城市軌道交通社會實踐心得

1832 胡婷

<h3>　　如今社會的進(jìn)步與發(fā)展，促使城市軌道交通專業(yè)走向現(xiàn)代化，從蒸汽時代到電力時代，從人工時代到半自動化以及現(xiàn)在的全自動化時代經(jīng)歷了漫長的歲月，科技的發(fā)展日新月異，人們的需求日語漸長。</h3><h3> 城市軌道交通系統(tǒng)包括有軌電車、地鐵、輕軌、單軌（獨(dú)<span style="line-height: 1.8;">軌）</span><span style="line-height: 1.8;">磁浮、自動導(dǎo)向和市域快速</span><span style="line-height: 1.8;">軌道等形式，其中使用較為普遍的是，單軌和輕軌交通系統(tǒng)。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 當(dāng)前我國城市軌道交通發(fā)展十分迅速，據(jù)初步統(tǒng)計，截至目前，全國已有28個城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)模獲得國務(wù)院批復(fù)。到2015年后，全國將建設(shè)87條地鐵線路，總里程2495000km,投資9886億元。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 這天，我來到了自動售檢票機(jī)，了解到了AFC系統(tǒng):是基于計算機(jī)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動控制技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)購票，檢票，計費(fèi)，收費(fèi)，統(tǒng)計全過程的自動化系統(tǒng)。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"></span><span style="line-height: 1.8;"> </span><span style="line-height: 1.8;">然而就城市軌道交通而言:它</span><span style="line-height: 1.8;">是一項以人為中心的服務(wù)事業(yè)，是一個城市發(fā)展必須的交通工具，它具有方便，快捷，準(zhǔn)時，節(jié)能，占地少，環(huán)保等等公交不可取代的優(yōu)勢。方便:他與地面交通相銜接，設(shè)立的車站都是為方便人們而合理設(shè)計。</span></h3><h3> 快捷:因為城市軌道交通不受地面交通的影響，通俗的說不會堵車，沒紅路燈。節(jié)能:因為城市軌道交通采用的是節(jié)能系統(tǒng)，同時城市軌道交通才用電力系統(tǒng)，可再生能源。占地少:城市軌道交通穿越城市，因此只能從地下通過從而減少了占地面積。環(huán)保:不產(chǎn)生任何廢氣及有害氣體，同時噪聲比較小。</h3><h3> 然而，作為城市軌道交通的工作的工作人員，我應(yīng)該了解并且熟悉城市軌道交通的系統(tǒng)工作人員社會發(fā)展，每一個車站的情況等等。</h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 經(jīng)過這次的社會實踐活動，我認(rèn)識到:我現(xiàn)在就開始不斷努力學(xué)習(xí)文化知識，珍惜每一次實踐的機(jī)會，全身心的投入。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"><br></span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"> 班級:1832</span></h3><h3> 姓名:胡婷</h3>

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城市軌道交通社會實踐心得

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