旅行?生活?我的路

千姿百態

<h3>若說旅行的話，摩托車與汽車最大的區別大概就在于它可以無限親密地接近自然了。以摩旅的方式奔馳在路上，與風、與樹、與天空都更親近了些，當然與大雨、狂風、危險也更加接近。寫在前頭的話：“安全到家，才是所有旅行的終點。”<br></h3> <h3>　　很有紀念意義的一張照片，2013年6月第一次進行5000公里以上的長途摩旅。出發前，在市政府前“大拇指”雕塑留影。我的長途摩旅之路正式開始。</h3> <h3>　　騎行三天，經過安徽，河南，陜西，進入寧夏界。那時的裝備很原始，摩托車是雅馬哈的勁飆，沒有箱子，只有高大威的帆布邊包。裝備簡陋至極。</h3> <h3>　　第一次騎上4000米海拔的青藏線，有點高反，開始耳鳴嚴重，適應過后一切正常。興奮的很，畢竟生活在黃淮平原，宿遷本地最高海拔才76米。</h3> <h3>青藏線，單人獨騎，方圓幾十公里之內沒有人煙，第一次做這么瘋狂的事。所以說：不能瞻前顧后，邁出第一步很重要，考慮太多，不如付諸行動。</h3> <h3> 戈壁灘，巍巍昆侖。青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關。黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還。西部的風光，讓我耳邊響起王昌齡的絕句。</h3> <h3>　　夜宿青海湖邊，早起拍攝的青海湖的日出。萬丈光芒，穿透出來，驚嘆于自然的美景，一切在路上的辛苦都化為烏有。</h3> <h3>　　青海湖邊的孩子。物資條件雖然匱乏，但是掛在臉上的笑容卻深深的打動了我。那種發自內心的笑容，像是未經塵世污染，如此天真無邪。</h3> <h3>藏傳佛教的信徒，相對虔誠的多。中國絕大多數人沒有宗教信仰，但卻并沒有喪失精神支柱，民族也沒有分崩離析，這的確是十分奇怪的現象。</h3> <h3>遇到的喇嘛僧人。日日夜夜對佛法的追思領悟中，不一定會修煉成佛，但明白幾分做人的道理，和常人相比戒除一點貪、嗔、癡，活的明白純粹也善莫大焉了。普通人的煩惱也就是雜念太多。</h3> <h3>通過喇嘛的篤定的眼神我看到的是智慧與虔誠。有個信仰，起碼能夠有個敬畏之心，無知者無畏，并不是好事，對世界要懷感恩心，敬畏心。<br></h3> <h3>有時候，親身經歷時才能感受什么叫做偉大。敦煌壁畫一開始就不同程度地具有中國氣派和民族風格，形成自成體系的中國式佛教藝術。</h3> <h3>甘肅省博物館的鎮館之寶“馬踏飛燕”。蘭州西北重要的城市節點，一般西北之行都會作為停留，值得逛逛。</h3> <h3>隴右風光美，秦州勝跡多。</h3><h3>這張圖片做我電腦桌面好幾年呢，自認為很美很舒服。</h3> <h3>麥積山石窟，古秦州，今天水。歷代均有建修，至今保留著洞窟194個，大小造像7200余尊。壁畫1000余平方米，素有“東方雕塑館”之譽。</h3> <h3>陜西歷史博物館，燦爛的漢唐文明遺留了無數的瑰寶。你可以不懂它們，但是不妨礙受到震撼。</h3> <h3>那年，路過鐘鼓樓，暴雨傾盆。雨止，一輪彩虹橫跨其上，運氣不錯。</h3> <h3>云南?彩云之南</h3><h3>從西域一下過度到滇邊，變化的不僅僅是景致。</h3> <h3>還有不同的人文風俗，麗江現在已經完全商業化了。原生態的那種淳樸，已經很難還原了，遍地都酒吧，客棧。</h3> <h3>茶道?就是品賞茶的美感之道。亦被視為一種烹茶飲茶的生活藝術，一種以茶為媒的生活禮儀，一種以茶修身的生活方式。</h3> <h3>可可、咖啡、茶并稱當今世界的三大無酒精飲料，刺激興奮的可可，浪漫濃郁的咖啡，自然清新的茶香。三者都是一種味蕾的享受。<br></h3> <h3>又是一次長途摩旅，依舊去“大拇指”留影。習慣了，求個好彩頭。長途旅行會有癮的，戒不掉，解藥就是多出去摩旅。</h3> <h3>海釣鱸魚，海天一色的美景，夫復何求。地點是在東海邊的秦山島，深處外海，海水湛藍，碧海藍天，動靜相宜。</h3> <h3>長白山天池，據說只有三分之一的機會能看到，能不能看到，就得看人品了。此地和朝鮮接壤，鴨綠江邊的風景很漂亮。</h3> <h3>摩旅去青島嶗山，海邊的景區公路，早點去可以騎摩托車進去。青島是我去過城市中比較喜歡的，漂亮，寧靜。</h3> <h3>河南郭亮的掛壁公路，現在也已經成為熱門的旅游景區了。旺季，節假日人山人海，空閑時推薦去看看，放松心情。</h3> <h3>工作照一張。感慨下：生活是一個人一生的全部過程，工作只是生活的一部分。如同生活中的很多方面一樣，沒有了工作，生活沒著落。快樂生活吧！</h3> <h3>有時候，自駕汽車要比摩旅輕松多了。但是相對四輪，二輪的自由度要高的多，危險系數也高。</h3> <h3>如何選擇就看你自己了，是要自由自在還是安逸舒適，這樣的道路基本就四輪的極限了，二輪卻很便利。</h3> <h3> 生活不只是活著，但是活著是生活的基礎，只有生活起來，才算是真正地活著。一生很短，多看看，多轉轉，多嘗試，不枉此生。<br></h3> <h3>我的女兒，希望她獨立，自信，有創造力。我能給予的只能是兒時的陪伴，路得依靠自己去走。</h3> <h3>恒山的懸空寺，這座將美學、力學和宗教完美結合到一起的建筑物實在太有吸引力；古人的智慧，千年的不朽。</h3> <h3>壺口瀑布的震撼是無法用言語能表達出來的，只有去過的人親身才能體驗到那種氣勢磅礴、恢弘大氣。<br></h3> <h3>天目湖位于蘇、浙、皖三省交界處的江南歷史名城溧陽市境內，被譽為“江南明珠”，是國家首批AAAAA級景區。<br></h3> <h3>騎行的樂趣，不在于身邊的風景。它最大的誘惑也許就在于，你確定了一個目標，然后從起點出發，心里想著終點的風景是多么的美。<br></h3> <h3>你上路了，就沒有回頭的機會了，抬頭看路在你的前面延伸，你不能跨越，因為你不會飛，只有一點點的征服才是最好的選擇。<br></h3> <h3>敬亭山，中國歷史文化名山，系宣城文化魂之所在。詩仙李白七次登臨，有“眾鳥高飛盡，孤云獨去閑。相看兩不厭，只有敬亭山”千古絕唱。<br></h3> <h3>安徽的大橫山丹霞地貌，黃淮地區很少見的地貌。</h3> <h3>福建的土樓，是全世界獨一無二的建筑方式和生活場景，已被列入世界文化遺產。《大魚海棠》中表現的美輪美奐。很多土樓屬于半開發狀態，還居住著當地人，原生態。<br></h3> <h3>開平碉樓，是中國鄉土建筑的一個特殊類型，是集防衛、居住和中西建筑藝術于一體的多層塔樓式建筑，其特色是中西合璧的民居。《讓子彈飛》主要取景地，頗具南洋風格。 <br></h3> <h3>眾所周知大家印象中中國最北的村莊，當然其實北紅村會更北一點。北極村現在商業化越來越濃了，進村還要收門票了。</h3> <h3>海南三亞，海南島最南的中國北緯18度。現在最南的是三沙市了，可惜摩托車騎不過去。海南特別適合摩托車旅行，高速沒有收費站，氣候，風景讓人放松。環海南島的騎行，算是最舒服的摩旅了。</h3> <h3>大興安嶺原始森林。大興安嶺是興安嶺的西部組成部分，位于黑龍江省大興安嶺地區、內蒙古自治區呼倫貝爾市東北部，是內蒙古高原與松遼平原的分水嶺。大片的森林，保護的很好。</h3> <h3>騎行森林其中，非常舒服，真正路廣人稀，原生態。</h3> <h3>呼倫貝爾大草原，漂亮的無與倫比。呼倫貝爾市相當于山東省＋江蘇省，是兩個省的總和。現在有概念了吧。</h3> <h3>額爾古納河，是黑龍江正源，史稱“望建河”，是通古斯語honkirnaur的音譯，意思為鄂溫克江。位于內蒙古自治區東北部呼倫貝爾地區，為中俄界河。<br></h3> <h3>新坐騎，期待更遠的征途。</h3> <h3>春風650MT，跑鋪裝路面長途摩旅的好手。</h3> <h3>遠方的世界不是永久歸宿，偶爾出去就已經是奢望了。</h3> <h3>霞浦縣（古屬福寧府霞浦縣）地處福建省東北部，陸地面積1489.6平方公里，海域面積29592.6平方公里。拍攝灘涂絕佳之地。<br></h3> <h3>40年了，SR400都沒有變過，輻條輪，沒有電啟動，排氣，圓燈，雙圓儀表，后視鏡，轉向燈，油箱蓋保留了大量的電鍍件，閃亮著復古的質感。可以保留一輩子的摩托車，陪你終老。<br></h3> <h3>喝茶，盤珠，放松的生活。就像我的SR400，生活有時候就是一種沉淀。</h3> <h3>徒步穿越浙閩古道，穿過仙霞關。仙霞關古稱古泉山、泉嶺山、保泉山，為中國古代關隘。古人稱“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”，歷來為兵家必爭之地。此地也是沒有游客打攪的清凈之地。</h3> <h3>參觀滁州的醉翁亭。名列四大名亭之首，始建于北宋慶歷七年（1047年），由唐宋八大家之一歐陽修命名并撰《醉翁亭記》一文而聞名遐邇。</h3> <h3>皖南的陽產土樓。陽產，位于皖南山區的群山之中，是一個依山而筑的小山寨。目前還不是景區，還值得去看看。</h3> <h3>婺源的篁嶺。篁嶺，位于江西省上饒市婺源縣東北部，經典的徽派建筑，也是著名的“曬秋”文化起源地，也是一座距今近六百歷史的徽州古村。</h3> <h3>騎行在桂林山水之間。自行車也是我喜歡的旅行方式，就是速度慢了點。</h3> <h3>最健康的旅行方式，以后時間充裕一些，我會多騎自行車旅行。</h3> <h3>每年十一月，都會去銀杏林看看，絢麗的落葉。深秋的顏色。</h3> <h3>騎行在林中，無比的愜意。</h3> <h3>回看幾年前的摩旅照片，時間一晃而過。2012年摩旅泗縣。</h3> <h3>2012年摩旅邳州，那時跑個200多公里都算長途了。</h3> <h3>人在畫中游，陽朔遇龍河上的遇仙橋。</h3> <h3>遇仙橋的景色太美，而且因為地處偏僻，沒什么游客。</h3> <h3>每年都會參加聯盟的全國聚會，通過聯盟認識了天南地北的摩友，感謝聯盟，感謝兄弟姐妹們。</h3> <h3>大部隊的集體巡游，別樣的騎行樂趣。</h3> <h3>也會到一些著名的景點打卡，盡量避開人流的高峰。（江南名樓滕王閣）</h3> <h3>游走在市區，游走在城市，行行攝攝的樂趣。</h3> <h3>武功山的高山草甸，云海，日出，日落，瀑布，都給我帶來了最大的感官享受，在那里看過最美的夕陽，草甸，還有暴雨過后的云海，真是絕了，絕對值得一去。</h3> <h3>武功山主峰白鶴峰(金頂)海拔1918.3米，為江西省境內第一高峰，在1600米以上就是高山草甸的形式。<br></h3> <h3>有時間的話，海邊看看落日，都是一種享受。</h3> <h3>當然，仰望星空，看看幾千光年以外的絢爛星云，想想宇宙的本源，地球多么渺小，人類多么渺小。</h3> <h3>寄蜉蝣于天地，渺滄海之一粟。哀吾生之須臾，羨長江之無窮。<br></h3> <h3>不如想想自己的小玩意吧，生活不能缺少小情趣，小愛好。</h3> <h3>林語堂先生曾道：“園中有屋，屋中有院，院中有樹；樹上見天，天中有月，不亦快哉。”不管時代如何變遷，在中國人的骨子里，都希望有一方自己的小天地。<br></h3> <h3>讀書、喝茶、聽音樂；宅在家里的三大樂事！</h3> <h3>哈爾濱的圣?索菲亞教堂，摩旅途中很少進大城市，偶爾進去也是到處禁摩。最美的風景永遠在路上！</h3> <h3>再繁華的都市都是現代文明的結晶，跟大自然比起來，實在渺小的不值一提。這是一座繁華的城市，惟黎明之光神圣無比，晚上的時候，我看見太陽披著夜幕流浪。匆忙的旅人異常匆忙，孤獨的旅人異常孤獨。</h3> <h3>時光荏苒，很多時間和人都消失在了時光里，珍惜現在，把握好每一天。<br></h3> <h3>東臨碣石，以觀滄海，成山頭看日出。</h3> <h3> 一些事情，總是由于向往太久才變得那般美好。看飛鳥飛過，還是會摘下帽子向它們揮舞，我想飛鳥也會用鼓勵的目光看你。你看到總有一些人從你身邊走來又走去，而你還是停留在原地，你也在向往著，前方到底是怎樣一番風景。可是，還是不能輕易的踏出第一步，我能理解你，飛鳥能理解你，行人能夠理解你。海明威說：想一想不也是很好嗎？</h3><h3> 其實，我們時時刻刻都在旅行，在心中，更加遼闊的世界里，有你向往的前方。收拾收拾心情，繼續前行，夢想，并不奢侈，只要勇敢地邁出第一步。</h3>

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