<h1>路線圖</h1> <h1>尼泊爾，世界公認的徒步天堂。有著“雪山之國”、“眾神之國”的美譽，尼泊爾蘭毗尼是佛教創始人釋迦牟尼的誕生地。世界上最高的10座雪山有8座屹立于尼泊爾境內，更是遍布多條世界頂級徒步線路。去年徒步珠峰東坡后就計劃今年走號稱世界第一徒步線路珠峰南坡EBC。感受喜馬拉雅巍峨的雪山，壯麗的冰川以及豐富的人文景觀所帶來的震撼與享受。尼泊爾雖然不發達，但徒步配套設施遠在我們之上，完善的設施減輕了很多徒步者的負擔。</h1><h1> 珠峰地區徒步基本是以珠峰登山大本營（Everest Base Camp）為目的地，簡稱為EBC路線。基本行程為十二天左右。與我們的珠峰東坡徒步相比，我和隊友共同認為雖然南坡和東坡各有特色，但東坡更勝一籌。如果把喜馬拉雅山脈看成一條橫亙在中尼兩國邊界的巖石巨龍，東坡和南坡各有數條溝，兩條線路的共同點都是從溝底向著珠峰走去，看到和擁抱的幾座世界著名雪山都是相同的，但東坡因為印度邊界原因我國未開放，外國人不允許去，而國人因交通制約能去者甚少，所以藏在深谷不為人知。而南坡徒步者人流如織(多是外國人)，原想像由于印度洋暖濕氣流原因，南坡植被應該比東坡好，但因南坡是迎風坡，雪線反比東坡低，徒步南坡后我總結有三多，人多，塵多，溝多。東坡大面積的原始森林。抬頭看雪山，低頭是奇花異草的風景南坡沒有。有東坡歸來，眼中再無風景之說。只是比較一下，并不否認南坡EBC的美。</h1> <h1>珠峰南坡</h1> <h1>同樣海拔下的珠峰東坡</h1> <h1>第一天。早上五點座飛機到昆明轉機，國內起降還算準時，到加德滿都后因機場繁忙在天上轉了一個多小時才落下來，機場還是五年前的老樣子，像我們的長途汽車站。今天干了三件事。一是兌換尼幣。匯率1:17左右，二是辦理電話卡，一個16g的流量卡人民幣八十元。三是聚餐,小逛號稱小香港的外國游客集散地泰米爾街道。加都是世界文化遺產，有著幾千年古文化和古建筑的古都。</h1> <h1>加德滿都國際機場</h1> <h1>機場可兌換尼幣</h1> <h1>尼泊爾幣</h1> <h1>電話卡，主要用于尼泊爾國內電話和上網</h1> <h1>國際機場大廳</h1> <h1>接機的人群</h1> <h1>號稱小香港的泰米爾區街景</h1> <h1>第二天。去珠峰南坡，有句話叫徒步容易乘飛機難，盧卡拉機場由于跑道短，地理氣候復雜，被列為世界十大危險機場之首，去盧卡拉乘飛機誤點能飛是幸運，航班取消是正常(記住買延遲險，一定會有最高賠付)，但它是去EBC的唯一快捷通道，汽車所能到之地，離盧卡拉還有三四天徒步路程，到盧卡拉都是十五六人的小飛機，乘航班盡量要安排在早上第一班，我們就是在機場呆到第三天看無望后改座直升飛機走的（直升機票比小飛機貴一倍），六個人一架直升飛機，空間很擁擠。一路上在白云和美麗峽谷中穿越也很愜意。飛行一小時到達帕克丁，一個海拔2600米的村莊。它是進入珠峰開始徒步的第一站。</h1> <h1>一大早我們就派美女占據值機柜臺</h1> <h1>雜亂的候機大廳</h1> <h1>席地而坐</h1> <h1>席地而睡</h1> <h1>待機中也有溫馨場面</h1> <h1>乘機無望大家磋商后酷酷的說，包直升機走</h1> <h1>機場的擺渡車也很拉風</h1> <h1>終于可以上機了，激動</h1> <h1>很酷的直升機駕駛員</h1> <h1>第一撥到達的小伙伴在拍我們著陸</h1> <h1>留個影</h1> <h1>再來個合影</h1><h3></h3> <h1>夏爾巴村莊帕克丁</h1> <h1>我們住的房間</h1> <h1>第三天，第四天(休整)。第一天徒步，帕克丁(海拔2610米）至南池市場(3440米）。早上八點半照了合影出發，今天沿途以峽谷風光為主。過了五六個鐵鎖橋，沿著峽谷石頭小路反復穿越，現在正是登山季，路上人像趕季，但基本上都是歐美人，下午3.30到達南池，走7個小時，約15公里，拔高800米。南池是昆布地區最大的村鎮，在這里幾乎可以補充到徒步的一切物質。晚上我們選擇了一家比較好的賓館。今天徒步較遠加上拔高較快。小伙伴兒們明天準備適應下高反。</h1> <h1>出發前照個合影留念</h1> <h1>站在吊橋上</h1> <h1>珠峰南坡國家公園售票處</h1> <h1>切記，門票回來時交回公園銷號，不然會列為失蹤名單</h1> <h1>珠峰南坡溝多吊橋也多</h1> <h1>路邊小憩，徒步途中很多這樣的休息點</h1> <h1>鳥瞰南池</h1> <h1>南池入口白塔</h1> <h1>威武霸氣的狗狗</h1> <h1>南池市場商鋪</h1> <h1>南池背夫</h1> <h1>就餐根據個人愛好點，有尼式三明治，蛋炒飯，豬扒，意大利面，餃子，不好吃</h1> <h1>尼餐意大利面</h1> <h1>南池的早晨</h1> <h1>第五天。南池(海拔3440米)至旁波切(3930米)。本來我們的目的地是天波切。但是由于沒有住房，我們改為往前走了兩個小時到旁波切住宿。上半段路比較平坦。轉過山灣后就下到河谷。我們中午到達天波切。這里是昆布地區最大的藏傳佛教寺廟所在地。一路上可以從不同角度看到阿瑪達布朗峰。阿瑪達布朗雖然只有6812米。在隨處可見的七千八千的喜馬拉雅山脈不算高。但是也許是因特殊的外形和各個位置都能看到不同的形狀。它是和珠峰，岡仁波齊齊名的神山。還是尼泊爾的母親山，我們今天走了八個小時。拔高500米，行進18公里。一路寺院、牦牛、客棧、紅的花、綠的樹，仿佛世外桃園，下午4點到達旁波切。</h1> <h1>出發之前留個影</h1> <h1>電影絕命海拔上的吊橋</h1> <h1>治療受傷的伙伴</h1> <h1>沿著河一直可走到珠峰下</h1> <h1>喜馬拉雅山的旗云</h1> <h1>群山</h1> <h1>佛的眼睛</h1> <h1>寫在崖壁上的經</h1> <h1>天波切藏傳佛教的廟</h1> <h3>神山阿瑪達布朗峰</h3> <h1>從室內窗戶上隨拍的日照金山</h1> <h1>威武，精神</h1><h3></h3> <h1>第六天。旁波切(3930米)到丁波切(4350米)。因為昨天向前趕了兩個小時，今天路很輕松，我們沿著河谷走，植被也有針葉林逐漸變成權木和苔蘚，丁波切是此行第二大村子，住在這里，傍晚我們看到世界第四高峰洛子峰(8516）日照金山，從丁波切可以去一個5600米的觀景臺，可以看珠峰，馬卡魯，卓奧友，洛子峰南壁，島峰，但怕影響體力，沒去，無限風光總在前方。這次出行，12個人，四個腳傷，兩個腿傷，盡管這樣，我們依然堅持按計劃行進。眼睛在天堂，身體在地獄的日子剛剛拉開帷幕。有個別隊友出現高反現象。這一站開始手機沒有信號，只能買Wi-Fi流量卡，但信號不好。但富有樂觀精神的我們在海拔5000米的地方依然笑聲朗朗，各類手機不停的拍，今天走了三個半小時，八公里，拔高450米。</h1> <h1>面對雪山照個相</h1> <h1>背夫</h1> <h1>團結一心向前進</h1> <h1>行進于蘭天白云之間</h1> <h1>徒步人很多</h1> <h1>世界第四高峰洛子峰日照金山</h1><h3></h3> <h1>第七天。丁波切(4350米)到羅布切(4930米），早上八點出發，先沿山脊一段攀升，然后沿著峽谷較平坦的地方前行，峽谷里直升飛機轟鳴，平均二三分鐘一趟，運送著爬山觀光客人和高反重危病人(每次救援3000美元)，3個小時后到雪峰下的一個小村莊休息，然后就是較陡峭的一個爬升，登上埡囗后，如處在雪山的環抱，埡口上有著很多瑪尼堆和墓碑，意在記念登山中遇難的夏爾巴人和登山者，其中有一個墓碑上面印著中國登山遇難者的頭像，包括在巴基斯坦恐襲中遇難的楊春風等人。我們下午一點到達羅布切，行進12公里，5小時，拔高600米。隨著海拔增高，部分隊友也呈現輕微高山反映。</h1> <h1>峽谷</h1> <h1>旗云中的直升機</h1> <h1>途中休息點</h1> <h1>爬坡</h1> <h1>登上埡口就處在四面雪山的懷抱中</h1> <h1>擺個PS合個影</h1> <h1>巾幗不讓須眉</h1> <h1>看見房子很興奮</h1> <h1>第八天。羅布切(4930米)至戈瑞克.夏普（5180米）。8點出發，沿著河谷一直攀升，中間要翻過一個5110埡囗，到了山頂我們就可以看到壯觀的昆布冰川，徒步穿越昆布冰川和碎石路，在被雪山擁抱震撼的同時，你會體會空氣稀薄帶來的疲憊。我們徒步4個小時，行進6公里，拔高250米，中午到達戈瑞克.夏普，離珠峰大本營最近最高的村莊。今年爬山人特別多，沒有住房，我們住餐廳，明天早六點沖刺大本營。</h1> <h1>沒植被的路</h1> <h1>前進</h1> <h1>路標</h1> <h1>目的地就要到了</h1> <h1>戈瑞克.夏普</h1> <h1>沒住房了，我們只能住餐廳</h1> <h1>第九天，沖刺EBC。早上6.30出發，沿著河谷山脊昆布冰川和亂石灘一直往上爬升，大概三個小時到達河谷盡頭，大本營在群山環繞下，到登山季時山谷會布滿紅紅綠綠帳篷。小石臺上掛著經幡，下面寫著EBC，在大本營并不能看到珠峰，但能看到晶瑩剔透的冰川，我們12人有11人全部抵達，其中包括腿腳受傷的隊友，大家興奮的照了合影照，回到戈瑞克吃午飯，然后下撤到羅波切。今天行走16公里。經過艱苦努力，全隊團結一致，園滿的完成了珠峰南坡EBC徒步，我們準備用三天下撤到盧卡拉機場，乘飛機返加都。十天高原生活，其中五天是在五千米左右，隊友們都很疲憊，不同程度的出現浮腫和曬傷，美好的東西，得到和看到都要付出，順利完成挑戰，大家都非常開心。當天我們下撤到羅波切。</h1> <h1>攀登</h1> <h1>靠著路牌留個影</h1> <h1>珠峰大本營的標志</h1> <h1>留下永久的紀念</h1> <h1>我的左前方就是攀登珠峰的必經之路</h1> <h1>美麗的昆布冰川</h1><h3></h3> <h1>昆布冰川</h1> <h1>冰川和美女</h1><h3></h3> <h1>第十天，下撤到南池。土豪們登頂后，直接在戈瑞克座直升飛機回加都，高反的人有騎馬下去的(300美金)，下撤也是痛苦的事，雖說總體是往低海拔走，但一路山路起伏大，也要爬上爬下的，加之登頂EBC后，體力消耗大，向上時信心十足，回撤時大家都非常累，我們用了兩天時間，在高海拔，高起伏的山路上走了近30公里，回到了分別八天的南池。</h1><h1><br></h1> <h1>回望群山，深情地說聲，再見了珠峰</h1> <h3>集體合個影</h3> <h1>戀戀不舍</h1> <h1>下山</h1> <h3>蘭天，雪山</h3> <h1>河谷中的村莊</h1> <h1>喜馬拉雅的雄鷹</h1> <h1>終于回到南池了，照相也透露出疲憊</h1> <h1>走同樣的路腿短步小的人占領了我封面</h1> <h1>第十一天。南池至盧卡拉機場。因為來時直升機真接降帕克丁，以為今天的路會輕松，雖有背夫提醒，我們還是忽視，早上九點出發，中午在帕克丁吃午飯，從帕克丁去盧卡拉一路上坡，聽背夫說一共有九個大上坡，好在海拔低，一路在綠樹百花中行走心情很好，一直走到晚上七點多，十二個小時，4萬步，將近30公里，是我們徒步最長最遠的一次。</h1> <h1>路邊石壁上都刻著經</h1> <h1>綠樹，雪山，村莊</h1> <h1>從帕克丁到盧卡拉一路都是村莊</h1> <h1>美麗的盧卡拉小鎮</h1> <h1>第十二天。盧卡拉一加德滿都?？鞓返耐讲剑嵝牡跄懙耐怠＿@次影響最深的就是座飛機了。盧卡拉機場位于尼泊爾東部盧（Lukla）鎮，冠有“世界屋脊上的跑道”稱號。機場始建于1964年，是登頂珠穆朗瑪峰第一人埃德蒙·希拉里（Edmund Hillary）騎士自行集資興建的。小型飛機和直升飛機共用。登山徒步旺季，人滿為患，再加上設施落后，管理滯后及天氣原因。不但是世界上最險的機場，還是最不靠譜的機場。早己超過建造時的設計能力。在盧卡拉乘飛機好有70年代未鄭州火車站擠火車的趕腳。盧克拉飛加都單程180美金，假如你買的是10點以后的機票，當天能走的可能性只有50%，所以旺季去珠峰南坡，機票貴一倍的直升飛機比小飛機靠譜的多。盧卡拉機場之所以危險在于。1.不能復飛。盧卡拉機場跑道只有467米，背靠山坡，面向深谷，飛機著陸是一錘子買賣。2.高海拔。機場海拔為2845米，隨著海拔升高，飛機發動機性能下降，需要更長的跑道。為使飛機能夠更快的加減速，盧卡拉機場的跑道有11.7的坡度，增加了起降的復雜性。3.氣象條件復雜。在高山深谷中，要考慮側風和云霧。4.沒有導航設備。沒有指點信標，更沒有ILS和助航燈光，著陸完全靠瞅，飄揚著的經幡佛塔才是最好定位標志。 人生有許多萬一，萬一撞上了只能認命。雖然艱難險阻，但我們還是順利回到加都，已經十天沒洗澡，置身天堂很美，回到人間煙火也很誘人。</h1> <h1>旅游組織提醒</h1> <h1>盧卡拉機場全貌</h1> <h1>機場跑道</h1> <h1>雜亂的機場候機廳</h1> <h1>爬在候機室墻角盼飛機的無奈</h1><h3></h3> <h1>機場行李傳送帶</h1> <h1>小飛機內部是這樣的</h1> <h1>美麗的尼泊爾空姐</h1> <h1>幾點建議。一，裝備。白天徒步可穿快干衣褲，早晚溫差較大，除沖峰衣褲等標準徒步裝備外，一定要帶小鴨榮襖，此行程全程不用帳篷；山上賓館被子薄，睡袋一定要帶負10度左右的，山上沒藥店，高反的藥物要準備充足，帶保溫杯和爐具燒水(客棧大多木房子都不讓燒水，只能在屋里偷著燒)，山上的熱水費用比吃飯更貴，所有屋子里沒插頭，帶上太陽能充電板較好，山上充電價格不亞于熱水。<br>二，背夫?？膳笥呀榻B提前聯系當地旅行社統一安排，優點是可信度高，會英文，他們只有在行程之后才能拿到錢，所以服務比較好。缺點是價格會貴一些，也可以直接到盧卡拉機場找。出了機場就有背夫，優點是價格低，缺點是大多不會英文，有可能會半路跑掉。這條線路比較成熟，可以不請向導，背夫都認路。背夫費用每天20美元左右，小費一般是全程費用15%-30%，這對他們來說是應得的血汗錢。<br>三，簽證。尼泊爾可以落地簽，擔心浪費時間的可以花十幾元在淘寶上簽好再過去。<br>四，貨幣。按照匯率來算，用尼幣結算更劃算。另外帶一點美金備用。<br>五，網絡。買個尼泊爾卡，手機信號從盧卡拉到旁波切都有，從丁波切之后就沒有信號了，但是可以買WIFI，幾十塊錢可以用15個小時，信號極差。<br>六，飲食。全程都有補給，但是菜單比較單調，不符合國人口味，如果挑食的驢們建議多帶點零食，另外老干媽、榨菜等調節味道的菜非常有用。<br>七，住宿?；径际菢碎g，公用衛生間，洗漱一律冷水，有被子和枕頭，肯定不是一客一換。不衛生，所以睡袋很重要。</h1><h1>八，消費。尼泊爾整體消費偏低，交通費用占大部分，全程尼泊爾消費加國內往返機票人均大概10000-15000之間。</h1>
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