壯美與驚險并存——川藏線自駕游記(下)

知足常樂

<h3>? 川藏線是一條通往拉薩神奇而驚險的路，是一條讓旅行愛好者都向往的路。她無論是對你的心靈的震撼，還是對你體質(zhì)的考驗，只有走過、經(jīng)歷過、品味過，才能深深地感受到。每個來到這里的人，都會將把這里的一切銘記一生，永世不忘。</h3><h3> 川藏線從四川巴塘進入西藏的第一個縣是芒康。境內(nèi)的東達山，號稱"生命禁區(qū)"，常年積雪。海拔5130米，接近于珠峰大本營的海拔高度。是川藏線上最高點。<br></h3> <h3>　　由于這次行程在行前做了充分的抗高反準(zhǔn)備，再加上已連續(xù)多日在高海拔環(huán)境中，因此到了5130米的東達山，同行的4人都沒有出現(xiàn)高反癥狀，個個神采奕奕、笑容滿臉。</h3> <h3>　　川藏公路上的“怒江七十二道拐”，是川藏線上著名的險路，也稱九十九道彎。你只要走過、路過，終身不會忘記?！芭呤拦铡睆淖畹忘c海拔3100米，一路攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮(zhèn)海拔4100米。長約12公里，一路驚險。 </h3> <h3>　　老司機用“眼睛在天堂、身體在地獄”來描述川藏線的魅力與驚險。而怒江72拐是整個川藏線最驚險的一段公路，下圖為 72道拐谷底的多輛事故車，看后不禁使人膽顫心驚。。</h3> <h3>　　道路兩側(cè)倒掛的巨石，隨時都有坍塌下落的危險，真是險象橫生，讓人提心吊膽。</h3> <h3>　　比起當(dāng)年修建這條公路時，人民解放軍所經(jīng)歷的艱險，我們今天能夠行駛在這樣平坦的道路上，真的感到非常幸福。(黑白圖片來自網(wǎng)絡(luò))</h3> <h3><p dir="ltr">　　1950年初，毛主席指示進藏部隊:"一面進軍，一面修路"。11萬人民解放軍、工程技術(shù)人員和各族民工以高度的革命熱情和頑強的戰(zhàn)斗意志，開始修建這條世界上難度最大的公路。</p></h3> <h3><p dir="ltr">　　解放軍官兵用鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭劈開懸崖峭壁，降服險川大河。在4年多的時間里，川藏公路穿越14座大山，橫跨5條大江大河，橫穿8條大斷裂帶，戰(zhàn)勝種種困難。工程的巨大和艱險，在世界公路修筑史上是前所未有的。</p></h3><h3></h3> <h3><p dir="ltr">　　在整個川藏、青藏公路的修筑過程中，3000多名解放軍官兵和工人英勇捐軀，一代業(yè)績永垂青史。</p></h3><h3></h3> <h3>　　318國道下方就是湍流的怒江大峽谷。</h3> <h3>　　然烏湖是西藏東部最大的湖泊，它位于八宿縣境內(nèi)的318國道邊。它是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭，也是帕隆大峽谷的起源。</h3> <h3>　　秋天的然烏湖景色</h3> <h3>　　我認為然烏湖最美的季節(jié)應(yīng)該是春天。這是我今年4月上旬拍攝的然烏湖景色。</h3> <h3>　　米堆冰川位于西藏林芝地區(qū)波密縣玉普鄉(xiāng)米堆村，是西藏最重要的海洋型冰川，也是全世界海拔最低的冰川。</h3> <h3>　　米堆冰川主峰海拔6800米，常年雪光閃耀，冰潔如玉，冰川下端針闊葉混交林地，郁郁森林四季常青，秋天更是五彩繽紛，與山頂皚皚白雪形成鮮明對比，景色奇特，被《中國國家地理》評為中國最美的六大冰川之一。 </h3> <h3>　　前面是一路的驚險，現(xiàn)在又是一路的美景。自駕川藏線就是在驚險與美景的交替中前行。</h3> <h3>　　當(dāng)你看到沿途這些五彩繽紛的景色，又會使你暫時忘記沿途的驚險。</h3> <h3>　　川藏線上的磕長頭朝圣者。他們歷經(jīng)數(shù)月甚至數(shù)年，朝行夕止，匍匐于沙石冰雪之上，一路風(fēng)餐露宿、櫛風(fēng)沐雨，一步步走向心中的圣地。他們之中的一些人，因為傷病，會永遠倒在朝圣的路上。</h3> <h3>　　川藏線極端的氣候條件及極端的道路條件，朝圣者需面對超人的困難。為朝圣，他們會磕得四肢潰爛，面額血肉模糊而不停止；為朝圣，他們沿途乞討為生，即便凍餓死在山野也不后悔。他們每天忍受上萬次的劇烈疼痛，仍義無反顧地用身體丈量大地。</h3> <h3>　　我們從與他簡短的交流中得知，他朝圣的目的地是拉薩，這里離拉薩還有一千多公里。他還需走近兩個月，至于他從什么地方出發(fā)已經(jīng)走了多少天，我們沒有更多去了解。我們從西藏回來已一個多月了，可他還在前往拉薩的朝圣路上，目前川藏線上許多地方已是大雪封山。祝這位朝圣者一路平安！</h3> <h3>　　在川藏線上，看到最多的除了車輛，最吸引我眼球的就是這些騎行者。他們騎著摩托車或自行車，從全國各地出發(fā)，向川藏線挺進。</h3> <h3>　　他們途中要翻越10多座4000米以上的山峰，在陡峭崎嶇的山路上奮力騎行，沿途遇到的高反、雨雪天氣、道路塌方、山體落石等各種艱難險阻是難以想象的。</h3> <h3>　　我們開車都已經(jīng)感覺很辛苦了，而這些人竟然有這份勇氣、這種毅力騎行去西藏，真的十分佩服，我在與他們交流時，都會向他們伸出大拇指。</h3> <h3>　　川藏線通麥——排龍的14公里路段，號稱“通麥天險”，以前14公里路平均要走兩個小時左右。這兩座大橋建成后，現(xiàn)在的通行時間只要20分鐘。</h3> <h3>　　一橋飛架南北，天塹變通途。</h3> <h3>　　自進入川西高原以來，連續(xù)多日很少看到綠色。到了林芝，呈現(xiàn)在眼前的是另一番景像。這里，不是江南，勝似江南。</h3> <h3>　　這里有終年碧綠蒼翠、林木蔥蘢的原始森林。</h3> <h3>　　我們的車輛在著名的‘’魯朗林海‘’中穿行，只見兩側(cè)青山由低往高分別由灌木叢和茂密的云杉和松樹組成。云蒸霞蔚、大氣磅礴。</h3> <h3>　　遠處的雪山，與近處的原始森林、河流交相輝映，美不勝收。</h3> <h3>　　沒想到在西藏高原，還有這么一個生態(tài)環(huán)境良好、素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽的小鎮(zhèn)，它是一個詩意、生態(tài)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代交相輝映的國際旅游小鎮(zhèn)。</h3> <h3>　　一群國外的游客騎行在美麗的小鎮(zhèn)上。</h3> <h3>　　小鎮(zhèn)臨水而建，森林、草原、村落相互陪襯，文藝的建筑物與神奇的大自然完美的融為一體，好似夢幻的城堡。</h3> <h3>　　尼洋河是西藏林芝市的“母親河”，沿河兩岸風(fēng)光旖旎，景色迷人，是青藏高原的河流之一。</h3> <h3>　　高原上的‘’藍寶石‘’----羊卓雍措。羊卓雍措也叫羊湖，是西藏的三大圣湖之一。雖然我已經(jīng)是第三次來到羊湖，這樣的美景還是讓我感到十分震撼。</h3> <h3>　　美麗的羊湖，就像一顆巨大的藍寶石鑲嵌在群山之間。</h3> <h3>　　藍天照著湖水，湖水映著藍天，朵朵白云飄在天水之間。</h3> <h3>　　這里的湖面平靜，深幽翠藍，湖光山色之美，冠絕藏南。</h3> <h3>　　一群國外的老年騎行愛好者在羊湖合影留念。</h3> <h3>　　這是我們從成都租用的普拉多3.5越野車，全程自駕3480公里，沒有發(fā)生任何故障，也沒有破過一次輪胎。特別是在險象環(huán)生的川藏線上自駕10余天，沒有發(fā)生任何大小事故，我要為我同行的3位朋友高超的駕駛技術(shù)點贊！</h3> <h3>　　第四次來到布達拉宮，她那宏大濃郁宗教色彩的寺廟建筑，獨特的建筑風(fēng)格，諸神栩栩如生的造型，以及背后悠遠縱深的歷史背景，使人感到無限的神秘。</h3> <h3>　　公元641年，松贊干布迎娶文成公主，為公主建造了布達拉宮。被譽為世界十大土建筑之一。</h3> <h3>　　當(dāng)我一腳跨進五世達賴的靈塔殿的門檻，就被“鎮(zhèn)”住了：十余米高的靈塔，外面全由金子包裹，金子是用噸為單位計算而不是克。三百噸金子加上二十五萬顆寶石。這哪里是什么靈塔，簡直就是一座金山！</h3> <h3>　　游走于金碧輝煌的佛殿，靈塔，寢宮，回廊之間，燈光渺渺，窗幃低垂，酥油的味道四處彌漫，整個好象落入了一個晦暗古老的夢境，又不由自主地迷失在那些經(jīng)書，佛像，壁畫和遙遠的傳說中。</h3> <h3>　　眩目的宮墻層層疊疊高聳如云，蔚藍天空，鎏金屋頂，黑色經(jīng)幢，各種鮮艷莊嚴組合。</h3><h3></h3><h3><br></h3> <h3>　　在布達拉宮的金碧輝煌之中，我看到了一個民族信仰的力量。你的博大，你的精髓，讓我凈化了靈魂，洗滌了心中的煩惱與憂怨！</h3> <h3>　　大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。拉薩之所以有"圣地"之譽，與這座佛像有關(guān)。</h3> <h3>　　大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建筑風(fēng)格，成為藏式宗教建筑的千古典范。</h3> <h3>　　寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石地板上留下了等身長頭的深深印痕。萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝圣者的痕跡。</h3> <h3>        旅行，除了欣賞當(dāng)?shù)氐拿谰埃褪瞧穱L當(dāng)?shù)氐拿朗场?lt;/h3><h3>        成都被稱為亞洲‘’美食之都‘’。說到成都美食，我首先想到的是辣字當(dāng)頭，但是其實吃下來最大的感覺是麻字在先，麻到你唇齒留香、回味無窮。</h3> <h3>　　我們找了家可以邊品嘗美食邊欣賞川劇的飯店，在這里享受到了傳統(tǒng)美食與傳統(tǒng)文化的雙盛宴。</h3><h3> 由于我們在成都只停留了短暫的一晚，來不及細細品嘗‘’美食之都‘’的各種美味佳肴。</h3> <h3>　　在川西高原第一次品嘗到新鮮的松茸。它是世界上珍稀名貴的天然藥用菌，我國二級瀕危保護物種。松茸有特別的濃香，口感如鮑魚，極潤滑爽口。<br></h3> <h3>　　在世界高城里塘品嘗到了高原鱈魚。它是生長在高原河水里的野生魚。</h3> <h3>　　在魯朗小鎮(zhèn)品嘗石鍋雞。它選用藏民家養(yǎng)的藏香雞，輔以手掌參、天麻等四五種藥材，用慢火燉制，湯中有一股淡淡的藥材清香，雞肉嫩而富有彈性。</h3> <h3>　　在途中，我們走進了草原上的一藏民家，主人正在招待他的客人用中餐。我看了下他們招待客人的食物只有四個品種：面粉餅、酥油茶、酸奶、生牛肉干。好客的藏民也請我們品嘗他們的食品。</h3> <h3>　　這是藏民們?nèi)粘Ｊ秤玫纳Ｍ热猓孛駛儼雅Ｔ讱⒑螅雅Ｈ庾匀伙L(fēng)干（不用鹽），直接生食。</h3> <h3>　　同行的朋友切了塊品嘗了一下。我以前也品嘗過，口感淡淡的還帶點腥味，根本咽不下去。</h3> <h3>　　到了拉薩，找了這家人氣很旺的藏餐店品嘗藏餐。</h3> <h3>　　自駕川藏線之旅，欣賞到了沿途壯美的風(fēng)景，品嘗了沿途可口的美食，帶著滿滿的回憶，離開拉薩返程。這是從空中觀看到的青藏高原。</h3> <h3>　　西藏，是一個神秘而又神圣的地方。它是一首詩、一幅畫，讓人充滿了遐想。十三天的川藏線自駕游，也算是一次精彩的人生自我挑戰(zhàn)和體驗。</h3><h3> 我作為本次行程的領(lǐng)隊，感謝三位同行的朋友全程的密切配合，也感謝三位朋友沿途對我的關(guān)心關(guān)照。期待下一個旅行目的地再次同行。</h3><h3></h3><h3></h3><h3><br></h3>

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