<h3>南極洲是地球最南端的大陸,它面積為 1, 000, 000 平方公里,比中國面積都大。南極洲約98%的地區被平均厚度為1.9 公里的冰層覆蓋, 冰層延伸到除南極半島最北端以外的所有地區。南極大陸是地球上最寒冷、最干燥、最多風的地方。 沿海岸到大陸中心的平均氣溫是零下10到60攝氏度。 南極的特點是沒人居住,企鵝, 海獅,海豹,海象還有各種鳥類到處都是。因為受到保護,沒有任何人類的危害,這里是真正的動物樂園。 南極四面由南冰洋包圍 (南太平洋,南大西洋,和南印度洋部分統稱南冰洋), 海洋資源極為豐富。 南極也是地球上最后一個被發現的地區, 1820年俄羅斯探險隊從遠處第一次看到了南極大陸的 fimbul 冰架。1895年由挪威的一個探險隊進行了第一次被確認的登陸。近年來,隨著南極旅游的發展,越來越多的人從世界各地來到南極。這個往日的最后一塊凈土也開始變得喧囂起來。據統計,1990年代,南極旅游人數為5000人,2017年的人數為40000。 這其中來自美國和中國的人數最多,分別是33%和12%,中國游客最近十年的發展速度異常驚人。 </h3><h3>根據我的調查,南極旅游大約可分為四種:南極半島(大約7000美刀), 淺入南極圈(大約10000美刀),南極三島(大約13000美刀, 包括半島,馬爾維納斯,南喬治亞群島),深入南極極點(2018年標價是50000美刀)。 其中最普及和經典的是第一種。 第三種景色最美動物最多,第四種花錢最多,難度最大,最后到極點 (South Pole, 我很想知道指南針在那里會指向什么方向?). 去南極,一定是要乘船的,盡管有飛機可以飛到喬治國王島,但是還是要坐船游覽。所以在選擇游船時,一定要選200載客量的小船。 “南極公約”規定每次登陸人數在100人以下。 200以下的載客量可以保證同船游客在當天都可以登上南極的小島近距離欣賞美景和動物。 有些大噸位的豪華游輪是不能在南極靠岸的,只能遠處眺望,所以這類游船價格反而便宜(大約5000美刀)。 </h3><h3>2018年10月17日,我們從烏斯懷尼亞出發,開始了2019年度的南極航行。 這也是南極經過漫長的冬季后,第一艘駛入南極的船。出港后,游船在潘塔哥尼亞海航行了一天兩夜后來到馬爾維拉斯群島停靠兩天。然后在斯科舍海上航行兩天三夜后來到了南喬治亞群島的西端。在南喬治亞群島停留五天訪問后,在南大西洋上航行三天四夜后到達南極半島。 在南極半島巡航登陸三天后結束訪問返航。 返航經過了著名的德雷克海峽,忍受了驚濤駭浪的顛簸,20天后回到了烏斯懷尼亞。整個行程在海上航行9天,登島觀光9天,外加前后兩天的出發和解散,一共20天的行程。以下按著這個時間順序展示每日的行程和風光。</h3><h3><br></h3> <h3>烏斯懷尼亞是地球最南端的港口,距離南極約900公里。 我們的游船于2018年10月17日從這里出發駛向南極。 </h3> <h3>清晨的烏斯懷尼亞</h3> <h3>出發前一天,在烏斯懷尼亞享受霸王蟹的美味。這只蟹大約6斤重。</h3> <h3>2018年10月17日,我乘坐烏斯懷尼亞號油輪從阿根廷的烏斯懷尼亞港出發前往南極洲。烏斯懷尼亞號游輪建于1970年,2963噸,前身是美國氣象科考船,后來賣給阿根廷作為旅游用。 該船可載游客90人,雖然是一款小游輪, 但是各種功能應有盡有。 </h3> <h3>經過一天航行,10月19日終于在馬島的West Point 看見了 ”跳崖企鵝”。這是我在南極洲看見的七種企鵝之一。</h3> <h3>黑眉信天翁和跳崖企鵝共同棲居在West Point 的海邊。</h3> <h3>10月19日,在馬島的Carcass 見到了“麥哲倫企鵝”。這是我見到的第二種南極企鵝。</h3> <h3>10月20日到達馬爾維納斯群島首府Stanley。 島上有撒切爾夫人的塑像,以紀念她在1982年的阿英馬島戰爭期間, 英軍從阿根廷手里奪回了馬島。 </h3> <h3>10月23日,經過兩天三夜的航行,到達南喬治亞。在Elsehul Bay, 風雪中的鸕鶿 (魚鷹)。</h3> <h3>10月23日下午,在Right Whale Bay 登陸,島上看見很多海象,海獅 和 “王企鵝”。 這是我看見的第三種南極企鵝。</h3> <h3>Right Whale Bay, 海獅</h3> <h3>在Right Whale Bay 的島嶼上居住著20000多只“王企鵝”。 </h3> <h3>10月24日,駛往Salisbury Plain, 途中看見的日出前美景。</h3> <h3>Salisbury 島上的王企鵝</h3> <h3>美麗的雪山下的企鵝王國。</h3> <h3>站累了,我要歇歇。</h3> <h3>海獅和王企鵝。</h3> <h3>Salisbury 島上的王企鵝</h3> <h3>沉魚落雁</h3> <h3>Salisbury島上密密麻麻的王企鵝,大約有50000只</h3> <h3>10月24日下午登陸Prion島。島上棲居的南極巨雁。</h3> <h3>巨雁一家</h3> <h3>南極巡游信天翁的幼鳥,正等待著父母尋食歸來。</h3> <h3>Prion 海邊的一對幼海獅</h3> <h3>10月25日清晨的日照金山, 我們準備在Fortuna 海灣的島嶼登陸</h3> <h3>岸邊到處都是企鵝,海象,海獅,海鳥。</h3> <h3>正在交配的一對海象,銷魂時光,全然不顧旁邊有很多觀眾。</h3> <h3>列隊前進的王企鵝。</h3> <h3>海灣一景</h3> <h3>王企鵝</h3> <h3> 顧盼自憐</h3> <h3>10月25日下午在Grytviken登陸。島上被廢棄的捕鯨船。</h3> <h3>雖然沒有什么居民,島上居然有個小教堂。</h3> <h3>10月26日上午在Godthul 登陸,早上的日照金山和晶瑩剔透的藍色浮冰。</h3> <h3>Godthul日出</h3> <h3>在Godthul島上, 我們第一次看見了金圖企鵝,這是我在南極看見的第4種企鵝。</h3> <h3>哪個是小三?</h3> <h3>Godthul 海灣和登陸的沖鋒艇。</h3> <h3>南極我來了。</h3> <h3>10月26日下午,我們來到Motlke 港灣。兩只灰頭信天翁正在比翼雙飛。</h3> <h3>10月27日上午,我們登陸Cooper海灣附近島嶼。島上有“馬可羅尼企鵝”,這是我見過的第五種南極企鵝。</h3> <h3>Cooper海灣</h3> <h3>10月27日下午,烏斯懷尼亞號駛入美麗的Drygaslky峽灣。</h3> <h3>Drygaslky峽灣中美麗的冰川。</h3> <h3>Drygaslky峽灣</h3> <h3>10月28和29日兩天在南大西洋上航行,10月30日抵達象島水域。成群的南極Cape燕隨船飛行。</h3> <h3>南極黑眉信天翁</h3> <h3>展翅飛翔的南極巨燕。</h3> <h3>10月31日到達南極峽灣,Hope海灣的日出。</h3> <h3>阿根廷科考站建在Hope 海灣的島礁上。</h3> <h3>10月31日下午到達Paulet島,看見了島上的“安德烈企鵝” 這是我見過的第六種南極企鵝。</h3> <h3>安德烈企鵝。</h3> <h3>Paulet岸邊的海獅。</h3> <h3>Paulet島上的安德烈企鵝和岸邊的藍色浮冰。</h3> <h3>南極峽灣的浮冰和颶風。</h3> <h3>南極峽灣的藍色浮冰。</h3> <h3>浮冰上的海獅和海豹。</h3> <h3>11月一日上午到達南極半島的一個小島Portal.</h3> <h3>11月一日上午到達南極半島的一個小島Portal.</h3> <h3>11月1日下午到達Recess Cove, 遠處的雪上,冰川和海面上的藍色的浮冰</h3> <h3>水中的金圖企鵝, 勻暢健美的泳姿。</h3> <h3>展翅高飛的南極雁,翅膀的顏色不同于南極Cape 雁。</h3> <h3>11月2日上午到達著名的Deception 島。 這是由火山噴發形成的星月形島礁。</h3><h3>55969</h3><h3><br></h3> <h3>海面上經常看見鯨魚</h3> <h3>Deception 島附近的冰川和雪山。</h3> <h3>11月2日上午,南極半島最后一個登陸點Aitcho島。 在島上棲居了很多“帽代企鵝”,這是我在南極見到的第7種企鵝</h3> <h3>Aitcho島上的金圖企鵝</h3> <h3>11月2日,船方組織勇敢的人在南極海灣下水,全船有20%的游客下了水, 有4個人上了50歲,最大的65歲。過去聽說類似活動中國人都不踴躍,所以我是有備而來,不僅要下水,而且要真正的游。我當天游了蛙泳和自由泳兩種泳姿,是唯一一個游了南極的,所以成為當天船上的英雄。</h3> <h3>不游南極非好漢。</h3> <h3>南極之行結束了, 11月3日和4日兩天航行在波濤洶涌的德雷克海峽,向著北邊的烏斯懷尼亞航行。返航途中的南極巨雁。</h3> <h3>穿越德雷克海峽,黑眉信天翁伴隨著航船。</h3> <h3>南極灰頭雁</h3> <h3> 11月5日清晨進入潘塔哥尼亞海域的Channel 海,烏斯懷尼亞就在前方了。 20天的南極旅行結束了。</h3>
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