父親與皇姑屯車站

荷月暑天19983288

“皇姑屯火車站”，對于沈陽人來說，是一個家喻戶曉，耳熟能詳的地方，而對我來說，卻有著家一樣的親切和抹不去的記憶，這一切都緣于我的父親。 　皇姑屯站，始建于1907年，是滿清時期“京奉鐵路”的一個站點，原名“沈陽站”。1911年，京奉鐵路延長，又修一個新站，也起名“沈陽站”，而原“沈陽站”因地處皇姑廟和皇姑墳附近，因此，改名為“皇姑屯”站。 　　1928年6月4日，張作霖因不與日本人合作，他乘坐的專列，途經皇姑屯三孔橋（也稱三洞橋)時，被日本人預先埋下的炸藥炸死，這件事震驚了全世界，史稱“皇姑屯事件”，自此，車站名字被載入史冊。 圖：列車被炸時黑煙滾滾，車上面的橋梁被一分為二。 　　皇姑屯站曾經歷多次改造與變動，“九一八”事變前，皇姑屯火車站，在鐵路運輸上有著重要的位置和作用。從清末到民國初期，皇姑屯成為關內外，車流集散的咽喉。新中國成立后，皇姑屯被列為一等站，并與“長大”線接通，從遼北方向到達遼西入關的車流，直接駛入皇姑屯站進行編組作業。抗美援朝時期，皇姑屯站擔負著重要的運輸任務，安全編發軍用列車1500多趟，在鐵路運輸史中，發揮著重要作用！ 2018年11月27日0時20分，隨著京沈高鐵遼寧段的施工結束，“皇姑屯”站信號樓正式關閉，這個歷經百年風雨的老站，退出了歷史的舞臺。 　　父親，是建國前參加革命工作的，是位老黨員，老鐵路干部，從最早的滿洲里車站到齊齊哈爾，四平，開原，沈陽站，蘇家屯，再到“皇姑屯”車站，父親的一生，都在為鐵路工作而忙碌，雖然工作多次調動，但始終沒有離開他衷愛的鐵路事業，直到63歲離休，才從崗位上下來。 　在我童年的記憶中，父親總是很忙，早上我們還沒有起床，他就上班去了，晚上，有時我們都睡了，他還沒有下班，所以，孩提時代的我們，等父親下班回家，是我們姊妹們的期盼！ 母親每天早上三四點鐘起床，為父親準備早餐，那時，父親每天要坐火車上班，也叫通勤，他要先騎自行車到火車站，然后再坐火車，就這樣，每天風雨無阻。 記得那時候，我們家有一套專門給父親做飯用的日本微型飯鍋和菜鍋，這是母親對父親的特殊關照。 每天我們都盼著天早點黑，盼著父親早點下班，然后，輪流跑到大門外的路燈下面，誰發現父親騎自行車的身影時，就飛快跑回來報告，我們姊妹幾個高興的迅速排成一排，等待父親踏入家門，父親到了家門口，總會先按響車鈴，讓家人知道他回來了，我們依次向父親問候“爸爸回來了”，“爸爸回來了”，“爸爸回來了”！此時的父親，向我們微笑著，應答著。 父親嗓音特別好，會唱歌，他在家的時候，我們圍著他，父親就給我們唱歌，記得有一首歌叫《三頭黃牛一匹馬》，他經常唱，并教會了我們，每當他唱到“大轱轆車呀轱轆轱轆轉呀，我們就跟著唱，大轱轆車呀轱轆轱轆轉呀，轉呀，轉呀，轉呀，轉呀，得兒…轉到了咱們的家”。父親唱到“得兒”，我們幾個孩子就開始哈哈笑，因為我們太小，不會發這個舌頭音，而父親看見我們笑，他就越把這個“得兒”音發的越響……。 　父親主管車站貨物運輸這一重要工作，那個年代沒有動車，高鐵，乘火車出行的人也不是很多，鐵路盈利主要是貨運，運輸的車皮總是緊張、繁忙的。加班加點，周日不休息對父親來說是常事。 小時候，我們家住皇姑區，離皇姑屯車站不太遠，到了周末或周日，我會帶著弟弟去看爸爸，我們熟悉他的辦公室，辦公桌上有電話，忍不住，就用手去摸一下，這時，爸爸總是說不要動！辦公室的地，是紅色地板，走上去有點響聲，我知道哪個屋是父親開會的地方，哪個屋是員工休息室，知道哪里是開水房，哪里是員工洗澡的地方…，總之，看啥都新鮮，看啥都好玩。 　我們家，每天早上六點半，準時打開收音機，聽新聞聯播，這是父親幾十年不變的習慣，父親通過聽新聞，了解國家大事，了解全國鐵路所發生的事情，為此，在1960年的時候，我母親，用手工勞動掙的184元錢，買了一臺上海產的“美多”牌收音機，這在當時是很奢侈的，但為了父親，母親覺得值。有了這臺收音機，全家人都跟著父親聽新聞，這個習慣，也一直影響著我，現在，我把聽新聞，換成了看新聞，每天如此。　父親文化不高，但他努力學習，每天堅持看報，工作上有的事情需要他簽字，他就常練習寫字，寫好后讓我們看，還要聽聽我們怎樣評價他寫的字。 　小時候，常聽父親講：“鐵路是國家的大動脈，必須要保證鐵路運輸的安全、正點”。 鐵路工作屬于半軍事化管理，其中，有一項雷打不動的制度，就是早晚點名制和交接班的制度，每當這個時候他就會講安全管理，發現問題及時解決。 在父親的腦海中，工作大于一切。冬天只要下雪，就是一道無聲的命令，他會半夜或凌晨二三點，就去車站組織人員清掃鐵路路軌，路基，道岔及員工作業地方上的積雪，確保火車安全順利通過。確保人民生命財產安全！ 受父親的影響和教育，我們從小對鐵路，對皇姑屯車站，就有了很深的印記。有時候，我們也會向父親提一些不懂的問題，父親都會耐心的講給我們聽，比如：列車員的工作，火車連接員的工作，搬道房里搬道員的工作，等等，父親認真的講，我們認真的聽…… 　皇姑屯車站，有自己的衛生院，無論是職工還是家屬生病，都到這里看病，病情重的，還可以轉到鐵路的上級醫院，鐵路家屬，每人都有自己的家屬證，有了它，乘火車，看病都會享受國家的減免待遇。小的時候，看見家屬證上有自己的照片，覺得很好玩，可惜沒有保存下來，否則是多么珍貴。 　父親上下班，都穿鐵路制服，這些制服，都是國家發的，有點類似于部隊，干部和員工服裝有所區別，記得父親有一套是五十年代發的制服，是深藍色毛料的，上衣帶墊肩，褲子的褲腳是蘇式卷邊的，非常大氣，漂亮，穿在1.78米身高的父親身上，真是精神！ 鐵路員工的待遇也非常好，無論貨運還是客運，都按季節發服裝，客運女同志，夏季除了正常套裝外，還會發裙子的套裝，而貨運的員工，冬季除套裝外，還會發棉大衣，大頭鞋，棉手套等保暖的。充分體現了黨和國家對鐵路職工的關懷！對此，父親常懷感恩之心。 　作為鐵路工作的老黨員，父親的組織紀律性特別強，有時，他們會執行一些特殊任務，這些任務是嚴格保密的，例如：黨和國家領導人出國訪問、視察工作，只要是走鐵路，就有安保任務，要確保黨和國家領導人的出行安全。 1957年，毛主席第二次訪問莫斯科，從北京到滿洲里，鐵路沿線進行了嚴格的安保，父親參加了那次重要的安保工作。這樣重大事情，父親是不會跟家里人講的，我知道的時候，已經是多年以后了，那時，我已經入黨了。 我和父親同為黨員，在那個“特殊時期”，國家發生了一些重大事件，這些事情，當時，只在黨內逐級傳達，而我那時涉世不深，有些事弄不明白，很想跟父親講，但又不敢講，怕父親批評我組織紀律不嚴，就這樣，我們相互遵守著黨的紀律。互不問黨內發生的事情。互不問彼此開會的內容。 　　從父親身上，我學到很多寶貴的東西，在我走上領導崗位，父親與我有一次正式談話，他教導我：“要堅持三點原則，一是政治上永遠跟黨保持一致；二是經濟上不貪不占；三是堅持走群眾路線，搞好群眾關系。這就是一個老黨員，對女兒的諄諄教導，殷切希望！ 現在想想，四十年前，父親對我說的話多么重要，那時，社會沒有貪腐之風，而父親未雨綢繆，讓女兒警鈡長鳴！ 父親的教誨，我始終牢記，并終身受益！ <h3>我和父親</h3> 　　這是我用父親衣服上的扣子，拼成一枚鐵路路徽，這些扣子已經有六十多年的歷史了，它們曾在父親的衣服上，伴隨著父親風雨前行，每一枚都是一個鐵路的標志，那是父親的最愛，鑲嵌在父親筆挺的鐵路制服上，熠熠生輝！　 　我謹以此，紀念父親！ 　父親雖然離開我們多年了，但他永遠是我們的最愛，對于父親的思念，紙墨難以盡述，唯愿天地相通，父女重來！ 致敬我親愛的父親！ 致敬歷史上的皇姑屯車站！

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