騎跡紀實一歐洲之旅小結(代攻略)

流星明月

<h3>　　每年一次的國外騎行，今年將自己放逐在歐洲。 </h3><h3> 這個是歐洲地圖，圖內的紅色標簽是我到過的地方，也是駐足住宿過的地方，有的是賓館，有的是帳篷營地，還有的是車站，更多的是青旅。可惜我不會將點與點在maps.me地圖上連線，形成一個完整的軌跡。于是用上了老式的笨拙的方法，照葫蘆畫瓢，在中英文歐洲紙地圖上畫一條紅線，將去過的地方連起來，便成了我的軌跡，請看下圖模樣:</h3> <h3>　　</h3><h3></h3> <h3>　　曾經，有朋友不明白我的路線，看過這圖，應該沒有異議了。沒走一點冤枉路，歐洲那么大，只能綜合著逆時針繞行，再順著道一個國家挨一個國家行走，以荷蘭為起點，阿姆斯特丹一比利時一德國一盧森堡一法國一西班牙一法國一摩納哥一意大利一梵地岡一巴里。</h3><h3> 然后從意大利巴里渡亞得里亞海，入境克羅地亞，進入東歐。巴里一克羅地亞一波黑一黑山一阿爾巴尼亞一希臘一馬其頓一科索沃一馬其頓一保加利亞一羅馬尼亞一匈牙利一斯洛伐克一奧地利一捷克。</h3><h3> 原本有個進入瑞士、德國以及北歐丹麥、瑞典、芬蘭，再返回東歐愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、從波蘭華沙回國的第三階段，終因家有要事而中止旅行，選擇從布拉格回國。</h3><h3> 計劃90天的申根簽證旅行，在國外只用到50天，完成了22國打勾。</h3><h3> 歐洲之旅開始是騎行為主，輔以搭車，后來變成了搭車為主，輔以騎行，盡管留下許多遺憾，但能在有限的資源，有限的時間內去這么些國家也算是非常的滿意，非常的合算。</h3> <h3>　　從歐洲回來，一直想對這次旅行做一個小結，與以往不同的是，前幾年都是騎行，今年改變了方式，羞于用“騎行”表達，只能說旅行且不夠圓滿。</h3><h3> 但我以為，50天的經歷也是連貫而完整的，值得孤芳自賞。也有值得給欲去上述國家騎行或旅行提供參考之處。下面將每天的行程軌跡做一個文字介紹:</h3><h3><br></h3><h3>D1天，長沙至北京，夜間火車一通宵</h3><h3>D2天，北京飛荷蘭. 阿姆斯特丹，烏克蘭轉機，夜航</h3><h3>D3天，阿姆斯特丹，入住青旅，網訂146元/晚</h3><h3>D4天，游玩阿城</h3><h3>D5天，阿姆斯特丹一鹿特丹地區帳篷營地，6€，騎行98公里</h3><h3>D6天，營地一比利時. 安特衛普海角營地，騎行96公里，搭帳篷免費</h3><h3>D7天，安特衛普一布魯塞爾，騎行52公里，宿青旅31€</h3><h3>D8天，布魯塞爾游玩</h3><h3>D9天，布魯塞爾一德國. 科隆，火車。 </h3><h3> 科隆一波恩前方萊茵河畔Kashach營地，騎行65公里，搭帳篷，12€</h3><h3>D10天，K營地一洛爾希營地，騎行82公里，搭帳篷</h3><h3>D11天，洛爾希一法蘭克福，騎行61公里</h3><h3> 法蘭克福一盧森堡，夜間火車，42.7€，宿車站打地鋪</h3><h3>D12天，盧森堡一法國. 巴黎，乘火車，104€，下午游覽，宿民旅</h3><h3>D13天，巴黎，游覽市區，拉雪茲神甫公墓</h3><h3>D14天，巴黎一奧爾良，騎行146公里，宿民宅</h3><h3>D15天，奧爾良一波爾多，火車27€，</h3><h3> 波爾多一西班牙. 伊倫，火車18.1€，車站附近搭帳篷</h3><h3>D16天，伊倫一馬德里，乘火車，51. 35€，宿青旅，17€/晚</h3><h3>D17天，馬德里游覽</h3><h3>D18天，馬德里游覽</h3><h3>D19天，馬德里一巴塞羅那，乘大巴，37€(火車需49€)，宿站外公園長椅</h3><h3>D20天，巴塞羅那游覽，宿青旅，20€左右</h3><h3>D21天，巴塞羅那白天游覽，乘夜間大巴巴塞羅那一馬賽，55€，(白班車44€，火車110€)坐車坐過頭，進入意大利，大巴是去馬薩的，</h3><h3>D22天，意大利. 熱那亞一地中海邊山中營地，騎行65公里，搭帳篷10.65€</h3><h3>D23天，營地一馬薩，騎行84公里</h3><h3> 馬薩一比薩，乘火車，6€，游比薩斜塔</h3><h3> 比薩一佛羅倫薩，乘火車，8.4€，宿民旅，20€</h3><h3>D24天，佛羅倫薩一羅馬，乘火車，21.65€，宿青旅25€</h3><h3>D25天，羅馬，梵蒂岡游覽</h3><h3>D26天，羅馬一泰拉奇納，騎行125公里，搭帳篷</h3><h3>D27天，泰拉奇納一那不勒斯，騎行121公里，宿青旅，20€</h3><h3>D28天，那不勒斯一巴里，乘大巴，</h3><h3> 巴里一克羅地亞. 杜布羅夫尼克，乘夜間海輪55€，單車5€</h3><h3>D29天，杜布羅夫尼克一波黑. 薩那熱窩，白天游杜布古堡，夜間大巴，25€，行李每件1€，薩那熱窩搭帳篷</h3><h3>D30天，薩那熱窩一波.黑邊境，騎行80公里，宿營地木屋，5€</h3><h3>D31天，波.黑邊境一黑山. 路邊營地，騎行65公里，搭帳篷，5€</h3><h3>D32天，營地一波德戈里察，騎行88公里，宿青旅，10€</h3><h3>D33天，波德戈里察一阿爾巴尼亞. 地拉那，乘大巴，17. 5€，行李每件2€，宿民旅，12€</h3><h3>D34天，地拉那一希臘. 雅典，白天游覽地拉那，夜乘通宵大巴，27€</h3><h3>D35天，雅典游覽，宿青旅，13€</h3><h3>D36天，雅典一拉里薩，夜間火車，30€，宿站外搭帳篷</h3><h3>D37天，拉里薩一塞薩絡尼基，騎行102公里傍晚，塞薩絡尼基一馬其頓.斯科普里，大巴.火車聯票，12.5€，宿民旅，10€/晚/人</h3><h3>D38天，斯科普里游覽</h3><h3>D39天，斯科普里一科索沃. 普里什蒂納一斯科普里，乘大巴5.5€，返程5.5€</h3><h3>D40天，斯科普里一保加利亞. 索非亞，乘大巴，16.4€，宿青旅，10€</h3><h3>D41天，索非亞一羅馬尼亞. 布加勒斯特，白天索非亞游覽，乘夜間大巴，14.5€</h3><h3>D42天，布加勒斯特游覽，宿青旅，10€</h3><h3>D43天，布加勒斯特一匈牙利. 布達佩斯，乘夜間火車，29€</h3><h3>D44天，布達佩斯游覽，宿青旅18€</h3><h3>D45天，布達佩斯一斯洛伐克. 布拉迪斯拉發，乘火車，15€，宿青旅13€</h3><h3>D46天，布拉迪斯拉發一奧地利. 維也納，乘火車，12.5€，宿青旅</h3><h3>D47天，維也納游覽</h3><h3>D48天，維也納一捷克. 布拉格，乘大巴24.9€，宿校園青旅20€/晚/人</h3><h3>D48天，布拉格游覽</h3><h3>D49天，布拉格游覽</h3><h3>D50天，布拉格游覽</h3><h3>D51天，布拉格一北京，莫斯科轉機，回國</h3><h3>D52天，北京一長沙，火車，回家。</h3><h3><br></h3><h3> 這里將大部份搭車和住宿的費用也給記錄下來，讓土豪看見會癡牙一笑，但對于窮游的主，你或許受用: 在歐洲，面對高消費的國家還能夠這樣玩？！</h3><h2 class="mp-article-caption-title" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; min-height: 0.66rem; line-height: 0.66rem; white-space: normal;"><br></h2><h3> 之所以選擇歐洲為今年騎行地區，慨因能夠花很少的簽證費用，去更多的國家。</h3><h3> 與以往出國辦理簽證不一樣，申根協議國簽證只須完成一個國家簽證，便可獲準去26個申根國家90天多次進入。而執有申根簽證還可以去東歐保加利亞、羅馬尼亞、馬其頓、克羅地亞、塞爾維亞、科索沃、波黑、黑山、阿爾巴尼亞等國免簽入境。也就是說花幾百元簽證費，可以至少在90天停留期內去35個國家多次進入自由旅行，這樣的福利在地球村只有在歐洲這一塊才能獲得滿滿的分享。</h3><h3> 至于簽證流程，資料準備，在我的歐洲之旅D1天開篇中有詳述細節，可供參考，甚至套用。</h3> <h3>　　這圖有省略，它是自由騎行申根國家辦理簽證的路線圖，提供給簽證國領館的，連同路線圖配套的文字解釋一并需要提交。</h3><h3><br></h3><h3> 而我實際要去的國家與地區，行前還另有個詳細的路書，最終走時又出現了一些變數，沒完整按預定路書走。因為出現了一些臨時性變更，增減了幾個國家和地區，而且提前四十天結束歐洲之行。</h3><h3><br></h3><h3> 這里我也愿將我的未競歐洲路書奉獻出來，說“奉獻”二字，是我為制作路書費了許多的精力和時間，路途的每一段都具體到多少公里，我雖未用上，但也拿來為去歐洲騎行或旅行的朋友們，供你們借鑒。</h3><h3><br></h3><h3>第一階段: </h3><h3> 荷蘭一比利時一盧森堡一法國一安道爾一西班牙一葡萄牙一摩納哥一意大利一梵蒂岡，十國。</h3><h3><br></h3><h3>荷蘭. 阿姆斯特丹一鹿特丹(73KM)一比利時. 安特工普(105KM)一布魯塞爾(50KM)一沙勒羅瓦(62KM)一利布拉蒙(105KM)一。盧森堡. (77KM)一法國. 梅茨(66KM)一蘭斯(185KM)一巴黎(167KM)一奧爾良(131KM)一里摩日(280KM)一圖盧茲(299KM)一安道爾.(100KM)一西班牙，薩拉戈薩(269KM)一馬德里(344KM)一巴達霍斯(405KM)一葡萄牙. 埃武拉(101KM)一里斯本(138KM)一法魯(278KM)一西班牙. 塞維利亞(199KM)一馬拉加(200KM)一巴倫西亞(612KM)一巴塞羅納(364KM)一法國.佩皮尼昂(201KM)一貝濟耶(99KM)一尼姆(133KM)一馬賽(122KM)一土倫(66KM)一戛納(125KM)一摩納哥. (50KM)一意大利.圣雷然(約100KM)一熱那亞(149KM)一比薩(含輪渡.拉帕洛一馬薩共158KM)一羅馬(333KM)一那不勒斯(223KM)一巴里(260KM)</h3><h3>總6729KM</h3><h3><br></h3><h3>第二階段</h3><h3>希臘一馬其頓一保加利亞一羅馬尼亞一塞爾維亞一波黑一克羅地亞一斯洛文尼亞一匈牙利一奧地利一斯洛伐克一捷克一德國一丹麥，十四國。</h3><h3><br></h3><h3>希臘.帕特雷一雅典(209KM)一拉米亞(185KM)一薩羅尼加(273KM)一馬其頓.蓋夫蓋利亞(105KM)一斯科普里(157KM)一保加利亞.索非亞(212KM)一普利文(163KM)一魯塞(149KM)一羅馬尼亞. 布加勒斯特(77KM)一塞爾維亞. 貝爾格萊德(595KM乘車)一波黑. 薩拉熱窩(300KM一克羅地亞. 薩格勒布(388KM)一斯洛文尼亞. 馬里博爾(117KM)一匈牙利. 布達佩斯(339KM)一斯洛伐克. 布拉迪斯拉發(188KM)一奧地利.維也納(63KM)一捷克. 布爾諾(128KM)一布拉格(209KM)一德國. 柏林(318KM)一漢堡(297KM)一弗倫斯堡(168KM)一希臘. 歐登塞一哥本哈根(168KM)一瑞典.赫爾辛堡(52KM)</h3><h3>4056KM</h3><h3><br></h3><h3>第三階段 </h3><h3>　　瑞典一挪威一芬蘭一愛沙尼亞一拉脫維亞一立陶宛一波蘭七國。</h3><h3><br></h3><h3>　　瑞典.赫爾辛堡一挪威.奧斯陸(634KM)一瑞典.斯德哥爾摩(549KM)一卡珀爾謝爾(97KM)一芬蘭. 圖爾庫(227KM.輪渡為主)一赫爾辛基(199KM)一愛沙尼亞. 塔林(渡海)一派爾努(134KM)一拉脫維亞.艾納爾(67kM)一里加(115KM)一立陶宛.帕涅韋目斯(150K)一維爾紐斯(147KM)一波蘭. 比亞韋斯托克(278KM)一華沙(199KM)</h3><h3> 總2796KM</h3><h3><br></h3><h3> 誠然，我也未按自已的路書前行，一個人的騎行，非常方便隨時修改路線，隨性而為是我的風格，做自已喜歡的事，去自已以為好的地方騎一騎，玩一玩，玩出自已的特色和精典。</h3> <h3> 歐行之后，我在此從騎行裝備到吃、行、住、玩四個點以及宗教、文明、人文、景點、路況、交通幾個面予以騎行者眼光，給予窮游小結。</h3><h3><br></h3><h3> 一，關于去歐洲的騎行裝備。</h3><h3> 還是與先前的一樣，還是帶了帳篷和炊具，每日的自己做飯能省下大筆開銷，歐洲各國多超市，肉制品便宜國內，反倒是蔬菜貴到咋舌，正好我的胃與肉食動物一樣，最適合吃葷，應了那句“狼行千里吃肉”，有肉就有了動力。在歐洲吃蔬菜胃不痛，心特痛。</h3><h3><br></h3><h3> 裝備中備受折磨的是選擇了小折疊車，它，受不了我的體重和負重，一路上斷輻條是常事，后來還發展到斷橫把連接件，小折是厚道的，知道主人要回國了，它才徹底癱了，這車仆比什么仆都盡責。不過，今后的長途騎行會與它拜拜，還是大車靠得住，也并不防礙飛機托運。</h3><h3> 不是有航空托運行李長、寬、高三方之和不得大于1800公分嗎？但我得到的消息是，自行車，滑板等運動器械同等于1800。</h3><h3><br></h3><h3> 歐洲的用電插座是另一種統一制式，得帶上萬能電插頭轉換。</h3><h3><br></h3><h3> 修車工具和常用藥品應該配置一點，一旦人車生病，可以簡單處理。象軸條斷了，后來從車友那傳授的經驗，不用卸飛輪,也能自已輕松處理。</h3><h3><br></h3><h3> 衣物等其它裝備你自行斟酌，但建議騎行服盡可穿鮮艷一點，警醒司機，有利安全。</h3><h3><br></h3><h3> 二，關于歐洲通訊上網和貨幣。</h3><h3> 我是在國內辦的含申根30國網卡， 5G30天，176元/張，辦2張，出境時開通激活一張。第一張用了20多天，第二張多在東歐地區，網卡失效，但東歐所到國家住宿之處都能聯上WiFi，晚下可在住地盡情使用。可以這樣說，縱然你沒辦到網卡，歐洲各國只要入住后都能用上WiFi，讓你上網無憂。</h3><h3><br></h3><h3> 在申根國騎行，大抵用歐元消費，出國前務必在國內中國銀行兌換一筆歐元隨身攜帶，入境國家口岸需要申報(1500~2000€)。旅途中歐元告罄，不足為繼時，可在歐元區國家有“銀聯”標志的柜員機上插銀聯卡提取，柜員機系統為英文界面提示。</h3><h3> 東歐各國貨幣自成體系，但只要持有歐元，便無須著急。各國車站、超市，都有兌換窗口，而最簡便、最合算的方法是找所住老板兌換，他們會更厚道，按匯率兌足給你。<br></h3><h3><br></h3><h3> 三，關于住與吃</h3><h3> 對于窮游的孩子，不奢望在歐洲住賓館，歐洲各國城市都有青旅和民宿，而住青旅更妥，青旅除了滿足住的條件，還提供廚房做飯，設施除了國人的筷子，其它一應俱全。</h3><h3> 西歐富裕國家青旅在20~30€之間，更多在25€之內一個床位，騎行途中公路邊間或有汽車營地，可供搭帳篷，收費在5€~15€之間。當你身處東歐之后，消費幾乎打了個對折，青旅10€，營地搭帳篷5€，總之，各種消費東歐優于西歐。</h3><h3> 至于吃，各國多超市，做飯的食物非常豐富，自己做更實惠，更合家鄉口味。</h3><h3> 歐洲的水，比我們的自來水干凈，幾十天我都是喝生水，腸胃無一點不適，他們的水都清涼，透出一種山泉的甜味。騎行途中倘若水已不夠，可在各國的酒吧、咖啡館添加，他們會幫到你，放心喝吧。只是記得給無償幫助你的人們真誠地道一聲謝。</h3><h3> </h3><h3> 歐洲的另一處好，在那兒騎行無須專備衛生紙，歐洲各國的衛生間都必備衛生紙，非旦方便你出恭，還方便你擦拭干凈。從小事看人家的文明程度和素質之高。試想在國內全面推廣這一便民措施會如何？除了想得美，還會一團糟。</h3><h3><br></h3><h3> 四，關于行。</h3><h3> 歐洲國家多，欲都想留下足跡，騎騎搭搭便成必然，歐洲各國交通便利，火車、巴士都已形成無障礙交通網，而火車舒適于巴士，但貴于巴士幾成，選擇搭乘夜間巴士是更省銀子的方法，按辨證法道理，錢舒服了，人有點辛苦。</h3><h3> 另外，歐洲大多國家60歲以上老齡人可獲得乘火車、巴士打折優惠，這一福利不鄙視國藉，地球村一視同仁。制度之優劣，例舉此處善意，可見端倪。</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> 五，關于治安。</h3><h3> 在歐洲的騎行安全大扺是可以放心的，由于近年非洲難民的涌入，造成部份治安問題，主要表現在偷盜和搶劫上，本人長途騎行8年，在歐洲第一次都有遇到，單車鎖兩次遭剪，手機被搶，后來反奪成功。其實這種謀財不害命的行徑普遍存在于各國國情之中，因此，諸位不可掉以輕心，妥善包管好財物，單車一定要緊靠不動物落鎖。</h3><h3><br></h3><h3> 六，關于宗教信仰與人文</h3><h3> 西方文明是進步的文明，個別不文明舉動不足以暇不掩瑜。在騎行路上你會得到歐洲人們友好的表情，有困難他們會施以熱情的援手，他們的友善植根于骨膸之中，搭建在西方文明這一強大基石之上。<br></h3><h3> 全歐人基本上都是信仰耶穌教，但從中又分派出基督教、天主教和東正教，進入各教堂大多可以拍照，保持肅穆是起碼的尊重，國人的高嗓門，請收斂起來，且包括在一切公共場所。</h3><h3> 騎友在國外騎行，一定要遵守他們的宗教信仰，交通法規，嚴控自已的行為規范，一個有教養、有素質的騎者，在國外你代表的是中國騎者的風范，你的一舉一動反映的是東方文明和國格。</h3><h3> 原諒我滿口大話，其實，我是這樣要求自己的。</h3><h3><br></h3><h3> 結論:歐洲是值得騎友涉足騎行的地方，盡管他們屬于富裕國家，由于物質豐富，窮游也可找到適者生存的騎行方式。而宥于簽證時效，搭車與騎行相結合，是更好的旅行方式。我曾經在騎行印度后總結的:帶上小折，裝備無須多，騎騎搭搭。這次在歐洲得到踐行，除了小折不適合我，收獲是滿滿的。</h3> <h3> 荷蘭，阿姆斯特丹</h3><h3> 一個真正稱得上自行車王國的首都，上至首相，下至平民，全民騎車。荷蘭除了跑汽車的公路，全國有騎單車的自行車道網，四通八達。荷蘭是地球上鮮有的具備公路網，單車專道網，水道網，三網并舉的國家。</h3><h3> 將歐洲騎行第一站登陸阿姆斯特丹，除了欣賞阿城的自然風光與人文，而以她為始點，更方便旅歐環游，一路逆時針，順道而為。</h3> <h3>　　阿姆斯特丹中心區域，水道縱橫，房屋精美，河的對面小巷有全球聞名的紅燈區。</h3> <h3>　　荷蘭的自行車專用道，建立在原野的草地，森林，河堤，與各地農莊聯通，自成體系。</h3><h3> 當騎行在草地、穿越于森林時，有如沐浴在氧吧，讓你眼球發綠，心怡氣爽。</h3> <h3> 比利時. 布魯塞爾</h3><h3> 比利時有許多精美的建筑，特別是大廣場四周，而我選了這張，大廣場一側的天鵝咖啡館，從這里出來的“一個幽靈，共產主義的幽靈，在歐洲大陸徘徊”。后來席卷世界，輾轉在東方后止住了腳步，至今在中華大地安家落戶。</h3><h3> 在這個地方的不遠處，還有一個撒尿的小男孩一于廉銅像，他以一已之力拯救了布魯塞爾。</h3><h3> 毀滅與拯救，比利時人都記住了他們。</h3> <h3>　　宏大的哥德式建筑布魯塞爾市政廳大廈。</h3> <h3>　　這是安特衛普海岬邊的一處汽車營地，在此享受到免費搭帳篷。</h3> <h3> 德國. 科隆大教堂</h3><h3> 在比利時修改路線，轉入德國科隆騎行萊茵河，有人專程從國內飛來法蘭克福，只為在萊茵河畔騎行漫游，我來到她的隔壁，大好機緣，豈有略掉。</h3><h3> 毗鄰萊茵河的科隆大教堂，第一眼便被震撼到。有人說，西方最好的建筑在教堂，日本最好的建筑在學校，我們的呢？在ZF大樓。不同的利益裝著不同的信仰！</h3> <h3>　　德國，萊茵河</h3><h3> 頭枕古堡，歐雁作伴，依偎在萊茵河邊，在自已的帳篷小天地浮想連翩，此情此刻，妙曼無邊。</h3> <h3>　　萊茵河畔的古堡。</h3><h3> 從科隆到法蘭克福是全德自行車道精華段，在這里騎行，能見到德國的爵爺們在山頂建造的各種名堡，如同自已在德國中世紀徜徉。</h3><h3> 萊茵河，除了美，還是美。</h3> <h3> 盧森堡. 火車站</h3><h3> 有好日子，也有艱辛時刻，盧森堡車站外打地鋪，當一回國際叫化，躺倒時哼一哼拉茲之歌:“到處流浪，到處流浪……”，找一找拉茲的感覺，哇，正是這樣。</h3><h3> 可以自豪地夸耀: 盧森堡，我睡過你啦！??</h3><h3> 注意: 歐洲的車站、公園附近，不可以搭帳篷，當流浪漢打地鋪則屬于合理存在。</h3> <h3> 法國. 巴黎</h3><h3> 浪漫之都，香水之都，都屬于巴黎。塞納河畔集中了巴黎所有精美:凡爾賽宮，艾菲爾鐵塔，巴黎圣母院，凱旋門等等，等等……</h3><h3> 我屬于匆匆過客，張望一眼即走，所有的風光和景色都留存于腦海，慢慢回想。</h3> <h3>　　巴黎凱旋門，拿破侖從這里得勝還朝，小折在這里頂禮膜拜。</h3> <h3>　　巴黎另一處值得欣賞和沉思的地方是拉雪茲神甫公墓，細細看，得花上一天的工功，這里躺著法國各界的精英和歷史名人，各種型式的墓葬組成了巴黎的一座特別有特色的藝術殿堂。</h3> <h3> 西班牙. 馬德里</h3><h3> 馬德里的大皇宮何其雄壯威武，但我喜歡塞萬提紀念牌，名下的唐吉訶德是位蠻撞的正義戰士，中國鮮有，但當下出了一位，他叫崔永元。</h3> <h3>　　馬德里的普拉多博物館。</h3><h3> 即使你不懂西洋畫的畫風與色彩，以及所描述的基督教，耶穌的誕生與蒙難，中世紀的殺戮與和平。</h3><h3> 但不影響你入內被藝術熏陶。</h3><h3> 入館費用20€，因為你年青，腦子好用，看到多，學到也多。俺享受西班牙福利，護照上有老年人印記，只須7€，俺自以為不老，想多繳，不允。</h3><h3> 還是老啦，唉！在此一聲長嘆。</h3> <h3>　　西班牙，巴塞羅那</h3><h3> 依然展現西方最好的建筑在教堂，這就是聞名遐耳的圣家堂。由高迪設計建造的巴塞羅那圣家堂，精美絕倫，舉世無雙，真是百聞不如一見，在建中的圣家堂，一百多年過去，還未完工，什么時候完工，那也是未知數，如此宏大，精致的大教堂每一個立面都精雕細琢，都有一個圣經故事，從耶穌誕生到耶穌蒙難。見過圣家堂，絕對讓你嘆為觀止。</h3><h3> 圣家堂，在世界建筑史上都稱得上: 天下一絕。</h3> <h3>　　認識這紀念碑上的人物嗎？西班牙女王還只佩在下面坐著，他獨領風騷，揮手立于頂尖。在國內能如此在紀念碑上揮揮手的，還只誕生出一個，那是我家鄉的偉人。再有想如此揮揮手的，絕對想搞個人崇拜。</h3><h3> 他是哥侖布，在著名的流浪者大街，也叫開通者大街，但正式學名叫“蘭布尼大街”。大街的頂端的海邊是以他命名的哥侖布廣場，全歐最繁華、游人最多的一條大街。</h3><h3> 哥侖布的業績，我就不在此贅述，但巴塞羅那絕對值得你在此駐留，全球少有的旅游之城</h3> <h3> 摩納哥</h3><h3> 摩納哥的清晨，朝霞萬丈，地球上土豪之國，他們值得擁有。</h3><h3> 國人只一小部份人擁有，我們在邊處瞧瞧，窺見他們的晨夢。</h3> <h3>　　摩納哥的海邊，除了郵輪便是游艇，我遠遠地默默看著: 心底涌出羨慕嫉妒，再加之，恨！恨！恨！</h3><h3> 放心，我非仇富，我恨自已。</h3> <h3> 意大利. 羅馬</h3><h3> 古羅馬圓形斗獸場，場面浩大，氣勢恢宏。時光掠過近2000，依然叫人驚嘆。</h3> <h3>　　羅馬的廢墟遺址眾多，從斗獸場到萬神殿，還是眾多倒塌留存的圓柱，石碑雕刻中，無一不展現出古羅馬帝國的輝煌和文明。</h3> <h3>圣天使陵墓</h3> <h3> 梵蒂岡. 圣彼得教堂</h3><h3> 梵蒂岡是意大利國中之國，是教皇之都。雖彈丸之地，卻權傾全歐，富甲一方。</h3><h3> 她與羅馬城毗鄰，相距幾公里。在羅馬和梵蒂岡，遍布歷史文物，隨處一棟房屋，一處遺址，都有千多年厚重歷史，那些地上倒塌或日蝕風剝獨立突兀的羅馬柱，都是沉甸甸的歷史記載。</h3> <h3>　　那不勒斯草場</h3><h3> 從羅馬到那不勒斯沿途不缺這種優良草場，意大利似乎不養牛羊，但生產牛羊愛吃的蓿苜草。</h3><h3> 收獲后打成包的草卷，散落在草地各個山崗上，這樣的原野風光，有沒有衍生一種感覺: 怡情愜意。反正我有！</h3><h3> 沿途收獲十幾張這樣圖片，做桌面挺好。</h3> <h3> 克羅地亞. 杜布羅夫尼克</h3><h3> 從意大利過渡亞得利亞海登陸東歐，可以選擇: 1，克羅地亞杜布羅夫尼克港口，2，阿爾巴爾亞都拉斯港口，3，希臘帕特雷港口上岸入境。</h3><h3> 而我選擇去更往上的1，去克羅地亞，第一想法先繞到波黑，再轉入黑山，然后去阿爾巴尼亞。想不到杜布羅夫尼克是海濱旅游城，她最杰出的是在一塊大石頭上建造的古堡，她是東歐最著名的旅游之城，</h3><h3> 雖然我孤陋寡聞，但歪打正著，我欣賞到了。眼前的古堡里里外外，找不到一絲瑕癡，精致至極。</h3> <h3>　　古堡內的小巷，從地面到房屋都是由石塊精心打造。</h3> <h3>　　古堡內的幾條街道，縱橫交錯，簡直就是一座石頭城。</h3> <h3> 波黑. 薩那熱窩</h3><h3> 好熟悉的感覺，薩那熱窩，一次世界大戰的導火索，從這兒點燃。二次世界大戰瓦爾特要保衛的城市。南聯盟解體中經常發生戰爭的城市。薩那熱窩就象一座隨時會被引爆的火藥桶。因而全城只見到唯一戰后建立的高樓。</h3><h3> 薩城另一最養眼的，女人顏值非常高，身材也特別好。</h3> <h3>　　在薩那熱窩留下一晚的印記，于休息亭中搭帳篷。</h3><h3> 更多的印記是前后建筑屋，墻外留下的深陷彈孔，滿目皆是，這里的所有成年男女，都接受過最近一次戰爭洗禮。</h3> <h3>　　波黑靠近黑山邊境的小木屋，花5€入住，如墜童話故事，騎行中不可多得的溫馨浪漫時光。</h3> <h3> 黑山. 波德戈里察</h3><h3> 波德戈里察是地球上最不象首都的首都，而不飾裝點的首都我更喜歡，穿行黑山之后留給的印象，國家很窮，人民很富，國家的銀子都被掏出為人們辦實事。</h3><h3> 波都的東正教大教堂，很有意思，值得一去。</h3> <h3>　　黑山，塔拉河大峽谷</h3><h3> 歐洲最深峽谷，就是這兒，公路由一百多個隧洞相連，在絕壁中逶迤，一邊是峭壁千仞，一邊是萬丈深淵，崖上勁松兀立，河水濤濤咆哮，騎行數年，獨遇此處風光。</h3><h3> 風景:AAAAA，難度:BBBBB</h3> <h3>　　黑山共和國山區的迤邐風光。</h3> <h3>　　多處這樣的五彩河，用審美的姿態，惟騎行方式，才能享受到最好的風景。</h3> <h3> 阿爾巴尼亞. 地拉那</h3><h3> 去獨裁之后的地拉那，今非昔比，沒有高壓的政治氛圍，街頭巷尾都是安逸的人們，特意放棄騎行，推車遛了幾條街，遍布的酒吧咖啡館，坐滿著人們，如國人坐茶館，悠閑自在，但比我們高級。</h3> <h3>　　地拉那的金字塔，霍查搞的，全球十大最丑建筑，不信？不信可問度娘。</h3><h3> 后來的政府要拆掉，可人民不允許，留下來作為一段歷史的見證。進步的思想，只有人民擁有，這國家才能進步。</h3> <h3> 希臘. 雅典</h3><h3> 雅典衛城，歐洲兩希，即希臘文明和希伯來文明，恰恰是這兩希文明，成就了西方文明，人類探索了幾千年，西方文明指出了方向。他們已經富裕起來，而我們還在探索中。</h3> <h3>　　站在衛城，腑瞰雅典。</h3> <h3> 希臘愛琴海，多么美妙的名字，與愛情諧音，可小折煢煢孑立，形影相吊，誰與她愛？</h3><h3> 還不是我唄！</h3> <h3> 馬其頓. 斯科普里</h3><h3> 斯科普里，是馬其頓之都，是我歐行中所見最小巧、最精致的城市。這里吃住都很便宜，民旅也就10€，花5€兌換成第拉爾去超市購買食物自做，可以吃上一天，早中晚全包。</h3><h3> 第拉爾銅幣面值很小，制造精美，都是地球動物，估計銅幣本身大于面值，極具收藏。</h3><h3> 我猜想，馬其頓工匠比德國工匠更講究工藝，講究精美。</h3><h3> 我僅僅在怎么花掉這5€兌來的第拉爾有點講究，買一樣東西，從左口袋掏幾枚放于右口袋，用到留幾個小銅板收藏，再去付款，這方法不至透支，又用到剛剛好。</h3> <h3>　　瓦爾達爾河上的石橋，是這個城市的地標，它連接兩岸的群雕，將歷史分代串在一起，成為這座城市的精華。</h3><h3> </h3> <h3> 馬其頓的人們怎么這么幸福呢？原來山頂有個大“十”字架: 上帝祈福于你們！</h3> <h3> 科索沃. 科馬口岸</h3><h3> 持申根簽證可以暢通東歐巴爾干半島，免簽。只有在申根國和非申根國過境時需要停留蓋章，行李稍事檢查，非申根國之間過境也是如此。</h3><h3> 誠然，你的護照必須是在90天有效期內且多次進入。</h3><h3> 這不，原打算從科索沃首都普里什蒂納直接去保加利亞，普都無車，又返回入境馬其頓。</h3> <h3>　　南聯盟最后分出的科索沃，百廢待新，他們正在加速修建基礎設施，高速公路。</h3> <h3> 保加利亞. 索非亞</h3><h3> 索非亞中央大街，這大街可謂古道，都是由磚石鋪就，每一塊斑駁的磚石都是歷史文物，沿中央大街兩側的建筑也都是文藝復新期的產物，歲月悠悠，歷經數百年，依然渾厚堅實。</h3> <h3>　　索非亞稱之為花園之城，城內辟有許多的綠地公園，公園都置有長椅，漫步街頭，小憩花園，都是在異國少有的情趣。</h3> <h3>　　索非亞東正教大教堂，不旦信仰者光臨，更吸引到訪游客。</h3> <h3> 羅馬尼亞. 布加勒斯特</h3><h3> 布都的憲法廣場，憲法大廈。在齊奧塞斯庫時代，這兩個名稱曾經都叫:社會主義，齊捌玖處決后改為現在名稱。從四個字改成兩個字，更切合民意。</h3><h3> 注: 捌玖相連的阿拉伯字是忌諱數字，至今見之便屏蔽，厲害了，我的國！</h3> <h3>　　布首老城區的一棟有歷史有名氣的老紅磚房，每一塊紅磚上都有制磚者磨印留名，當初的制磚工人只知把好質量關，那曾想一朝制磚，會被千古留名。</h3> <h3>　　布都的建筑多為土耳其奧斯曼帝國時期所建。</h3><h3> 說到奧斯曼帝國，又與我中華有關，這是一群游牧民族，其祖宗便是常常犯我邊境的西突厥，大唐時被蘇定方滅國，所剩幾千遠逃中亞細亞，后在土耳其發展壯大，漸成氣候，在巴爾干稱霸幾百年，建成奧斯曼帝國。所謂“星星之火，可以燎原“，奧斯曼成功一次，我朝成功一次。</h3> <h3> 匈牙利. 布達佩斯</h3><h3> 原以為對面的哥德式建筑是大教堂，至跟前見衛兵方知是匈牙利議會大廈。</h3><h3> 在東歐，匈牙利是最早覺悟的國家，他們不喜歡蘇聯模式，從東歐劇變到如今，也只有匈牙利變得最好，最徹底。</h3><h3> 布達佩斯也是那種很精致的國家，城市建筑匯集了哥特式，巴洛克式，羅馬式和文藝復新期的各種模式，所有小街都打造成步行街模樣，且無一絲瑕癡。走進布都的集市，物種豐富，物價便宜，令人驚訝，居住在這里的人們想必幸福感非常爆棚。</h3> <h3>　　發源于德國的多瑙河，流經布達佩斯穿城而過，將布達與佩斯劃為兩邊。</h3><h3> 環河騎行多瑙河兩岸，看兩地風光，真是非常不錯的選擇。<br></h3> <h3>　　位于多瑙河西岸的教堂，擁綠在樹蔭之中，寧靜亭立，特色迥然。</h3> <h3> 斯洛筏克. 布拉迪斯拉發</h3><h3> 布達佩斯乘火車每小時一班，2個多小時到布拉迪斯拉發，找定青旅，輕車出游。</h3><h3> 第三個布都有點小，玩點也不多，主要是位于高處的古堡</h3> <h3>　　古堡的前坪是至高點，可以眺望到前方的半座城市和多瑙河。</h3> <h3>　　布拉迪斯拉發的街頭，冷冷清清，我去的那天不知是什么日子，所有店鋪白天打烊，除了少數游人，不見本國市民。</h3> <h3> 奧地利. 維也納</h3><h3> 維也納的美景宮。</h3><h3> 都說維也納是音樂藝術之都，沒有欣賞到。維也納的美，也沒感覺到。腸胃中的那點心靈雞湯和平素對美的賞析，在維也納出現短路。只可承認，自已知識淺薄，孤陋寡聞。</h3><h3> </h3> <h3>　　美泉宮。</h3><h3> 美景與美泉，兩宮相距6公里，一路被雨淋著到美泉宮，濕了一身，估摸著茜茜公主不歡迎，看了下外觀，如此而已，了無興致。</h3> <h3>　　維也納街頭一角。</h3> <h3>　　這里是奧、捷分界點，陽光作用下的兩國田野分外嬈美，幾百公里金燦燦一遍。</h3> <h3> 捷克.布拉格</h3><h3> 布拉格是歐行中最后一站，也是歐行中最心怡的城市。城市便是景區，景區即是城市，在市內穿梭，讓你目不暇接。</h3><h3> 登上鐘樓，眺望全城，一片紅色的房頂，尖尖的塔樓。</h3><h3> 望見對面山頂的發射塔沒？那是大學校園，一輩子沒入大學門，但在異國的大學內留學三晚。哦，又寫了個別字，是留宿三晚。</h3><h3> 倘若你騎行，從校園山頂后門阡陌小道下山速降，絕對值得。</h3> <h3>　　伏爾塔瓦河上的查理大橋。是全球最有造詣的石橋，大橋兩側的雕塑栩栩如生，反應的都是教會的圣人</h3><h3> 在橋上一步步踩過去，都踩在沉甸甸的歷史和沉甸甸的文物上。</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3>　　布拉格的老王宮，現在的總統府。</h3><h3> 布拉格是歐洲歷史名城，古跡眾多。是歐洲最美之城。</h3> <h3>　　晨曦下的布拉格街頭，古老的磚石上好似鋪上一層光，一層油。</h3><h3> 他們，在坎坷不平的磚石路上數百年探索，摸爬滾打。磚石退去了棱角，失去了粗糙，磨成了油抹靈光，終于找到屬于他們的制度，文明和自由。</h3><h3> 祝福布拉格！</h3><h3> </h3> <h3>　　原計劃的90天歐洲騎旅，只完成了大部，在布拉格戛然而止，留下許多的遺憾，更留下不盡的思索和回憶。生命有期，如上天憐我，我還會擇期去補上不曾到訪的北歐和東歐</h3><h3> 最后再交待一下大家所關心的，52天花了多少銀子？折算成RMB17000元，末三位數有省略</h3><h3> 全文完。謝謝分享！</h3>

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騎跡紀實一歐洲之旅小結(代攻略)

流星明月