穿越中國四大無人區紀實

行者

<p class="ql-block">　　穿越無人區，對于一個並不熱衷于戶外探險的我來說，簡直是癡人說夢，但沖動往往會跨越理性的束縛，否則人生會失去很多精彩?？赡苁窃从趦刃牡目释⒖赡苁翘焐蔫铗埐获Z，總想在有生之年盡可能去體驗和探索大自然的神奇與博大，感受那些未知。六年前的南極、三年前的北極90度之行想來也是沖動下的產物，沒想到極地歸來且重新定義了我的人生?，F在有點一發不可收：新鮮、極至、神秘、罕見的自然奇觀，仍是我追求的下一站，余生還會義無反顧而為之。</p><p class="ql-block"> 在中國960萬平方公里的版圖上：羅布泊、阿爾金、可可西里、羌塘四大神秘無人區，一直是我夢想之地。2018年，手機朋友圈一條穿越中國四大無人區的集結號，終于使我圓夢。</p><p class="ql-block"> 這是一次刻骨銘心的旅行，一次與文明社會暫時告別、在時間歲月靜止的狀態下，跟孤獨的靈魂在荒原上來了一次赤祼祼的對話。</p><p class="ql-block"> 歲末，整理穿越過程中的日記，歸納成篇，是為了永久的珍藏。畢竟這不是一次說走就走的旅行。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">時間： 4月17號天氣：晴轉陰穿越軌跡：敦煌-玉門關-古漢長城-三壟沙-庫姆塔格沙漠，里程260公里。</p><p class="ql-block"> 上午九點穿越車隊（五輛越野、二輛后勤保障車）離開敦煌，一路向西，過玉門關、漢長城進入羅布泊無人區。戈壁、沙漠迎面沖來。戈壁上行駛除了巔得難受，汽車行駛還算正常，進入沙漠，情況突變，立馬給了我們顏色。在沙漠上剛行駛半小時，一臺車就趴了，另一臺馬上救援，結果二臺車都陷在沙漠寸步難行。</p> <p class="ql-block">　　進入羅布泊越野車第一次陷入困境</p> <p class="ql-block">　　近一個小時的救援，死亡之海羅布泊讓你感受到了它的威力。歷史上羅布泊曾經是中國第二大內陸咸水湖，最后干涸也是七十年代的事，古代絲綢之路這里曾是重要的交通要道。路過的一個古驛站遺址長滿荒草，不仔細觀察很難辨別。但風沙荒草掩埋不掉這里曾經的繁榮。</p> <p class="ql-block">　　古絲綢之路曾經的驛站，土房的墻基依然完好</p> <p class="ql-block">　　艱難的行駛，進入了羅布泊三龔沙。這是一條橫亙于羅布泊東部地區的長約百公里、寬約數公里的流動沙丘帶，至今受東北風影響，隨時在飄移。這里曾是古絲綢之路的必經之地。今曰天氣尚好，美麗的三龔沙靜靜躺臥在荒原上。但如果碰上沙塵暴，這里很恐怖，古絲綢之路有大批駝隊在此遭過滅頂之災，因此這里被稱為魔鬼出沒之地。</p> <p class="ql-block">　　移動的三龔沙丘</p> <p class="ql-block">　　穿越的車隊</p> <h3>　　這棵茫茫沙海中的小草，讓我看到生命的力量。</h3> <p class="ql-block">　　今晚在庫姆塔格沙漠扎營。第一次睡在一望無際的沙漠中。我一點沒有睡意，勞累一天的同伴早已呼聲此起彼伏。帳篷外疾風勁吹，不停拍打著帳篷；帳篷內，你一呼來我一嘆，構成一曲美妙難忘的沙漠交響曲：呼聲、風聲、凄凄慘慘戚戚。</p> <h3>　　美麗的羅布泊日落，朦朧渾然天成。落曰余輝下，我的一位同伴面向太陽打坐祈禱。景由心生，此時此刻，我無不為之動容，人，其實很脆弱。</h3> <p class="ql-block">時間：4月18日：天氣：陰轉晴穿越軌跡：庫姆塔格沙漠宿營地-八一泉-羅布泊雅丹地貌-彭加木失蹤點-感恩碑-庫姆塔格沙漠扎營。穿越里程210公里。</p><p class="ql-block"> 沒想到我的的生曰會在羅布泊渡過。沒有與同行伙伴講，在羅布泊無人區獨自享受一個人的“生曰派對”，沒有任何禮物可以送給自己，隨手在沙漠上揮手留下一行字，踩下一串腳印，讓人生之路不忘今朝</p> <h3>　　昨晚幾乎一夜未眠，一是沙漠中的夜狂風呼嘯，吹著你毛骨悚然，二是隨身攜帶的裝備出了差錯：零下30度的睡袋在羅布泊有點夸張，熱的你渾身冒汗。很早就想起來拍攝沙漠日出，云層很厚壓得很低，只能在沙丘上遛彎。已有同伴早在沙漠上開始晨練。鏡頭下無垠的沙漠、遠方的背景，讓你震撼：人在自然面前渺小的難以尋覓。</h3> <p class="ql-block">　　上午出車不順，一臺車為追逐一頭大鷹擅自停車，結果造成嚴重陷車，化了整整一個小時才被拖出。在沙漠中行駛，千萬不能隨意停車，因為根本沒有方向和路況可參考，經驗是唯一在沙漠中行駛的保證，如果沒有專業領隊，要穿越羅布泊幾乎不可能。</p> <p class="ql-block">　　第一站來到“八一泉”，當時解放軍修建國防公路在此設有營地，傳說挖了一口井，但未見任何井水。離八一泉不遠處的一口自流井，我們著實為之興奮：一是，在浩瀚的沙漠中，這一泉清水似乎就是上帝恩賜的生命之水（在穿越羅布泊過程中這是我見到的唯一水源），二是，二天了還沒洗過臉，正好為自己洗把臉，品償一下沙漠甘泉的味道。羅布泊是中國野生駱駝的自然保護區，野駱駝珍貴堪比大熊貓，在中國僅存幾百頭，這口自流井，是野生駱駝的吸水處。離自流井不過幾十米，一頭野駱駝的白骨散落在草地，估計遭到了狼的伏擊而亡。</p> <p class="ql-block">　　駱駝殘骸</p> <p class="ql-block">　　羅布泊的雅丹地貌群，給人留下強烈的視覺沖擊。羅布泊干涸后，地表結成厚厚的鹽殼，歲月、風沙的吹蝕演變成今日千姿百態的土敦，這些雅丹地貌群，象經過歲月的雕刻大師之手故意雕塑而成，給這“死亡之?！睒淦鹆艘坏懒聋惖娘L景線。</p> <p class="ql-block">　　這里的雅丹地貌酷似火星表面</p> <h3>　　彭加木失蹤地紀念碑，幾乎是每支穿越隊必到的一處景點。失蹤的蹊蹺性加上羅布泊的神秘為這一事件增添了許多傳奇色彩。之后的上海探險家余純順命喪羅布泊，同樣悲壯而凄涼，搜尋隊發現余純順遺體時，離他埋下的補水點不過200米距離。</h3><h3> 紀念碑下，每支探險隊去瞻仰時都會埋上一些水，放上一瓶酒，一為供奉，二是為日后探險穿越之人萬一缺水時提供燃眉之急。</h3><h3> 無后援孤身徒步穿越羅布泊，我認為都是操作，在白天三十幾度的沙漠中行走，人每天的補水量最少7至8升。光是水你就背不了。一般情況下，都是在徒步行走軌跡上預先埋上水，方有可能完成穿越。</h3> <h3>　　崇尚英雄，寄托哀思</h3> <h3>　　離彭加木紀念碑20多公里處，近年又増添了一處新的景點：感恩碑。2005年，四名探險者在羅布泊迷路，在斷油斷水斷糧的絕境中，他們派出一位隊員前往彭加木紀念碑等待救援，幸遇鄭州晚報絲綢之路采訪團路過把他們救出。為報答救命之恩，四人相約在被困點樹了這塊“感恩碑”。照片中的這塊巳是第二次修建了，第一塊早已破損。滴水之恩當涌泉相報，何況生命只有一次，做得漂亮，點贊。</h3><h3> 前事不忘，后事之師。穿越羅布泊無人區，風險系數極高，切莫沖動行事。</h3><h3> </h3> <h3>　　今晚還是扎營沙漠，晚飯后，一彎新月高掛大漠，繁星密布。難得這么好的天氣、難得見到這么純靜的夜晚，低垂的星星似乎可以觸摸。待月亮下半夜消失，準備拍攝壯麗的羅布泊星空、銀河。嚴格意義講，這是我第一次拍攝銀河，權作一次實習，今晚與羅布泊星辰相伴共渡漫漫長夜。</h3> <h3>時間：4月19日天氣：陰轉沙塵暴穿越軌跡：庫姆塔格沙漠營地-羅布泊大峽谷-羅布泊湖底-哈陸公路扎營。穿越里程：200公里。</h3> <h3>　　昨晚是進入羅布泊遇上最美麗難忘的一晚，緊星似掛在球型幕布上的虛幻場景，雖然晝夜溫差達30度，但今晚羅布泊的夜，涼風習習，特別舒適。不想錯過這難得的機遇，待同伴入睡熄燈后，我開始拍攝星空，凌晨四點開始拍攝銀河，一陣忙碌完畢，天空開始泛白。這是一次極為恐怖的拍攝：帳篷外漆黑一片，專注拍攝時一陣大風把車上的一只油桶吹落，發出一聲巨響，我被嚇出渾身冷汗，一時不能站立，腦海中馬上浮現羅布泊那些可怕傳說，幸好，這時一位同伴帳篷出來解手，得以緩解了我不斷上升的恐懼心理。</h3> <h3>　　早上九點出發，天陰沉，在凄迷無際的戈壁沙漠中行車，感覺永無盡頭。羅布泊在陰天大風下露出了猙獰的面貌。六級大風勁吹，卷起的沙塵高達幾百米，像一堵墻堵在我的路中，似恐怖大片中的末日世界。進入羅布泊第一次領略了它的兇險。</h3> <h3>　　行車途中，沙漠戈壁中突然發現了一輛汽車殘骸。在無人區見到能與人有關的物品，都會引起我們的特別關注，下車仔細搜尋，未見任何有價值物品，從殘骸看，時間並不長，我們不得知何因。羅布泊又多了一個故事、增添了一份神秘。</h3> <h3>　　在荒原上行駛二個多小時，前方出現了一條曲折綿長的巨大裂縫，景色突變，人也為之一陣興奮。大名鼎鼎的羅布泊大峽谷終于出現在我們眼前。</h3><h3> 峽谷長約六十多公里，寬處從幾公里到十幾米，狹處二米不到，呈喇叭型。</h3> <h3>　　大峽谷縱橫交錯、變化奇幻，幾萬年大自然的鬼斧神功成就了今天的雄恣。在大峽谷中行走，幽深恐懼，雖然我們得知地理上的距離，但現場感覺似乎永無盡頭。</h3> <h3>　　出峽谷繼續前行，今天要穿越羅布泊湖底，干涸后的湖床全是30厘米左右高的磨菇狀鹽殼土堆，行車之難從未所見。</h3> <p class="ql-block">　　這段路僅僅25公里，卻是羅布泊穿越過程中最為艱難、最為痛苦的穿越。干涸的湖底路面如封凍的大海波浪，車就如一葉小舟行駛在波濤洶涌的海上：上下巔、左右晃、前后搖。雙手必須抓緊能抓住的東西，否則頭可能撞上車頂。晚上在駐地，打開手機“微信運動”，顯示我在今天步行達到38000步（實際千步未到）都是坐車搖晃的結果，估計這就是成語“寸步難行”的最好釋義了。以平均5至10公里的速度，在湖底蟻行了三個小時，終于看到了公路。三天了，在羅布泊，除了我們的車隊和人員外，未見一車一人。遠處哈若公路上隱隱約約行駛的汽車，似乎在傳遞人間信息：回來吧，遠離塵世的游子。</p><p class="ql-block"> 按行程穿越哈若公路再前行二十幾公里，即可到達古樓蘭遺址，無奈一塊具大的警示牌“軍事重地，擅自闖入后果自負”把我們擋在了路邊。古遺址雖近在咫尺，無奈無緣進入，算是穿越羅布泊中的一件憾事吧</p><p class="ql-block"> 今晚扎營哈若公路旁的戈壁灘上，雖然身處羅布泊，但已基本成功穿越。</p> <p class="ql-block">　　成功從羅布泊出來</p> <h3>時間：4月20日天氣：陰、沙塵暴穿越軌跡：出無人區-哈若公路-青?；ㄍ翜稀? 穿越里程：350公里。</h3> <p class="ql-block">　　無人區的天，說變就變，入夜后狂風肆虐，沙塵暴似乎把整個世界都攪黃了。帳篷艱難支撐著，人睡在里面感覺隨時會被大風卷走。風聲之大競把所有男生的呼嚕聲蓋掉了，一個音調下，反而好睡覺。</p><p class="ql-block"> 今天沿哈若公路前往青海茫崖花土溝鎮。路遇嚴重沙塵暴，一米之內不見天地。下午到達花土溝，在小鎮上我們將進行一天半的休整、補充物資及為穿越后面三個髙原無人區進行適應性身體調整。</p> <h3>　　</h3> <p class="ql-block">時間：4月21日天氣：晴花土溝休整、補充物資</p><p class="ql-block"> 花土溝，海拔3000米，在這里適應海拔，為后面穿越三大無人區作準備。后面的行程，平均海拔近5000米，一般常人在5000米海拔三天以上，發生呼吸道疾病的概率超過80%。進入無人區，如發生肺水腫、腦水腫等疾病，后果極為嚴重，根本沒有救援的可能。此行我們有專業隨隊醫生，算是一種心理保障吧。高原旅行，除體質強壯外，意志必須堅定。任何一個人，初上高海拔地區，都會有一二天的適應期，挺過了，就成功。好在，我已有七八次高海拔戶外經驗，但愿上帝助我穿越成功。</p> <h3>　　花土溝地處柴達目盆地邊緣，因盛產石油、天然氣而著名，是青海省重要的產油基地。整個小鎮二萬多居民幾乎全是油田職工和家屬，當地人把小鎮稱為小香港，在沙漠戈壁中，這樣的小鎮絕對有繁華大都市之感了</h3> <p class="ql-block">　　從羅布泊出來，對羅布泊的理解有了變化。穿越最難忘的事就是在穿越過程中，這種震撼和真實，只有身臨其境才能享受。羅布泊：不是死亡、恐怖、荒蕪的代名詞；它有過美麗、有過繁華、有過風姿卓約的芳華。此行穿越，就想用我的鏡頭去捕捉那殘存的、肢離破碎的美，讓它在我的想象世界里盡量完美。當然現在的羅布泊，猶如一位垂老干朽的母親：滿身皺紋、干癟蒼老，但她的乳汁曾滋潤過我泱泱中華大地</p> <p class="ql-block">時間：4月22日天氣：晴轉陰轉雨夾雪穿越軌跡：花土溝-阿爾金無人區-阿其克勒湖-湖邊扎營穿越里程：330公里。露營地海拔：4400米。</p><p class="ql-block"> 凌晨五點啟程前往阿爾金無人區。阿爾金無人區座落于新疆、青海、西藏、甘肅交界處，它是青藏高原被人遺忘的一片凈土，是我國最大的野生動物保護區。無人區幾乎囊括了中國的各種地形和地貌：沙漠、沼澤、高山、草甸、湖泊、戈壁、雪山。有東方馬賽馬拉之美譽。</p> <p class="ql-block">　　進入無人區，隨處都見大量的動物糞便，足以證明這里的自然生態之優越。車行駛一個多小時，我見遠處有一小片移動的塵土，經驗告訴我，那是一群移動的動物。加快車速，果真幾十匹野驢正迎著朝霞一路狂奔。逆光襯映下：雪山、草甸、驕健奔跑的野驢，美不勝收。</p> <p class="ql-block">　　車隊行駛中，不時遇上藏原羚你車旁路過。小精靈機智敏捷、萌萌可愛。在高原上，藏原羚奔跑速度極快，疾走如飛。</p> <h3>　　第一次如此之近看到珍貴的藏羚羊。藏羚羊屬國家一級保護動物，有軟黃金之稱。奔跑速度極快，能達每小時80公里，但壽命不長，只能生長八年</h3> <h3>　　野驢在阿爾金無人區隨時都能被相機捕捉</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <p class="ql-block">　　美不勝收的阿爾金無人區風光</p> <p class="ql-block">　　黃色、白色、籃色，再也找不出第四種色彩，這種色彩簡約之美、令人陶醉。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 穿越途中</p> <p class="ql-block">　　傍晚來到阿其克庫勒湖，方圓520平方公里的咸水湖。因無人煙保持著原始的狀態，植被良好。驅車在遠處看：猶如一顆巨大的綠寶石嵌在大漠中。</p> <h3>　　今晚駐扎的營地</h3> <h3>時間：4月23 曰天氣：陰穿越軌跡-阿其克庫勒湖-鯨魚湖—扎營營地海拔4760米。穿越里程190公里</h3> <h3>　　阿爾金無人區夜晚冷得出奇，在沒有任何取暖設備的情況下，零下30度的睡袋勉強可以抵御寒冷。水杯一夜下來也凍成一個冰砣，晚上喝水幾乎不可能，最糾結的是，晚上起夜解手最為揪心：憋著難受，方便也難受。真為難了隊伍中還有二位女同胞。晚上確實睡了一個好覺，人已疲憊不堪。</h3> <h3>　　無人區沒有任何道路，有的只是原來陶金者非法開采金礦而修建的一些土路。這是一輛遺棄在無人區的采礦車。</h3> <p class="ql-block">　　今天行駛極為緩慢，如果不是高海拔，寧愿徒步也好過坐車。一路的景色美不勝收，雪山草地、戈壁荒漠，仿佛在另一個星球。</p> <p class="ql-block">　　好像穿越在外星球</p> <p class="ql-block">　　艱難的旅程總有可爰的動物與你相隨，使你樂此不疲，賞心悅目。</p> <p class="ql-block">　　孤單的野牦牛</p> <p class="ql-block">　　受驚的羚羊</p> <h3>　　這頭剛死的野牦牛令人心痛</h3> <h3>　　</h3> <h3>　　夜晚扎營在鯨魚湖邊10多公里的一處山坡平地上</h3> <h3>　　后勤保障團隊為我們現烤全羊，真夠奢侈，這是世界上我吃到的最美味的烤羊。一日三餐，早中二頓極為簡單，中午基本以方便面打理。就是在有保障車輛的情況下，首先考慮帶足的是汽油與水，其它能省則省，畢竟穿越不是渡假。</h3> <p class="ql-block">時間：4月24日天氣：晴穿越軌跡：營地-鯨魚湖-羌塘無人區向陽湖-野牛溝扎營。穿越里程130公里。扎營地海拔4900米。</p> <p class="ql-block">　　阿爾金無人區，大大小小湖泊眾多，幾乎都無名稱。鯨魚湖因形似鯨魚而得名，它藏在昆侖山腹地，地處西藏、青海、新疆三省交界處。該湖還有“陰陽湖”之稱，東半湖為淡水、西半湖為鹽湖。</p> <h3>　　出鯨魚湖就到了西藏羌塘無人區</h3> <h3>　　羌塘無人區，藏語：北方的空地。在四個無人區中，羌塘無人區面積最大，達30萬平方公里，是三個江蘇省面積之和。這里是世界上第二大國家自然保護區，平均海拔5000米，自然環境、氣候條件極為惡劣，真正的人類生命的禁區。在羌塘，舉目可見連綿的雪山、碧波蕩漾的湖水、成片成片的草地；冰川、野獸、怒吼的勁風、錚籃的天空，一切的一切，新鮮、好奇。</h3> <p class="ql-block">　　行駛在羌塘無人區，滿眼的雪山草地，沒有荒蕪，一個充滿誘惑的美麗陷井。電影《七十七天》中楊柳松，歷時77天孤身穿越羌塘無人區，吸引了無數人的眼球，但并不是所有的成功都能復制，歷史上無后援穿越羌塘無人區的成功率遠遠低于攀登珠穆朗瑪峰。2017年10月，年僅30歲的劉銀川孤身穿越羌塘無人區，失聯至今。嚴酷的自然環境阻擋不了好奇的心，或許是為欣賞絕世風景、或許是為實現理想、或許是價值導向，至今，無后援穿越羌塘無人區的英雄豪杰從來沒有停止過腳步。</p> <p class="ql-block">　　羌塘無人區美景</p> <p class="ql-block">　　奔馳在羌塘無人區的藏羚羊</p> <h3>　　湖邊的冰凌在陽光折射下泛出神奇的藍光。</h3> <h3>　　原計劃在太陽湖邊扎營，這樣可以在夜晚拍攝星空銀河下的雪山湖泊。考慮湖邊空曠無遮，從安全考慮最后選擇野牛溝扎營。</h3><h3> 這張照片反映極端的低溫凍住了湖水的波浪而形成</h3> <h3>　　野牦牛，是無人區比較兇悍的動物，行車一定要繞著它走，一旦發怒，一頭成噸的牦?？梢韵品愕能?lt;/h3><h3> 車行途中，一頭野牦牛擋在車隊的前方，二目怒視</h3><h3>還是敬而遠之。</h3> <h3>時間：4月25日天氣：晴穿越軌跡：野牛溝-向陽湖-勒鈄武擔湖-可可西里無人區庫水浣-巍雪山-太陽湖扎營。穿越里程180公里。營地海拔4980米。</h3> <h3>　　羌塘無人區草原植被非常好，處處是景。受高海拔影響，我每按一次快門心跳就會加快，但面對如此景色怎能心甘。一輩子就此一次，絕不能輕易放棄。此次八人的穿越隊伍，年齡我屬最大，連續的高原穿行，人確實感到疲倦乏力。昨晚隨隊保健醫生給我做了檢測：心跳110、血液含氧量75，非常不錯的指標。</h3> <h3>　　幾十萬年前地震留下的黑色巖石靜靜躺在向陽湖邊，遠處海拔6300米的崗扎日雪山籃天白云下顯得有點嬌小玲瓏，可能本身的高海拔縮小了它的雄偉身影。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>　　典型的火山噴發地貌，在無人區處處可見。</h3> <p class="ql-block">　　死火山</p> <p class="ql-block">　　火山噴發的遺址</p> <h3>　　勒斜武擔湖的一處山坡上，又見一位紀念碑。這位叫李聰明的中國戶外騎行界大腕，在2014年7月單車完成羌塘無人區西線縱穿后，10月開始橫穿羌塘、可可西里無人區，從此失聯。2016年4月被一支穿越車隊在湖邊找到穿越用的自行車、照相機等遺物。睹物思人，我一直在思考：是什么力量驅使這些探險家冒人類生理之極限、冒成功概率幾乎為零的風險去償試成功；信仰、挑戰？我幾乎找不出答案。</h3><h3> 徒步穿越無人區，最大的敵人不是自然環境之險惡，而是自己，你無法直面孤獨，特別是在漫漫長夜，這是我一路過來的感受。這些人用生命體現價值，絕對的超人。</h3> <h3>　　穿越中又見一輛遺棄的摩托車，主人不知安好，祈禱！</h3> <h3>　　車過勒鈄武擔湖，開始進入可可西里無人區。這里是世界第三大無人區，野生動物的天堂。二個無人區并無嚴格的地理界線，地形地貌、海撥基本相同。半天行駛在夢中的可可西里，一路風景相隨，雪山連綿，心情極為愉悅。</h3><h3> 2017年，可可西里成功列入《世界自然遺產名錄》實現了青藏高原世遺零的突破。它的美，不用我來描述，世遺專家評估報告寫道：“擁有非凡的自然美景，其美麗超出人類想象，，在所有方面都嘆為觀止”</h3><h3> 獨特的自然景觀，龐大的山脈冰川、眾多千姿百態的湖泊草地，構成了可可西里世界獨一無二的高原風光。</h3> <p class="ql-block">　　可可西里，生存著二百多種野生動物，列入國家一、二級保護動物就有二十余種。藏羚羊是可可西里的名片，是可可西里的驕傲。九十年代由于非法捕獵接近瀕危，不足二萬只，目前已恢復到二十萬只以上</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h3>　　估計偶爾還有非法捕獵藏羚羊的事件，這頭藏羚令身首分離。在歐美市場，用藏羚羊皮制成的披肩高達上萬美元。沒有買賣就沒殺戮，但愿人類共同遵守規則</h3> <h3>時間：4月26曰天氣晴穿越軌跡：太陽湖-索南達吉紀念碑-布喀達坂峰-鋼鋒峽-卡爾秋秋扎營。</h3><h3>穿越里程：160公里。營地海撥4300米</h3> <h3>　　太陽湖，地處可可西里北部，位于青海省境內最高的山峰青新峰下，由于有大量的冰雪融水補給，使得太陽湖成了可可西里唯一的一個淡水湖。</h3> <h3>　　布喀達坂峰，海拔6860米，昆侖山脈的最高峰，山勢險峻、冰川連綿。</h3> <h3>　　布喀達坂峰內的一座冰帽冰川，第一次見到如此神奇</h3> <h3>　　可可西里壯麗的湖光山色。</h3><h3> 電影《可可西里》有句臺詞：“在可可西里，你踩下的每一個腳印，可能是地球誕生以來人類留下的第一個腳印”。我不為留下腳印而來，是為這里人類的未知而往。</h3> <p class="ql-block">　　若隱若現的雪山</p> <p class="ql-block">　　高原濕地</p> <h3>　　純潔的雪山、神圣的可可西里，令同伴心升敬畏、長跪不起、一抒情懷。</h3> <h3>　　來到索南達吉紀念碑。當年索南達吉被非法捕獵藏羚羊的罪犯槍殺與此。在政府的全力保護下，目前非法捕獵已基本消失。索南達吉用生命為藏羚羊打通了生存之路。</h3> <p class="ql-block">　　今天穿越鋼鋒峽驚心動魄。峽谷的河流因嚴寒全部封凍且開始慢慢融化，不知水的深度，頭車陷在冰雪里，救援車上陣又被陷住不得動彈。最后靠一臺功率大的保障車上陣勉強脫險。</p> <h3>　　我們車隊的兄弟姐妹、為了共同的心愿相逢一起</h3> <h3>　　昨晚扎營一個被遺棄的保護站：卡爾秋秋。今晚是此行穿越無人區的最后一個晚上。遺棄的保護站內臟亂差，習慣了帳篷，睡在屋內反而有點不自在了。整整十天，大家一個帳篷同吃同住，雖苦且樂。今天的晚餐特別豐富，把所有帶上的食物統統一掃而光，同伴從北京帶上的二鍋頭專門為慶祝穿越成功而打開，酒不醉人人自醉，千言萬語、感概無限</h3> <p class="ql-block">時間：4月27日天氣晴穿越軌跡：卡爾秋秋-魔鬼谷-格爾木。穿越里程480公里</p><p class="ql-block"> 卡爾秋秋出發，又進入阿爾金無人區的邊緣，這里可能在開發礦產資源，偶見大型車輛不斷進入深山，尚未完善的土路車輛馳過便是沙塵暴般的塵土遮天蔽日。公路二邊山巒疊嶂，草地金黃，成群結隊的野驢、藏原羚悠然自得漫步在空曠無垠的草原上。這里是上帝賜予它們的家園。</p> <p class="ql-block">　　金黃的草原、純白的雪山，日出時分分外迷人</p> <p class="ql-block">　　成群結隊的動物</p> <h3>　　中午車出無人區，重回人間。自拍一張，紀念我人生中最值得珍惜的這段無人區穿越經歷：整整一個多星期，沒洗過臉、刷過牙、剃過須、睡過床。眼睛在天堂，身體在地獄。</h3><h3> 無人區的美沒有一絲人類的污染、大氣粗狂、純樸天然，在某種程度上，它重新紐轉了我對美的定義</h3><h3> </h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 謹以此文獻給穿越團隊的每一位兄弟姐妹、感謝穿越領隊：大秦及他的伙伴、機械保障：唐老鴨、隨隊醫生。</h3><h3> 感恩相遇</h3><h3> 2018年12月31日寫於奧克蘭</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>　　</h3> <h3>　　</h3> <h3>　　</h3>

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穿越中國四大無人區紀實

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