花甲之年駕車去西藏

三葉樹

<h3>那一日閉目在經殿香霧中<br></h3><h3>驀然聽見是你頌經中的真言</h3><h3>那一夜搖動所有的經筒</h3><h3>不為超度只為觸摸你的指尖</h3><h3>那一年磕長頭匍匐在山路</h3><h3>不為覲見只為貼著你的溫暖</h3><h3>那一世轉山轉水轉佛塔</h3><h3>不為來世只為途中與你相見</h3><h3>那一瞬我已飛</h3><h3>我飛成仙</h3><h3>不為來世只為有你</h3><h3>喜樂平安</h3><h3>那一瞬我已飛</h3><h3>…………</h3><h3> —— 摘自倉央嘉措《那一天》歌詞</h3> <h3>　　秋季，最美的季節，在最美的季節里，已入花甲之年的我們，駕駛著愛車，從祖國的首都北京一路向西，向著心中的圣地西藏進發，川藏線進，青藏線出，戰勝了一路上的艱難險阻，克服了談之色變的高原反應，深入藏區，親身領略了西藏神奇的自然風光和獨特的宗教文化，那巍峨圣潔的雪山和開滿鮮花的草原，那透徹的藍天白云，那純凈的圣湖神水以及展翅的雄鷹、奔馳的駿馬和藏族同胞善良的笑容、追求夢想的堅毅、執著的信仰，讓我們永遠魂牽夢縈，難以忘懷。</h3><h3><br></h3><h3>下面圖中，中間那輛車就是俺們老倆口的座駕！<br></h3> <h3>高原反應，是去雪域高原的最大障礙，很多人都害怕高反，但人的一生，總是要做幾件挑戰自己的事情，為了實現我們多年以來去西藏的夢想，了卻我們日思夜想到拉薩的愿望，即使有些付出，也是值得的。一位偉人說過，在戰略上要藐視敵人，在戰術上要重視敵人，對待高反，在思想上要樹立信心戰勝他，在行動中要仔細分析可能出現的情況制定措施應對他。進藏前，為了防止出現高原反應，我們做了很多功課，比如提前一個月就開始喝紅景天泡的水，在網上買了10罐便攜式壓縮氧氣，尤其夸張的是居然到醫院去租了一瓶一米多高特別重容量特別大的中號醫用氧氣瓶帶在車上，準備有反應時就及時地吸一下，沒想到的是后來真的用上了，救了急，真應了那句“有備無患”的話！</h3> <h3>318川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。<br></h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”。這里有平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極致，觸手可及。還將翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險并存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。</h3><h3><br></h3><h3>我們的川進青出自駕游西藏路線圖。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3>大渡河瀘定橋邊拍美景。</h3><h3><br></h3><h3>瀘定橋是著名的紅軍長征紀念地，1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里，以22位勇士為先導的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，鐵索橋上匍匐前進，一舉消滅橋頭守衛。飛奪瀘定橋，打開了紅軍長征北上抗日的通道，譜寫了中國革命史上和世界軍史上“驚、險、奇、絕”的戰爭奇跡，使之成為中國共產黨重要的歷史紀念地。</h3> <h3>穿越過四千多米長的二郎山隧道，路過赫赫有名的瀘定鐵索橋，就到了茶馬古道上的歷史文化名城康定，中外聞名的《康定情歌》在這里誕生，紅遍大江南北。</h3> <h3>我們來到川藏線上第一個需要翻越的高山埡口折多山，折多山埡口海拔4298米，是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河，與康定市的海拔落差達1800米，因此有“康巴第一關”之稱。折多山既是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，也是漢藏文化的分界線，翻過了折多山，就正式進入了康巴藏區。</h3><h3><br></h3><h3>這是出行以來也是我們有生以來第一次到了海拔這么高的地方，下車拍照，走在路上感覺踩在棉花上似的，輕飄飄軟綿綿，頭重腳輕，但是只要慢慢走，并無大礙。</h3> <h3>越過坎坷，越過崎嶇，前面就是平坦的公路，伸向令人向往的遠方！人生又何嘗不是這樣，只有勤奮、努力的人更容易得到機會和好運！</h3> <h3>翻越折多山后，愛車駛入新都橋，新都橋之美從進入的那一刻開始，石林、河流、草原、森林、雪山、寺廟、藏寨相互映襯構成一幅絕妙的風景畫，天空碧空如洗，陽光低低地斜射著，小河泛著粼光，白樺樹葉在微風中輕擺，起伏的山坡上牛羊在安詳地吃草……這里稱之為“光與影的世界”、“攝影家的樂園”。如果你也貪婪“好色”，千萬不要錯過這上天的恩賜！</h3> <h3>愛車沿著川藏公路318國道前行，一條淺淺的小河與公路相依相偎地蜿蜒流淌，房前路旁矗立著一棵棵挺拔的白楊，在秋風秋陽中炫耀著特有的金黃。</h3> <h3>遠處的山脊，舒緩地在天幕上劃出一道道優美的弧線。滿眼藍色、白色、金黃、黑色、綠色的飽和色塊，在明麗的秋陽光線的描繪中，凸現著流暢的色彩和線條，使我們恍如置身畫中。</h3> <h3>藍天白云雪山草原讓我們興奮無比，雖然我和老伴已經六十多歲，依然對生活充滿著熱情，要讓夕陽放射出耀眼的光芒，在余輝中盡情地享受大自然的饋贈！</h3><h3><br></h3><h3>老伴曾經是黑龍江生產建設兵團的北京知青，在北大荒辛苦勞作了7年多時間，而我也是從云南西雙版納生產建設兵團走出來的重慶知青，一南一北兩大兵團在我們家勝利會師，她經常給我講北大荒知青歲月的難忘經歷，我也經常給她講版納雨林中的知青故事，經歷過那刻骨銘心的蹉跎歲月，我們更珍惜現在的生活，相濡以沫直到今天。</h3> <h3>卡子拉山是位于四川省雅江縣和理塘縣分界處的一座山，海拔4718米。因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸。在這里看山，層巒疊嶂，一層比一層更遠，一層比一層顏色更淺，直至天邊，真像行走在“天路”之上。翻越卡子拉山時，霧氣開始散去，空中的云彩開始多起來，一會是潔白無瑕，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變。不過，只有在她的懷抱之中才能感受到這美幻的景色。</h3> <h3>稻城亞丁風景區位于四川省甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮亞丁村境內，主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成，它的景致保持著在地球上近絕跡的純粹，因其獨特的地貌和原生態的自然風光，被譽為“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被國際友人譽為“水藍色星球上的最后一片凈土”，是攝影愛好者的天堂。景區內不僅有壯麗神圣的雪山，還有遼闊的草甸、五彩斑斕的森林和碧藍通透的海子，雪域高原最美的一切幾乎都匯聚于此，這一切的一切都讓人流連忘返。如當地虔誠的藏民一樣，徒步轉山是感受亞丁風光的最好方式。不過由于亞丁保護區海拔較高，全程徒步還是需要相當的體力。<br></h3><h3><br></h3><h3>前往稻城亞丁，一路上令人目不暇接的美景！</h3> <h3><br></h3><h3>晚上我們在稻城賓館住下后，我剛躺下，忽然覺得渾身難受，心里發顫發冷，一量體溫，還有點發燒，我敏感地覺得是高反發作了，怎么辦，想去車里吸氧，這時我已經起不了床了，本來賓館里準備有制氧機，不巧的是那天稻城縣城全城停電（從不停電的北京偷著樂去吧），賓館趕緊起用自備柴油發電機發電，折騰了不少時間，又發現自已發的電不能用，電壓不穩，制氧機啟動不了，幸好我們的包里帶了一瓶便攜式的壓縮氧氣罐，夫人趕快取出來給我吸上氧，由于罐太小，大概20多分鐘就吸沒了，這時覺得狀態好一些了，可以起床了，立即冒著大雨在夫人的攙扶下慢慢走到停車場，在車上又用醫用氧氣瓶吸了一個小時的氧氣，之后癥狀就完全消失了，連燒也退了。后來我分析是白天照相時穿得太少了，受了涼，加上賓樓住三樓，在海拔3700米的地方提著比較重的行李上了三樓，負重爬樓導致重度缺氧，嚴重的反應立刻出現了。所以在西藏一定要做到，一不能受涼，二不能負重，連走路都要比平時緩慢一些。汲取了這次深刻的教訓后，嚴重的高原反應就再也沒有出現過，最多也只是有點頭暈，失眠，不影響開車和觀景。</h3><h3><br></h3> <h3>亞丁自然保護區海拔2900米（貢嘎河口）至6032米（仙乃日峰），面積5.6萬公頃。景區以仙乃日、降邊央、夏納多吉三座雪峰為核心區，北南向分布。由于特殊的地理環境和自然氣候，形成了獨特的地貌和自然景觀，保護區內仙乃日、降邊央、夏納多吉三座雪山相距不遠，各自拔地而起，北峰仙乃日海拔6032米，南峰降邊央海拔5958米，東峰夏納多吉海拔5958米，三座雪山峰峰形各異，但都潔白無瑕，一塵不染，山腰茫茫林海，飛泉瀑布于其間，山腳寬谷曲流，鑲嵌著明鏡般的湖泊，雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊有機地組合，野生動物出沒于其中，托出了一方靜謐的凈土。</h3> <h3>途經理塘，這一路有著遼闊的理塘毛埡草原，一幅巨大的高原天然圖畫將呈現在你的眼前。駛進海子山，翻過埡口，便進入峽谷地帶。風吹草低見牛羊，滿山遍野的牛羊點綴在原野上，似繁星點點，寄托著藏族牧民的希望。</h3> <h3>遼闊的毛埡大草原，位于理塘縣城以西群山的環抱之中，如海的草原郁郁蔥蔥。</h3> <h3>數十公里的青青草地，點綴著帳逢、氈房，成群的牛羊在悠閑地散步吃著青綠的草，丹頂鶴、水獺、羚羊、青羊、黃鴨、旱獺等野生動物混雜其中。清晨，牧民的炊煙裊裊直上與草地上升起的淡淡薄霧混在一起，尤如幻境。</h3> <h3>海子山自然保護區位于巴塘和理塘的中間，是青藏高原最大的古冰川遺跡，這就是海子山的姊妹湖（又稱眼鏡湖），她是川藏線上又一道靚麗的風景。姊妹湖靜靜地平躺在海子山上，象兩個美麗的少女，顯得是那么圣潔，周圍是白雪皚皚的雪峰，她猶如兩顆璀璨的明珠，又像雪山的兩滴眼淚，灑在山腳，這種神圣的靜美，讓你記憶終生。</h3> <h3>清早，我們離開西藏芒康縣城。繼續一路向西。</h3><h3><br></h3><h3>今天我們要連續翻越拉烏山、覺巴山、東達山等高海拔雪山群，經受海拔2500至5000米之間頻繁升降的考驗，一天當中多次經歷春夏秋冬四季氣候。</h3><h3><br></h3><h3>拉烏山的美景不能錯過，我們頻頻下車拍照，留住這美麗的景色！</h3> <h3></h3><h3>覺巴山并不高，埡口的標高也只是3890米，但由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅韌，給人以山高谷深的感覺，一邊是百余米峽谷中穿梭的紅色巨龍瀾滄江，另一邊是山崖絕壁的落石威脅，30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，真正讓人感受到什么是“川藏千里，風景四季”，公路在絕壁上延伸，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，身臨其境的人望而生畏。</h3><h3></h3><h3>駕車在這樣的道路上行進，過彎道的時候一定要使勁鳴喇叭，讓看不見我們的對面車輛知道對面有車，尤其是大貨車，會減速或停車讓我們先行，要知道，我們的生命有一半是掌握在對面汽車司機手里的。</h3><h3><br></h3> <h3>業拉山也叫怒江山，埡口海拔4658米，業拉山的聞名在于其盤山公路有99道拐，以其險峻和雄偉不愧為中國公路的奇跡，我們不得不驚嘆筑路武警官兵的智慧、勇敢和偉大。</h3> <h3>翻過業拉山口就來到“九十九道拐”，因山勢所限，這段公路只能在山間往返折回，次數連續集中，且折回的角度幾乎都在180度，至于其他幅度稍小的拐彎，則多得無法統計，車輪一過卷起的塵土遮天蓋日，而且一不小心，怒江就在下面等著你，令人望而生畏，堪稱中國最危險的盤山路之一，從山頂向下看，層層梯田似的盤山公路蔚為壯觀，因而有了“九十九道拐”的稱謂。</h3><h3><br></h3><h3>在這里開車，一秒鐘也不能分神，必須全神貫注，手中的方向盤不停地向左打，緊接著又要向右打，拐彎前是急剎，拐彎后馬上加速，既驚險又刺激，好興奮，我喜歡這樣的挑戰！</h3> <h3>山美水美夫人更美！</h3> <h3>清晨，美麗的然烏湖。</h3> <h3>然烏湖是雅魯藏布江支流帕隆藏布江主要源頭，湖面海拔3800多米，長約26公里，湖北面有著名的拉古冰川，冰川延伸到湖邊。每當冰雪融化時，雪水便注入湖中，使然烏湖經常保有豐富的水源。</h3> <h3>然烏湖邊是綠草茵茵的草場和綠油油的莊稼；湖邊山腰上則是莽莽的森林，再往上是五顏六色的杜鵑花和灌木叢林帶；山頂則是終年不化、重疊起伏的雪山。</h3> <h3>夫人在美麗的然烏湖邊嬉水。</h3> <h3>米堆冰川位于波密縣玉普鄉境內，離318國道8公里，是我國境內海拔最低的冰川。冰川常年雪光閃耀、景色神奇迷人，冰川冰潔如玉，景色秀美，形態各異，姿色醉人。冰川下端是針闊葉混交林地，皚皚白雪終年不化，郁郁森林四季常青。</h3> <h3>從景區大門還要開7公里的路才能到達景區，這段路路況非常糟糕，我們足足開了半個多小時才到達景區。</h3> <h3>銀光閃閃的米堆冰川。</h3><h3><br></h3><h3>夫人情不自禁地對著冰川跳起舞來！</h3> <h3>雪域高原，天上西藏，對我們來說，更多的是進藏路上的旖旎風光和溫暖回憶，西藏最美的風景可能不在某一個景點，而在于被一連串景點串起來的路上。去林芝的公路上，莽莽林海，片片森林，路邊是風景秀美的尼洋河，也是雅魯藏布江的支流，河水清澈圣潔，其藍色、翠綠、潔白三種顏色交匯的河水，在群山之間靜靜流淌，兩岸風景獨好，站在岸上欣賞這絕美的風景，心情自然開闊明朗。</h3> <h3><br></h3> <h3>西藏林芝一路上的美景。</h3> <h3>措木及日湖又稱“冰湖”，海拔約3400米，是一座古冰磧湖，位于藏東南重鎮八一鎮東北角，是比日神山國家級森林公園的核心區，也是國家級水利風景區。景區景觀帶長20公里，由于海拔的變遷，自下而上形成了灌木林、沙棘林、花海、竹海、冷云杉林海等不同海拔段生長的垂直植物布帶，有著美麗的自然風光和動植物資源，其幽深靜謐、原始古樸的自然風光和神奇深厚的歷史文化，正成為林芝旅游環線上一顆璀璨的明珠。</h3> <h3>湖邊上原始森林里的參天古樹。</h3> <h3>在神秘的措木及日湖邊留個影！</h3> <h3>色季拉山口，海拔4700米，是尼洋河流域與帕龍藏布江的分水嶺，也是林芝海拔最高的地方，可觀日出、云海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山最出名的是滿山的杜鵑花，在五六月份開得最艷，極為壯觀。</h3> <h3></h3><h3>從波密出發，沿著帕隆藏布江順流而下約90公里就到達了赫赫有名的通麥大橋，途中還會經過嘎朗湖、桃花谷、嘎朗王朝遺址、古鄉湖、易貢國家地質公園等著名的風景區。通麥大橋可以說是通麥天險的起點，位于帕隆藏布江和易貢湖流下來的易貢藏布江交匯處，大橋則橫跨在易貢藏布江上。</h3><h3><br></h3><h3>我們正在通過通麥大橋。<br></h3> <h3>過了通麥大橋后，我們就到了川藏線上最險峻的一段路——排龍天險。該路段在波密縣城和林芝縣魯朗鎮之間，全長14公里，具有窄、爛、險的特點，以險峻聞名于世。由于路邊山體疏松、脆弱，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，高山滾石難以預料，加之路窄導致錯車的空間極小，故有“死亡路段”之稱。即使是旱季，也會由于大車的碾壓，道路車轍嚴重，落石遍布，小轎車通過時經常會擦底，平均要走兩個小時左右。</h3> <p>米拉山口海拔5013米，站在山口，山風勁吹，藍天白云下，五彩經幡在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳，連地接天，將藏民們虔誠的愿望傳達上蒼神靈。山口處常年積雪，發育有遠古時期冰川活動遺跡，翻過米拉山口，就踏進林芝地區的工布江達縣。</p><p><br></p><p>米拉山埡口，是川藏線的最高點，也是川藏線上最后一道天然屏障，每一個到達這里的人都會無法掩蓋內心的激動，因為過了這個埡口，便一路下坡，只需驅車三小時便到達心中的圣地拉薩了。</p><p><br></p><p>走過318國道的人都知道，318國道，身體在地獄，眼睛在天堂，川藏線的美麗一直都是與他的危險并存著的，隨著318國道隧道的一個又一個的開通，川藏線上的很多風景卻將消失，許多埡口的美景都將成為過去式。米拉山隧道已于2017年9月30日貫通，它成為世界海拔最高的公路特長隧道，從此米拉山埡口成為了歷史。</p> <h3>離拉薩越來越近了，我們的心情也越來越激動，由于我們想先去日喀則，然后再返回來進拉薩城，所以沒作停留，從她的旁邊開了過去，讓美麗的拉薩給我們留下更多的神秘，我們很快就會回見了。</h3><h3><br></h3><h3>愛車在307省道上繼續勇敢前行，一路上左拐右拐，翻過了海拔5030米的崗巴拉山口，一道亮麗的風景呈現在我們面前，我和夫人一陣驚喜，原來，我們已經來到著名的羊卓雍措。羊卓雍措藏語意為“碧玉湖”，位于西藏山南市浪卡子縣，與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大圣湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南，湖面面積675平方公里，海拔4,441米。</h3> <h3>羊卓雍措湖光山色，景色如畫，仿如置身人間仙境，九月份來到羊湖，湖水呈現天藍色，仿佛一條藍飄帶從遠處的雪山飛來，上面鑲嵌著無數鉆石，閃耀著迷人的光芒。走近看看，湖水清澈見底，波光粼粼的湖水純凈的難以想象。站在高處望向湖泊，水面平靜如毯，兩岸種植著的油菜花田，綠一方黃一方，點綴著羊湖，更凸顯出羊湖的靈動和迷人。我站在山坡上，目光所及的地方都是美景，整個人都沉浸在藍藍的湖光水色里，久久不能自拔。</h3><h3><br></h3><h3><font face="-webkit-standard">在美麗的湖邊和可愛的夫人合影，留下珍貴的影像！</font></h3> <h3>每個來到羊湖的人都會驚嘆這里的美麗，感嘆上天賜予西藏如此壯美的仙景。</h3> <h3>距浪卡子縣城23公里的寧金崗桑峰，海拔7191米，我們的愛車從山腳下路過。</h3> <p>給我可愛的夫人照相，當然要選取最好的角度，拍出最美的畫面！</p> <p>好似萬馬奔騰的雅魯藏布江，它獨特的地形、地貌，奇特的大拐彎，絢麗的河道，以及氣勢磅礴的大瀑布，已成為世界第一大峽谷，成為人們考察觀光的勝地。</p><p><br></p><p>雅魯藏布江流域富饒美麗，它哺育著兩岸肥沃的土地，是藏族人民文化的搖籃。</p> <h3>夫人用手中的攝像機記錄下雅魯藏布江的磅礴氣勢！</h3> <h3>夫人的身后就是著名的南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰海拔7782米，高度排在世界最高獨立山峰行列的第31位，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，傳說十人九不遇，所以它也被稱為“羞女峰”。自然，我們也未能一睹她美麗的芳容。</h3> <h3>世界上離公路最近的冰川一一卡若拉冰川。</h3> <h3>天衣無縫，你能分清哪些是云哪里是冰川頂嗎？</h3> <h3>山頂上的積雪，山腰間的云霧，山下的湖泊，湖邊多彩的樹林，向人們展示著他驚人的美麗！</h3> <h3>風景美如畫！</h3> <h3>到達日喀則后，我們安頓好住宿，立刻驅車前往扎寺倫布寺。扎寺倫布寺坐落在日喀則城西尼瑪山東面，可與達賴的布達拉宮相媲美。它與拉薩的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”。</h3> <h3>扎什倫布寺占地面積15萬平方米，周圍筑有宮墻，宮墻沿山勢蜿蜒迤邐，周長3000 多米。寺內有經堂57間，房屋3600間，整個寺院依山坡而筑，背附高山，座北地向陽，殿宇依次遞接，疏密均衡，和諧對稱。</h3> <h3>寺廟內景。</h3> <h3>離開日喀則后，我們終于來到朝思暮想的拉薩。</h3><h3><br></h3><h3>拉薩是西藏自治區的首府，海拔3700米，一座具有1300多年歷史的高原古城，也是自治區的政治、經濟、文化中心。拉薩，藏語為“神佛居住的地方”，意為“圣地”。拉薩的天空晴朗，陽光特別燦爛而明亮，眺望遠處的雪峰，清晰異常。由于大氣稀薄，空氣分子散射的藍色光線已大大減弱，暗藍色或藍黑色的天空更加襯托出耀眼的太陽。</h3><h3><br></h3><h3>藍天白云下的拉薩城。</h3> <h3>美麗的拉薩河上飄曳的五彩經幡。</h3> <h3>日思夜想的拉薩，莊嚴神圣的布達拉宮，我們終于來到你的面前，了了我們一生的愿望。</h3><h3><br></h3><h3>布達拉宮座落在海拔3700米的拉薩市中心的紅山上，因其建造的悠久歷史，建筑所表現出來的民族審美特征，以及對研究藏民族社會歷史、文化、宗教所具有的特殊價值，而成為舉世聞名的名勝古跡。</h3> <h3>在神圣的布達拉宮前留下珍貴的紀念！</h3> <h3>夜幕下的布達拉宮，顯得更加莊嚴、圣潔！</h3> <h3>我們雙腿無力，一步一喘，三步兩歇，克服著高原缺氧的困難，艱難地爬上布達拉宮的最高處，留下珍貴的影像。</h3> <h3>善良的夫人許下一個善良的愿望，讓世界充滿暖暖的愛！</h3> <h3>用手中的攝影機記錄美麗的拉薩，美麗的西藏！</h3> <h3>以布達拉宮和八廓街為中心的拉薩新城，北至色拉寺，西至堆龍德慶縣?？v目眺望拉薩城，郵電大樓、新聞大樓、拉薩飯店、西藏賓館及各色建筑物星羅棋布，互為參錯，連連綿綿，一片新輝。站在布達拉宮頂上俯瞰拉薩全城，整個拉薩市區到處是一片片掩映在綠樹中的新式樓房，唯八廓街一帶飄揚著經幡，蕩漾著桑煙。在這里，密布著頗具民族風格的房屋和街道，聚集著來自藏區各地的人們，他們中許多人仍然穿著本民族的傳統服裝，那仿佛從不離手的轉經筒和念珠顯然表明佛教實際上已成為一種生活方式。</h3><h3><br></h3><h3>漂亮的拉薩街景一。</h3> <h3>漂亮的拉薩街景二。</h3> <h3>大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位，是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建筑。</h3> <h3>大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建筑風格，成為藏式宗教建筑的千古典范。</h3> <h3>寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石地板上留下了等身長頭的深深印痕。</h3> <h3>寺里萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝圣者的痕跡。</h3> <h3>在大昭寺里留個影。</h3> <h3>我們的愛車向圣湖納木措進發，一路上爬不完的山，拐不完的彎，由于極度缺氧，我早已把油門踩到底了，汽車依然喘著粗氣，以每小時20多公里的速度向山上前進，終于爬上海拔5190米的那根拉山口。這里是跨過念青唐古拉山脈，通往納木措的必經之地，山口的瑪尼堆上掛滿了經幡。在藏民心中，每個山口都是神圣之地，因此，山口掛滿了經幡，表現了對神靈的敬畏。我們站在這個號稱生命禁區的山口，遠遠地眺望著圣湖納木措，心里無比激動。奇怪的是，這條路平均海拔都在4000米以上，我們卻頭不痛，眼不花，腿不發軟，一點兒高反的感覺都沒有。</h3> <h3>在海拔5190米的那根拉山口，狂風呼嘯，經幡跟著狂風飛揚，好冷！我們的紗巾也被狂風吹得高高飛揚，我們的心也跟著一起飛揚！</h3> <h3>納木措，藏語意為"天湖"，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4718米，是西藏最大的湖泊，中國第三大咸水湖，位于當雄縣城西北方約60公里的山區，在西藏人的心目中具有非常神圣的地位。</h3> <h3>進入景區大門后，一路上風景如畫，令人著迷，如癡如醉！</h3><h3><br></h3><h3>人們都說想見西藏是一種病，不去治不好，我們也相信了，心心念念的納木措就是我們心中的一塊病，沒有見到它的真容時，總是魂牽夢繞在心中，時時想象著它優雅的含蓄美，想著站在世界最高的地方，享受湖水靜靜的美好，就像站在云端俯視這里的一切。</h3> <h3></h3><h3 style="font-stretch: normal; font-size: 12px; line-height: normal; font-family: Helvetica;"><br></h3><h3>納木措的美在于她的廣闊，這份廣闊下營造出的空靈與平靜也值得駐足。湛藍的湖水，跟天空一般的顏色，水特別清，無邊無際，像大海一樣的遼闊寬廣！</h3> <h3>每個到過納木措的人，整個靈魂都仿佛被純凈的湖水所洗滌。站在湖邊，這世界上最高最美的神湖讓人震撼，仿佛置身于一個藍色的世界。</h3> <h3>寬闊的湖泊能包容一切，退去人間的浮躁和永不停歇的索取，讓心靈回歸到本真！</h3> <h3>在大自然面前，人類就是一些塵埃，過平凡淡定的生活，才是人生的必然！</h3> <h3>讓圣潔的湖水洗滌我們的靈魂，留下人性的真善美！</h3> <h3>我們離別拉薩，開始了返京的路程，美麗的風景，如癡如醉的畫面，依然在向我們招手，真正的風景是在路上！</h3><h3><br></h3><h3>青藏公路，一條神奇的天路，伸向遠方，伸向天的盡頭！</h3> <h3>公路穿梭在綿延的山巒和無盡的草原之間，時而滿天白云，時而漫天烏云，時而大雨磅礴，時而冰雹來襲，遮天蔽日的云彩懸掛在我們眼前，仿佛觸手可及。</h3><h3><br></h3><h3>青藏公路上的唐古拉山口，公路海拔5231米，鐵路海拔5072米。</h3> <h3>唐古拉山口是青海、西藏兩省的天然分界線，視野開闊望得遠。這一帶是一片凍土，泥土層的水分長年結冰。山口天氣極不穩定，即使夏天，公路也經常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現象。此處空氣含氧量只有海平面的六成，所以一般人路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應。而我們前后已在高原上呆了將近20天了，基本適應了高原環境，只要不劇烈活動，還真沒有什么感覺。<br></h3> <h3>好似來自大自然的素描山水畫。</h3> <h3>青藏公路旁終年不化的雪山。</h3> <h3>自由自在的高原動物--藏羚羊。</h3> <h3>壯麗的雪域高原。</h3> <h3>青藏公路從雪山之間穿過。</h3> <p>我和我的老伴，四十年來，挽著胳膊牽著手，走過打打鬧鬧歲月匆匆，走過人生路上風風雨雨，不管貧窮還是富有，一輩子不離不棄，風雨同舟，互相珍惜，不留遺憾，不用后悔，用愛心戰勝生活的煩惱，用笑臉迎接命運的挑戰。</p> <h3>再見了，雄偉神秘的布達拉宮！再見了，淳樸可愛的藏族同胞！再見了，湛藍透亮的雪域天空！再見了，圣潔巍峨的冰川雪山！再見了，美麗純凈的羊卓雍措納木措！再見了，醇香的青稞酒酥油茶！再見了，灑滿工程兵血汗的川藏公路和青藏公路！美麗的西藏，美麗的拉薩，你的一切，已經深深地印在了我們的腦海里，成為我們永久的記憶，我們愛你，我們一定會再來看你的！</h3> <h3>請欣賞音樂風光片《西藏之戀》一一三葉樹制作。</h3> <h3>請欣賞音樂風光片《我要去拉薩》一一三葉樹制作。</h3> <h3><br></h3><h3><b> 《西藏之戀》</b></h3><h3><br></h3><h3>在那遙遠的天邊</h3><h3>有一個神秘而古老的地方</h3><h3>他是那么神奇</h3><h3>他是那么雄壯威嚴</h3><h3>那里有高高的唐古拉山</h3><h3>那里有遠古的呼喚</h3><h3>他是人們朝圣的夙愿<br></h3><h3>他是我鐘情的雪域家園<br></h3><h3>哦呀啦嗦哦</h3><h3>美麗的西藏<br></h3><h3>你是我向往的地方<br></h3><h3>你那雄偉的布達拉宮和青藏高原使我留戀<br></h3><h3>......</h3> <h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>三葉樹的相關文章：</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><a href="http://www.xsjgww.com/278afv4v" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>高原明珠瀘沽湖</a><b><br></b></h3><h3><br></h3><h3><a href="http://www.xsjgww.com/27ms84jb" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>翻越高黎貢山，探訪云南最后的秘境</a><br></h3><h3><b><br></b></h3><h3><a 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