<h3> 孫子的這個寒假，我們又出發了，一起去泰緬騎行。第一次帶他出國原定的目標是菲律賓，因為未成年人不能由爺爺隔代陪同，于是選擇了緬甸，而緬甸對于隔代陪同未成年人騎行，似行非行，由此選擇可以入境的泰國，預先辦妥爺孫的泰國簽證，再借道泰國在清邁緬甸領事館辦理簽證，然后從泰國美索陸路入境緬甸苗瓦迪口岸，順利入境。</h3><h3><br></h3><h3> 過去旅行緬甸有一種說法: 只可飛進飛出或者是陸進陸出。而且在陸路口岸不可辦落地簽。本人用親歷實踐證明，現在可以陸進飛出，陸路口岸苗瓦迪也可以辦理落地簽(本人已親眼所見，并特別詢問清楚)。未辦簽證和己辦簽證中間只多經一個窗口，我也曾在這窗口排隊，邊檢員知道我已辦簽，直接引導在前一房間內蓋章通過。這一信息，希望能幫到欲往緬甸的騎友和旅行者，至少目前緬甸口岸的入境條件放寬了。</h3><h3><br></h3><h3> 陪孫子出國騎行度寒假，從元月20號至2月14號，前后共26天，所到地區為: </h3><h3> 泰國. 清萊一美斯樂一清萊一清邁一素可泰一來興一美索。</h3><h3> 緬甸. 苗瓦迪一仰光一勃固一良禮彬一奈比都一茵萊湖一蒲甘一敏建一曼德勒。</h3><h3><br></h3><h3> 宥于寒假時間有限，與孫子一路騎騎搭搭圓滿實現規劃中路線和目標，泰北和緬甸的主要看點和玩點基本都有走到。</h3> <h3> 孫子劉鈞天，8歲學會騎車，當年便擁有這臺小折。之后常參加短途騎行活動，第一次長途是上年度寒假騎行海南島，爾后暑期騎行崀山、桂林、陽朔，出國騎行這是首次。</h3><h3><br></h3><h3> 孩子身體瘦弱，但很健康，有騎行潛質，長途騎行無累感，善爬坡，能長時間貼緊跟隨并保持一個車距，這樣的體能和耐力，一般騎行者都很難做到。</h3><h3><br></h3><h3> 帶孫子騎行，陪孫子成長，是眾多學習中一環，我只是想通過這一環讓孩子拓展視野，增進知識，培訓毅力，鍛煉身體。目前尚不能說初見成效，但對騎行的愛好，己逐漸讓他喜歡。</h3> <h3> 泰緬之旅計劃行程2200公里，泰國境內700公里，緬甸境內1500公里，而實際長途騎行近800公里，短途300多公里。搭車多于騎行。</h3><h3><br></h3><h3> 所有搭車幾乎都是夜班車，即提高了效率又省了開銷，特別是緬甸，無論火車還是巴士，大多夜間運行，最大益處在于坐車前行的費用比住宿費用省卻達一半之上。比如:住宿通常在25000~30000緬幣一晚，即RMB120~150之間，而巴士坐一通宵只有15000左右，火車則更便宜。象我們在良禮彬乘車去奈比都的火車，區間230公里，運行6個半小時，倆人火車票6800，兩臺單車2800，一共才9600緬幣，按匯率1:210，也就是RMB45.7元。而緬甸的火車和大巴都是可坐可躺的大座位，火車則更優，一個人的座位堪比飛機商務倉。</h3> <h3>從長沙飛泰國清邁和清萊，是目前全國各大國際機場航班中最優惠起飛地。飛清萊機票不及500元，只是行李無免費額，行李另購25公斤兩件，以方便單車打包并外帶部分行李，個人再隨身攜帶免費7公斤。</h3><h3><br></h3><h3> 2015年騎行東南亞四國，泰國游玩最盡興，但由于未去美斯樂，留下遺憾和再去理由，乘機飛清萊最如所愿。</h3><h3><br></h3><h3> 下機伊始，從清萊機場騎向美斯樂。</h3> <h3> 編號1130公路里程碑“0”公里，從美斯樂開始，從這兒到曼谷區間里程近900公里。<br></h3><h3> 清萊到美斯樂大約在80多公里，靠近美斯樂的后30多公里，全部是崇山峻嶺，又陡又長的大盤山公路。</h3> <h3> 美斯樂文史館安放著軍人牌位，這些軍人之魂不是別人，而是當年真正在前方抗日的中國軍人，軍人牌位的白色后壁上，鑄寫著血紅的四個大字:精忠報國！</h3><h3> 他們離鄉別井，最后馬革裹尸，血染疆場，軍人之魂雖在異域，值得我們專往憑吊。</h3> <h3> 清萊府是泰北旅游重點，清萊城南、城北郊外分別有黑廟和白廟，距城區各為12公里和13公里。</h3> <h3> 泰國寺廟最精美絕倫，莫過于白廟。曾經不收銀兩的黑、白兩廟，如今也走向商業化之路，黑廟收費為150銖，白廟為50銖。</h3> <h3> 清萊至清邁區間190公里，騎行需2天，中途90多公里處有一大鎮: 淵巴寶。可供歇腳，有吃有住，</h3><h3><br></h3><h3> 清邁曾經是泰國都城，老城多寺廟，城市很小資，宜居怡養，近年多有國人在清邁貓冬度假。</h3> <h3> 老城外西北角，有領館區，緬甸駐泰國總領事館在這條路上，辦理緬甸簽證即在此處。當日交護照及資料，第三個工作日可以取到過簽護照。若周四、周五辦，則要雙休日之后才能拿到護照</h3><h3><br></h3><h3> 辦理護照工作時間為</h3><h3> 周一~周五，上午9點至12點</h3><h3> 取護照時間，下午15點至16點</h3><h3><br></h3><h3> 資料為: </h3><h3> 1，入境申請表;</h3><h3> 2，緬甸返程機票;</h3><h3> 3，入境酒店訂單; (第一目的地賓館)</h3><h3> 4，相片2張</h3><h3> 5，簽證費1600泰銖/1人(以前為800泰銖)，折RMB340元。</h3> <h3> 清邁距素可泰遺址公園293公里，騎行可分三天，清邁一南邦(97公里)一班派鑾(86公里)一素可泰(110公里)。</h3><h3><br></h3><h3> 根據2015年騎行記錄，素可泰往北50公里，進入山區，直至清萊，海拔提升1000米。而素可泰往南則為曼谷中央平原</h3> <h3> 清邁有夜班大巴開往素可泰，車費374泰銖/1人，夜車比白天6:00，7:00，11:00，三趟大巴費用高108泰銖。但是，大巴為大座位同樣可坐可躺。</h3><h3> 在清邁住宿一晚為500泰銖，有木有賺到的感覺，反正我有。</h3><h3><br></h3><h3> 子夜到達素可泰，汽車站方便搭帳篷。</h3> <h3> 素可泰到美索泰緬口岸165公里，前88公里為平原，后70公里進入山區，其中有50公里大起伏，美索到口岸7公里為平路。</h3> <h3> 這里是美索口岸，泰國12號公路終點，與緬甸口岸苗瓦迪隔江相望。過境蓋章，收回入境表小紙條。</h3> <h3> 兩國橋頭，分別一個這樣的大鋼棚橫跨于公路終端，走過百米界橋，進入緬甸。</h3><h3><br></h3><h3> 倘若你在泰國未辦妥緬甸簽證，苗瓦迪陸路口岸可以辦理落地簽，口岸分入境單和入境申請表，落地簽多停留一個窗口，已有過簽護照則只到一間小房直接蓋章完成入境手續。</h3><h3><br></h3><h3> 苗瓦迪口岸外有換幣，買卡，去仰光夜間巴士購票點。只是換幣很不劃算，RMB1:180，美金1:1400，而銀聯卡從口岸起到仰光多家銀行都無法取到緬幣，縱然有銀聯標志也無效，甚至還被柜員機吞卡一次。幸爾啟程前多有準備，帶有美金和歐元，在仰光美金和歐元匯率分別為1:1500和1:1675。后來在仰光唐人街，還是找到私募錢莊，將RMB現金按1:210匯率，基本上最高點位換到2000元。此后手頭擁有百萬緬鈔，心中坦蕩蕩，再無慌惶之態。</h3> <h3> 仰光只有兩處勝景，一為大金塔，二為唐人街。入大金塔見人1萬緬幣購票入內，觀光票當日可多次使用。</h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3> 赤腳進入緬甸寺廟是不約成俗，可是，穿騎行褲入大金塔也是對佛祖不尊，也許還有其它什么褲亦不可入內，須交納3千緬幣租裙子一條。一生一世給自已穿長裙一次，夫乎何求？喜飽噠呢，思密達！</h3> <h3> 夜晚的大金塔，又是另一番景象，不同的欣賞，千萬不可浪費。</h3> <h3> 小僧人入定，集體誦經。</h3> <h3> 緬甸騎行，恢復靠右行駛。原打算從仰光騎到奈比都，430公里。結果只騎了兩天，其間第一天，到緬甸三大古都之一，勃固，在勃固夜宿一晚。次日騎到良禮彬，計190公里，碰巧良禮彬賓館太貴，而火車太便宜，兩權相利取其重，省了銀子還省出時間。</h3> <h3> 奈比都位于緬甸中部，北有曼德拉，南有仰光，東達茵萊，西通蒲甘，奈比都現為緬甸新都，城大街寬，人稀車少，緬甸人稱之為“鬼城”，含有幾分詛咒之意。</h3><h3><br></h3><h3> 此處為奈比都火車總站，諾大的廣場和三方的通衢大道鮮見人煙車輛。</h3> <h3> 沒有納入計劃的茵萊湖，因時間富余而加入旅途目標。去茵萊湖離線地圖給出的單程僅100多公里，而實際坐車有近300公里，先在平原上向曼德勒方向繞道，再朝東轉向進入山區，逐漸爬坡，繼而翻越兩座大山，海拔提升1500米，騎行實乃不易。</h3><h3><br></h3><h3> 從奈比都有去茵萊湖的巴士，分別有停于主干道路口的和徑直到茵萊湖的，我們選擇的是過路巴士，六小時車程后在路口下車，然后騎單車12公里至景區。</h3><h3> </h3><h3> 路口有摩的和雙條車接送游客，外國人大多直接在茵萊湖鎮乘坐夜班車出入各地景點或城市。</h3><h3><br></h3><h3> 入茵萊湖之前3公里處，有路卡收費，每人15000緬幣。入鎮有眾多的賓館和青旅，青旅四人間，每床10800/人晚。青旅代辦乘車、乘船服務，供免費早餐，晚7點供一小碗意大利面。</h3><h3><br></h3><h3> 茵萊湖如一個變異的蝌蚪，那長長的尾巴是幾公里長的河道，寬闊的湖面水草簇擁，湖的另一端則河汊眾多，人們生活其間，比威尼斯更甚威尼斯。</h3><h3><br></h3><h3> 茵萊湖觀光主要在湖中，5:30船主接人，每船25000緬幣，游玩9小時之多。項目有湖中觀日，漁夫表演，(小費1000，兩船各1000，合計不及RMB10元)，游湖面商場，作坊，水鄉，寺廟佛塔遺址等等。</h3><h3><br></h3><h3> 非常妙曼的湖上觀光。只是出湖這天，您得多穿衣裳，茵萊湖晨風凜冽，而長條船快如飛艇，盡管船上給每人備有薄毯，還是會架不住冷嗖嗖，去過才會嘗過，切勿謂老夫言之不預。</h3> <h3> 漁夫的單手單腳捕魚表演，極具欣賞。一套套動作，即是祖輩傳承的技能，現在更是融入旅游之中，為游客擺拍，另僻生財蹊徑。</h3> <h3> 茵萊湖的小船，清一色模樣，茵萊人家，戶戶必備。</h3> <h3>茵萊湖邊寺廟</h3> <h3> 茵萊去蒲甘同樣夜班巴士，所不同的大巴小巴都是成群結隊一路同行，從高山放坡到蒲甘平原，汽車夜晚行駛7小時，里程330公里。</h3><h3><br></h3><h3> 蒲甘素稱“千塔之國”，手指之間皆為佛塔，舉目張望皆為塔林。</h3><h3><br></h3><h3> 蒲甘最佳觀日出、日落的位置在良烏納明逖觀光塔，蒲甘遠近眾多佛塔寺廟在十多層塔頂環顧一周，盡收眼底。</h3><h3><br></h3><h3> 登塔5刀或8000緬幣，以交美金劃算。當天可多次登塔，游人都選擇在黎明和傍晚兩次登塔。</h3> <h3> 在緬甸各地景區，抑或在騎行途中，都能欣賞到壯美的日出和日落，通透的藍天，目極天穹。</h3> <h3> 進入蒲甘景區照例同于茵萊，主干道上設置收費卡點，每人收取10000緬幣，執票有效期為五天。</h3><h3><br></h3><h3> 數千佛塔和寺廟分布于良烏、新蒲甘、老蒲甘，慢慢看，仔細玩，少說也得三天。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒲甘著名的寺廟有瑞光希、阿南達、達瑪揚基、蘇拉瑪尼等大型寺廟和蒲甘王宮。</h3> <h3>蒲甘王宮正殿</h3> <h3> 蒲甘至曼德勒180多公里，第一天騎行到敏建，70公里。</h3><h3><br></h3><h3> 出蒲甘離開蒲甘平原，開始爬坡，一路不見山，多為起伏路，向北伸延。</h3> <h3> 騎行，讓孫子肚子變大，身體變結實，兩包清湯寡水的方便面，也能吃到津津有味。</h3> <h3> 一趟不弄常的騎行，曬紅了皮膚，歷練了毅力，收獲了知識，增添了感悟。</h3> <h3> 次日騎行一天，99公里后進入曼德勒城郊，再繞道烏本橋，最終入住城區，騎行117公里。</h3> <h3>烏本橋東頭</h3> <h3>烏本橋西頭，毗鄰曼德勒馬哈根達揚佛學院，即熱門游覽點:千人僧飯。</h3> <h3> “千人僧飯”，每天上午10:30開始，僧人一日兩餐，早餐為凌晨4點，天亮后四處化緣，10點回僧院沐浴更衣，排隊入僧堂進食，“食不過午“為僧人戒律，下一餐又得翌晨4點，日復一日，年復一年。</h3> <h3> 觀“千人僧飯”多為國內旅游團組織游客前來，順便積善行德，贈以食品，緬幣。</h3> <h3> 曼德勒皇宮，皇宮于正方形皇城內，仿故宮造型，但無故宮精致。</h3> <h3> 60米護城河繞城一周，亦夠氣派。</h3><h3> 曼德勒乃緬甸古都，景點多，遺址多，此處不一一推介，建議親歷游覽觀看。</h3> <h3> “世界上最大一本書”。在曼德勒山腳固多陶塔寺內，有729座白塔，塔內以石碑為頁，每一座塔內一塊石碑正反面都鐫刻著密密麻麻的緬文，碑文內容總結了佛祖釋迦牟尼從開悟到涅槃的所有講道經文。</h3> <h3> 曼德勒城郊實皆山，又是一個佛家世界，滿目寺廟和佛塔，陽光下到處金光熠熠。</h3><h3><br></h3><h3> 泰緬兩國篤尊佛教，所到之處，人懷善良，國人常常揣測泰國友好？緬甸治安？走過之后，實言相告，大可放心旅行，兩國人性及修為值得我們學習的有很多很多。</h3> <h3> 曼德勒山上觀日落，只有親臨，方感震撼。</h3> <h3> 回國的心情是喜悅的，特別是圓滿完成所有預期目標且超值達到，臉上流露出自然的開懷大笑。</h3> <h3> 從曼德勒到國際機場最后50公里騎行，一氣呵成，值此，泰緬之旅結束。我們回國了！</h3><h3><br></h3><h3> 大家比較關注的，這一趟又花掉多少？</h3><h3>流水帳記錄明細，含泰緬簽證，含往返機票，含美金、歐元兌換，含泰國提銖，含2千現鈔，爺孫花度一共用掉RMB12349元。匯報完畢。??????</h3>
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