<p class="ql-block"><b>歡送高殿環調轉哈爾濱鐵路局建設處</b> 齊齊哈爾站前合影 1986.10.8 前排:唐立江 王宏吉 高殿環 李穎 孫文利 王傳軍 后排:王德生 盧明魁 董居義 劉玉森 于國慶章鴻煕 李洪興 馮文貴 沙文杰 崔世勛 李東良 王力華 范世琦</p> <p>前排:秦璞 高殿環 王永慶 李建芳 姜玉春 后排:程耀宗 王林書 金再信 安惠山 胡洪甲 劉錫盤</p> <p>線路三室 左起:劉玉森 唐立江 劉錫盤 高殿環 于國慶 秦璞 胡洪甲</p> <p> 前排:王宏吉 高殿環 孫文利 后排:李建芳 李洪興 王德生 李穎</p> <p class="ql-block"><b>線路科三兄弟站前合影</b> 1986.10.8 董居義 李洪興 崔世勛</p> <p class="ql-block"> <b>嫩黑線霍龍門車站驗收</b> 1989年</p><p class="ql-block"> 安惠山 高丕成 張乘世 張瑞彬</p> <p>前排:金俊廷 安惠山 薛正祥 燕云路 王林書 喬國棟 金再信 王永慶 劉錫盤 后排:李東良 王力華 沙文杰 高福 盧明魁 王宏吉 于國慶 王德生 劉玉森 馮文貴 崔世勛 章鴻煕 李建芳 陳磊 孫文利 胡洪甲</p> <p class="ql-block">前排:崔世勛 程耀忠 王永慶 李建芳 安惠山 張瑞彬 胡洪甲 于國慶 王德生 唐立江 后排:陳友林 馮文貴 高福 李長林 章鴻煕 董居義 范世琦 王宏吉 王力華 姜玉春 沙文杰</p> <p>前排:錢宇王鷹 崔鳴姜久成 李長林范世琦 王力華 崔世勛 中排:胡洪甲 姜玉春 程耀宗 王炳和 李建芳 安惠山張瑞彬 葛元彩 王永慶 郝金嶺 后排:陳友林 沙文杰 章鴻煕 董居義 于國慶 王曉波 王宏吉 高福 楊海波 唐立江</p> <p>前排:程耀宗 安惠山于國慶 金再信秦璞李建芳 姜玉春 李洪興 胡洪甲 后排:李東良 高福 崔世勛 王德生 董居義 陳磊 章鴻煕 馮文貴 唐立江 孫文利</p> <p class="ql-block"><b>齊站六樓大鐘下合影 </b> 1990.8.17 崔世勛 陳磊 李洪興 李建芳 唐立江</p> <p class="ql-block"><b>齊站六樓合影 </b>1990.8.17 金再信 程耀宗 于國慶 胡洪甲</p> <p class="ql-block"> <b>齊站六樓合影</b> 1991年夏 李長林 李東良 孫文利 范世琦</p> <p class="ql-block"><b>齊齊哈爾車站六樓合影</b>1990.8.17 王德生 王永慶 崔盛海 安惠山</p> <p class="ql-block"><b>齊院線路科1991年龍沙公園游園會合影</b> 1991.5.31 胡慶元攝影</p> <p class="ql-block"><b>局部放大(1)</b>前排:馮文貴 于秀之 李穎與唐茵 后排:胡洪甲 劉錫盤 程耀宗 劉喜梅 董居義 王宏吉 金俊廷</p> <p class="ql-block"> <b>線路科合影局部放大(2)</b>前排:孫文利 陳友林 范世奇 唐立江 李東良 劉玉森 后排:沙文杰 李洪興 金再信 朱國民 穆靜 安惠山 程丕文 李建芳 田源</p> <p class="ql-block"><b>線路科合影局部放大(3)</b>前排:王力華 崔世勛 陳磊 盧明魁 王德生</p><p class="ql-block">后排:于國慶 王永慶 姜玉春 章鴻煕 田寶生 張瑞彬</p> <p class="ql-block"><b>齊齊哈爾站站前合影 1991.8.1 </b>左起:李長林 安惠山 劉玉森 孫文利 于國慶 王宏吉 李建芳</p> <p class="ql-block"><b>齊齊哈爾站前合影 1991.8.1</b> 李長林 劉玉森 孫文利</p> <p class="ql-block"><b>崔盛海 胡洪甲在齊站站前合影 1985年</b></p> <p>前排:李穎劉錫盤 金再信安惠山朱國民李樹奎 燕云路王宗魯孟曉川金俊廷 中排:唐立江馮文貴劉海奇劉錫盤范世琦李洪興高福 李長林王永慶 李建芳沙文杰 后排:姜玉春崔世勛章鴻煕王力華董居義 于國慶胡洪甲 程耀宗 王德生</p> <p>前排:李穎金再信安惠山李樹奎胡洪甲李建芳 后排:唐立江董居義于國慶 王德生沙文杰 李長林</p> <p>前排:喬國棟 安惠山 王宗魯 穆靜 車興源 燕云路 朱國民 何文貞 李瑞云 2排:楊寶山 王崇久 金在信 于寶貴 李洪興 王德生 劉璞 孟小川 3排:林貴富 顏秉才 劉錫盤 孫文利 張承世 張瑞彬 郭英杰</p> <p> 這是我與安科長在設計院4樓線路科長辦公室談心。安科長退休前夕,針對線路科當前情況,對我提出一些建議和囑咐。安科長為人正派,組織能力強,工作辦法多,勘測設計工作經驗豐富,任何難題都有辦法解決,再復雜的事情他也能安排得井然有序,并且工作中從來不謀私利。他熱心幫扶和支持我的工作,我們共事二年多,配合默契,工作愉快,心情舒暢,線路科形勢大好。安師傅退休,我和同志們都十分不舍。 </p><p> 實踐證明,線路科這支隊伍,是一支在關鍵時刻拉得出、過得硬的戰斗化隊伍。再難打的硬仗,他們也打得贏,再難攻克的堡壘,他們也攻的下。在他們面前,沒有克服不了的困難,沒有解決不了的難題。在安科長任線路科科長的幾年中,我們解決了思想上、技術上各種問題和矛盾,克服了難以想象的困難,在十分艱苦的環境中,以超常規的速度和一流的質量,完成了濱洲線喇嘛甸~昂昂溪段復線工程、富拉爾基~海滿段復線工程、寶日希勒專用線工程、海滿~海拉爾段復線工程的勘測設計任務,不僅有力地支援了國家鐵路建設,而且為設計院創收了數以百萬計的經濟效益。所有這些,都是在安科長領導下完成的,安科長功不可沒,我們永遠不會忘記安科長對我們的精心培養和教導,要把線路科老一輩傳承下來的團結拼搏、無私奉獻、特別能戰斗的優良傳統發揚光大。 1994.9.23</p> <p>前排:李穎程耀宗 金俊廷胡洪甲安惠山王永慶 李建芳后排:唐立江陳友林王德生劉海奇王力華高福范世琦于國慶馮文貴李長林王宏吉劉玉森崔世勛董居義</p> <p class="ql-block"><b>齊站站前合影</b> 王傳軍 張喬琦 田寶生 張瑞彬</p> <p class="ql-block"><b>參加濟南局施工組織現場會1987.4.1 </b>李鳳秀 金再信 王德生在山東曲阜孔廟</p> <p class="ql-block"><b>參加濱洲線興安嶺踏勘 1988.7.4 </b>王德生 許洪 林志杰 鄭兆英 姜樹岐</p> <p class="ql-block"><b>江建中王德生師徒相逢在興安嶺 </b> 1988.7.4 我畢業分配到富拉爾基工程段,有幸與江總在一個班組勞動。他淵博的鐵路專業知識、嚴細認真的工作態度和為人處事的謙虛誠懇,深深地感染了我。我一生都在努力學習他,但至今遠不及之。</p> <p>劉志華 王德生 王宗魯 王傳軍(于寶貴)北京軍事博物館參觀“93首屆鐵道科技成果展覽交易會”,與齊分局同行住白云路機電部招待所</p> <p class="ql-block"><b> 王宗魯與王德生在北京前門</b> 1993.8.28</p> <p class="ql-block"><b>鐵路局建設系統QC成果發布會 </b> 李長林 劉璞 張翠芬 王傳軍</p> <p class="ql-block"><b>龍鳳車站 1990.8.9 </b>唐立江 安惠山 李東良 章鴻煕</p> <p class="ql-block"><b>1990年線路科車站六樓辦公室(線路一室)</b>姜玉春 金俊廷 程耀宗 王永慶 </p> <p class="ql-block"><b>1990年線路科六樓辦公室(線路二室)</b>沙文杰 李建芳王德生 王宏吉馮文貴 </p> <p class="ql-block"><b>線路三室</b>:于國慶 胡洪甲 李穎(缺:孫文利唐立江 陳磊)</p> <p class="ql-block">陳磊 唐立江 1990.1.15 參加齊齊哈爾市組織的公益活動</p> <p class="ql-block">在車站六樓寄居了14年,如今終于有了自己的辦公室了。1979年8月22日搬到車站六樓,1992年6月15日搬回到新樓辦公室。</p> <p>前排:李穎 孫文利 唐立江 沙文杰 李長林 王宏吉 李建芳 姜玉春</p> <p class="ql-block"><b>先進班組合影</b>:李建芳 金俊廷 姜玉春唐立江 李長林董居義王宏吉馮文貴</p> <p class="ql-block"><b>齊院九三年度先進黨小組</b> 安惠山 于國慶 李穎 胡洪甲 沙文杰 1993.6.18</p> <p class="ql-block"><b>95年度先進班組</b> 崔世勛 金再信程耀宗 陳友林李長林 劉玉森沙文杰劉海奇</p> <p class="ql-block"><b>歡送陳磊赴海南 1993.10 </b> 劉玉森 陳磊 唐立江</p> <p> 胡洪甲工作照</p> <p class="ql-block"><b> 胡總打出設計精品的牌子</b></p><p class="ql-block"><b>——記齊齊哈爾勘察設計院工程師胡洪甲</b></p><p class="ql-block"> —王德生 本報記者胡忠芳(摘自哈爾濱鐵道報1995年11月7日第三版)</p><p class="ql-block"> 今年56歲的胡洪甲,齊鉄勘察設計院工程師,院總工程師室總體設計負責人。</p><p class="ql-block"> 他干設計工作已37個年頭,參與設計的較大站場和區間16個,節省工程投資400多萬元,為鐵路企業創造的直接經濟效益和社會效益,是難以數計的。</p><p class="ql-block"> 濱洲復線的改造,列為國家重點工程之后,胡洪甲就投入了濱洲西部復線工程的設計工作。1987年,他們接到鐵三院設計的扎蘭屯站場改造工程的設計圖時,原站場的正線,向下行方向,向左側移動較大。按照這樣設計擴建的站場,要拆除密集的民房,這筆移民費是個不小的數目。他帶領一個設計組到現場調查后 認為這個方案不可取。他們把設計目標放到了減少原線路的移動、密集的居民群不動上。他們經過反復勘測拿出了縮緊咽喉道岔群,正線位置不動的新方案。經過論證,得到了上級設計部門的認可。更改這項設計為國家節省了一大筆工程投資。</p><p class="ql-block"> 他的設計精品意識由此萌發:精心設計好每一項工程,就是為國為民盡責。</p><p class="ql-block"> 1990年,滿洲里站場擴建,設計者按有關部門確定的設計方案進行施工設計。負責總體設計的老胡,在審圖時發現這個設計方案不合理,施工有一定的困難,就是建成了使用也不方便。他和設計小組的同志們在現場幾議方案,對原方案更改了兩處:其一把原站場的材料二線改為牽出線,減少了機車出入庫和調車作業的交叉干擾,做到施工不影響運輸;其二把國內人力和機械換裝作業的6條到發線,在咽喉處的道岔布置上,2條線合并為一個能進能出的牽出線,從而增加了平行作業量。新的設計方案,施工過度簡單,使用靈活方便,確保了運輸安全 節省工程投資255萬元。這項設計,1992年被評為甲級優秀設計。</p><p class="ql-block"> “設計上精益求精,才能少投入多產出”,這是老胡打出設計精品牌子的指導思想。1992年7月,老胡和設計院的幾位同志又承擔了濱洲西部線462公里,南木至富林間復線工程的施工設計工作。這段線路左側是湍急的雅魯河,右側是40多米高的峭壁。增設一條復線工程 原設計要開山填河。這個施工方案,對運能十分緊張的濱洲干線來說是絕對不允許的。他和設計院的同志們在現場,反反復復地進行了實地勘測和計算,集思廣益選定了保持原線路不動(不用開山),增設第二線(不用填河)。改后的這一設計方案節省工程投資146萬元。</p><p class="ql-block"> 他,1992、1994年度曾獲得鐵路局勞動模范的稱號,今年又獲得鐵道部頒發的火車頭獎章。</p><p class="ql-block">——摘自:哈爾濱鐵道報1995年11月7日</p> <p class="ql-block"><b>于國慶工作照 齊院四樓線路科長室 </b>1996年</p> <p>朱廣秀 王宏信 于寶貴 于國慶 呂桂滿 張乘世 秦璞</p> <p>王德生 常曉明(鐵三院總體)秦璞 黎家戎(鐵三院付總體) </p> <h3> 劉玉森在齊院人事室辦公室</h3> <p class="ql-block"><b>線路科知名人士</b>,我們的好團長李洪興</p> <p class="ql-block"><b> 線路科科長于國慶</b> 2000.12.18</p> <h3> 王德生在交班會上</h3> <h3> 王德生在辦公室</h3> <p class="ql-block">王德生與朱國民院長參加哈爾濱鐵路局九六年建設會議</p> <p>在金俊廷家歡送郭宇明調轉大連 97.11.24</p> <p>在老金大哥家吃烤肉 1997.11.24</p> <p>1991.7.11 李洪興 崔世勛 董居義 劉玉森 王英敏 陳友林孫文利 唐立江 </p> <p>前排:程耀宗 崔世勛 金俊廷 于國慶董居義 范世琦 后排:唐立江 劉海奇 沙文杰 馮文貴 金再信章鴻煕 李長林 王宏吉 高福 陳友林</p> <p>這是王力華講課,橫斷面繪圖的數字文字庫及操作 1993.11.29</p> <p> 王力華在輔導同志們計算機操作</p> <p>王德生 董居義在齊院大門前 1994.6.8</p> <h3>2000年6月22日,王德生胡洪甲與哈局計劃處程顯峰赴鐵道部計劃司,報送濱洲線海滿~海拉爾段四個區間增建第二線設計文件。</h3> <p>討論濱洲線278大橋施工便橋方案 王德生 馮文貴 李長林</p> <p class="ql-block">左起:殷濤 蔡松坤 張朝中 付耀玲 周斌</p> <p class="ql-block"><b>線路科電算室</b> 孫文利 楊友俊 范世琦 王宏吉 盧明魁</p> <h3>于國慶 張瑞彬 劉玉森 胡洪甲 唐立江 孫菲</h3> <p>重點項目設計,開展會戰,集中辦公</p> <p class="ql-block"><b>鐵道部建設司主持濱洲線扎西段初設鑒定會</b> 王德生向部局領導介紹設計文件</p> <p>2000年7月7日鐵道部計劃司海海段鑒定會在海拉爾召開,我院18人參加會議 各專業負責人在鑒定會 左起:焦長貴 于偉祥 劉海奇 劉向紅 范世奇 姜久成</p> <p>前排:張春燕 鮑金良 劉向紅 范世奇 李長林 周洪元 劉海奇 后排:林漢成 胡洪甲 李洪 焦長貴 王德生 于國慶 王力華 姜久成 于偉祥</p> <p>胡洪甲 周洪元 王德生 呼倫貝爾大草原,那達慕盛會。參加濱州線海海段初步設計鐵道部鑒定的同志們有幸光臨盛會</p> <p>林主席參海海段鑒定會擔任攝影記者 林漢成 胡洪甲 張瑞彬 2000.7.7</p> <p>王德生胡洪甲在改造后的海拉爾站前 2005.6.</p> <p>王傳軍 董居義 李長林 胡洪甲 劉玉森 孫菲</p> <p class="ql-block">歡送李長林 2004.5.19 前排:董居義 李長林 胡洪甲 后排:王傳軍 孫菲</p> <p>齊院大門依舊,但如今門可羅雀,人去樓空。想當年我們兵強馬壯,興旺發達,未曾想今天會無家可歸</p><p>左起:王德生 馮文貴 于國慶 高福 安惠山 唐立江 董居義 姜玉春 李建芳 沙文杰 李長林</p>
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