<h3> 我是1958年被分配到這所學(xué)校的前身新疆鐵道學(xué)院任教的，1998年從蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校退休。中間雖然調(diào)到蘭州鐵路局教育處工作一段時(shí)間，但我40年工齡中30年時(shí)間在這所學(xué)校工作，所以我對(duì)學(xué)校具有深厚的感情和依賴(lài)。</h3><h3> 學(xué)校創(chuàng)建于天水、升格于新疆、合并于蘭州，走過(guò)了一條漫長(zhǎng)曲折的道路。這中間有些什么樣的變遷、經(jīng)歷、傳奇故事，就讓我這個(gè)校中人慢慢說(shuō)給你聽(tīng)。</h3><h3> （ 一 ）天水時(shí)期</h3><h3> 學(xué)校創(chuàng)建于1950年8月16日，校址在甘肅省天水市，當(dāng)時(shí)的校名是天水鐵路人員訓(xùn)練所，屬于鐵道部西北鐵路干線(xiàn)工程局管理。</h3><h3> 1949年8月26日，蘭州解放。西干局是1950年5月1日在天水成立的，主要任務(wù)是盡快修復(fù)寶天路，迅速修建天蘭路。修鐵路需要人才，鐵訓(xùn)所就應(yīng)運(yùn)而生。校址是天水市靈源壩，后來(lái)又在天水市東關(guān)和暖河灣設(shè)了兩個(gè)分校。鐵訓(xùn)所的領(lǐng)導(dǎo)先后為西干局局長(zhǎng)兼所長(zhǎng)（校長(zhǎng)）閻揆要、王世泰，所長(zhǎng)屈強(qiáng)。其他工作人員也大多為解放軍轉(zhuǎn)業(yè)干部。根據(jù)西干局的需要，設(shè)有人事、公安、材料、財(cái)務(wù)、醫(yī)務(wù)、電務(wù)、電報(bào)、電話(huà)、測(cè)繪、監(jiān)修、勞資等專(zhuān)業(yè)。修業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短不一，最長(zhǎng)的測(cè)繪專(zhuān)業(yè)為一年，其他三至六個(gè)月不等。</h3><h3> 鐵訓(xùn)所的學(xué)員來(lái)自三個(gè)方面：一是轉(zhuǎn)業(yè)軍人，二是從現(xiàn)場(chǎng)抽調(diào)，三是社會(huì)招考。在招考的學(xué)員中，有社會(huì)知識(shí)青年，有在讀的中學(xué)、中專(zhuān)、大專(zhuān)的學(xué)生，還有已經(jīng)工作的人員。因此他們的年齡、文化程度、社會(huì)經(jīng)歷都參差不齊。學(xué)員待遇實(shí)行供給制，學(xué)校供給伙食、衣服、學(xué)習(xí)用品，不收任何費(fèi)用，每人每月還發(fā)2元錢(qián)的生活津貼。</h3><h3> 學(xué)校實(shí)行軍事化管理，教學(xué)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要制訂教學(xué)計(jì)劃，以專(zhuān)業(yè)課為主，基礎(chǔ)課為輔?，F(xiàn)場(chǎng)急需什么知識(shí)，就開(kāi)什么課，教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合，做到學(xué)以致用。兩年來(lái)，培養(yǎng)了1214名學(xué)員，分配到西干局各單位，成為骨干，為天蘭鐵路的修建做出了貢獻(xiàn)。</h3><h3> 1952年12月1日，天蘭鐵路正式建成通車(chē)。毛主席題詞：“祝賀天蘭路通車(chē)，繼續(xù)修筑蘭新路?！睘檫m應(yīng)國(guó)家大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，1952年12月，鐵訓(xùn)所奉命改建為“天水鐵路學(xué)?！?。校領(lǐng)導(dǎo)先后為西干局局長(zhǎng)兼校長(zhǎng)王世泰，校長(zhǎng)曹凱。教師有56人，在校學(xué)生達(dá)706人。學(xué)校成為一所綜合性多專(zhuān)業(yè)的中等技術(shù)學(xué)校。設(shè)有五個(gè)專(zhuān)業(yè)是工務(wù)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、材料、運(yùn)輸（含車(chē)務(wù)、商務(wù)）。招收初中畢業(yè)生，學(xué)制二年。校風(fēng)仍然是“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”，進(jìn)行了教學(xué)改革，制定了新的教學(xué)計(jì)劃，實(shí)行五級(jí)記分制。這期間，培養(yǎng)了736名中專(zhuān)畢業(yè)生，分配到西北鐵路各單位工作。</h3><h3> 1954年，鐵道部進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)整，學(xué)校由多類(lèi)專(zhuān)業(yè)變?yōu)閱我还こ填?lèi)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)的學(xué)校，只設(shè)鐵道建筑及養(yǎng)護(hù)、鐵道橋梁及隧道、鐵路筑路機(jī)械（簡(jiǎn)稱(chēng)線(xiàn)路、橋隧、機(jī)械）三個(gè)專(zhuān)業(yè)。招收初中畢業(yè)生，另有少量調(diào)干學(xué)員，學(xué)制三年。并于1955年6月改名為“鐵道部天水鐵路工程學(xué)?！?。校長(zhǎng)為曹凱，教師76人，在校學(xué)生達(dá)1202人。執(zhí)行部頒中專(zhuān)機(jī)構(gòu)、定員、教學(xué)計(jì)劃和大綱及教材，使學(xué)校走上正軌化中專(zhuān)軌道。1954年學(xué)校遷至天水市西關(guān)原天水西站內(nèi)，由原來(lái)的三個(gè)校址合為一處，條件比過(guò)去好了，全校教職工辦學(xué)積極性更高了。學(xué)校成立了三個(gè)專(zhuān)業(yè)科和各門(mén)課程的教研組，建立了實(shí)習(xí)工廠(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室，圖書(shū)館的規(guī)模也擴(kuò)大了。教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高，師生的教學(xué)積極性得到充分發(fā)揮。學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，德智體全面發(fā)展，取得了較好成績(jī)。</h3><h3> 這一時(shí)期，學(xué)校培養(yǎng)岀來(lái)的學(xué)生理論知識(shí)扎實(shí)，動(dòng)手能力強(qiáng)，品德端正，意志堅(jiān)強(qiáng)，很受現(xiàn)場(chǎng)單位歡迎。這期間共培養(yǎng)岀638名中專(zhuān)畢業(yè)生，分配到全國(guó)各地鐵路部門(mén)，為國(guó)家鐵路建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 這是天水鐵路工程學(xué)校學(xué)生當(dāng)時(shí)的照片。</h3> <h3> 這是天水鐵路工程學(xué)校部分學(xué)生當(dāng)時(shí)在校門(mén)口的照片。</h3> <h3>這是當(dāng)時(shí)學(xué)校女子藍(lán)球隊(duì)，右邊是丁有林老師。</h3> <h3>這是學(xué)校男女蘭球隊(duì)，后排左一是呂俊義老師。</h3> <h3> 這是當(dāng)時(shí)發(fā)給學(xué)生的畢業(yè)證書(shū)。</h3> <h3> 這是當(dāng)年學(xué)校發(fā)給學(xué)生的校徽 。背后有＂天水＂二字。</h3> <h3> 閻揆要原中顧委委員、中國(guó)人民解放軍軍事科學(xué)院副院長(zhǎng)、中將、西北鐵路干線(xiàn)工程局局長(zhǎng)。兼任鐵訓(xùn)所主任，兼職時(shí)間為1950年9月至1950年12月。但有人說(shuō)，閻揆要并沒(méi)到職。</h3> <h3> 王世泰原中顧委委員、鐵道部副部長(zhǎng)、甘肅省人大常委會(huì)主任、西北鐵路干線(xiàn)工程局局長(zhǎng)兼政委。1951年1月至1952年7月兼任鐵訓(xùn)所所長(zhǎng)，1952年12月至1954年12月兼任天水鐵路學(xué)校校長(zhǎng)。</h3> <h3> 屈強(qiáng)鐵訓(xùn)所黨組書(shū)記、所長(zhǎng)，任職時(shí)間為1950年9月至1952年8月。是鐵訓(xùn)所成立以來(lái)的具體主持者。</h3> <h3> 曹凱1951年8月至1957年8月任鐵訓(xùn)所、天水鐵路學(xué)校、鐵路工程學(xué)校，黨支部書(shū)記、黨總支書(shū)記、黨委書(shū)記，並兼所長(zhǎng)、校長(zhǎng)。</h3> <h3> 王勉（缺照片）1957年8月至1958年12月任天水鐵路工程學(xué)校黨委書(shū)記。1958年12月至1959年11月任新疆鐵道學(xué)院黨委書(shū)記。</h3> <h3> 顧兆泰1954年8月至1958年8月任天水鐵路學(xué)校、天水鐵路工程學(xué)校第一副校長(zhǎng)。學(xué)校搬遷到烏魯木齊后，任新疆鐵道學(xué)院第一副院長(zhǎng)至1964年5月（院長(zhǎng)缺）。</h3> <h3> 這是學(xué)校在天水、烏魯木齊時(shí)期的一組老照片，反映了學(xué)生豐富多彩的校園文化生活。</h3> <h3> 這是學(xué)生參加社會(huì)活動(dòng)和義務(wù)勞動(dòng)的老照片。</h3> <h3> 這是校園文體、娛樂(lè)活動(dòng)的老照片。</h3> <h3> 這是一組教學(xué)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)演練的老照片。</h3> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> （ 二）烏魯木齊時(shí)期</p><p class="ql-block"> 1958年8月，由于蘭新鐵路的修建，急需鐵路建設(shè)人才，鐵道部決定天水鐵路工程學(xué)校隨第一鐵路工程局整體搬遷到新疆烏魯木齊市，并擴(kuò)建升格為新疆鐵道學(xué)院。設(shè)大學(xué)本科部和中專(zhuān)部。大學(xué)部開(kāi)設(shè)鐵道建筑、橋梁隧道、內(nèi)燃機(jī)車(chē)三個(gè)專(zhuān)業(yè)；中專(zhuān)部設(shè)鐵道建筑、橋梁隧道、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、筑路機(jī)械、鐵道車(chē)輛、鐵道通信、鐵道運(yùn)輸七個(gè)專(zhuān)業(yè)。</p><p class="ql-block"> 作為遷校的首批學(xué)生，機(jī)械專(zhuān)業(yè)二三年級(jí)的120余名同學(xué)在蔣元淦等老師的帶領(lǐng)下，于1958年8月26日在天水火車(chē)站登上了西去列車(chē)。次日凌晨到達(dá)蘭州。當(dāng)時(shí)的蘭州站舍是極為簡(jiǎn)陋的平房，站外天水路還是石子馬路，浮土飛揚(yáng)。師生們暫在剛組建的蘭州鐵道學(xué)院院內(nèi)東樓休息，當(dāng)日傍晚就又乘上了西去的火車(chē)向新疆進(jìn)發(fā)。第二天晚上到達(dá)了峽東站（當(dāng)時(shí)蘭新路只通車(chē)到這里）住一夜，次日改乘汽車(chē)奔向哈密。下午六時(shí)到了新疆的東大門(mén)一一哈密。路邊一維族小姑娘向我們兜售新疆葡萄，花兩毛錢(qián)買(mǎi)了一大堆，就吃撐了。第二天離開(kāi)哈密，又乘汽車(chē)走了一天半到達(dá)了目的地烏魯木齊。汽車(chē)停在市區(qū)西郊黑山頭的一片曠野上。學(xué)校在哪呢？打聽(tīng)了幾個(gè)人，都說(shuō)不知道。當(dāng)問(wèn)老鄉(xiāng)，附近有沒(méi)有鐵路單位時(shí)，老鄉(xiāng)想了想才指著幾百米開(kāi)外的一幢大樓說(shuō)：那是鐵道部！后來(lái)我們才知道，當(dāng)時(shí)新疆還無(wú)一寸鐵路，唯一一家鐵路單位就是第一鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院一總隊(duì)，當(dāng)?shù)厝司头Q(chēng)它為鐵道部。驅(qū)車(chē)來(lái)到一總隊(duì)樓前，找到了遷校打前站的教務(wù)科王子俊科長(zhǎng)，他安排師生住在五樓上。</p><p class="ql-block"> 離一總隊(duì)約三百米的地方，就是正在建設(shè)的學(xué)校教學(xué)樓和學(xué)生宿舍樓。當(dāng)時(shí)房基礎(chǔ)剛起離地一米高，計(jì)劃要到年底才能建成。在大躍進(jìn)的氣勢(shì)下，師生們也就積極參加了緊張的建校勞動(dòng)，在建筑工人指導(dǎo)下，當(dāng)起了工地小工，卸磚、篩砂、和水泥、挖排水溝??。建筑工人在師生們沖天干勁鼓舞下，也加快了進(jìn)度，樓房一天天撥高。終于在當(dāng)年12月建成了教學(xué)樓和一幢學(xué)生宿舍樓。</p><p class="ql-block"> 課桌椅和木床家俱在離學(xué)校約20華里遠(yuǎn)的水巖溝木器廠(chǎng)制作的。由于汽車(chē)緊張，學(xué)校發(fā)動(dòng)同學(xué)們搬運(yùn)。于是近千名師生成了搬運(yùn)大軍，早上出發(fā)去木器廠(chǎng)，領(lǐng)上家俱，就扛或抬著往回走，到下午才能回到學(xué)校，每人發(fā)三毛錢(qián)，中午買(mǎi)個(gè)馕吃就算午飯。每到中午，市區(qū)友好商場(chǎng)的大段大街上都是抬扛家俱的大軍，浩浩蕩蕩，成為一景。經(jīng)過(guò)一周的努力，家俱都搬回來(lái)了，師生們也都搬進(jìn)了新校舍。</p><p class="ql-block"> 1959年初，學(xué)校全面上課了。當(dāng)時(shí)在全國(guó)轟轟烈烈大躍進(jìn)的形勢(shì)下，學(xué)校也動(dòng)起來(lái)了，大搞勤工儉學(xué)活動(dòng)。有的班正常上課；有的班參加社會(huì)大煉鋼鐵；有的班燒磚煉人，繼續(xù)參加建校勞動(dòng)；機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)生分批到校簡(jiǎn)易實(shí)習(xí)工廠(chǎng)，參加制造剪羊毛機(jī)、噴霧器的生產(chǎn)勞動(dòng)。學(xué)校呈現(xiàn)一派生機(jī)勃勃的景象。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p> 說(shuō)說(shuō)我進(jìn)疆的故事吧。1958年9月，我們被分配到新疆的四名同學(xué)從濟(jì)南出發(fā)，乘火車(chē)去鐵道部報(bào)到。我們這是第一次去北京，心里非常高興！到北京前門(mén)車(chē)站下車(chē)后，住進(jìn)了在前門(mén)附近的鐵道部招待所。第二天，去鐵道部教育局報(bào)到，孟華局長(zhǎng)接見(jiàn)了我們，他說(shuō)，為什么叫你們來(lái)鐵道部報(bào)到呢？因?yàn)閲?guó)家對(duì)新疆建設(shè)非常重視，鐵道部對(duì)修建新疆鐵路更加著急，所以從大中專(zhuān)院校抽調(diào)、分配了一批專(zhuān)業(yè)人員去支援大西北建設(shè)。你們都是學(xué)校中的優(yōu)秀畢業(yè)生、有志青年，到遙遠(yuǎn)、艱苦的邊疆工作 是光榮的??，他給我們上了一次政治課，我們也感受到了領(lǐng)導(dǎo)的重視和鼓舞。孟局長(zhǎng)說(shuō)，給你們放一周假，在北京好好玩玩再走，西去的路途遙遠(yuǎn)、坎坷，不過(guò)一路都有接待站關(guān)照你們??。后來(lái)我們才知道，孟華就是新組建的蘭州鐵道學(xué)院的首任院長(zhǎng)。</p><p> 我們到蘭州后，第一印象，就是荒涼?；疖?chē)站很小，到處塵土飛揚(yáng)，建筑簡(jiǎn)陋。我們找到設(shè)在蘭州鐵道學(xué)院內(nèi)的接待站，他們把我們安排在東樓住下。</p> <h3> 這是我們四人鐵道部報(bào)到后，在天安門(mén)前留影。</h3> <h3> 這是當(dāng)時(shí)的蘭州火車(chē)站。</h3> <h3> 這是當(dāng)時(shí)蘭州鐵道學(xué)院老校址的東大門(mén)（天水路）。</h3> <h3> 第二天，我們乘火車(chē)?yán)^續(xù)西行，到峽東站（現(xiàn)己關(guān)閉）后轉(zhuǎn)乘汽車(chē)，是搬遷運(yùn)貨的大卡車(chē)，讓我們分別坐在駕駛室里隨司機(jī)同行。晝行夜宿，在大戈壁灘的石子公路上顛簸了三天，總算到達(dá)了烏魯木齊市。我們到新疆鐵道學(xué)院報(bào)完了到，便成為學(xué)院的正式教工了。由于當(dāng)時(shí)學(xué)校還沒(méi)建好，也正趕上鐵路局抽人要去天山大煉鋼鐵，學(xué)校就決定讓我們新來(lái)的一些大中專(zhuān)畢業(yè)生去。這樣，我們一入校就去了天山深處大煉鋼鐵了。當(dāng)時(shí)的口號(hào)是，“為了1070，煉鐵煉人”。幾個(gè)月下來(lái)，天山的環(huán)境破壞了，勞民傷財(cái)不說(shuō)，鋼鐵沒(méi)煉出來(lái)，人確實(shí)受到了鍛練。睡地窩子，每天背礦石、運(yùn)煤，土法上馬小高爐，每爐煉出來(lái)的都是鐵渣子。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們倒是很關(guān)懷，每人發(fā)了一件皮大衣（軍用品），吃大鍋飯，不定量，伙食不錯(cuò)。后來(lái)，一道命令，我們就下山了。</h3><h3> 回校后，學(xué)校教學(xué)樓、宿舍樓都建好了，師生都己搬進(jìn)新樓上課了，學(xué)校逐步走上正軌。寫(xiě)有維漢兩種文字的“新疆鐵路學(xué)院”校牌也掛了起來(lái)。</h3><h3> 學(xué)校地處烏魯木齊市新市區(qū)二宮地區(qū)，在北京路西側(cè)。學(xué)校南面就是1957年建成的第一鐵路設(shè)計(jì)院第一總隊(duì)的五層辦公大樓；北面不遠(yuǎn)處就是烏魯木齊鐵路局機(jī)關(guān)大樓；西邊遠(yuǎn)處是和平渠；東臨北京路，馬路對(duì)面當(dāng)時(shí)是一大片莊稼地。當(dāng)時(shí)二宮地區(qū)還屬于郊區(qū)，建筑很少，大多數(shù)地方都是荒灘和農(nóng)田。學(xué)校建起了三棟樓后，又蓋了一些平房，比如實(shí)習(xí)工廠(chǎng)、體育室、鍋爐房水房、理發(fā)室、浴室、食堂大禮堂等等。</h3> <h3> 這是烏魯木齊市二宮鐵路局地區(qū)的航拍圖。這個(gè)圖中局大樓的右邊不遠(yuǎn)處就是新疆鐵道學(xué)院的三棟樓房。</h3> <h3> 這是新疆鐵道學(xué)院的?；?。</h3> <h3> 這是數(shù)學(xué)樓。當(dāng)時(shí)學(xué)校設(shè)有圍墻，教學(xué)樓前面就是北京路。</h3> <h3> 這是教學(xué)樓前臨時(shí)搭建的慶祝五一的牌樓。</h3> <h3> 這是當(dāng)時(shí)學(xué)院機(jī)械系的青年教師。</h3> <h3> 學(xué)校入疆升格為新疆鐵路學(xué)院后，除了由天水過(guò)來(lái)的590名學(xué)生外，學(xué)校又招收了新生。</h3><h3> 1958年招生427名（其中中專(zhuān)生310人，大學(xué)本科生127人）。</h3><h3> 1959年招生320名（其中中專(zhuān)生240人，大學(xué)本科80人）。</h3><h3> 1960年招生260名（其中中專(zhuān)生172人，大學(xué)本科生88人）。</h3><h3> 1961年招生105名（中專(zhuān)生）。</h3><h3> 1964年招生117名（中專(zhuān)生）。</h3><h3> 1965年招生165名（中專(zhuān)生）。</h3><h3> 學(xué)校在校生一直在千人左右。62、63年為什么沒(méi)有招收新生呢？據(jù)我了解，是因?yàn)殍F道部對(duì)全路中專(zhuān)學(xué)校進(jìn)行調(diào)整、整頓，壓縮了招生計(jì)劃，我校屬于被暫時(shí)停辦不在招生之列，所以?xún)赡隂](méi)有招生。</h3><h3> 學(xué)校在新疆的八年時(shí)間，經(jīng)歷了“大躍進(jìn)”大發(fā)展（58一60年）、大調(diào)整（61一63年）、大整頓（63一66年）的馬鞍形曲折發(fā)展路程。</h3><h3> 1958年，中央制定了“鼓足干勁，力爭(zhēng)上游，多快好省地建設(shè)社會(huì)主義”的總路線(xiàn)。鐵道部隨即召開(kāi)多次全路教育工作會(huì)議進(jìn)行部署，掀起了全路教育大革命、大躍進(jìn)的高潮。鐵路中專(zhuān)學(xué)校一下子新增59所，全路達(dá)87所；十幾所老中專(zhuān)開(kāi)格為鐵道學(xué)院。我校于1958年12月由烏魯木齊鐵路工程學(xué)校升格為新疆鐵路學(xué)院。</h3><h3> 1959年，中央針對(duì)教育大發(fā)展中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，提岀了“鞏固、調(diào)整、提高質(zhì)量、適當(dāng)發(fā)展”的方針。鐵路中專(zhuān)減了15所，為72所。</h3><h3> 1960年，廬山會(huì)議召開(kāi)，反右傾，鼓干勁，教育又掀高潮。全路中專(zhuān)又增至109所。年底中央糾“左”錯(cuò)誤，提出了“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”的八字方針。</h3><h3> 1961年，5月鐵道部下達(dá)鐵路院?！八亩ǔ鯕i方案”（即定規(guī)模、定專(zhuān)業(yè)、定任務(wù)、定編制），全路中專(zhuān)由109所，調(diào)整保留71所（含我校）。批準(zhǔn)了七所學(xué)校為全路重點(diǎn)中專(zhuān)學(xué)校（不含我校）。8月，將71所中專(zhuān)再調(diào)整為51所，11月又調(diào)整為43所（含我校）。</h3><h3> 1962年，6月鐵道部進(jìn)一步調(diào)整，保留23所中專(zhuān)，停辦20所（含我校）。9月部發(fā)文，對(duì)停辦學(xué)校的處理辦法：合并轉(zhuǎn)學(xué)，讀完為止，動(dòng)員回鄉(xiāng)，頂替職工，動(dòng)員參軍，上山下鄉(xiāng)，短期訓(xùn)練，業(yè)余學(xué)習(xí)，回原單位，由各局千方百計(jì)、積極穩(wěn)妥地作好具體安排。當(dāng)時(shí)，由于我校是屬于停辦學(xué)校，為防止師生產(chǎn)生波動(dòng)，并沒(méi)在校內(nèi)傳達(dá)。學(xué)校會(huì)同局領(lǐng)導(dǎo)積極向鐵道部反應(yīng)，爭(zhēng)取保留。學(xué)校一切教學(xué)活動(dòng)正常進(jìn)行。只是鐵道部取消了我校62、63年的招生計(jì)劃。</h3><h3> 1963年，10月鐵道部下發(fā)了巜關(guān)于鐵路中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校發(fā)展規(guī)模、專(zhuān)業(yè)設(shè)置、招生任務(wù)調(diào)整方案的通知》，明確鐵路中專(zhuān)經(jīng)中央批準(zhǔn)保留25所學(xué)校，恢復(fù)了停辦的武漢機(jī)械學(xué)校和烏魯木齊工程學(xué)校。我校正式摘下《新疆鐵路學(xué)院》的校牌，在教學(xué)樓門(mén)前掛上了《烏魯木齊鐵路工程學(xué)?！返男Ｅ?。</h3><h3> 1964年，6月教育部批復(fù)同意鐵道部試辦16所鐵路職業(yè)學(xué)校和6個(gè)職業(yè)班的報(bào)告，又將我校從中專(zhuān)系統(tǒng)調(diào)岀，改辦職業(yè)班，全路中專(zhuān)調(diào)整為24所。11月11日，鐵道部下發(fā)《鐵路系統(tǒng)各專(zhuān)業(yè)學(xué)校試行半工半讀教育方案和有關(guān)問(wèn)題的暫行規(guī)定》，12月我校改名為烏魯木齊鐵路半工半讀技術(shù)學(xué)校。</h3><h3> 1965年，1月，鐵道部再次下達(dá)了第二批13所專(zhuān)業(yè)學(xué)校試行半工半讀的通知，我校64、65年招收的學(xué)生均試行半工半讀。</h3><h3> 1966年，2月，根據(jù)鐵道部指示，我校從烏魯木齊整體搬遷至蘭州市，校址為原蘭州鐵道學(xué)院（鐵院已搬至安寧區(qū)新校園）。有意思的是，7月7日，鐵道部還下發(fā)了《關(guān)于鐵路中等技術(shù)學(xué)校的新辦、調(diào)整問(wèn)題的決定》。文中對(duì)學(xué)校遷移地址及改名的有：烏魯木齊鐵路半工半讀技術(shù)學(xué)校，改為蘭州鐵路半工半讀技術(shù)學(xué)校。還有其他一些學(xué)校改名。由于6月后文化大革命開(kāi)始了，上述決定基本沒(méi)有執(zhí)行。我校遷蘭后，校名定為“蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校”。</h3><h3> </h3> <h3> 這是新疆鐵道學(xué)院本科第一屆、中專(zhuān)第六屆畢業(yè)生合影（1961年8月）。</h3> <p class="ql-block">下面這張圖片選自石長(zhǎng)林《我在柳園的23年》一文（朱坤鐵路故事公眾號(hào)）</p> <h3> 這是鐵道學(xué)院下馬改為鐵路工程學(xué)校后，某班學(xué)生的畢業(yè)照。</h3> <h3> 這是64年招生的車(chē)輛105班學(xué)生在校門(mén)口的留影。</h3> <h3> 這是1964年12月學(xué)校改為半工半讀后，筑路與養(yǎng)路機(jī)械106班學(xué)生在教學(xué)樓門(mén)前與部分職工合影留念。</h3> <h3> 在新疆鐵道學(xué)院時(shí)期（58年至63年）學(xué)校設(shè)有建筑、橋隧、機(jī)械等幾個(gè)系。我在機(jī)械系車(chē)輛教研室。當(dāng)時(shí)機(jī)械系有內(nèi)燃機(jī)車(chē)、鐵道車(chē)輛、築路與養(yǎng)路機(jī)械三個(gè)專(zhuān)業(yè)。我們教研室都是剛分配來(lái)的實(shí)習(xí)教師，車(chē)輛也是學(xué)校新開(kāi)辦的專(zhuān)業(yè)，我們幾個(gè)年輕人真是初生之犢不怕虎，新建了本校首個(gè)車(chē)輛教研室和鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)。1958年就招收了第一個(gè)車(chē)輛班（32人），我是這個(gè)班的班主任。由于第一學(xué)年都是基礎(chǔ)課，我們專(zhuān)業(yè)課教師就趁此機(jī)會(huì)準(zhǔn)備教材和教具。</h3><h3> 1959年初，我們幾個(gè)青年教師就到青島四方車(chē)輛廠(chǎng)、錦州車(chē)輛段、濟(jì)南鐵機(jī)校、北京等有關(guān)單位，參觀(guān)考察，搜集資料?；貋?lái)后，自己動(dòng)手制作車(chē)輛模型和教具，并繪制講課用的掛圖。同時(shí)，修訂教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，編寫(xiě)教材，備課寫(xiě)教案，作好上課前的準(zhǔn)備工作。下半年就開(kāi)始上專(zhuān)業(yè)課了。我邊上課邊做班主任工作，非常忙碌。</h3><h3> 1960年1月15日我被批準(zhǔn)入黨，并評(píng)選為學(xué)院的優(yōu)秀教師，出席了鐵路局文教戰(zhàn)線(xiàn)群英會(huì)。學(xué)院為了解決教工、學(xué)生食堂蔬菜緊張問(wèn)題，在離烏魯木齊50余公里的昌吉，租借了當(dāng)?shù)毓?00畝土地辦了個(gè)農(nóng)場(chǎng)。4月20日，學(xué)院派我?guī)б粋€(gè)班的學(xué)生去突擊春播。在20多天的農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)中，我們住帳篷，自己做飯，與農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)工一起，播種了土豆100畝，另外還種了甜菜、西紅柿、蔥、芹菜等，還種了幾畝哈蜜瓜。</h3><h3> 當(dāng)時(shí)，學(xué)院除了教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)外，各項(xiàng)文體活動(dòng)也是豐富多彩的。每周末都有露天電影、或是文藝晚會(huì)、或是舞會(huì)。每學(xué)期都會(huì)舉辦幾次文娛會(huì)演。學(xué)院在冬天已澆灌了滑氷場(chǎng)，師生們都慢慢的學(xué)會(huì)了滑氷。</h3><h3> 下半年，車(chē)輛班將進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，我們聯(lián)系了西安鐵道部三橋車(chē)輛工廠(chǎng)，時(shí)間是3至6個(gè)月。8月15日進(jìn)點(diǎn)，住，在車(chē)輛廠(chǎng)的附屬小學(xué)的教室（白天小學(xué)生上課，晚上我們的學(xué)生拼桌睡覺(jué)）；吃，在工廠(chǎng)職工食堂。學(xué)生分散在工廠(chǎng)有關(guān)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)勞動(dòng)，我們?nèi)焕蠋熞矃⒓右欢ǖ纳a(chǎn)勞動(dòng)。學(xué)生按計(jì)劃進(jìn)行車(chē)間工種的輪換。</h3><h3> 第二階段是現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，學(xué)生邊勞動(dòng)邊上課，課堂就在車(chē)間，由老師或者車(chē)間技術(shù)人員或工人師傅面對(duì)實(shí)物講課。第三階段是集中上課兩個(gè)月至年底。1961年元旦后，又參加車(chē)間勞動(dòng)。到1月26日在三橋工廠(chǎng)的實(shí)習(xí)、教學(xué)任務(wù)全部結(jié)束，又轉(zhuǎn)到西安車(chē)輛段實(shí)習(xí)。2月25日返校回到烏魯木齊。半年多時(shí)間，我們從學(xué)院出來(lái)時(shí)，火車(chē)通到鄯善，返校時(shí)己通車(chē)到吐魯蕃了，我們連寒假都犧牲了。</h3><h3> 車(chē)輛301班由于在各方面取得優(yōu)異成績(jī)，被學(xué)院評(píng)為優(yōu)秀班集體，成為全院的先進(jìn)典型。</h3><h3> 1961年7月，我送走了這個(gè)班，他們是我校第一個(gè)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)班，也是我參加工作后的第一份成績(jī)單。他們年齡與我相近，三年來(lái)的共同生活，像兄弟姐妹一樣相伴成長(zhǎng)，結(jié)下了深厚的師生友情。這種友情一直延續(xù)在我們的人生中。</h3><h3> 車(chē)輛301班畢業(yè)后，我暫時(shí)無(wú)課，經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)，我與其他幾位老師一起去唐山鐵道學(xué)院進(jìn)修了一年。</h3> <h3> 這是車(chē)輛301班學(xué)生1960年在西安三橋車(chē)輛工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的一組照片。</h3> <h3> 這是與車(chē)輛301班一起在三橋廠(chǎng)實(shí)習(xí)與教學(xué)的老師。</h3> <h3> 這是學(xué)院機(jī)械系領(lǐng)導(dǎo)徐吉祥，來(lái)西安三橋廠(chǎng)看望慰問(wèn)車(chē)輛301班同學(xué)和老師，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)中取得的成績(jī)提出表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)，并合影留念。</h3> <h3> 這是老師與工人師師傅在車(chē)間工作現(xiàn)場(chǎng)合影。</h3> <h3> 這是部分車(chē)輛301班學(xué)生在三橋廠(chǎng)車(chē)間的照片。</h3> <h3> 這是在西安車(chē)輛段實(shí)習(xí)的車(chē)輛301班師生利用國(guó)慶假期登頂華山的照片。</h3> <h3> 這是中專(zhuān)部車(chē)輛301班畢業(yè)照（1961年7月）。前排左起：宋昌萬(wàn) 王永正 王永順 楊會(huì)辛 ……何尚智 高蘭春 顧兆泰 ??徐吉祥 ?? ?? 程克山 柳玉春 </h3> <h3> 唐山鐵道學(xué)院進(jìn)修時(shí)的照片。</h3> <h3> 62、63年因?yàn)椤鞍俗址结槨睂W(xué)校調(diào)整沒(méi)有招生。車(chē)輛2班是59年招的，63年畢業(yè) ，四年學(xué)制；車(chē)輛3班是60年招的，63年畢業(yè)，三年學(xué)制；車(chē)輛4班是61年招的，64年畢業(yè)，三年學(xué)制，這是個(gè)民族班，大多數(shù)是維吾爾族學(xué)生。吳明禮老師和我先后擔(dān)任該班的班主任。1964年6月，我們帶領(lǐng)車(chē)輛304班去西安車(chē)輛段進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在跟車(chē)乘務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)要求我們老師一定要趟趟添乘，并帶領(lǐng)他們游覽列車(chē)終點(diǎn)城市的名勝景點(diǎn)，進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育。</h3><h3> 這是部分實(shí)習(xí)師生在北京、南京的照片。</h3> <h3> 1964年4月顧兆泰院院長(zhǎng)和夫人朱寶麗老師調(diào)離學(xué)校，機(jī)械科老師歡送合影留念。</h3> <p class="ql-block"> 1964年學(xué)校根據(jù)鐵道部有關(guān)文件，招收新生117名，其中筑路與養(yǎng)路機(jī)械專(zhuān)業(yè)77名、鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)40名；1965年招生165名，其中筑路與養(yǎng)路機(jī)械專(zhuān)業(yè)82名、機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)83名。</p><p class="ql-block"> 鐵道部64年下發(fā)了《鐵路系統(tǒng)各專(zhuān)業(yè)學(xué)校試行半工半讀教育方案和有關(guān)問(wèn)題的暫行規(guī)定》的文件。對(duì)半工半讀培養(yǎng)目標(biāo)和修業(yè)年限、教學(xué)計(jì)劃、招生與分配、勞動(dòng)與生產(chǎn)、學(xué)生待遇、經(jīng)費(fèi)等問(wèn)題作出了明確規(guī)定。比如：</p><p class="ql-block"> 培養(yǎng)目標(biāo)：又紅又專(zhuān)，能文能武，能上能下，既能從事體力勞動(dòng)、又能從事腦力勞動(dòng)，既能當(dāng)工人、又能做技術(shù)工作和行政管理工作的新型勞動(dòng)者。</p><p class="ql-block"> 修業(yè)年限：中專(zhuān)學(xué)校仍按四年制不變。</p><p class="ql-block"> 教學(xué)計(jì)劃：理論教學(xué)與生產(chǎn)勞動(dòng)的比例，各占一半。教學(xué)大綱與教材要“少而精”。</p><p class="ql-block"> 招生與分配：列入國(guó)家統(tǒng)一計(jì)劃，同全日制一樣由鐵道部統(tǒng)一納入招生計(jì)劃，畢業(yè)生統(tǒng)一分配工作。</p><p class="ql-block"> 學(xué)生待遇：半工半讀學(xué)生均不收學(xué)雜費(fèi)，生產(chǎn)勞動(dòng)創(chuàng)造的價(jià)值，應(yīng)給予伙食補(bǔ)貼，學(xué)生口糧、勞保用品，可以享受同工種工人待遇標(biāo)準(zhǔn)等等。</p><p class="ql-block"> 我校64、65年招收的新生，均屬于鐵道部半工半讀教育方案的試行計(jì)劃。所以，這兩屆（68、69屆）學(xué)生都是按半工半讀教育計(jì)劃培養(yǎng)的。</p><p class="ql-block"> 68屆的車(chē)輛5班，我是班主任。在經(jīng)過(guò)學(xué)校一段時(shí)間理論學(xué)習(xí)后，學(xué)校決定，由我?guī)ьI(lǐng)全班赴哈密車(chē)輛段，進(jìn)行半工半讀現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，為期一年（從1965年12月至1966年底）。在此之前，我在烏魯木齊西山車(chē)輛段下放勞動(dòng)鍛練半年（1965年3月至7月）。</p><p class="ql-block"> 1965年12月6日，我與車(chē)輛205班40名同學(xué)來(lái)到哈密車(chē)輛段。同學(xué)們自己動(dòng)手整修了宿舍，安排好吃住后，便按計(jì)劃開(kāi)始分組下車(chē)間參加生產(chǎn)勞動(dòng)。</p><p class="ql-block"> 1966年1月9日，我在日記中這樣寫(xiě)道：“每天早晨6點(diǎn)鐘就不敢再睡了，這時(shí)，屋里正冷，爐子已經(jīng)滅了，我在等待著7點(diǎn)15分，哈密的早晨干冷干冷，當(dāng)我把每個(gè)宿舍的門(mén)都敲過(guò)后，同學(xué)們開(kāi)始起床了。伴隨著清脆的哨聲，我參加到同學(xué)們上早操的行列。這時(shí)，大地還在沉睡，天上的繁星、明月在向我們微笑，一天的生活就是這樣開(kāi)始的。白天學(xué)生勞動(dòng)，我參加；中午工人休息，我現(xiàn)場(chǎng)講課；晚上同學(xué)們都在歡樂(lè)，我開(kāi)會(huì)、談心；夜幕降臨，同學(xué)們睡了，我備課、寫(xiě)日記??”。</p><p class="ql-block"> 原來(lái)只是我一個(gè)人帶這個(gè)班，后來(lái)學(xué)校又派來(lái)張金才老師。我們兩人共同組織同學(xué)們的生產(chǎn)勞動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和各項(xiàng)活動(dòng)，我感到輕松多了。</p><p class="ql-block"> 到5月份，文化大革命開(kāi)始了，車(chē)輛段領(lǐng)導(dǎo)讓我們積極參加大批判。我就積極組織同學(xué)們積極學(xué)習(xí)毛主席著作，參與對(duì)“三家村”等的批判，我與大家一起寫(xiě)了大字報(bào)?？晌医^沒(méi)想到，過(guò)了一段時(shí)間，風(fēng)云突變，段領(lǐng)導(dǎo)把我與四位同學(xué)署名的一份大字報(bào)打成了“大毒草”，組織工人對(duì)我們大批判。6月23日，車(chē)輛段仇政委把我們5人叫到辦公室，讓我們寫(xiě)檢查。6月24日，在段黨委組織的有六十多人的大會(huì)上，我們違心地作了檢查，同時(shí)受到了批判。同學(xué)們都很憋屈，我還要做他們的思想工作。后來(lái)，此事還反映到哈密地區(qū)工委、鐵路局及學(xué)校。我想，這件事情鬧大了，肯定要給我處分。但沒(méi)想到接到學(xué)校通知，讓我們提前結(jié)束在哈密的半工半讀，立即返校。由于學(xué)校2月份己搬遷到蘭州，我們就于7月中旬回到了蘭州。文革開(kāi)始后，此事再無(wú)人提及。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 這是車(chē)輛段開(kāi)的免票，7月16日乘70次列車(chē)回蘭州。（本圖片制作：庒守仁）</p> <h3> 學(xué)校在新疆時(shí)期，主要領(lǐng)導(dǎo)：黨委書(shū)記范鳳祥（鐵院時(shí)期為副書(shū)記），鐵院時(shí)期顧兆泰為第一副院長(zhǎng)（院長(zhǎng)缺），工程學(xué)校、半工半讀學(xué)校校長(zhǎng)為高蘭春。</h3> <h3> 范鳳祥學(xué)校黨委副書(shū)記、代黨委書(shū)記，任職時(shí)間：1959年11月至1966年2月。</h3> <h3> 高蘭春學(xué)校校長(zhǎng)，任職時(shí)間：1964年5月至1966年2月。</h3> <p> 我跟隨學(xué)校在新疆工作生活了八年時(shí)間，還有很多值得回憶的東西，比如我在新疆收獲了愛(ài)情，成家立業(yè)，當(dāng)了父親。這八年是我工作、人生的起點(diǎn)，我經(jīng)受了成長(zhǎng)、成功、困難和挫折的考驗(yàn)，使我走向了堅(jiān)強(qiáng)和成熟。感謝新疆，感謝烏魯木齊，這個(gè)美麗的地方！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">附件1：白瑞軒老師回憶文章</p><p class="ql-block"> 一一《中秋圓月伴我進(jìn)新疆》</p><p class="ql-block"> 說(shuō)起來(lái)已經(jīng)是六十多年前的事了。</p><p class="ql-block">1958年，剛滿(mǎn)二十歲的我還是天水鐵路工程學(xué)校鐵道建筑專(zhuān)業(yè)二年級(jí)的學(xué)生。</p><p class="ql-block">那一年，學(xué)校沒(méi)有放暑假，我們鐵道建筑專(zhuān)業(yè)的師生們?cè)谔m青鐵路線(xiàn)上修路、架橋。進(jìn)行勤工儉學(xué)。</p><p class="ql-block">一天，我們突然得知，學(xué)校奉命遷往烏魯木齊，改名新疆鐵道學(xué)院。學(xué)校通知我們立即返校，整理行裝，開(kāi)赴新疆。</p><p class="ql-block">離開(kāi)人稱(chēng)“西北小江南”的天水，我們乘坐著拉運(yùn)貨物的蓋車(chē)，一路西行，向著西北邊陲新疆進(jìn)發(fā)了。我們這些攻讀鐵道建筑的年輕人深知自己肩上擔(dān)子的分量。因?yàn)椋菚r(shí)候蘭新鐵路剛剛通車(chē)到星星峽。新疆還沒(méi)有一寸運(yùn)營(yíng)鐵路。</p><p class="ql-block">車(chē)到玉門(mén)，正值中秋佳節(jié)。月餅、水果帶著學(xué)校黨政領(lǐng)導(dǎo)的節(jié)日祝賀送到了每一節(jié)車(chē)廂。這一天，我們格外急切地盼望著夕陽(yáng)西下，皓月臨空。</p><p class="ql-block">夜幕終于降臨了。如水的月光沐浴著大地，沐浴著列車(chē)，通過(guò)寬敞的車(chē)門(mén)灑在我們的床鋪上，撫摸著每個(gè)同學(xué)的笑臉。 </p><p class="ql-block">車(chē)廂里沒(méi)有燈光，一個(gè)別開(kāi)生面的“中秋晚會(huì)”在月光下開(kāi)始了。一群新疆未來(lái)的鐵路建設(shè)的技術(shù)中堅(jiān)伴著中秋的圓月，吃著中秋月餅，表演著即興創(chuàng)作的節(jié)目，暢想著鐵路建設(shè)事業(yè)的美好未來(lái)，歡聲笑語(yǔ)不斷，豪情壯志滿(mǎn)懷。</p><p class="ql-block">那一夜，我們翹首望中秋明月，舉目看朦朧山川，浮想聯(lián)翩，毫無(wú)睡意。說(shuō)不清是月亮陪著我們，還是我們伴著月亮，總之是我們和月亮形影不離，一路西行。</p><p class="ql-block">不知道是誰(shuí)動(dòng)情地說(shuō)：“以后，我們不管走到哪里，中秋圓月便是我們的約定。只要看見(jiàn)中秋節(jié)的月亮就要想想今天，想想此刻，想想此情此景。讓它成為我們終生的記憶吧?！?lt;/p><p class="ql-block">到次年中秋月園的時(shí)候，我們已經(jīng)各自奔赴自己的鐵路建設(shè)崗位了。在那以后的歲月里，我們中的大部分人在鐵路建設(shè)事業(yè)中盡心盡力，作出了自己的貢獻(xiàn)。有的成了技術(shù)骨干，有的當(dāng)了黨政領(lǐng)導(dǎo)。如今，全國(guó)高鐵縱橫，新疆的鐵路也已經(jīng)遍及天山南北。</p><p class="ql-block">六十多年的蹉跎歲月，六十多個(gè)中秋月園。許許多多的往事都已經(jīng)淡忘，然而，在貨運(yùn)蓋車(chē)上度過(guò)的那個(gè)中秋之夜卻依然記憶猶新，因?yàn)槲覜](méi)有忘記當(dāng)年的約定，那時(shí)的情，那時(shí)的景，那時(shí)的人曾無(wú)數(shù)次地在腦海中重現(xiàn)。</p><p class="ql-block">如今，我們這些為新疆鐵路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)一生的耄耋之年的老人已經(jīng)退休多年，有的已經(jīng)不在人世?？吹叫陆F路事業(yè)的發(fā)展，看到新疆的喜人建設(shè)成就，我從內(nèi)心感到欣慰，感到此生無(wú)憾了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">附件2：岳水周同學(xué)回憶</p><p class="ql-block">一一《一張大字報(bào)改變命運(yùn)軌跡》</p><p class="ql-block">66年6月某天夜晚，哈密車(chē)輛段小會(huì)議室(暫時(shí)為405使用)程老師向參加商議的幾個(gè)同學(xué)，透露了一個(gè)正在實(shí)施中的密秘。哈輛段已向鐵路局和學(xué)校行文，車(chē)輛班按半工半讀二年制提前畢業(yè)，全班留哈輛段，解決一線(xiàn)欠員問(wèn)題。已得到口頭應(yīng)允。教電工的張老師到哈密上課，打土坯蓋房子(咱們的工人宿舍)就是提前做的準(zhǔn)備工作。車(chē)輛段早有謀化，實(shí)習(xí)開(kāi)始就讓我們簽定了師徒合同。一旦分配我們就是學(xué)徒工。恰逢那個(gè)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始，暫被挌置。要想多學(xué)知識(shí)，以中專(zhuān)的學(xué)歷畢業(yè)，就必須以返校參加運(yùn)動(dòng)為借口，盡快離開(kāi)哈輛段。大字報(bào)是最好的手段。一篇數(shù)張由程老師打底稿學(xué)生抄寫(xiě)的大字報(bào)，在夜晚2點(diǎn)多貼到了大禮堂門(mén)前。第二天早引眾工人圍觀(guān)。由于矛頭直指仇發(fā)亮，扣以不讓學(xué)生返校鬧革命的大帽子，有理有據(jù)，鐵路地區(qū)影響很大。仇發(fā)亮為平息事態(tài)，作調(diào)查處置。當(dāng)晚參加商議者中有人向張老師告知了全部經(jīng)過(guò)。張金才成了劃清界限，反戈一擊的功臣。程老師和三個(gè)學(xué)生被十多個(gè)大頭小腦參加輪番發(fā)言的批斗會(huì)教育了二個(gè)多小時(shí)。并上報(bào)哈地區(qū)、學(xué)校黨委給予紀(jì)律處分。罪名是煽動(dòng)學(xué)生鬧事。慶幸地是運(yùn)動(dòng)把他們沖擊地什么都顧不上。最終返校。據(jù)說(shuō)此事也成了某些人批斗程老師的一條罪狀。一個(gè)老師為了讓自己的學(xué)生多學(xué)知識(shí)，有個(gè)好點(diǎn)的學(xué)歷，奔個(gè)好前程勇于擔(dān)當(dāng)，是個(gè)好老師、值得敬佩的長(zhǎng)輩。此事的影響到底有多大不可知，起碼因?yàn)橛辛酥袑?zhuān)畢業(yè)這個(gè)學(xué)歷，才有資格考上了助理工程師、工程師的同學(xué)體會(huì)最為深刻。程老師:學(xué)生敬重你，感謝你！祝你健康快樂(lè)！</p><p class="ql-block">在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，程老師能把領(lǐng)導(dǎo)層的機(jī)密安排告知同學(xué)，是冒很大風(fēng)險(xiǎn)的，為防泄露參加商議僅有三男二女同學(xué)。當(dāng)時(shí)害怕讓程老師擔(dān)責(zé)任，毀了大好前程，提出程老師不要參予，我們幾個(gè)學(xué)生自行書(shū)寫(xiě)。無(wú)耐水平有限，達(dá)不到老師提出的:不激化矛盾，要有理有據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。幾經(jīng)折騰，最終還是按老師的底稿抄寫(xiě)后掛出。畢業(yè)生的分配原則，烏、哈二個(gè)車(chē)輛段平分，這在68年的畢業(yè)分配上己得到驗(yàn)證。按路局方案，烏、哈二段人數(shù)各半，家在鳥(niǎo)魯木齊的須有2個(gè)分配到哈輛段，沒(méi)有人愿去。后讓帶隊(duì)的工宣隊(duì)劉師付與路局交涉，烏輛段多分了4人，皆大歡喜。這就是哈輛段提前謀劃，不讓我們返校，造成全班留哈輛段的事實(shí)。</p><p class="ql-block">（2023年2月）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">2009年7月3日，曾經(jīng)在天水、烏魯木齊工作過(guò)的部分在蘭州的學(xué)校退休老同志，聚會(huì)了一次，留下了這張合影。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（本篇文字部分參考了董化道、陳德虞、吳鴻飛三位老師的回憶文章，在此致謝！由于本人資料有限，有些記憶不一定準(zhǔn)確。如有錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論欄中留言指正，不勝感謝。）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><a href="http://www.xsjgww.com/1r45bwtb" rel="noopener noreferrer" target="_blank">蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校前世今生（中）一一我在學(xué)校的經(jīng)歷和記憶</a></p>
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