藏行心路（環西藏游）之新都橋，雅江

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<h3>　　離開海螺溝繼續出發，康定，新都橋！</h3> <h3>　　從磨西返回瀘定的路上，第一次遭遇修路堵車！僅僅是一天，在進藏的這條318線，已經讓我們開始嘗試等待的“挑戰”！</h3> <h3>半小時后，我們又開始欣賞沿途的風景。</h3> <h3>　　在318沿途，川流不息的河水，拐彎抹角的山路，在地圖上短短的百十公里路程，卻要我們在路上開車5-6小時！</h3> <h3>　　天氣也可謂是：東邊日出西邊雨！沿途騎行進藏的隊伍也多起來了！</h3> <h3>　　街上行人的服裝，已經讓我恍惚起來——我已經進入藏地“內部”，其實這里還是四川藏族康巴漢子的領地！</h3> <h3>　　看見一位推行的“女漢子”艱難前行。這個斜坡約有50多度，我們的汽車在這里“T”形路上左轉，避讓等候上面的車下來，造成“坡起”。這一個小小的動作讓我和先生都驚出一身冷汗，手動檔的油離配合，遇見這么陡的斜坡，車跑了多半天，已經累的爬不上去了，如同缺了“士力架”的女漢子一樣！我恨不得下車推行，身后自動檔的車轟足了油門，遠離我們！何哥的車也早都跑的沒影了。百般糾結下，我們的車終于在一個寸勁“竄”上去了！一場驚險又化解了。</h3> <h3>　　前行的路途，不僅有風景，也有迷惘！</h3> <h3>　　好在是夏季，白晝天長，路上車不停歇的奔向能落腳的新都橋，據說那是攝影家的天堂！為了感受那里的美景，為了兒子攝影的愛好，勇往直前！</h3> <h3>　　盤山道，雨后，霧氣彌漫，籠罩著整個折多山（海拔4298米）山體，不知山有多高，路有多遠；只知道陡坡，路滑，一不留神就有可能開出路基！我們的車，已經嚴重感受到馬力不足！先生算是駕駛高手，我也完全緊張的忘記“高反”，提醒著“司機”要安全的走出這座山！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">        一個小時后，終于爬上山頂，霧散云開，見到遠山落日余暉，心情豁然輕松了下來！</h3> <h3>　　開始追逐落日，在晚上九點鐘算是到達了新都橋（已經駕車了7個多小時）。</h3> <h3>　　住宿條件不算好，但是還算干凈。兒子依舊在堅持寫他的旅游日記，先生已經合衣而睡！疲憊不堪的我，為了御寒保暖，再倒騰著行李箱！</h3> <h3>　　第二天一早，在小旅館門口留下這張照片，標記居住在海拔3300米，高反沒有征兆，但是照片卻也沒有在內地笑的自然。</h3> <h3>　　越來越多的騎行大軍，一早出發！我還在為昨日傍晚的崎嶇山路而耿耿于懷，先生鼓勵我：看看人家的意志力！有一天回顧這一路，你也是個有閱歷的人！</h3> <h3>　　隨時就能遇見自然災害的塌陷，造成來往單車道，變成一條路。</h3> <h3>　　走過才知道什么是眼見為實！走過318國道的人，我相信都有自己獨特的感受！這才是真正的開始！</h3> <h3>何哥一人駕駛，長途開車除了聽音樂，就是無聊，兒子成為他車上的“驢友”。</h3> <h3>　　這對忘年交，讓我再次認識了何哥與兒子。一個平易近人的大哥，一個適應能力極強的孩子。</h3> <h3>　　新都橋的美麗風景在陰雨蒙蒙中沒有一絲受到影響。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">        夏季的新都橋并不是最美的時節，但對于久居城市的我們來說，也是最飽眼福的獎賞。</h3> <h3>具有藏族民風的建筑，越來越彰顯他們的特點。</h3> <h3>　　小憩在這個路邊攤，張望遠處的風景，呼吸新鮮空氣，看看小攤的售賣品......落地的人間煙火撫平孤寂的心靈（荒原的隔絕，稀少的人群，行駛在路上的陌生車輛，都是那樣的親近又遙遠。）</h3> <h3>野生蜂蜜</h3> <h3>途經雅江</h3> <h3>天路十八彎</h3> <h3>　　放這樣的照片在這里，真是有煞風景！但那是高原留在臉上最真實的寫照！白天在蹦跑的車上，沒有可口的飯菜，除了欣賞能停車的美景之外，高反特征不明顯，但是每張照片都不水靈，表情都不自然，這就是一種大自然的造就之路！（回想每個進藏人，活蹦亂跳的人臉色都是如此）</h3> <h3>五顏六色的經幡，上面真有不同的經文。</h3> <h3>每一片云都是從山里“長”出來的，他們也在訴說她們與這里的傳奇！</h3> <h3>　　有了云，讓半坡的草有陰有陽，有了色彩的層次，有了自己的光影故事，有了觸撞心靈的怦然心動！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">       “熊宗卡”觀景臺：位于剪子彎山（山口海拔4659米）和卡子拉山（山口海拔4718米）之間，近剪子彎隧道，海拔高度4281米。</h3> <h3>　　在高原上并不孤獨，堆“瑪尼堆”是玩石頭最安全與最有耐心的培養。</h3> <h3>　　一路的騎行者讓我們佩服不已。這是一次深度的暢談。小伙子只有18歲，來自北方，在網上驢友相約騎行西藏，到達成都集合，他們馱著自己的全部家當（衣服，雨具，食物，水，電子設備），一路跋山涉水，向著目的地前進。</h3> <h3>　　驢友中，一個紹興的小伙看見何哥的“杭牌照”車，迫不及待的與何哥攀談和擁抱起來。我們深深感受到：在這里能夠見到老鄉，就如同見到親人一樣，那是經歷苦難之后的重生的感覺！我們還在這里活著！</h3> <h3>偷拍的背后</h3> <h3>　　紀念我們的車開上海拔4718米</h3> <h3>　　這樣零星的村落，根本就看不見人煙，更別提設旅游居住點。</h3>

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