<h3> </h3><h3><br></h3><h3> 不等春暖花開,不慕秋葉飄落。說走就走,遠行還是近游,開心就好。</h3><h3> 朋友相約,不在乎人多人少,而在乎情趣相投,互相欣賞,一路相伴,不留遺憾。把一次簡單的旅行玩成一個難以忘懷的人生的片段。我們的團隊做到了,相信每個團友有此感受。</h3><h3> 首次參與體驗到這次加勒比海洋皇家量子號游輪旅行,一次次驚喜,一次次的感觸,真正詮釋了讀萬卷書,行萬里路的內涵。據說,這種豪華郵輪游已成為當今旅游界的新寵。</h3><h3><br></h3><h3> “北極星”上百米高空體驗俯視270度量子號的風姿;演藝廳參與酒店毛巾花式折疊……高空雜技體驗,已經報名,只可惜我穿了裙子不能參與??……冬季有些項目沒法參加,如,室外游泳,攀巖等等。</h3><h3> 這次游輪游才知道我也是個吃貨喲,天天享用免費多國美食,就是沒漲秤,你說氣人不??。唯獨不喜歡壽司??</h3><h3> 廢話少說,上圖片!??</h3> <h3> 皇家加勒比海洋量子號就是皇家加勒比的一艘郵輪,而且現在的這艘郵輪更多的是娛樂方面的革新,增加了很多能夠讓游客體驗刺激的娛樂設施。</h3> <h3> 海洋量子號上有世界上首次完成的海上跳傘的體驗活動,無論是跳傘新手還是跳傘愛好者,都可以在海洋上感受一下跳傘的刺激,模擬跳傘的模式也會帶來一種奇妙的快感。海洋量子號上不僅有跳傘的裝置,還有一個被稱作是“北極星”的裝置,這是一種現代化的科技成果,在這里可以360度無死角的感受海洋上夜空的魅力,寶石型的玻璃倉將游客帶到一定的高度,就可以欣賞整個夜空的美景了,絕對是一場令人震撼的旅程。</h3> <h3> 說起來這也算是一艘超豪華的郵輪了。在海洋量子號上無論是普通的套房,還是內艙房,都是現代化的智能設計,客房看起來會有很大的空間,運用了節約空間的智能設計,也使得這樣的客房充滿了高達上的氣息。而且,這里還有獨立的衣帽間,甚至還有連接式的家庭套房,浪漫的雙人情侶套房,可以滿足不同旅游人群的需要。</h3> <h3>帶陽臺的套房,雙洗手間,雙淋浴房,洗刷刷洗刷刷,柔軟的大床,一天的疲勞經過一晚的修整,精力充沛的很啊!</h3> <h3> 除了一些刺激的活動之外,還有一些高雅的項目,這樣才不失海洋量子號的優雅。音樂廳就是一個代表,每晚都會在這里上演一場精彩的表演,游客還可以在這里跳舞、歌唱,甚至還開放了一些臺球等娛樂設施,可供游客使用。此外,海洋量子號上還有一個大型的陽光浴場,超大的室外游泳池,還有水上樂園,吸引了郵輪上眾多游客的目光。</h3><h3> 這些設施的存在,使得你的海洋之旅更加有意思。現在這艘皇家加勒比海洋量子號郵輪不僅開設了歐洲的一些航線,也增加了很多亞洲的航線,也是將郵輪這種西方貴族的娛樂項目發展到更多的地方。</h3> <h3>近距離欣賞“北極星”風姿</h3><h3><br></h3> <h3>乘坐“北極星”俯視量子號游輪船體</h3> <h3> 嘿嘿,來個側身,保管滿分哦??</h3><h3><br></h3><h3> 說好的,晚上8點開船,恁是到晚上九點半還不見動靜,問了團友大哥才知道都開了一個多小時了。??這船太平穩了,一點沒感覺到哦,你說氣人不。??</h3> <h3>量子號的大腦很發達,高科技含量更高。猜猜我圓圓的腦袋現在在想什么呢?</h3> <h3>歐美范十足</h3><h3><br></h3><h3> 頭天半夜,公海起風了,船顛簸有點厲害,暈暈乎乎的有點害怕,睡夢中還都記得泰坦尼克號呢,??想想都后怕,你說氣人不,??沒流量,沒網絡,真有啥,叫天天不應哦。不是沒網絡沒流量,船上流量按天計費,一天33美金,電話一分鐘折合人民幣38元,你說氣人不??太貴了,沒買。不能打電話,不能上網,感覺與世隔絕了一樣的。你說氣人不??好在船上玩的多,沒事幾個人“干瞪眼”啊??你說氣人不??</h3> <h3>伸長手臂擁抱大海</h3> <h3>趁雨過天晴到甲板上嗅嗅海洋的味道。你說氣人不??</h3> <h3>量子號載客4160多人,工作人員2000多人,游輪重16.8萬噸,長寬41米,寬348米,評論速度40.8公里。足以顯現游輪是超級大了。</h3> <h3> “海洋量子號”郵輪擁有諸多前所未有的突破性設施,北極星以360度搖臂支撐在距海平面近100米的高空,讓游客將巨大船體和廣闊海景盡收眼底。“海洋量子號”作為量子系列中的第一艘郵輪,重約16.8萬噸,可容納4180名乘客,是世界上最大的十艘郵輪之一。</h3> <h3>想看看海那邊的親人,聽聽親人的聲音,沒有流量沒有信號,怎么報一聲平安呢,該死的公海。你說氣人不??</h3><h3><br></h3> <h3>我也臭美臭美</h3> <h3>“北極星”上玩自拍??</h3><h3><br></h3> <h3>狂吃海喝了幾天就是不漲秤,你說氣人吧??</h3> <h3> 放下,其實很容易。就像一個甩手,一個頓足。人生不在乎得失,而是你自己的觀念怎么界定。</h3> <h3> 享受量子號上多國美食</h3><h3> 美食的誘惑,很少有人能抵抗得了的。不但能刺激味蕾,滿足身體的需求,更能激發想象。讓夢想飛一會。</h3> <h3>這吃法真的很好吃??</h3> <h3>甜品雖然能使人發胖,但誰不希望甜蜜的事多點哦!來來來,甜品來啦!??</h3> <h3> 對于不同的人來說,烘焙有著不同的意義。</h3><h3><br></h3><h3> 專業的烘焙人,會以此為目標,想要達到業界的高度,除了得到業界的認可,更需要為了得到消費者認可而奮斗;</h3><h3> 家庭的烘焙人,更傾向于傳遞的是溫馨與愛意,或許不是特別專業,也許也不是自己的夢想,卻依舊為受眾帶來愉悅的心情。</h3><h3><br></h3><h3> 烘焙不分好壞,不分等級,大家都是在傳遞一種甜蜜的心意。如果說烘焙=愛,也不失為過。</h3><h3> 烘焙即是愛,人類窮極一生尋找愛。發現所謂的愛,其實一直在身邊。譬如,對愛人的愛,對親人的愛,對子孫的愛,都是甜蜜和味蕾交織著的一種享受。</h3><h3> 愛上烘焙,已經很遲了。是有了孫女后的事了。由于沒和孫女們一塊住,所以,就常常在家演練,為的是有一天讓子女們親口常常甜蜜的滋味。成功后的喜悅和失敗后的氣餒摻雜在一起,像巧克力一樣,愛恨交加。</h3><h3><br></h3> <h3> 巧克力幾乎成了西方情人節的代名詞。</h3><h3> 巧克力的口味非常獨特,苦甜交織,如同戀愛的滋味。巧克力中含有的苯基胺可以引起人體內荷爾蒙的變化,這與情侶熱戀的感覺極其相似。而且,在可可中含有的可可堿是一種健康的反鎮靜成分,可以提升精神、增強興奮。</h3> <h3> 說起吃貨,我還真比不了啊。免費自助餐,就得按規矩來,你拿滿盤子一樣的食物而且是緊俏的大都喜歡吃的,其一,既不符合營養搭配,很可能還吃不完??浪費多可惜呀。難怪出國門人家瞧不起中國人呢??</h3> <h3>美味佳肴應有盡有</h3> <h3> 第三天早上到達福岡港口,一看就是個好天氣,預示著好運氣哦??</h3><h3><br></h3><h3> 福岡縣是日本九州地方北部的一個縣,縣廳所在地是福岡市,是九州地方人口最多的縣,也是日本三大都市圈以外唯一人口密度超過每平方公里千人的縣,縣內有福岡市和北九州市兩個政令指定都市。西北部臨日本海(響灘、玄界灘),東北部臨瀨戶內海(周防灘),西南臨佐賀縣和有明海,南部和熊本縣接壤,東部和大分縣接壤。福岡縣在明治時代之后曾因煤礦資源而成為日本一大重工業地區,現在經濟則以服務業為主。</h3><h3> 地理位置靠近東亞大陸,距離福岡縣最近的特大都市是韓國首爾而非日本國內城市,而福岡市距上海市的距離也與到東京的距離相當。也因此福岡縣自古代開始就是東亞文化流入日本的窗口,現在也有眾多前往韓國、中國大陸、臺灣的直通航線。</h3><h3> 福岡縣在令制國時代分屬豐前國、筑前國與筑後國三國。1600年(慶長5年)關原之戰后,黑田長政因為戰功而被德川家康封給筑前國領地,接替小早川秀秋入主名島城,黑田長政在翌年于當時的那珂郡警固村福崎一帶(位于現在的福岡市中央區)建筑新的城堡并以“福岡城”為名;“福岡”之名稱由來自黑田氏家族發跡地備前國福岡莊(位于現在的岡山縣瀨戶內市長船町福岡)。原本備前國的“福岡”地名是取“有丘陵的土地”的祥瑞地名。</h3> <h3> 去福岡這天,天氣真是好啊。海邊就有些點好處,空氣好,沒霧霾,污染小。沒事的時候去海邊轉轉,還很浪漫哦。</h3><h3> 早上很早的時候游輪已經到了福岡碼頭了。只是在等待下船。清晨,站在船上看著對面的更顯嫵媚福岡城想象著今天導游會帶我們去看些哪些景點呢?</h3><h3> 終于到了下船的時間了。</h3><h3> 郵輪上各類管理很到位。下船離港就是一例。四千多人要在兩小時內全部清場,沒有合理周到的計劃是做不到的。</h3><h3> 其實,在港口也沒感覺待了很長時間。就順利坐上了去游覽景點的大巴。一路上,邊走邊欣賞車窗外的異國風情。路上車不算多,路也不是很寬,但很干凈,遠近都沒有多少高樓大廈,像走進了國內的任何一個小村莊一樣。</h3><h3> 日本是右邊駕駛,左邊行駛。雖未親自駕駛,但還是感覺很不適應。</h3><h3> 日本和我們時差晚一小時。</h3><h3> 還有個小插曲,說說無妨。乘大巴到了福岡一個景點,導游說日本時間11.10上車,我們倆還專門問了是中國時間還是日本時間,導游說日本時間。結果,手機時間自動調整,一個小時嫌麻煩手表就沒調,邊看景點拍照,邊看手表,別誤了車,就忘了北京時間和日本時間這事,結果就誤了15分鐘。團友哥哥打電話,一看表才記起日本時間這回事,你說氣人不,一路沒形象的小跑,還好,沒把我們扔下。害的整車團友等我們。導游調侃說,沒事,關鍵怕你們趁著時候逃跑了??。我們邊上車邊跟雞啄米似的道歉。??</h3> <h3> 福岡天氣相比我們這邊溫度偏高點。感覺還是深秋的季節。微風過處,片片黃葉次第飄落,頓時,暖暖的情調油然而生。只可惜,短暫的停留后又要離開。</h3> <h3>紅葉瘋了??</h3> <h3>路在腳下,出門有驚喜??</h3> <h3>含苞待放,在冬中孕育希望。</h3> <h3>福岡海邊洋房</h3> <h3>趕海</h3> <h3> 福岡塔于1989年3月完工,工期1年零2個月,造價60億日元。1989年為慶祝建市100周年而召開亞太博覽會,為紀念此一盛事而構建。塔高234米,論高度是日本的海濱之最。由8000多片半反射鏡覆蓋著的塔身,映出福岡的街景。不論白天或夜晚塔身都散發著光亮。在高116米和123米處各設有一個瞭望室,可瞭望福岡市景及博多灣全景。7、8月份的夜晚,塔上的照明構成了天上的銀河。到了12月份,塔身又呈現出圣誕樹的圖景。塔身照明曾榮獲1999年北美照明學會戶外部門‘保羅 瓦特利’大獎。</h3><h3> 無緣登塔。</h3> <h3>福岡的大龍蝦,味道美極了??</h3> <h3>量子號游輪全貌</h3> <h3>為美女們的精神點贊!</h3> <h3> 電梯天井。</h3><h3> 細節決定成敗。量子號游輪上每一個細微之處都獨具匠心。客房門上的反鎖,一般是角鏈,而量子號上是伸縮插鏈,一點區別,美觀在此定格。</h3> <h3>誰的指紋?</h3><h3><br></h3> <h3>量子號游輪5樓大廳,每天都有打折賣場和表演,熱鬧非凡。</h3> <h3>夜晚的量子號更顯迷人</h3> <h3> 量子號游輪上工作人員大多是外國人,英語居多。對于我這樣的文盲,交流很費勁。這是一大障礙,也是唯一一個令人遺憾的事。你說氣人不。??按說,工作人員最起碼的應該是多語種,不然,怎么服務,況且船上大多是中國客人。</h3><h3> 量子號上都是美金交易,你說氣人不。諾大一個中國,你說氣人不。??</h3> <h3>室外游泳館,挑戰冬日的海風。</h3> <h3>瘋了一天,再去室內熱水加氣泡按摩,那享受真是舒服極了。</h3> <h3>冬泳的好威武??</h3> <h3>體驗跳傘。看著臉上肌肉被吹的變形,我沒敢報名??</h3> <h3>游樂場上碰車忙</h3> <h3>喲,這碰碰車怎么了,有點小脾氣哦</h3> <h3>船尾演藝廳,各類表演應接不暇。</h3> <h3>試水比大小,手氣還不錯。</h3> <h3>返回上海</h3> <h3>在東方明珠塔259米的玻璃棧道上挑戰恐高</h3> <h3>看著圖片,還是心里有余悸哦!</h3> <h3>263米鳥瞰上海這座古老又嶄新的國際化大都市,瞬間感覺中國強爆了!</h3> <h3>另一種色調,很有黃昏的感覺。</h3> <h3>外灘。很遺憾這次來去上海都在下雨,有煞風景哦</h3> <h3> 短短六天的旅行,又結識了很多朋友,雖然來自東南西北,口音各異,但目標一致,為了快樂,為了體驗不同的感受,都情緒高昂,積極參與。相信每個人都沒有遺憾的。感謝相約,感謝每一位團友的關心和幫助。我們雖就此分別,相信我們還會相聚,分享快樂!</h3><h3> 愿各位團友快樂,健康,心想事成!耶耶耶!!!???</h3> 簡單快樂
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