<h3> 去年9月初，正是新疆秋高氣爽、瓜果飄香的醉美季節(jié)，我們鐵5師24團汽車一連幾位老戰(zhàn)友相約回新疆看看，由東向西全程從魚兒溝到巴倫臺，重走南疆線，搞個老兵懷舊之旅，祭奠我們早已逝去的青春歲月。于是5家8人于9月5日分別從不同地點飛往烏魯木齊，感謝新疆戰(zhàn)友田登信接機并為我們聯(lián)系了賓館，而且以他在當?shù)氐娜嗣}和老汽車兵的經(jīng)驗，幫助我們租了兩輛豐田漢蘭達越野車，并給我們接風洗塵，請來了71年山東老兵原5班長劉振守和75年原衛(wèi)生隊武功戰(zhàn)友葛志敏。于是，陜西、新疆戰(zhàn)友相聚烏魯木齊，大家共敘戰(zhàn)友情意，其樂融融，真是酒不醉人人自醉呢。</h3> <h3> 第二天我們出行，目標阿拉溝，這個魂牽夢縈的地方。一路上幾十公里看到的都是風力發(fā)電設施，到達坂城我們特意下高速沿當年經(jīng)常行車的老公路（即現(xiàn)在仍在使用的312國道）穿越了達坂城城區(qū)，來到達坂城古鎮(zhèn)拍照留念，達坂城，這個當年汽車兵無人不曉的地方，40年后再次到此，心中不免浮想聯(lián)翩。</h3> <h3> 托克遜縣城，久違了，你這當年汽車兵心中的精靈，當我們從阿拉溝出來，經(jīng)過40公里戈壁灘，穿過前進公社，（今天的伊拉胡鄉(xiāng)）約20公里，就到了托克遜的城邊，那里有個很大的坎兒井，一年四季長流水，汽車兵或在那里休憩，或在那里洗車，或在那里加水，再從托克遜前往烏魯木齊、大河沿、吐魯番……</h3> <h3> 汽車下了高速公路，一進入前進公社（伊拉湖鄉(xiāng)）這個熟悉的地方，老汽車兵們自然就感到莫名的親切，阿拉溝，我們離你就剩一步之遙了……</h3> <h3> 烽火臺是阿拉溝口魚兒溝的標志性建筑，看到40年后烽火臺依然屹立在阿拉溝口，老兵一個個激動不已。阿拉溝，我們終于回來了……</h3> <h3> 四個汽車兵兩人一輛搭伴開，倒也不感到勞累。在阿拉溝口留影那是必須滴，看看經(jīng)過半天的長途跋涉，大家還是那么精神，這真是一個很好的開端。</h3> <h3> 由于阿拉溝近年來修建了水庫，原來師部12公里以下的地段都成了水庫蓄水區(qū)，阿拉溝新建的公路改道往南移靠山行走，真是沒想到沿途看到的風光使我看傻了眼，原先是沒有旅游的意識還是忙于跑車不大經(jīng)意，這么好的五彩地貌我們原來怎么竟然沒有發(fā)現(xiàn)呢？真是有負風光美景了……</h3> <h3> 由于新建的公路徹底離開水庫淹沒區(qū)，到了師部與師醫(yī)院之間的地段才并入原來的老公路上，一進入老公路，大家就像冬眠者被激活了一樣，看，這就是去師部必須通過的那座橋，看，橋后面右側就是那個聳立的巨石，形成了若山門一樣的隘口……大家七嘴八舌，就像是昨天才離開一樣，立即跑到那里拍照留念。</h3> <h3> 在一處白楊茂密的叢林深處，有一戶維族人家，房主是個和我同庚的大姐，聽說我們是40年前的老鐵道兵，非常熱情地讓我們品尚她家的香梨，還一分錢不要。她家的梨樹真是枝繁葉茂，果實累累，而且味道甜美，我們每人都吃了幾個，告別的時候候老兵給她家的小孫子送了一個挺高檔的蛋糕作為補償，她也高興地收下了。</h3> <h3> 這個就是我們新疆阿拉溝懷舊之旅的重中之重，看到這個當年汽車一連臨上車場的坡道，我們都激動不已，汽車一連，時隔40年后，我們回來了，可你在哪兒啊？</h3> <h3> 盡管經(jīng)歷了1996年那場阿拉溝特大洪水摧枯拉朽般的毀壞，當年的營房僅僅剩下了殘垣斷臂，但我們很快就從那些東倒西歪的土塊中識別出了當年的模樣，看，這就是值班室，這就是車場，車場后面是修理車間，南邊是一、二排停車位，北邊是三排停車位 ——面對這些僅剩的遺跡，老兵們依然興奮不已，都在分別找尋自己當年住過的地方……</h3> <h3> 這正是：車場石頭今猶在，只是小兵成侯董；感慨萬千恍如夢，珍惜當下度晚年……</h3> <h3> 車場這株死死守侯的胡楊，是在等候它當年的主人嗎？在這里合影留念很有意義。</h3> <h3> 兩張同一地點拍攝的照片，相隔40多年。當年小伙成老漢，不遠萬里來尋夢；眼見殘垣心惆悵，多年夙愿今了結。</h3> <h3> 面對汽車一連的籃球場和連部，不免淚水盈眶，悲從中來。汽車一連，我們回來了，可是你不在了……</h3> <h3> 這兩張時隔40年的照片對比一哈，好像沒有什么變化，只是少了人氣……</h3> <h3> 個人都分別找出了自己當年的宿舍，我也找到了連部文書的房間和二排六班的宿舍……</h3> <h3> 這是離汽車一連最近的鐵路，要想從公路上到我們連隊，必須要沿著這條鐵路走一小段。當年一切的一切，就是為了這條鐵路，如今隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和建設需要，南疆鐵路吐庫段一期鐵路已經(jīng)暫時放置，作為備用的儲備鐵路了。看著鋼軌都已生銹，心中不免五味雜陳，十分沉重。</h3> <h3> 在當年汽車一連的中心——籃球場和連部前，照一張合影很有意義！汽車一連，再見了，不管今后我們再見或是不見，你都永遠是我們心中的殿堂，我們最美好的青春歲月，是與你相伴在一起的……</h3> <h3> 這是我們24團團部的大門口，面對著南疆鐵路咽喉工程夏爾溝隧道口，在這里合影一張也是很有意義的。</h3> <h3> 耿立新戰(zhàn)友原是三營九連，后在石家莊工程學院上軍校，畢業(yè)后提干在團后勤處材料股，直到兵改工后調回寶雞。他也找出了當年地地方，興奮地給我們介紹著……</h3> <h3> 開車繼續(xù)向西一路上攀，今天的目的地是絲路交通樞紐巴倫臺。途徑南疆鐵路第一大橋——哈爾戈哈特大鐵路橋，拍一張留念。</h3> <h3> 奎先冰大坂，你這英雄的山，神秘的山，曾經(jīng)多少次途徑這里，它已經(jīng)是汽車兵心中的一個標志，也是阿拉溝的一個最高點，雪山消融的河水從這里分別向東西兩個方向流淌，你這9月飛雪氣候反復無常的地方，今天為何陽光明媚，少有溫柔，是在迎接當年的朋友嗎？</h3> <h3> 奎先大阪留個影，回想四十多年前；當年小伙駕鐵馬，如今自駕越山巔。</h3> <h3> 翻越了奎先達坂，便一路下行來到了烏拉斯臺草原及勝利橋，這里藍天白云，風光壯美，氈房星點，馬嘶羊咩，好一派深秋草原風光……從這里繼續(xù)往西過了勝利橋，就是5師最后的工程地段，與5師工程接壤的是四師十九、二十兩個團擔負承建，他們從這里直到巴侖臺。從巴侖臺再往南直到庫爾勒，都是鐵6師的承建地段了。</h3> <h3> 最后在下午7點到達當天的目的地——絲路交通樞紐巴倫臺，至此，重走阿拉溝老兵懷舊之旅圓滿結束。這是一次魂牽夢縈的懷舊之旅，我們看到了40年前的老部隊駐地，途經(jīng)了過去曾經(jīng)熟悉的地方，心中想起了青春歲月的點點滴滴，我們的心愿從此了結啦。感到由衷的欣慰。我們在這里住宿一晚，明天將與在和靜工作的老戰(zhàn)友王尊元在此匯合，由他帶我們從巴倫臺出發(fā)去220公里外的著名景區(qū)巴音布魯克，開始我們的另一個主題，南疆自駕之旅，南疆美麗的風光和沿途風貌，將是下一個【美篇】的內容。</h3> <h3> 另，在從巴倫臺出發(fā)的南疆之旅中，和幾位老戰(zhàn)友分別相聚，戰(zhàn)友情誼，十分深重，本該隨著旅行的進程在下一個【美篇】中出現(xiàn)，但思來想去，還是在本個【美篇】中早些發(fā)出，以讓更多的戰(zhàn)友們分享老戰(zhàn)友聚會的喜悅之情……</h3> <h3>和王尊元戰(zhàn)友聚會于巴音布魯克的蒙古包中</h3> <h3>和譚春戰(zhàn)友及兒子聚會于最遙遠城市喀什</h3> <h3> 和汽車一連78年湖南兵鄧三禮、77年重慶兵黃英勇戰(zhàn)友聚會于庫爾勒</h3> <h3>攝影、制作：呂恭</h3>
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