<h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3> 我的發小飛飛的南極之行激活了我的南極夢想。但南極遠在天邊，近30小時的飛行路程，怎么著也應該捎上幾個鄰近的南美國家，才對得起這旅途的勞頓。正巧，年初受朋友相邀，于是就有了2018年11月8日至12月10日的33天，南美四國加南極，飛機和輪船等總行程8萬多公里，可繞地球赤道二圈的旅行。<br></h3><h3> 南美大陸是地球上距離中國最遙遠的地方，從赤道到南極，從安第斯山脈白雪皚皚的山峰到亞馬遜蜿蜒曲折的河道，我們聆聽伊瓜蘇瀑布的咆哮 ，探訪秘魯印加人的馬丘比丘 ，在太平洋中心的智利復活節島了解它的前世今生，站在世界最南端的火地島看看世界盡頭的模樣，去那難以企及的南極半島追逐千年冰川和活潑可愛的企鵝……很少有地方能提供如此豐富絕妙的體驗，這才是旅行的樂趣！
南美南極大幕，徐徐拉開……<br></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3> <h3> 行前做功課早已成了習慣，帶著問題岀門去尋找答案，才能讓旅途更有魅力。</h3> <h3></h3><h3> 經過幾個月的思想、身體和行裝準備，終于等到岀發日。2018年11月8日，我們從香港岀發，乘坐美國AA航空，經達拉斯，飛行加轉機共27小時，到達巴西的圣保羅。因為行前網上選了個經濟倉第一排，腿腳比較自由，也不覺得太辛苦。我們團友一共21人，分別從香港、北京、上海和匈牙利岀發，圣保羅會合。</h3><h3></h3> <h3> <span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">巴西位于南美洲東部，是南美洲土地面積最大、人口數量最多的國家，官方語言為葡萄牙語，首都是巴西利亞。上帝非常眷顧這個國家，這里有占國土面積1/3的廣闊的亞馬遜平原和世界上最大的河流亞馬遜河，這里礦產豐富、土地肥沃，極少自然災害。這里的海岸延綿七千五百公里；有現代大都市和田園般的熱帶島嶼；有迷人的殖民小鎮和崎嶇的紅石峽谷；更有熱情友好的人們和美麗的足球運動…..這個國家一直光彩奪目的吸引著世界各國的旅行者。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第1站：圣保羅。圣保羅位于巴西的東南部，面積1624平方公里，人口近兩千萬，是南美最大的城市。也是巴西工業、金融、商業、文化和交通的中心，經濟地位類似于中國的上海。 圣保羅貧富差距巨大，除圣保羅市區，周邊有很多成片的平民窟。就城市建設來說，遠比我們國家一、二線城市相差不止一個擋次。在這，我們參觀了拉美議會大廈、拉美民俗展館、皇家花園、皇家愽物館、開拓者雕像和護法英雄經念碑。</h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 圣保羅隱藏景點【蝙蝠俠胡同】是巴西著名的涂鴉胡同，藏在Vila Madalena深處的一條數百米的小巷，巷子從地面到墻上的每一寸都被涂滿五顏六色的涂鴉，這條著名的巷子也吸引了世界各地的涂鴉藝術家，誰都可以來這以新蓋舊，每天都可能是絕版。如果想要感受一下濃郁的南美色彩，那就從這條巷子開始。</span></h3> <h3> 巴西人對中國人非常友好，特別是學生們，看到我們都興高采烈、主動要求合影。不奇怪，因為大量的中國人和中國商品融入了巴西的經濟，提供了大量的就業，從不同層面改變和豐富了他們的生活。</h3> <h3>巴西人喜歡吃肉，特別是烤肉，在這里牛肉、魚比蔬菜便宜，優質旦白質使他（她）們身材普遍比較火辣。</h3> <h3> 我臨時脫團，滿足一下吃貨的好奇，到路邊的墨西哥大蓬車體會一下電視中見過的美食！</h3> <h3> 到哪里我都喜歡去逛一下超市、菜市和商場，因為這里是最能了解當地人們日常生活狀況的地方。圣保羅熱鬧的商場，豐富的物品。</h3> <h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3> 第2站：瑪瑙斯。從圣保羅飛行4個小時到瑪瑙斯。瑪瑙斯是巴西亞馬遜洲的首府，有22萬人口，是一座位于亞馬遜叢林中心的城市，也是內河航運的重要港口，有世界上最大的浮動碼頭。人們與外界的交通工具是飛機和船只。有人說瑪瑙斯是沒有天災人禍的天堂，奇怪的是守著肥沃的土地但沒人耕種，所有蔬菜全從圣保羅空運而來。
<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 參觀瑪瑙斯市區，欣賞這座充滿著熱帶風情和歷史故事的小城，了解印第安人的古老文化。參觀精致輝煌的歐式藝術殿堂【百年歌劇院】，</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">百年歌劇院是仿巴黎歌劇院于1896年修建的，耗資1000萬美金，是當年用橡膠到意大利、英國、法國換回的原材料建成的，這一輝煌的藝術殿堂見證了曾經的橡膠王國的興衰。參觀時正逢有歌劇排練，得以免費欣賞了一回。</span></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3> <h3>瑪瑙斯百年小教堂精致典雅。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 亞馬遜河發源于秘魯中部的科迪勒拉山脈，流域面積超過700萬平方公里，聚集著這個星球種類最多的野生動植物，分屬8個國家，其中約半數在巴西境內。亞馬遜河蘊藏了地球上1/4的 淡水量，孕育了世界上最大的原始熱帶雨林，有“地球之肺”的稱號。亞馬遜河的主要支流至今未被開發。 我們乘游船觀賞支流內格羅河深咖啡色河水與亞馬遜河主流黃色河水的【黑白兩河交匯】奇觀，河水徑渭分明，由于流速、溫度、礦物質含量不同，因此即使交匯也互不相融，浩浩蕩蕩流向大西洋，堪稱世界奇觀，當地人稱之為“大河婚禮”。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 由于正逢旱季水位太低，無法行船深入亞馬遜叢林深處，我們只好改為徒步叢林探險，去揭開亞馬遜雨林神秘的面紗。但是“只因身在此林中”，離岸很近的叢林并沒有我們想象中的稠密。其實，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">亞馬遜叢林的廣袤和密集只有在飛機上才能看岀個大概。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 參觀叢林里的印第安人部落，其實政府早就動員印第安人進城居住，但少數印第安人更愿意堅持自己的習俗，住在叢林里。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 圖二、三是印第安人日常吃的烤魚、烤螞蟻，螞蟻非常大。</span></h3> <h3> 在瑪瑙斯吃的全魚宴。亞馬遜<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">魚類數量多得驚人，當中包括食人魚、 土庫麗魚、巨骨舌魚、安努納魚，皮萊巴魚和電鰻，金龍銀龍魚等等，種類復雜得連生物學家有時都無法識別。到這里，你可以花費國內一線城市蔬菜的錢吃到昂貴的魚，花昂貴的錢吃坐飛機來的蔬菜。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第3站：里約熱內盧。從瑪瑙斯飛行4小時到達巴西的“上帝之城”里約熱內盧。它是巴西第二大城市，也是巴西主要的旅游及文化中心，2016年舉辦過夏季奧運會。這里曾經作為巴西的首都存在了197年。世界上很少有城市能比巴西的“非凡之都”里約熱內盧更具魅力。側面環繞著巍峨的山川、細白的沙灘、翠綠的雨林，正對著深藍的大海，還有足球、桑巴......</h3> <h3> 巴西人最狂野的派對在巴西最著名的狂歡節上一覽無余，一年一度最熱鬧的狂歡主會場要數里約熱內盧的桑巴舞大道了，各支頂級的專業桑巴舞隊伍提前幾個月就開始準備道具和排練，正式的狂歡節游行比賽持續5天，每年有上百萬人從世界各地蜂涌而至，一睹風采，屆時一票難求。雖然我們錯過了狂歡季節，但屏幕上的回放歷歷在目，令人眼花繚亂。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 面包山是里約的象征之一，位于里約的瓜納巴拉灣入海處，海拔396米，因形似法式面包而得名。我們乘了兩段攬車來到了山頂，一側是寬廣的大西洋，一側是美麗的內海，遠處可見耶酥山和南美第一長的【尼特羅伊跨海大橋】。站在面包山上環望瓜納巴拉海灣，白色游艇和帆船，星星點點地停泊在蔚藍而平靜的海面上，海邊高樓在彎曲的山水之間。哇，景色真的好美！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 耶酥像聳立在海拔710米的耶酥山頂，高38米，重1200余噸，是為紀念巴西獨立運動成功而建的，是里約的象征，也是世界巨型雕塑之一，2007年入選世界七大奇跡。耶酥像身軀直立、兩臂平展，仿佛是一個巨大的十字架立在山頂，擁抱著里約。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 【天梯大教堂】，其獨特的圓錐形建筑形式，宛如一座大型的金字塔教堂，不同于歐洲古典的教堂建筑風格，為里約現代藝術的建筑佳作。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這張照片是敬業的人躺在地上照的。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>好像有圣光照著我哦。</h3> <h3> 里約熱內盧世界著名的copacabana沙灘就在我們住的酒店門口，窗外沙灘的夜晚。</h3><h3><br></h3> <h3>Copacabana沙灘的日出。</h3> <h3> copacabana海灘的清晨。都說里約很亂，偷搶明目張膽，我起個大早帶著像機獨闖海灘，美好的清晨，一切安好。</h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">copacabana</span>沙灘的下午。</h3> <h3> 里約的【Selaron臺階】很有名，從1990年開始，智利藝術家喬治塞勒隆用從60個國家搜集來的五顏六色的瓷磚、陶片和鏡子鋪成了一條250級的臺階，這個室外階梯連接著二個街區，是里約非常著名的攝影景點，美國國家地理頻道、花花公子雜志，還有許多著名音樂人如U2、Snoop Dogg的音樂視頻都曾在此取景。導游說這里很亂，搞得我們如臨大敵般的左顧右看尋找想像中的強盜，虛度了觀賞時光，而其他老外一批批的涌來，若無其事一般，真不帶這么嚇人的。<br></h3> <h3> 第4站：巴西伊瓜蘇。從里約飛行2小時15分鐘到達巴西的伊瓜蘇。</h3><h3> 百鳥天堂【伊瓜蘇鳥園】<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">的大門很不顯眼，但是園內是別有洞天，簡直是一個鳥類的王國。園內約有180種900多只的鳥，鳥園內環境深幽，青草碧樹，蜂飛蝶舞，鳥語花香。在這</span>擇幾個鳥圖安利一下愛鳥的眾親。</h3> <h3> 伊瓜蘇瀑布群是世界三大瀑布之一，位于阿根廷與巴西交界處，為馬蹄形瀑布，高82米，寬4千米，平均落差75米，由275個瀑布所組成，1984年被聯合國教科文組織列為世界自然遺產，我們將分二天先后在巴西側的伊瓜蘇和阿根廷側的伊瓜蘇觀看瀑布。<br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們很幸運，天高云淡，巴西側的瀑布群沿著2公里的棧道移步換景，大小瀑布不斷，高潮迭起，時而巨流傾瀉，水汽彌漫，時而細流如簾，簾連相聯，條形弧形圓形彩虹??清晰可見。面對80米高的“條條黃河 ”我們身臨其境的感受到氣勢磅礴，翻滾而下，咆哮聲震耳欲聾，自此深刻體會了什么叫“飛流直下三千尺，疑是銀河下九天”。</h3> <h3> 沿著棧道一路瀑布一路彩虹，可能是一步一景和瀑布產生的負離子讓人心情雀躍不已，這輩子第一次見圓形彩虹，可惜照不全啊。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第5站：阿根廷伊瓜蘇。從巴西的伊瓜蘇坐大巴出境10余分鐘就到了阿根廷側的伊瓜蘇，乘坐小火車約20余分鐘到人工棧道，我們在驕陽曝曬下沿河道走了2公里到達伊瓜蘇瀑布最著名的“魔鬼咽?瀑布”，此瀑布高82公尺寬120公尺，只見雷鳴轟響，巨龍傾泄，河面上的河水在馬蹄形的缺口上奔騰而下，壯觀雄偉，嘆為觀止！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第6站：布宜諾斯艾利斯。從阿根廷的伊瓜蘇飛行約2小時到達阿根廷最大的城市，也是政治、經濟、科技、文化和交通中心的首都布宜諾斯艾利斯。有“南美巴黎”之稱的布宜諾斯艾利斯有保存完好的古老歐式建筑、街道寬闊整齊、到處綠蔭覆蓋，遍布街角的酒巴咖啡館、歐州血統的人種，人們熱情而不失禮儀，這個城市的建筑和文化的多樣性讓我感覺真的好像在歐洲。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們分別參觀了布宜市中心的五月廣場，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">紅色的是【玫瑰宮】-總統府、【國會大廈】、【主教座堂】、【科隆劇院】、【玫瑰公園】、世界上最寬的【七九大道】和城市地標【方尖碑】，金屬新地標【金屬花雕】、全世界最美之一的【EI Ateneo】書店和著名的BOCA區。</span></h3> <h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 布宜諾斯艾利斯主教座堂：是一座天主教堂，位于五月廣場西北側，從18世紀中期開始建造，直到1827年才最終完工，屬于新古典主義風格建筑。12根大柱子非常顯眼，代表了12名使者。進入教堂，右手邊是熊熊燃燒著教堂自建設伊始就點燃的火炬。教堂整體氛圍十分肅穆，彩色玻璃將陽光過濾加工，又添了幾分柔和與神圣的氛圍。</span><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 圖為阿根廷布宜諾斯艾利斯的【雅典人書店】，建造于1919年，為劇院改建，為全世界10大最美圖書館之一。</h3> <h3> 博卡區（BOCA)有名是因為色彩、繪畫、探戈和足球。博卡區相當于貧民區，坐落在舊港口邊，在一小段步行街中，兩側排列著艷麗明快的七彩鐵皮質建筑，旁邊配有當地藝術家展示的繪畫，更有隨處可見的探戈攝影攝像，藝術氣氛十分濃厚。這里還是孕育了偉大球員馬拉多納的“博卡青年球隊”訓練的地區。</h3> <h3>街頭探戈。群眾演員過一把探戈癮。</h3> <h3> 在布宜看到一年一次、有十幾萬人參加的同性戀大游行，紀念同性戀合法化28周年，因為交通中斷，我們的車停在了路邊，倒是成全了我們下車走到隊伍中間去看熱鬧，感覺好多人純粹像我們一樣是湊熱鬧。聽當地人說，阿根廷經常有大小游行，問一些游行的人為什么游？會一臉茫然不知道，因為有人給錢就幫著起哄。</h3><h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第7站：烏斯懷亞。依依不舍的離開布宜諾斯艾利斯，飛行3個半小時到達阿根廷最南端也是世界最南端的城市烏斯懷亞。烏斯懷亞是阿根廷火地島省的首府，這座小城，屬于那種讓人看一眼就會立刻愛上的地方，整座小城坐落于比格爾海峽邊，后面是1500米高群山，清冷的空氣、和煦的陽光，遠望白雪皚皚的連綿山峰，近看街旁彩色的童話木屋，一切都這么完美。在旺季12月至次年3月，幾乎每天都有去南極的游輪，許多外國人等侯在這里，希望買到“最后一分鐘”的廉價船票。</h3> <h3> 烏斯懷亞監獄：烏斯懷亞被當作重刑犯的流放地長達半個多世紀，監獄總共<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">有380間牢房關過700名犯人，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1947年貝隆總統頒令關閉，1950年成為海軍基地，隨著旅游業的興起，監獄變成監獄博物館。</span></h3> <h3> 烏斯懷亞的火地島國家公園：成立于1960年，位于南美洲最南端，面積<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">48700㎞2，分屬</span>智利和阿根廷，東部屬阿根廷，西部屬智利，是世界最南端的自然保護區。公園以美麗的冰川湖、原始森林、瀑布溪流和海岸風光著稱。公園受歡迎還源于三大盡頭情懷，首先是世界盡頭小火車、其次是世界盡頭郵局、最后就是公園里的泛美三號公路的終點。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3> 世界盡頭小火車：70年前用于運送囚犯勞動和材料的運輸工具小火車變成今天火地島的旅游小火車。早期，靠眾多的囚犯和這個小火車拉來的材料建成了這個城市，如今靠旅游業世界聞名。小火車很原始、很怡情，一路的雪山花草樹林沼澤河流，風景如畫。</h3> <h3> 世界盡頭的郵局：郵局主人老爺子非常任性，視dollar為糞土，蓋一個章3dollar都懶得掙，據說關門一年多了，國慶節假期，我女兒在這里就吃了閉門羹。我們運氣好今天主人孫子來開門了，但因為人多排長隊我先走開了，再回來聽說章都蓋斷掉了，想蓋個章發個名片之類也沒戲了。</h3> <h3> 泛美公路：起點為美國的阿拉加斯，途經阿根廷的布宜諾斯艾利斯，到達終點烏斯懷亞的火地島國家公園。公路終點后面有一段棧道，再往前就是海洋，就是南極和大西洋群島，世界盡頭由此而來。</h3> <h3>到烏斯懷亞怎能不吃帝王蟹和黑雪魚？我們在唯一的一家中餐館里想點一只帝王蟹，可70美元一只的價格比其它餐館貴了不止一倍，果斷換地兒。有親們去吃的話，建議光顧味美價廉的店鋪，比如下圖這家，不是做廣告哦！</h3> <h3> 11月19日下午4點，我們在美麗的烏斯懷亞碼頭登上海洋亞特蘭蒂號郵輪，7點郵輪緩緩航經美麗的比格爾海峽向神秘的南極岀發。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我們乘坐的海洋亞特蘭蒂號郵輪基本參數。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第8站：南極洲。2018年11月19日至11月28日共10晚9天，我們在海洋亞特蘭蒂號、海峽及南極洲度過，特別的體驗和震撼的視覺盛宴可能是任何形容詞都一言難盡。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 德雷克海峽是合恩角與南極洲南設得蘭群島之間的海峽，是南極洲與其他大陸最短的距離，最窄處只有645公里，所以最南端的城市烏斯懷亞由于方便上船和提供補給也就成了去南極最大的集散地。德雷克海峽一側是大西洋一側是太平洋，平均深3,400米，最深達5,248米。這里常年駐守著臭名昭著的西風帶，風高浪急是常態，因此是世界上最危險的航道之一。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們從烏斯懷亞啟程到次日凌晨進入德雷克海峽，經過約60個小時的德雷克海峽的顛簸煎熬，風力最大70公里、浪高3米；回程風力最大90公里，浪高5米（聽說最高的是14米浪高），所以我們遇到的是最平常不過的風浪了，從不暈船的我也經不過這般長時間顛簸頻頻干嘔，除了吃飯聽課，基本臥床，餐廳吃飯的人明顯減少。我想：正因為經歷狂風巨浪，抵達南極，再目睹世界盡頭的視覺盛宴和無邊的寧靜才顯得如此珍貴、終身難忘。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 吃安眠藥后一覺醒來，我們已經進入風平浪靜、油畫般的南極洲，在探險隊員的帶領下，團員們分成兩批，一批團員登島，一批團員乘橡皮沖鋒艇在海上巡游，4天先后登陸丹科島、達摩島、天堂灣的布朗站和半月島。因德雷克海峽大暴風將至，郵輪必須提前返回，所以我們的郵輪停在長城站所在的喬治王島的菲爾德斯半島外海遙望長城站，沒能登陸長城站是此行唯一的遺憾。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 傾斜的水杯、搖晃的某先生、隨處可見的嘔吐袋</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 在穿越大海前往南極的航程中，船上舉辦了各國專家關于南極歷史、天文地理和野生動物及其怎么樣保護南極這一脆弱的環境方面的知識講座。《南極條約》的存在不僅讓這片大陸遠離了軍事，也涵蓋了在這里活動的各種規范。這些學習體驗使我們獲益匪淺。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 南極大部分的陸地都被一層厚厚的冰蓋?蓋，冰蓋因受到重力的推動緩緩的流向海岸，從冰蓋斷裂推出大海的被稱為冰架，冰架的底部泡在海里，只有小部分露出海面。而冰架斷裂分裂出來的巨型浮冰就是我們看見的冰山，我們在南極看到的冰山或浮冰因為小都沒有命名，但海上巡游形態各異的藍色浮冰在周圍碎冰、藍天、雪山、冰川和寂靜世界的襯托下美的不可方物。</span><br></h3> <h3> 11月22日上午，我們乘橡皮艇登上南極的【丹科島】及在周圍水域巡航，第一次這么近的見到這么多、這么可愛的巴布亞企鵝，興奮的根本不覺得寒冷。</h3> <h3>丹科島與周邊的浮冰。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這是我們巡游中看到的水船點，是智利考察站所在地。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 各南極考察國根據自己國家開展南極考察的需要和經濟實力在南極建站。第一個常年南極科考站是澳大利亞于 1 954年建在東南極大陸沿海的莫森站。到目前為止，已有18個國家在南極建立了40多個越冬考察站，其中維持站數比較多的國家是阿根廷、俄羅斯、澳大利亞、美國、智利等。南極常年科考站絕大多數建立在南極大陸沿海岸，這是為了停靠考察船，方便補給。目前，僅有美國的阿蒙森一斯科特站建在南極點，俄羅斯的東方站建立在內陸南極高原上。這兩個站均靠飛機補給，每年維持費用十分昂貴，但其科學考察意義十分重要。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我國目前在南極建有：長城站、中山站、泰山站和南極大陸最高點的昆侖站，其中長城站和中山站是長年考察基地。</h3> <h3> 11月23日早晨6:30，船上廣播通知：原定的橡皮艇巡游壯觀的【利馬水道】，因大雪能見度差而取消，改為船上觀看；上午探險隊試登陸彼得曼島，又因風大雪大、冰塊流速太快，又取消了游客登島。遺憾并不難過，必竟探險不冒險，安全第一，船上同樣很熱鬧。</h3><h3> 下午3點，終于天氣放晴，我們登陸了達摩島，很多巴布亞企鵝、幾只海豹在迎接我們。達摩島上藍色的小屋叫“達摩小屋”，由英國人建造，2009年被確定為南極第83號歷史遺跡。現在作為探險家緊急供需之用。</h3> <h3> 船上也不寂寞，可以觀鯨觀鳥觀海豹，賞雪拍照加燒烤。</h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 11月24日下午，我們的橡皮艇駛進【天堂灣】。【天堂灣】地理位置特殊，進岀通過埃雷拉海峽，對面是帕默群島，是南極半島中的一個三面環山的灣口，也是南極最美的峽灣之一。我們到達時天氣晴好，只見這個寧靜的港灣內，只有藍、白和黑（山體）三種主色，純凈之極。這里風平浪靜，冰山晶瑩剔透，海面清澈如鏡，倒影相連，讓你無法分辯出哪里是天哪里是地，是心目中南極的樣子，太美了。</h3></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 我們在天堂灣登上布朗站，這里原是阿根廷重要的科考站，1951年建立，現已廢棄多年。布朗站是我們到南極唯一的一次真正站在南極大陸上，從這里可以直接通過陸地到達南極點。</span><br></h3> <h3>天堂灣的冰川。冰川此時無聲勝有聲，如果有時間等待，相信能看到山體上的冰川不斷向前向下被推入海中。</h3> <h3> 天堂灣的浮冰。浮冰很美，但大面積浮冰快速漂來若堵住返回之路或困住橡皮艇是十分危險的，所以每次登陸前探險隊都會先拉一些帳篷等露營裝備上岸以備不時之需；在巡游中遇到大批浮冰我們的反應是興奮拍照，事后方知快艇在浮冰中飛駛不是帶我們看熱鬧，而是探險隊員帶我們逃出險境，因為被浮冰困住極難救援，只有等到浮冰自己漂開，在那種極寒環境下，人的性命是經不起考驗的。探險隊員個個是極地專家，天天冒著生命危險守護著旅客的安危，真是好樣的！</h3><h3><br></h3> <h3> 11月25日上午7點時廣播通知上午登【半月島】，此時霞光萬丈，想著這么好的天氣登島，心情就美滋滋的。可9點岀發時，天氣變成了大風、陰冷，老天真不夠配合哦。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 半月島（HalfMoonIsland）坐落于利文斯頓島東側月亮灣的入口處，半月形的小島僅有2公里長。這里是大約3300對帽帶企鵝的棲息地，同時南極燕鷗，賊鷗，黑背鷗，威爾遜風暴海燕以及藍眼鸕鶿也在這里筑巢。1955年阿根廷在此建立南極站。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> <span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">在南極的半月島，帽帶企鵝就這樣帶著微笑，搖擺著豐滿的腰身，從雪地上向我們走來。</span></h3> <h3> 右下轉發一張曹建西先生親拍的照片：在我們離開南極之后的一次登陸巡游活動中，也是我們的探險隊長的Sheli單人獨舟冒著被困的危險闖進浮冰引最后的橡皮艇岀來。其實南極旅游風險很大，船長和探險隊員們默默承擔著保護大家的安危的重擔，并不知情的旅客聽指揮就好。</h3><h3> 左上是曹建西先生講座的照片，他是前中國南極昆侖站副站長、資深的年輕中國南極內陸考察隊副站長，現為郵輪特聘探險隊員。</h3> <h3> 此次南極行，看到二種企鵝，巴布亞企鵝和帽帶企鵝。</h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 巴布亞企鵝：又稱白眉企鵝、金圖企鵝，是繼帝企鵝和王企鵝之后體型最大的企鵝物種。生活在英屬福克蘭群島，對深海捕魚頗為擅長，是企鵝家族中最快速的泳手，游泳的時速可達36千米。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 帽帶企鵝：又稱<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">警官企鵝、南極企鵝、頰帶企鵝、胡須企鵝、紋頰企鵝、頷帶企鵝，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">其頭部下面有一條黑色的紋帶，使它們成為了最容易被辨認的企鵝之一，主要食物是磷蝦、蝦和魚。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 企鵝們看上去憨態可鞠，可是在雪上滑梯和在水里游的飛快，它們的便便因為含礦物質高所以是紅色的。我們被告之距離企鵝的距離最短5米，讓岀它們習慣的行走路線，若企鵝行走路線上有人，它們會不知所措的呆在原地或者返回。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></span></h3> <h3>途中所見。</h3><h3><br></h3> <h3> 我們去時是南極的夏天，一般氣溫是零下5度左右，但南極一天可以有四季，在一天之內我們就遇上過風雨、大雪、冰雹和陽光燦爛，所以在南極登陸什么島、去哪巡游都具有不確定性，一切由船長和探險隊長根據當時情況決定。比如我們的登陸巡游計劃就因為風雨雪能見度低、浮冰太多太快改變了好幾次。</h3><h3> 第一張我手拿的可是與千年冰塊的約會哦，可惜忘了啃上一口。</h3> <h3>遠眺長城站。</h3> <h3>船上的日常。</h3> <h3> 我們的船開到南緯65度，這是我們到的南極洲最南點，也是這輩子能到的最南了。從這點開始都是在向北行駛返回中度過了。11月28日清晨，海洋亞特蘭蒂號緩緩駛入烏斯懷亞，結束了南極之旅。再見了，令人難忘的南極！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第9站：秘魯。南極歸來，我們11月28日經烏斯懷亞??布宜諾斯艾利斯??秘魯首都利馬??秘魯庫斯科，已經是二天后的中午了。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 秘魯是南美文明古國，也是一個極致迷人的國度。秘魯西部是沿太平洋海岸延伸的廣袤沙漠，中部是冰川覆蓋的安第斯山脈高原，東部則處于潮濕的亞馬孫熱帶雨林。印加文明在這里僅僅是秘魯考古的冰山一角；農作物的廣泛多樣（僅土豆品種有4000多種），也使這里成為美食國度；旅游資源十分豐富，可以去看藤蔓纏繞下的寺廟，風沙侵蝕的沙漠古墓，馬丘比丘的印加古堡；或探索北部遠古的遺址，或乘船漫游亞馬孫河流域。在秘魯，我們將走訪利馬、庫斯科和馬丘比丘。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我們乘車一路沿著安第斯山脈向上到達烏魯班巴地區，吃飯的小院子和秘魯式自助西餐著實讓人驚艷了一把。下午乘全通透式觀光小火車到馬丘比丘山的熱水鎮。庫斯科及馬丘比丘為高原地區，海拔在2800－3600米左右，動作太快或上坡會出現心慌心跳。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 馬丘比丘：位于秘魯境內庫斯科西北75公里，是世界七大奇跡之一、被稱為“失落之城的古印加帝國遺址”，古城建在海拔2350米的懸崖峭壁上，全城面積約9萬平方米。分成數個區域：墓園、監獄、貴族生活區、下人生活區和神殿區，全部由原石砌造、工藝精湛，體現了當年印加王朝的盛世輝煌。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 至今沒人明白印加帝國時期（公元1500年）怎么能夠把重達20噸的巨石搬上馬丘比丘的山頂、靠什么大型工具磨光石塊筑成規則形狀的墻。在沒有使用任何粘合材料情況下，古城墻上石塊和石塊之間的縫隙切割精確到連匕首都無法放進去，工藝高超得令人嘆為觀止。更令人驚嘆是西班牙人在長達300多年的殖民統治期間對它一無所知，秘魯獨立后100年里也無人涉足，直到20世紀初，美國探險家海勒姆.賓厄姆根據傳說在秘魯安第斯山脈的崇山峻嶺中發現了這個遺址。</h3> <p class="ql-block"> 庫斯科：是秘魯印加帝國時期的中心，建于印加帝國時期的信仰中心【太陽神廟】廢墟上的圣多明哥修道院，當時西班牙人入侵時，拆走了神廟內巨額黃金白銀貴重金屬、寶石，在廢墟上蓋起了修道院；【圣水殿】是當時印加人沐浴的地方，至今仍有清水流出、與馬丘比丘的水渠一樣，說明當時修建的水利暗渠相當先進，至今不知水從哪里來；【軍事城堡】昔日的皇家重鎮，巨石徹起的圍墻，為什么手法與馬丘比丘如此相似？幾十噸的巨石這么多面的切割是怎么完成的？</p><p class="ql-block"> 圖二，我手指的是【軍事城堡】古印加時代古墻的一個重幾十噸的“十二邊形印加石”，是目前現存的最多邊角的印加大石。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 利馬：是秘魯的首都，位于舊城區中心的“武器廣場”最著名，以這個廣場為中心，條條街道成輻射狀向四周延伸，通向城區各個角落，街面以大塊石板鋪砌，顯得古香古色。廣場中央有玫瑰園，面對廣場的主教宮，擁有“全世界最美的木造陽臺”，廣場東端是始建于17世紀的天主教堂，廣場四周其他著名建筑有建于1938年的政府大廈、建于1945年的市政大廈以及眾多的商業大樓、超級市場等。秘魯人與中國人有著千絲萬縷的聯系，僅利馬就有中餐店3000余家。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">來到這里感覺利馬整個人種與庫斯科相差太懸殊了，庫斯科以個頭矮小的印加人后代為多，五官像極了亞裔人種，而利馬更接近印歐混血。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 第10站：智利。整個國家人口只有2000萬，是世界上國土最狹長的國家！全長達4300公里，跨越38個緯度，跨越了世界上最干旱的沙漠和大片的冰川。在安第斯山脈和太平洋之間，火山、間歇泉、海灘、湖泊、河流、草原以及數不清的島嶼等自然景觀星羅棋布。在這片土地上應有盡有：一望無際的荒原沙漠，崎嶇的安第斯山脈，茂密的峽灣森林，頂級的葡萄酒產區，層出不窮的沖浪勝地，以及充滿異國情調的復活節島。這個“瘦成一道閃電”的國家保留著的地球上最原生態的風景，地理位置斷絕南美。智利的礦產特別是銅、農業特別是水果、漁業和旅游業發達，經濟發展目前位居南美第一。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 圣地亞哥：智利的首都。【圣盧西亞山】，這座將近70公尺高的小山丘曾是西班牙侵略者為了抵御原住民而建的要塞，如今成為了一座寧靜、草木茂盛的綠色公園。著名的旅游勝地【圣母山】，現在辟為“首都公園”，占地712 平方公里，是圣地亞哥最引人入勝的公園。圣母山北側是貧民區，沒有高樓；東側是繁華市區。在圣母山上俯瞰圣地亞哥，全城景色盡收眼底，還有遠眺那安第斯山脈連綿不絕的雪峰。 </h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> </h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 距圣地亞哥120公里外的海濱花園城市【威尼亞】，有海上葡萄園之稱，因城市位于太平洋沿岸及市內建設很多面積廣大的花園而得名，沿著海邊欣賞10里長灘、海噴黑白巖、海豹礁。【瓦爾帕萊索】具有“天堂之路”的美稱，是南美太平洋岸的重要港口-。參觀【國會大廈】、港口（軍港及貨港）岸邊觀看停泊在港灣的各種智利軍艦。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 右上角的是我們正好看到的我國萬噸“和平方舟號”醫療船停泊在港口，為當地居民帶來世界上最先進的移動醫療平臺，真棒，我的國！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 復活節島：<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">從圣地亞哥飛行5個小時抵達太平洋中心的復活節島，這座遠離智利本土的神奇孤島，是考古學家的寶藏，充斥著神秘詭異的文化線索。當地人將這個117平方公里的小島稱為“世界的肚臍”，這個地方雖然遙遠但值得一看。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 1772年的復活節的那一天， 荷蘭人羅澤維恩在茫茫的不著邊際的南太平洋上偶然發現了一座小島。他驚異地發現：數百尊背朝大海面朝小島內側的、有著謎一般表情的巨型石像靜靜地佇立在海邊，但是他隨即發現，這座日后以“復活節”命名的島嶼只是塊荒地，島上人類已絕跡，全島找不到一棵樹，灌木和雜草高不過3米。如今謎題已被解答，而答案令人不寒而栗：島上原有一萬多島民，隨著部族之間以豎起來的石雕像數量來衡量地位，直到消耗完島上所有的大小樹木，于是部族之間互相殘殺直到島上再無人煙。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">島上有專門制作石像、石像的帽子的工廠、神殿、住所等遺址。第一張叫“世界肚臍”，意指世界的中心。</h3> <h3> 復活節島的日常。復活節島早已復活，如今這里是個非常美麗的小島，居住著8000多人。島上主要經濟來源靠旅游，為了保護好島上資源，現在每天僅限300人登島，所以一票難求。</h3> <h3> 第11站：回家。2018年12月10日，我們經過從復活節島飛??圣地圣哥，逗留游覽一天后飛??美國達拉斯再飛??香港，坐高鐵回到國內溫暖的家。</h3><h3> 親愛的極友們：這一路旅途，感謝有你們陪伴！感謝你們給予的幫助！有你們真好！我們下一次再見！</h3>
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