名山大川和A級美景，及各地的風(fēng)土人情還能品嘗到那么多的地方美食，也刊登著他們在騎行中遭遇的各種坎坷，各種磨難和他們經(jīng)受過的酸甜苦辣。在騎行中又能給他們帶來了許多的快樂，能感覺到他們只有騎行才可以放下自己的心境，忘掉不開心，迎接他們的新夢想，去追逐新的感觀世界。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">騎士風(fēng)云錄上刊登的是騎友旅行的內(nèi)容，那個年代就有許多騎行周游全國和騎行進藏的勇士了。</p><p class="ql-block"> 早前受騎士風(fēng)云欄目的影響、我也萌發(fā)了周游全國和進藏夢想。那時候經(jīng)濟不允許，沒有條件也只是個夢想?，F(xiàn)在生活好了這個進藏夢想在2017年也終于實現(xiàn)了，珠峰大本營也去了。夢想來的有點兒遲，讓我整整等了25年??！</p><p class="ql-block">25年也不晚，現(xiàn)在生活一天比一天好了，乘我們還年輕還能動，還能跑，明年我一定還要再向西藏行。</p><p class="ql-block"> 朋友們，哥們兒們，不能再等了，別再猶豫了、50多歲的我們應(yīng)該把什么都放下了，不是我自私，而是因為我們?nèi)涡詨蛄似谙蘅斓搅?，我們都即將老了、以前所做的事情也該翻片兒了，以前我們得不到的現(xiàn)在也不想要了，現(xiàn)在也更加明白失去的比擁有更踏實，走遠的是過眼云煙，留下來的才是最值得珍惜的，相信順其自然吧！現(xiàn)在做事兒也應(yīng)該低調(diào)點兒了，多陪陪家人，多出去走走，多看看自然風(fēng)光我們也算是靠譜了吧！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">那個年代摩托車雜志0.8元一期。不過我的工資也是很低的。</p> <p class="ql-block">到了1993年隨著物價的上漲雜志每期上調(diào)4毛錢1.2元了相當于現(xiàn)在的30多元錢吧。</p> <h3>每個人都有自己的夢想，我的夢想就是游遍祖國版圖的每個地方。</h3><h3> 余江平，江西省九江市人，是我進藏的啟蒙老師，早在1991年之前余老師就進過藏，余老師可算得上我進藏的前輩了，由于川藏線上的氣候變化和地質(zhì)條件復(fù)雜還有318國道失修通麥路段險峻，山體滑坡斷交，余江平老師1988年的首次川藏線之行沒有完成。</h3><h3> 三年后的1991年7月余江平老師再向西藏行選擇了走青藏線109國道，青藏線路況較好，行車相對比較安全，摩托車雜志騎士風(fēng)云欄目上詳細連載了余江平老師進藏的全部過程共十一篇文章。也希望余江平老師能再走一次川藏線看看現(xiàn)如今318國道上的景色吧！</h3><h3> 318國道東起點上海人民廣場～終點西藏珠峰腳下的樟木口岸全長5300多公里，現(xiàn)在的川藏線318國道二郎山隧道貫通，通麥特大橋通車，觀景臺設(shè)施完善目前是我國進藏最熱門景色最美的一條景觀道，三十年前我們眼中的景色只停留在電視屏幕上，現(xiàn)如今我們生活好了，經(jīng)濟條件也允許了，還有出行的交通工具了為啥不多出去走走，多看看異地風(fēng)光呢？不是我們?nèi)涡?，是因為我們即將步入老齡了，我們已經(jīng)把子女養(yǎng)大成人娶妻生子了，奮斗半輩子也應(yīng)該善待自己了，不要舍不得花錢記住花掉的錢??才是自己得到的，也許有些人看不慣這種做法，因為咱們?yōu)楹⒆痈冻霭肷木α艘矐?yīng)該享受生活了，要相信兒孫自有兒孫福，你什么都不舍得，孩子買房買車會花掉你辛苦攢下的所有養(yǎng)老金。所以如果是自己想做的事情那么現(xiàn)在就去做吧！</h3> <h3>余江平老師進藏騎行錄連載。</h3> <h3>余江平老師進藏騎行連載</h3> <h3>余江平老師進藏騎行連載。</h3> <h3>余江平老師進藏騎行連載。</h3> <h3>余江平老師進藏騎行連載全文共十一編完。</h3> <p class="ql-block">　　圓夢自駕西藏，2017年9月6日河北唐山出發(fā)，總行程12000多公里，28天圓滿成功。</p><p class="ql-block">視頻是自駕西藏小片段。</p> <p class="ql-block">卡諾拉冰川也是許多電影的外景拍攝地。</p> <h3>近距離的卡諾拉冰川。</h3> <p class="ql-block">電影《紅河谷》外景拍攝基地古城堡。</p> <p class="ql-block">拉孜地區(qū)的面粉路，行駛在這路段需要注意保持車速不要減速，減速車子會陷入不能動攤。</p> <h3>看看所謂的搓板路簡直讓人崩潰了。</h3> <h3>終于到達珠峰大本營了，了卻了我一生的心愿。</h3> <h3>宏偉壯觀的布達拉宮。</h3> <h3>布達拉宮。</h3> <h1><i><u>2017年9月16日我們進藏的小團隊經(jīng)過19天的自駕旅程終于到達了我們心中最神圣最向往的布達拉宮。</u></i></h1> <h3>我的進藏夢想終于實現(xiàn)了。</h3> <p class="ql-block">1990年10月這個品牌的摩托車是我人生中所擁有的第一臺機動車“幸?！?50，(二手車)1200元當時花掉了我家所有的積蓄，也算是我家的總資產(chǎn)了，騎車出行那種感覺，比現(xiàn)如今開高級轎車的感覺還要好的多，騎著大“幸?！闭嫘腋０?，一個字……爽，</p> <p class="ql-block">我的第二臺車金城鈴木AX100型摩托車。</p> <p class="ql-block">這臺DT250雅馬哈水冷二沖程越野賽車是我在天津塘沽洋貨市場買的走私車，94年當時花了11500元?！斑@臺車有故事”我就不介紹了。</p> <h3>我的第四臺車鈴木TR125型日本純進口摩托車80年代末商店賣價4400多元，以后商店就斷貨了，在二手車市場上價位遠遠超出了新車價格，95年我花8700元買下的二手車，這款車騎行舒適，性能非常穩(wěn)定，廣受騎友親來。</h3> <h3>這臺雅馬哈50型強制風(fēng)冷小包車也是在天津塘沽洋貨市場購買的走私車當時花了5100元在回唐山途中路過津漢大橋檢查站時險些被扣，就是這臺車為我可是立下大功了，97年老婆下崗為了生活我選擇開小吃部，每天都要去進貨，當時我就騎著這臺小包車跑遍唐山市的各大批發(fā)市場，這臺車最大負荷時載著人貨共計足有500斤。所以說這臺車為我以后的生活質(zhì)量打下了堅實基礎(chǔ)。</h3> <p class="ql-block">這臺我心中的車神，本田CBR400，當時的市場價格35000元左右是走私車”它也成為了我永遠的夢想，那個年代每當看到CBR在路上炸街此時的心情，我的那種欲望，哈哈！無法用語言表達，現(xiàn)在我們50多歲了那種欲望隨著年齡的增長也逐漸削薄了，我也就告別“自行車”??了??????。</p><p class="ql-block"> 這兩天翻開了這只箱子勾起了我這么多的回憶、也嘮叨了這么多，嗨！已經(jīng)老了別瞎嘮叨了煩人，做自己年齡匹配的事兒去吧！</p><p class="ql-block"> 2019年3月8號。</p><p class="ql-block"> 劉曉林</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>

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