古稀年歲游朝鮮 ( 附篇 )

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<h3>　　8月12日下午，我們赴朝旅游的一行18名老弟兄老姊妹們乘火車從平壤回到了我國遼寧省邊境城市一一丹東市。</h3><h3> 13日上午，我們游覽了兒時就聽說并在當時人人都知曉的抗美援朝志愿軍 “ 雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江 ” 的鴨綠江和1950年11月被美國飛機炸斷的原來連接中朝兩國的鴨綠江大橋，后被人們稱作的 “ 鴨綠江斷橋 ”。</h3><h3> 朝鮮一一這個與我國一江之隔的近鄰國家，在1392年，李成桂推翻了高麗王朝 (公元918年一一1392年 ) ，建立了李氏朝鮮王朝；中日甲午戰爭后的1910年，日本推翻了李氏朝鮮王朝519年的統治，迫使朝鮮王朝與其簽訂【日韓合并條約】，吞并了整個朝鮮半島，將朝鮮半島變為日本的殖民地；1945年，第二次世界大戰結束，日本戰敗，朝鮮光復，終結了日本在朝鮮35年的殖民統治；但是在前蘇聯和美國兩國的干預下，朝鮮半島分裂成北南兩部分。北方在蘇聯的支持下，建立了以金日成為朝鮮勞動黨委員長的朝鮮人民民主共和國，使朝鮮成為當時社會主義陣營的一員；南方在美國的支持下，建立了以李承晚為總統的大韓民國，成為美國的盟友，也可以說是美國的一個傀儡政權。</h3><h3> 朝鮮戰爭爆發前，朝鮮人民軍和韓國軍隊在三八線附近發生了近兩千次交火沖突，但始終沒有演變成戰爭。1950年6月25日，朝鮮為了實現統一半島的目標，得到蘇聯的默許，不宣而戰沖過三八線進攻韓國。8月中旬，朝鮮人民軍將韓軍驅至釜山一隅，攻占了韓國百分之九十的土地。9月15日，以美軍為主的共16個國家組成的聯合國軍在韓國仁川登陸，開始大規模反攻，致使朝鮮半島局勢迅速逆轉：9月27日，在仁川登陸的聯合國軍與在釜山的美韓部隊會合，一日之后即奪回了漢城 (現在的首爾) ；10月19日就將戰線推進到平壤以北；到10月24日，又將戰線大幅度向北推進，有部分地段推進到了鴨綠江畔。</h3><h3> 面對當時的嚴峻形勢，中國政府幾乎每天都通過廣播，同時通過其它國際關系等渠道，警告美國：如果美軍跨過三八線，中國就會出兵！可是多番警告都被美國總統杜魯門視為中國對聯合國的 “ 外交訛詐 ” 而沒有被重視。9月28日，美軍逼近三八線；10月1日，韓國的第一批部隊越過三八線進入朝鮮作戰。中國政府于1950年10月8日正式決定介入朝鮮戰爭。中國政府作出這個決定的直接原因是美國飛機轟炸了中國的邊境城市丹東，中國領土安全受到嚴重威脅。朝鮮如被占領，將會更直接威脅到中國的國家利益。中國政府十分顧慮美國有可能在取得整個朝鮮半島后繼續向北進軍，威脅到共產黨在中國大陸的政權。即使美軍不襲擊中國，一個與中國有長達1000多公里邊界線的國家落入資本主義陣營，對中國也是很大的威脅。而如果朝鮮亡國，中國勢必要讓金日成在中國的東北設立流亡政府，這對中國也十分不利，因為將為美軍侵犯中國東北提供了強有力的借口?；谶@些理由，中國政府最終決定一一出兵，抗美援朝，保家衛國！</h3> <h3>　　1950年10月19日，中國人民志愿軍司令員兼政委彭德懷，率領中國人民志愿軍跨過鴨綠江…… ( 下面照片為資料圖片 )</h3> <h3>　1950年10月19日，中國人民志愿軍第38軍率先跨過鴨綠江進入朝鮮，與朝鮮人民軍并肩作戰。入朝后的第一次戰役在10月25日打響。經過五次大的戰役，最終將戰線穩定在三八線一帶。1951年7月10日，中國和朝鮮方面與聯合國軍的美國代表開始停戰談判，經過兩年時間的多次談判，終于在1953年7月27日簽署了【朝鮮停戰協議】。時任聯合國軍總司令的美軍上將克拉克說，他在美國歷史上第一個 “ 沒有勝利的停戰協議上簽字 ”。</h3> <h3>　　丹東鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋梁中的第一座橋，1909年5月動工，1911年10月竣工，由當時日本朝鮮總督府鐵道局所建。鴨綠江斷橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長944.2米，寬11米。大橋從中方數第四孔為開閉梁，以4號墩為軸，可旋轉90度，便于過往船只通行，每次旋轉20分鐘。1943年4月，日本在此橋上游不足百米處建成第二座橋 (今稱中朝友誼橋 )。第二座橋為鐵路公路兩用橋，上行鐵路，下行公路。第一座橋即改為公路橋。</h3><h3> 在抗美援朝戰爭開始后，丹東鴨綠江上這兩座大橋成為中國支援朝鮮前線的交通大動脈。美軍為了切斷中方的供給線，于1950年11月8日至11月14日多次派數百架轟炸機對大橋狂轟濫炸，攔腰炸斷了第一座大橋。朝方一側鋼梁落入江中，只留下4個光禿禿的橋墩，另有3個橋墩也被炸塌毀掉。中方所剩4孔殘橋保留至今，習慣稱 “斷橋”。1993年經整修后辟為旅游景點，命名為“鴨綠江斷橋”。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上的 “ 鴨綠江斷橋 ” 五個金色大字，為時任國防部長的遲浩田題寫。</h3><h3> “ 鴨綠江斷橋 ” 仿佛是一位屹立江中的歷史老人，憑吊和銘記著中國人民志愿軍的英雄業績！橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在游客面前，令人深受教育！</h3> <h3>下面照片中的這座橋就是站在鴨綠江邊上看到的被美軍飛機炸毀后的第一座大橋靠中方一側留下的一段殘斷橋梁。</h3> <h3>　　下面這座橋是距離 “ 斷橋 ” 不足百米的在1943年建成的現在仍在使用的丹東鴨綠江第二座橋梁 ( 即中朝友誼橋 ) 。</h3> <h3>下面兩張照片所顯示的就是 “ 斷橋 ” 從中方數第四孔以第4號橋墩為軸，可旋轉90度的開閉梁的旋轉機器的一部分。</h3> <h3>“ 斷橋 ” 開閉旋轉梁被毀處三個大字：史為鑒。</h3> <h3>下面照片所顯示的是站在 “ 斷橋 ” 中方一側殘留橋梁的頂端眺望江中的殘留橋墩及對面的朝鮮新義州江岸。</h3> <h3>　　下面是聳立在 “ 斷橋 ” 岸邊的赴朝英勇作戰的中國人民志愿軍司令員兼政委彭德懷和戰士隊伍群雕。</h3> <h3>我們的團友游走在 “ 斷橋 ” 上。</h3> <h3>我們團的 “ 八仙女 ” 穿上朝鮮族服裝在鴨綠江斷橋邊合影留念。</h3> <h3>登橋參觀 “ 斷橋 ” 后，我們又乘船游覽了鴨綠江。下面的照片，是坐在鴨綠江中的游船上，看到的被炸毀的大橋的殘留段的頂端部分，以及游客們參觀游覽的情景。</h3> <h3>在游船上看殘留橋墩。</h3> <h3>在游船上遠眺一列火車正從中朝友誼大橋上駛過。</h3> <h3>在游船上看朝方一側的景色。</h3> <h3>在游船上看中方一側景色。</h3> <h3>在游船上遠眺鴨綠江大橋全景。</h3> <h3>我們一行18人自助團是以朝鮮之旅為主，順便游覽了哈爾濱、長白山、長春和丹東共三省四地的部分景點</h3> <h3>　　我們此行的第一站是哈爾濱。8月6日用一個上午的時間粗略的游覽了市內的幾個景點。</h3><h3> 首先來到了太陽島。太陽島景區坐落于松花江北岸。太陽島是一處由冰雪文化、民俗文化等資源構成的多功能景區。是國家5A級景區。</h3><h3> 景區正門前的那塊太陽石：長7.5米，厚2米，高4.3米，重150噸，是一塊天然奇石，在哈爾濱流傳著不少關于奇石的傳說。</h3> <h3>太陽島碧水環繞，清泉飛瀑，景色迷人。</h3> <h3>　　夏天來哈爾濱也能看上冰雕，那就是太陽島上的冰雪藝術館。館內分五個景區，即古韻生輝、梅園賞雪、北疆冬趣、玉海龍宮、異國風情，五個景區共有冰景100多件，是世界上規模最大的室內冰雪藝術館。大家對這些冰景很感興趣，有亭臺樓閣，有山有樹，有火車有人物，有國內和外國的著名景點 ( 微縮 )，真可謂豐富多彩！</h3> <h3>冰雕真不錯！無奈溫度太低，只好穿著大綿襖照張相結束游覽。</h3> <h3>　　我們來到了中央大街。中央大街始建于1900年，全長1400多米，是哈爾濱市很繁盛的一條商業步行街。中央大街是哈爾濱的縮影，哈爾濱獨特的建筑文化和哈爾濱人的歐式生活都在這里明顯體現。中央大街亦被譽為 “ 亞洲第一街 ”。</h3> <h3>按照行程，索菲亞教堂是必游景點，可是正好趕上整修時段，整個教堂外表罩得嚴嚴實實，根本無法目睹它的尊容。深感遺憾！</h3> <h3>接近中午，游覽了松花江畔的斯大林公園。斯大林公園與太陽島隔江相望。建于1953年，原名“江畔公園”，是為了紀念哈爾濱人民戰勝兩次特大洪水而建立的，全長1750米，是順堤傍水建成的帶狀形開放式公園。公園以防洪紀念塔為中心，以仿造俄羅斯古典式建筑風格和遍布全園的“五色草花壇”，以及分布在綠地之間的“天鵝展翅”、“三少年”、“起步”、“跳水”、“舞劍”等十六組藝術雕塑而馳名海內外。</h3> <h3>在松花江邊上有人休閑垂釣，遠處是美麗的松花江大橋。</h3> <h3>　　哈爾濱防洪勝利紀念塔，是為紀念哈爾濱市人民戰勝1957年的特大洪水，于1958年建成的，是這座英雄城市的象征。哈爾濱人民防洪勝利紀念塔獲中國建筑業最高榮譽獎。紀念塔由立體塔身和附屬的回廊組成。塔高22.5米，塔基用塊石砌成，意味著堤防牢固，堅不可摧。塔基前的噴泉，象證著勇敢智慧的哈爾濱人民，已把驚濤駭浪的水患之江，馴服成了細水長流，造福于人民的有益之江。</h3> <h3>　　8月6日下午，我們乘坐大巴去往長白山。途中，導游領我們參觀了敦化一個朝鮮族民俗村。村子坐落在山間開闊地?？匆豢疵袼状宓恼褂[，坐一坐朝鮮族居民的熱炕，嘗一嘗她們的泡菜，聽一聽導游的講述，走一走這里的村落，給我留下深刻印象：她們依然很傳統，他們現在很幸福。</h3><h3> 下面是在參觀中拍攝的一幢朝鮮族傳統的民居房舍。</h3> <h3>　　長白山植被垂直景觀及火山地貌景觀首批進入《中國國家自然遺產、國家自然與文化雙遺產預備名錄》。長白山及其天池、瀑布、雪雕、林海等，曾經入選 “吉尼斯” 世界之最記錄，同時還有中華十大名山、中國的五大湖泊、中國的十大森林等美稱。長白山在生態、生物、地質和歷史等諸多方面都具有突出的普遍價值和卓越的自然品質以及豐富的文化內涵。</h3><h3> 長白山有廣義和狹義之分。廣義的長白山是指長白山脈的主峰與主脈，即包括長白山主峰在內的長白山脈。從我們旅游的角度講，長白山就是指長白山旅游景區，我覺得這也是對長白山的一種狹義解釋。長白山景區很大，有北、南、西、東4個入口，實際上分別從4個入口進去又各自是一片景區，但是每片景區都能到達同一個最漂亮的景點一一長白山天池。我國目前開放北坡、南坡、西坡3個入口，東坡完全在朝鮮境內。長白山是在中朝邊境，在西坡和南坡都能看到中朝界碑。</h3><h3> 在我國境內的三片景區中，最經典的當數北坡。北坡景觀類型豐富，除天池外，還有壯觀的長白山大瀑布和溫泉、綠淵潭、小天池、地下原始森林，都是很不錯的景點，但是看天池的視野較差。南坡看天池的視角最棒，上山也最省勁，大巴可直接拉你到山頂，步行10分鐘即可到天池，一路上長白大峽谷很好看，但只能遠遠眺望。西坡是最累的線路，大巴車開到停車場后還需步行爬山近兩個小時，但是看天池視野非常好，一覽無余，路上的風景還不錯，有大片的草甸和高山花叢，再沒其他景點。</h3><h3> 我們游長白山選擇的是北坡，上山后換乘景區的環保區間車。第一個景點是長白山大瀑布，在長白山天池的北端。天池水沿補天石漫出后，流經1250米的乘槎河，從龍門、天豁兩峰之間驟然跌下，形成了落差高達68米的長白瀑布。2000年長白瀑布被列為 “世界上落差最大的火山湖瀑布” 世界基尼斯之最。但是我們到達長白大瀑布時，恰逢下著中雨，再加上云霧，光線不好，拍攝的照片效果較差。</h3> <h3>　　在我們遠觀并拍攝長白瀑布照片的路邊豎立著一塊簡單介紹長白瀑布的木制牌子，在介紹長自瀑布的內容后邊，附有一首清代詩人劉建封贊美長白瀑布的七律詩：</h3><h3> 白河兩岸景清幽，碧水懸崖萬古流。</h3><h3> 疑似龍池噴瑞雪，如同天際掛飛流。</h3><h3> 不須鞭石渡滄海，直可乘槎向斗牛。</h3><h3> 欲識林泉真樂趣，明朝結伴再來游。</h3> <h3>在看長白大瀑布的往返路途中的路面上有不少能煮熟雞蛋的溫泉。</h3> <h3>長白山天池是位于長白山主峰山巔的圣潔之湖，是長白山的必去之地。天池是火山噴發后在雨水、雪水和地下泉水的作用下形成的火山口湖，也是松花江的源頭。十六座山峰簇擁著一潭平靜的湖水，在藍天晴空的映照下，湖水深邃幽藍，格外迷人。</h3><h3> 8月7日接近中午時分，山下的雨停了，我們就乘坐區間車經過幾十個上坡急轉彎道，上到了北坡的長白山天池觀景臺?？缮缴吓c山下真是兩重天：山上不僅是下著雨，而且漫山遍野全是霧，能見度只有幾十米，更有甚者是狂風大作，估計也有七八級，天池在哪呢？稍遠一點什么也看不見，再說風雨交加溫度又低，站都站不穩！趕快拍張照片下山吧！這是我們的團友在天池觀景臺上的留影。</h3> <h3>在山上沒看到天池！下山后到了綠淵潭，這得好好看看。稱著在景區租的大棉襖還都在身上穿著，來張合影吧，哈哈??！</h3> <h3>　　漂亮的綠淵潭！潭水碧綠深窘，真是美不勝收！<br></h3> <h3>在長白山景區的最后一個景點是地下森林，地下森林也稱谷底森林，是長白山海拔最低的景點。由于造山運動，或火山活動，造成大面積地層下塌，形成巨大的山谷，使整片森林沉入谷底。谷底古樹參天，樹分三層，巨石錯落有致。我們由于年紀較大，體力不支，走到半道就返回來了，只在路邊拍了幾張 “ 樹照 ”。<br></h3><h3> 這是倒在路邊的枯樹。</h3> <h3>這是路邊的 “ 樹包石 ” 奇景。你可細看照片，中間那顆大樹的幾根粗壯的根系，緊緊包在了一塊不規整的可以說是圓柱型的大石頭的前后兩邊。</h3> <h3>你看這個樹根不是很象一只展翅欲飛的老鷹嗎？</h3> <h3>　　在走完景點行程，離開長白山前，我們一行18人在寫有鄧小平同志1983年夏天游長白山時題寫的 “ 長白山 ” 三個紅色大字的北坡景區游客集散大廳黃色木制建筑前合影留念。鄧小平同志在登上長白山極頂題字時發出贊嘆：“ 人生不上長白山，實為一大憾事 ”！我們這次長白山之行，沒有看到長白山天池，的確非常遺憾！對此，我是倍感鄧小平同志的贊嘆十分正確！</h3> <h3>　　8月8日早餐后，我們前往吉林省長春市重點游覽了偽滿皇宮。</h3><h3> 偽滿皇宮是中國末代皇帝愛新覺羅·溥儀充當 “ 偽滿洲國 ” 傀儡皇帝時的宮廷遺址，是中國現存的三大宮廷遺址之一。遺址占地13.7萬平方米，宮廷建筑大小數十座，建筑風格可謂中西兼有中日雜陳，具有典型的殖民特色，是日本軍國主義武力侵占中國東北、推行法西斯殖民統治的最典型的歷史見證。</h3><h3> 偽滿洲國 (1932年3月1日至1945年8月18日)是日本占領中國東北三省后，所扶植的一個傀儡政權。因當時的國民政府和中共及國際社會對這個傀儡政權均不承認，故被稱作 “ 偽滿洲國 ” 或 “ 偽滿 ”，其 “ 首都 ” 設于現今的吉林長春 (當時稱新京)，“ 領土 ” 包括現今中國的東北三省全境 ( 除旅順和大連 ) 以及內蒙古的東部盟市和河北省的承德市。</h3> <h3>　　溥儀（1906—1967）即宣統帝，清朝末代皇帝。愛新覺羅氏，滿族。辛亥革命后于1912年退位。1917年張勛復辟，擁其復出為帝，僅十二天即告失敗。1924年被馮玉祥國民軍趕出皇宮，避居天津日租界。1931年九一八事變后，在日本帝國主義策劃下潛往東北。1932年偽滿洲國成立，任執政，后稱皇帝。1945年日本投降，被蘇聯軍隊俘虜。1950年移交中國政府，1959年獲特赦釋放，1961年任全國政協委員、文史館館員。1967年在北京病故。著有《我的前半生》。<br></h3><h3> 下面是在偽滿皇宮內同德殿的便見室拍攝的溥儀身著 “ 滿州國陸?？哲姶笤獛?” 正裝的半身繡像，繡像尺寸為1米高、60厘米寬。</h3> <h3>　1931年9月18日，日本關東軍發動了蓄謀已久的 “九·一八” 事變, 并很快占領了全東北，為實現分裂中國、建立傀儡政權奠定了軍事基礎。溥儀于同年11月在日本駐屯軍司令官土肥原賢二的幫助下從天津潛赴旅順，不久到奉天(沈陽）。1932年3月1日，日本扶持溥儀在東北地區建立滿洲國。9月15日溥儀與日本簽訂了《日滿議定書》，日本政府正式承認滿洲國，而滿洲國承認日本在滿洲的特殊利益。溥儀自1932年3月1日至1934年2月18日任滿洲國執政，建年號為 “大同”。為了更有效地利用溥儀這個傀儡，1933年10月，當溥儀做了兩年偽滿洲國 “ 執政 ” 之后，關東軍司令通知他，日本政府準備承認他為 “ 滿州國皇帝 ”。</h3><h3> 1934年3月1日，溥儀在“ 新京 ”南郊杏花村舉行登基典禮，改國號 “ 滿洲國 ” 為“大滿洲帝國”，改“執政”為“ 皇帝 ”，改元 “ 康德 ”，并且兼任偽“大滿洲帝國” 陸海空軍大元帥。日本關東軍司令官率日本200多名官員出席登基典禮儀式，并與出任 “滿洲帝國” 總理大臣的鄭孝胥換文，表示當場予以承認。</h3><h3> 關東軍與溥儀對用何種方式舉行皇帝即位大典的想法大相徑庭。關東軍承認溥儀是 “滿洲國皇帝” 而不是 “ 大清國皇帝 ”，因此要溥儀穿“滿洲國陸?？哲姶笤獛浾b”，而不是清帝的龍袍。因雙方各不相讓，最后決定溥儀先穿龍袍在南郊杏花村舉行登極告天禮，再穿 “ 大滿洲帝國陸?？哲姶笤獛浾b ”，在 “ 勤民樓 ” 舉行即位典禮。溥儀就這樣第三次做了皇帝，一個名副其實的傀儡皇帝。</h3><h3><br></h3> <h3>偽滿皇宮遺址核心保護區現存文物建筑多處，以中和門為界分為內廷和外廷。內廷主要有緝熙樓、東御花園、西御花園、同德殿、書畫樓等，是溥儀及其眷屬的生活區。外廷區主要有勤民樓、懷遠樓、嘉樂殿、宮內府等，是溥儀的政務活動區。</h3> <h3>勤民樓始建于1914年，是一座歐式建筑風格的二層樓房。原為吉黑榷運局辦公樓，經改建維修成為溥儀的辦公樓。1932年2月，溥儀就任偽滿洲國 “執政” 后，認為復辟清朝、恢復祖業的時機已經到來，于是取其祖訓 “ 敬天法祖，勤政愛民 ” 中的 “ 勤民 ” 二字命名此樓。一樓主要有4個候見室，是日偽官吏有資格者等候溥儀召見的場所。二樓主要有舉行登極大典的正殿勤民殿。此外還有東便殿、西便殿、賜宴殿、佛堂等。</h3> <h3>勤民殿是勤民樓的正殿，是溥儀 “ 登極 ” 和接見外國使節的場所。1934年3月1日，溥儀即在此舉行 “ 登極 ” 典禮。1932年9月15日，溥儀與日本簽訂出賣中國東北主權的【日滿議定書】也是在此殿進行的。</h3> <h3>1932年9月15日，溥儀與日本簽訂【日滿議定書】時所用的桌子。</h3> <h3>　　賜宴殿亦稱饗宴場是溥儀舉行登極大典和節日慶典等重大儀式，賜宴日偽高官的場所。附設有配餐室和用于宴會奏樂的音樂室。溥儀在這里除賜宴外，還用于辦公，有時亦在此召開 “ 御前會議 ”。</h3> <h3>賜宴殿記事</h3> <h3>勤民樓中的會客廳。</h3> <h3>勤民樓為一幢二層方形圈樓，中間為方形天井，南北門相通，南為承光門。方形天井中栽種一棵樹，如 “ 困 ” 字，似乎預示著將傀儡皇帝困在偽滿皇宮勤民樓中。</h3> <h3>　　緝熙樓亦稱寢宮始建于1914年，是一座青磚鐵皮房頂的歐式二層樓房。 1932年4月3日之前經改建維修，成為溥儀及其后妃婉容、譚玉齡居住的寢宮。溥儀取《詩經·大雅·文王》“ 於緝熙敬止 ” 句為此樓命名。一樓西側原為溥儀的會客廳，1937年譚玉齡入宮后，改為譚玉齡生活區；一樓東側為宮女、太監生活區。二樓西側為溥儀生活區，東側為婉容生活區。</h3> <h3>緝熙樓前石碑上 “ 勿忘九.一八 ” 幾個大字為江澤民同志所題。</h3> <h3>溥儀在緝熙樓的臥室。</h3> <h3>　　溥儀書齋是溥儀讀書習字的場所。偽滿中后期，溥儀懶得到勤民樓辦公，裁可反動法令，會見關東軍司令官，聆聽 “ 帝室御用掛 ” ( 這是用日語表達的一個職務名稱，用中文表達是 “ 內廷行走 ” 或 “ 皇室秘書 ” 之意。實際是日本關東軍安插在溥儀身邊的專門監視溥儀的日本軍官的一個職務稱謂 )吉罔安直的內部指導等活動多數在此進行。這樣，書齋也兼作了辦公室或會客室。</h3> <h3>同德殿始建于1937年，1938年末竣工，是一座集政治活動、日常生活和娛樂為一體的二層宮殿式建筑，是偽滿皇宮中最大的建筑。溥儀為了表示與日本侵略者同心協力，取 “ 日滿一德一心 ” 之意命名為同德殿。一樓是溥儀處理政務與娛樂的場所，主要有廣間、叩拜間、候見室、便見室、中國間、鋼琴間、臺球間、日本間、電影廳等。二樓原設計為溥儀和婉容的寢宮，溥儀疑心日本人在同德殿安裝竊聽設備而從未使用。</h3> <h3>叩拜間亦稱正殿，是溥儀接受外國使臣遞交國書、接受朝賀以及舉行重要儀式或典禮的地方。由于偽滿政權外交事務少得可憐，溥儀只是在萬壽節即自己生日的時候，在這里接受家人和漢奸大臣的朝賀。</h3> <h3>下面兩張照片是廣間。廣間為日語，中文的意思是大廳。廣間是一個東西走向的長方形大廳，紅色的地毯四周綴以鮮花盆景。溥儀在這里接受過朝賀，舉行過家宴。</h3> <h3>中國間是最具中國傳統風格的房間，故稱中國間。房間里的裝飾、擺設都是具有中國傳統特色的，如紅木家具和宮燈。溥儀當年在這里接見過他的七叔載濤和一些皇親國戚，也曾在此和家人中秋聚餐。</h3> <h3>　　在偽滿皇宮主要建筑中還有一座二層青磚樓一一懷遠樓，1934年建成，是溥儀祭祀祖先的地方。</h3> <h3>東御花園中的假山瀑布。</h3> <h3>　興運門建成于1934年1月 ( 是偽滿皇宮的正門 )，時值溥儀第三次登基做偽滿洲國皇帝前夕，溥儀認為自己即將成為九五至尊，便命人在其門楣上雕刻二龍戲珠圖案，并親自將其命名為 “ 興運門 ”，希望國運從此興隆。</h3> <h3>下面照片是興運門的背面，其門樓上有一個鐘表，這個鐘表見證了溥儀的狼狽。鐘表上的時間永遠定格在9點10分，這是溥儀離開偽滿皇宮，走上逃亡之路的時刻，是1945年8月11日晚9點10分。</h3> <h3>　　這輛派克牌180型豪華轎車，是溥儀在偽滿洲國宮廷使用的儀仗車隊中的御用專車。這輛車是美國派克汽車公司于二十世紀三十年代制造的當時世界上最時尚的豪華型轎車。轎車長5.7米、寬1.8米、高1.7米，具有馬力大、速度快、行車穩等特點。因派克汽車公司已于1956年就徹底倒閉，所以這輛車就成為派克汽車的絕版。</h3><h3> 溥儀就任偽滿 “ 執政 ” 后曾經乘坐此車并攜帶皇后婉容和二妹、三妹等到新京大同公園游玩。日本人發現后馬上派憲兵和警察以不利安全為由強行追回。剛到公園的溥儀只好隨即返回，從此再也沒有私自外出過。看來溥儀毫無人身自由，是一個地地道道的傀儡！1945年8月11日夜，溥儀逃離偽滿皇宮時，乘坐的也是這輛汽車。</h3><h3> 解放后，這輛汽車被東北局接收。東北局書記、遼寧省省長都曾用過此車。1959年此車歸遼寧省撫順大伙房水庫管理局所有，曾多次維修，六十年代末報停。1992年偽滿皇宮博物院將此車收藏，并于2002年將其修復、展出。這輛飽經滄桑的派克車終于重返故居，向游人訴說著它不知見證了多少丑聞和罪惡的那段令國人難忘的屈辱歷史。</h3> <h3>　　1945年日本戰敗。同年的8月17日午夜至18日凌晨，溥儀在通化臨江縣（今屬白山市）大栗子溝礦山株式會社技工培養所（今白山臨江大栗子鎮偽滿皇帝溥儀行宮博物館）內舉行 “退位儀式”，宣讀 “退位詔書”，偽滿滅亡。之后包括溥儀在內的偽滿戰犯被蘇軍抓獲，并于1950年被移交給新成立的中華人民共和國政府。</h3> <h3>　　游覽偽滿皇宮結束后，我們一行18人車游了 “ 偽滿八大部 ”。</h3><h3> 偽滿八大部即偽滿洲國國務院下設的八大行政機構：治安部、司法部、經濟部、交通部、興農部、文教部、外交部、衛生部，建成于1936年。多年來，人們將偽滿國務院大樓和國務院所屬的八大行政機構的辦公樓統稱為 “偽滿八大部”。八大部各幢大樓的建筑風格都各不相同，集中西方風格為一體，既有外觀宏偉的大樓，又有垂花拱門的庭院。在八大部所處的新民大街兩側，滿是高大挺直的楊樹，這些建筑獨特的大樓在繁華綠樹之中隱隱而現。</h3><h3> 偽滿洲國國務院大樓是偽滿八大部建筑群中的主要建筑，位于長春市新民大街2號，始建于1933年2月，建成于1936年?，F在是國家二級重點文物保護單位。偽滿洲國國務院舊址的外形建筑設計風格仿照日本國會大樓。整個建筑呈“山” 字形，塔式屋頂，屋頂葺以煙色琉璃瓦，地面主體五層，兩翼各四層。現為白求恩醫科大學基礎教學樓。</h3><h3> 偽滿洲國國務院是偽滿洲國的中樞機關，掌理行政事務，在東北淪陷的那些年中，偽滿洲國國務院成為日本軍國主義奴役東北的一個重要機構。<br></h3><h3> 下面這張照片是我們在車游 “ 偽滿八大部 ” 時，唯一下車拍攝的一張照片。照片中的建筑就是偽滿洲國國務院舊址的主體樓。大樓前面的人物塑像，是將這座樓作為白求恩醫科大學基礎教學樓時雕塑的白求恩大夫塑像。</h3> <h3>　　下面這張照片是在大巴車窗上向外抓拍的長春文化廣場一角。長春文化廣場原名地質宮廣場，是全市最大的城市廣場，歷史上地質宮廣場曾被規劃為偽滿洲國的國都廣場，廣場原本是為溥儀建新 “ 皇宮 ” 規劃的。按日本人最初規劃，廣場北端是溥儀的 “ 帝宮 ”，“ 帝宮 ” 前面當時叫 “ 順天 ” 廣場，最南端是南湖，中間一長段是興仁大街 ( 有興日本裕仁天皇之意 )，大街兩側是偽滿的八大部等日偽統治機關的建筑。“ 八大部 ” 建筑在1936年基本建成，唯有溥儀的 “帝宮”（今地質宮）只完成地下部分。據說主要是由于1941年12月份太平洋戰爭爆發，受多種因素的影響，建設速度緩慢，到1943年 “ 帝宮 ” 建設徹底停了下來，只完成了原設計的地下基礎部分。1945年日本戰敗，偽滿政權也同時垮臺，溥儀這個傀儡皇帝也就沒有住進來。( 還有一種說法是這座帝宮原本就不是為溥儀建的，而是為日本天皇建造的，供日本天皇來偽滿時居住 )。解放后，人民政府在原帝宮的地下建筑的基礎上建成了由梁思成設計的中國古典式 “ 大屋頂 ” 建筑并由郭沫若題名的一一地質宮。所以叫地質宮是因為這座樓成為長春地質學院的教學樓。大樓金碧輝煌，華麗中透著古樸，翠綠色琉璃瓦的宮頂，高大的六根紅柱，使整個建筑莊嚴雄偉，嚴然象一座宮殿。殿前的廣場于 1996年改建為文化廣場，是人們觀光休閑的理想場所。廣場中心是 “太陽鳥” 主題雕塑，該雕塑高37米，頂部的抽象太陽鳥表現了人類對太陽的贊美和對光明的追求，同時也體現了中國人民對侵略者的痛恨和對和平的熱愛！那綠色的草坪、白色的廣場鴿以及壯美的雕塑太陽鳥每天都吸引著大批游人。站在宮殿的中軸線上向南望去，一條寬約60米的筆直的大街，即新民大街直插南湖公園，兩側是高高的楊樹，中線是花壇和松、柏、丁香樹帶，通街象一條綠色長廊。座落在沿街兩側的八大部現在分別成為人民政權下的大專院校、醫院、報社、電視臺、圖書館等服務于人民的科教文衛中心。</h3><h3> 1932年,長春被劃定為偽滿洲國首都 “ 新京 ”，多條主要街路都烙上了深深的日本侵略殖民印跡。新民大街就是這樣一條為殖民統治而建設的街路。是日本帝國主義侵略我們的祖國、奴役中國人民的歷史見證。</h3> <h3>8月8日下午，我們結束了偽滿皇宮及偽滿八大部的游覽后，到長春火車站乘17：42開出的動車前往丹東，以確保按行程安排開始為期4天的朝鮮之旅。在風馳電掣般的動車上，我們的多數團友神色凝重，眼睛雖然看著窗外綠油油的田園，但是在他們的腦海中卻一幕一幕地浮現著偽滿皇宮中的那一幢幢樓殿、一間間殿室以及圍繞那個傀儡皇帝的一段段故事……最終，大家不約而同地得出同樣的結論：偽滿洲國的歷史，就是中國的一段屈辱史，偽滿皇宮及八大部就是中國那段屈辱史的有力見證！不讓屈辱歷史重演，是我們每個中國人不可推托的使命！</h3> <h3>8月13日午餐前，我們結束了鴨綠江及斷橋等景點的參觀游覽，下午就要打道回府了。返程線路是，從丹東坐動車到沈陽，到沈陽后即乘坐飛機當天就可到家。午餐后，導游把我們送到火車站。一到火車站，映入眼簾的是一尊高高聳立的毛主席塑像，現在能看到毛主席塑像的地方不多。我們通過對行李的安檢并出示身份證后進到了火車站的候車室。從進了候車室到檢票上車還有一段時間，我就利用這點時間跑到車站廣場，拍下了這張毛澤東主席塑像。這尊毛主席塑像的朝向是側身面迎候車室。而不是依照常規背靠候車室(或其他建筑物)，面迎廣場。這尊塑像是1970年3月12日經遼寧省革命委員會批準建立的。毛主席塑像身高7.1米，象征著七一建黨日；總高度為12.26米，象征著毛主席的生日 ( 12月26 日 )。</h3> <h3>8月13日下午2點22分，火車正點從丹東出發開往沈陽。我翻開手機看了看剛剛拍照的毛主席塑像，閉著眼睛陷入了沉思……沒有共產黨，就沒有新中國；如果沒有毛主席，新中國能在什么時間建立起來？因為鄧小平同志說的很清楚：“沒有毛主席，至少我們中國人民還要在黑暗中摸索更長的時間”……還有，如果沒有毛主席，我們今天上午站在鴨綠江畔望著江的對面，很可能不是比較落后的朝鮮，而是比較先進的韓國，駐扎的不是朝鮮人民軍，很可能是強大的美國軍隊。據說當年毛主席是力主出兵，抗美援朝，保家衛國……！</h3>

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古稀年歲游朝鮮 ( 附 篇 )

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古稀年歲游朝鮮 ( 附篇 )