<p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 內(nèi)蒙古對外開放的口岸有19處，其中，對俄羅斯開放的有6處，對蒙古國開放的有10處，還有3處是國際航空口岸</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">我打算在我的騎行時光里，把內(nèi)蒙古的公路口岸全部騎行一遍，領(lǐng)略中蒙經(jīng)濟走廊的建設(shè)與發(fā)展，感受兩國的互通給國民經(jīng)濟以及當?shù)氐陌傩諑淼姆睒s</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">干其毛都對蒙古國公路口岸，位于巴彥淖爾烏拉特中旗巴音杭蓋蘇木境內(nèi)，中蒙邊境線703號界碑處，本美篇就是騎行干其毛都口岸的見聞</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"> </p> <h3>騎行干其毛都線路示意圖</h3> <h3><b><font color="#ed2308">2018年9月28日 包頭昆區(qū)——巴彥淖爾烏拉特前旗小佘太鎮(zhèn)（96公里）</font></b></h3><h3>國慶節(jié)前夕，我準備騎一趟烏拉特中旗的干其毛都口岸，正好媳婦正式退休了，在我的攛掇下，她決定跟我一起出發(fā)，以前她只在市區(qū)騎過短距離，此次的小長途不知能否勝任</h3> <h3>清晨7:30出發(fā)，騎出小區(qū)拐上鋼鐵大街，一路向西直到包鋼東路再北上</h3> <h3>在張家營子奧林匹克學(xué)校這向北進入石哈線</h3> <h3>從哈德門村口開始上坡</h3> <h3>過了哈德門村就進入陰山支脈烏拉山，群山峽谷間的溝壑也叫哈德門主溝，包頭最大的金礦，哈德門金礦就坐落在這里</h3> <h3>越往前走山勢越高，光禿的山脊上植被稀疏，拉運礦石的大貨車逐漸增多，來往的貨車行駛在坑洼不平的道路上轟轟作響，震耳欲聾</h3> <h3>隨著這幾年哈德門金礦和周邊各種礦產(chǎn)的開發(fā)，原本平坦的石哈線，被過往大貨車肆虐的千瘡百孔，滿目瘡痍</h3> <h3>由于昨天的一場暴雨，路面泥濘不堪，如果撇開海拔不講，泥濘程度跟雨后的川藏線（G318）有一拼，我的鞋子幾度陷入泥潭，已經(jīng)慘不忍睹</h3> <h3>因這條路的遇損，導(dǎo)致很多去烏拉特前旗明安，小佘太鎮(zhèn)的車輛改道固陽大道，山里的農(nóng)家樂，加水點，放牧點，，，幾乎全部搬走，人去屋空，荒涼至極</h3> <h3>石哈線起于烏拉特中旗的石哈河鎮(zhèn)，經(jīng)小佘太，明安，沙德格（也叫沙德蓋，蒙語譯音），止于包頭的哈業(yè)胡同，山溝里這段過去也叫“戰(zhàn)備路”，它通往沙德格附近的二機靶場，九十年代初期，它還是一條顛簸不平的沙石路，我騎摩托車曾經(jīng)走過</h3> <h3>這是九十年代初，騎摩托車去烏梁素海回來繞行沙德格，傍晚走到哈德門村口在路邊休息時的翻拍照片</h3> <h3>沙德格，地處烏拉特前旗東端，烏拉山北麓，是一個以蒙古族為主體的純牧業(yè)蘇木</h3><h3>幾年前，有一次我說騎行沙德格，我媽就跟我講了這樣一個真實的故事</h3><h3>二十世紀50年代末，中央批準了開始建設(shè)包鋼，于是，五湖四海的人們匯集到包鋼建設(shè)大潮中，我媽也是當時的一員，因?qū)W的軋鋼專業(yè)，被分配到軌梁廠，那時軌梁廠還沒有投產(chǎn)，等待上崗的日子里就被暫時分配到烏拉特前旗的沙德格公社（那時候叫公社），幫助生產(chǎn)隊干農(nóng)活</h3><h3>當時去的十多位女工都是20多歲風(fēng)華正茂的大姑娘，到了生產(chǎn)隊以后，公社的一位會計就看中她們了，于是，在她們面前經(jīng)常念叨“媳婦來了，，媳婦來了，，，哪個愿意來我家做兒媳婦？做我家兒媳婦可就幸福了，想打草就打草，想放牧就放牧”</h3><h3>畫外音：“沒一個清閑活”????</h3><h3>試想，人家這些大姑娘都是奔著包鋼大企業(yè)來的，哪能嫁到你家</h3><h3>其實，我媽講這個故事就是想讓我騎行回來多給她拍幾張照片，畢竟她在那工作生活了一段時間，她想看看沙德格的變化與發(fā)展，后來我完成了她的心愿</h3><h3>目前的沙德格比前幾年又有了變化，不僅蓋起了辦公大樓，周邊還建起了風(fēng)力發(fā)電，旅游景點等設(shè)施，逐步向現(xiàn)代化發(fā)展</h3> <h3>先前有朋友問我，為什么選擇走這條線路，這回明白了吧，我是想讓媳婦看看當年我媽生活，勞動過的地方——沙德格公社</h3> <h3>內(nèi)蒙古的十個全覆蓋工程，把路邊村莊院落的墻壁幾乎全部粉刷了一遍，搞的這回到了沙德格后認不出“天順園”飯店了</h3> <h3>這兒的生炒牛肉，味道不減當年，只是價格又提升了一些</h3> <h3>午飯后繼續(xù)前行，不遠處來到一個坡頂，站在坡頂舉目遠眺，遠處一馬平川，視角豁然開朗</h3> <h3>前方就是明安鎮(zhèn)，再往前35公里還有小佘太鎮(zhèn)，食宿不成問題，時間尚早，路邊休息</h3> <h3>坐于路邊，極目遠眺，天空湛藍，風(fēng)過云變，思緒漸遠，，，</h3> <h3>明安鎮(zhèn)，地處烏拉特前旗東部，東臨包頭固陽縣，西接大佘太鎮(zhèn)，北與小佘太鎮(zhèn)相接，2005年由原來的明安鄉(xiāng)和朝陽鎮(zhèn)合并而成</h3> <h3>今年夏季的一場洪澇災(zāi)害，不少涵洞被沖毀，一路上這種涉水路段頻頻出現(xiàn)</h3> <h3>拐過這個彎道，發(fā)現(xiàn)路邊的一段土墻被壘砌的磚墻攔上了，再仔細看看發(fā)現(xiàn)土墻很像古代的城墻，真實與否，有待考證</h3> <h3>沿途的五分子村，在藍天的映襯下安靜祥和</h3><h3>2018年10月8日來自內(nèi)蒙古交通廳的消息，截止到2020年我區(qū)要實現(xiàn)村村通公路，村村通快遞的網(wǎng)絡(luò)體系，為這一目標鼓掌????????????</h3> <h3>夕陽西下，晚霞染紅了天邊，此時距目的地小佘太鎮(zhèn)還有3公里</h3> <h3>小佘太鎮(zhèn)就一條街，安排好住宿，在旅店旁邊要了一大鍋熱乎乎的砂鍋面片，不為美味，只為驅(qū)趕這邊傍晚的寒冷</h3> <h3>碼表顯示今天騎行96公里</h3> <h3><b><font color="#ed2308">2018年9月29日 巴盟前旗小佘太鎮(zhèn)—巴盟中旗石哈河鎮(zhèn)（39公里）</font></b></h3><h3>這是昨天在路人指點下入住的旅店，小佘太鎮(zhèn)人煙稀少，商業(yè)不算景氣，能住上這樣的旅店已經(jīng)很欣慰了</h3> <h3>清晨出了鎮(zhèn)子就上到X706縣道，隨后進山，天高云淡，頂風(fēng)上坡，不過值得慶幸的是這一段沒有大貨車的干擾了</h3> <h3>空氣清新的大山里，不時從放牧點傳來幾聲羊叫聲，大約10公里后，路況改為大起伏路段</h3> <h3>今年雨水大，峽谷中河道旁的蘆葦有一人多高，蘆花在秋風(fēng)中搖曳，殘絮飛揚，場景凄涼</h3> <h3>路邊的瑪尼堆保佑著人們的美好心愿和心中的祝福</h3> <h3>這一片油菜花頑強綻放著它最后的季節(jié)，坡頂上，可能為觀看花海所建的觀景臺耀眼奪目，點綴著這如畫的美景</h3> <h3>遠處的草原一望無際，近處的嘎查寂靜無聲，風(fēng)聲掠過耳邊，像馬頭琴悠揚的長調(diào)，回味無窮</h3> <h3 style="text-align: center;">藍藍天上白云飄</h3><h3 style="text-align: center;">道路起伏似波濤</h3><h3 style="text-align: center;">牧羊匆匆午歸來</h3><h3 style="text-align: center;">頂風(fēng)騎行體力糟</h3> <h3>不斷的爬坡加頂風(fēng)（預(yù)報6級風(fēng)力），體力消耗很大，加之坐墊太硬，不得不下來走走，緩解一下疼痛的屁股</h3> <h3>一片廣闊的草原上突然冒出小石山，雖然有些突兀，但這是歲月留下的痕跡</h3> <h3>前方就是石哈河鎮(zhèn)了，回望來路</h3> <h3>中午時分到達石哈河鎮(zhèn)，此時風(fēng)力加大，距烏拉特中旗（海流圖）還有82公里，于是，決定下午住店休息，明天再戰(zhàn)</h3> <h3>入住石哈河最大的賓館，樓下有餐廳，羊肉炒粉；肉多量滿，過油肉小花卷，外酥里嫩，吃的我們唇齒留香</h3> <h3>碼表顯示今天騎行39公里</h3> <h3><b><font color="#ed2308">2018年9月30日 烏拉特前旗石哈河鎮(zhèn)—烏拉特中旗（海流圖鎮(zhèn)）（88公里）</font></b></h3><h3>吃過早飯沿著S311向東北方向出發(fā)，街上行人稀少，小鎮(zhèn)生活節(jié)奏慢，人們還在晨睡中</h3> <h3>S311仍然是起伏路段，上坡居多，好在風(fēng)力不大</h3> <h3>新忽熱隸屬烏拉特中旗的一個蘇木，東與包頭達茂旗接壤，南與石哈河鎮(zhèn)相鄰，北與八音烏蘭蘇木毗鄰，西連海流圖</h3> <h3>由于出發(fā)前做的功課不夠，以至于連烏拉特草原上的文化瑰寶—新忽熱古城這么重要的地方都不知道，實屬憾事</h3><h3>不過值得欣慰的是，我們看到了這段漢代古長城遺址</h3> <h3>與古城遺憾的擦肩而過，只好借用網(wǎng)絡(luò)圖片來簡單介紹一下這個新忽熱古城</h3><h3></h3><h3>新忽熱古城位于烏拉特中旗新忽熱蘇木政府所在地北面1公里處，其占地1平方公里，城墻遺存地面殘缺不一，城墻為褐色黏土夯筑，層次清晰可見，早在上世紀30年代，這里曾是西公旗王爺衙門所在地，解放以后，這里為人民政府所在地，仍以忽熱為名，稱為新忽熱蘇木</h3> <h3>原來的文獻所載新忽熱古城為受降城，可是，眾多的傳說語焉不詳</h3><h3>為了對古城的時代特征，價值作進一步了解，2007年11月內(nèi)蒙古文物局組織了一批著名考古學(xué)家對這座宏大的古城進行了考察，論證</h3><h3>現(xiàn)存古城主體應(yīng)為唐至西夏時期所筑，目前還沒有發(fā)現(xiàn)與漢代受降有關(guān)的實物，所以，它是否屬于“受降城”還有待研究，成吉思汗時期，此城作為西夏黑山威福軍司，是成吉思汗六次征伐西夏，每次都要首攻的城池</h3><h3>長期以來，史學(xué)界對成吉思汗西征的線路爭論不休，一種說法是，成吉思汗當初走的阿拉善進入，首攻額濟納的黑水城，此次專家經(jīng)過多次調(diào)研以及參考歷史判斷，新忽熱古城位于南邊戰(zhàn)略要道，此處才是首攻城池，這一重要發(fā)現(xiàn)，對揭曉成吉思汗從漠北到漠南的通道起到至關(guān)重要的作用</h3><h3>在這里衷心希望內(nèi)蒙古文物界有關(guān)部門，保護好古城，進一步研究，考察出更有價值的東西，為那個時代增添更多史記</h3> <h3>今年夏季的強降雨，造成包頭北部，巴彥淖爾地區(qū)引發(fā)山洪，多數(shù)省道，專線被洪水沖毀，莊稼被淹沒，牛羊被沖走，路邊的電線桿岌岌可危</h3> <h3>S311，311公里處，緣分與巧合????</h3> <h3>本想進路邊蒙古包喝點奶茶，可是“鐵將軍”把門，只好門前干糧午飯</h3> <h3>一般的牧戶都是養(yǎng)牛羊，最多再養(yǎng)幾匹馬，可這家有意思，養(yǎng)了一群驢，不過物以稀為貴，長大了應(yīng)該能賣個好價錢</h3> <h3>遠處的山巒若隱若現(xiàn)，高架電網(wǎng)縱橫交錯，深秋的草場有些蕭瑟凄涼</h3> <h3>又是一處被沖毀的路段，施工單位正在加緊修復(fù)</h3> <h3>15:39分遠眺海流圖鎮(zhèn)</h3> <h3>烏拉特中旗，位于巴彥淖爾市東北部，旗政府駐地為海流圖鎮(zhèn)，街上一處轉(zhuǎn)盤的造型，題為——騰飛</h3> <h3>海流圖鎮(zhèn)街面不大，可是，街道上賓館，旅店眾多，經(jīng)過篩選，最后入住“匯豐”賓館</h3> <h3>晚飯找了一家川菜館，大碗的毛血旺，精致的京醬肉絲，香辣適口，川味十足</h3> <h3>碼表顯示，今天騎行88公里</h3> <h3><b><font color="#ed2308">2018年10月1日 烏拉特中旗海流圖鎮(zhèn)—川井蘇木—巴音杭蓋（78公里）</font></b></h3><h3>出城上到S212線一路北上，晴朗湛藍的天空萬里無云，像玉一樣澄澈</h3> <h3>過了海流圖收費站大貨車陡然增多，公路上一輛輛排著長隊的大貨車轟鳴而過，原來這條線是從甘其毛都口岸過來的運煤專線</h3> <h3>還好，S212原來的舊路就伴隨在新路旁邊，它暫時成了我們的騎行專線，可別小看這條舊路，曾幾何時它承載著這條線的運輸重任，可謂功不可沒</h3> <h3>沿途這種蒙古包旅游點有好幾處，它能夠提供的服務(wù)就是吃頓蒙餐，在跑馬場騎騎馬，對于沒有來過草原的游客很有吸引力</h3> <h3>一路向北都是上坡，路標顯示，距甘其毛都還有104公里</h3> <h3>去往八音烏蘭蘇木路口的指示牌</h3> <h3>川井蘇木位于海流圖鎮(zhèn)北45公里，這里沒有農(nóng)耕，屬于全牧業(yè)蘇木</h3> <h3>走進小鎮(zhèn)羊糞味撲面而來，地道的牧區(qū)味道，街道上行人稀少，偶有一輛汽車駛過</h3> <h3>午飯路邊小店隨便吃點，飯后繼續(xù)趕路</h3> <h3>天邊的風(fēng)車像樹林一般，滿眼黃色的牧場，公路上大貨車川流不息，給這寂靜的牧場增添了歲月的音符</h3> <h3>巴音，蒙語富有，富饒的意思，杭蓋，藍天，白云，草地，遠處的巴音杭蓋隱約進入眼簾</h3> <h3>此處的巴音杭蓋鎮(zhèn)距離甘其毛都很近了，鎮(zhèn)上的人們大部分都搬走了，僅有的一條街道冷清寂靜，索性，還有個小賣部，住宿能夠解決</h3> <h3><b><font color="#ed2308">2018年10月2日 巴音杭蓋—甘其毛都口岸（60公里）</font></b></h3><h3>旭日東升，巴音杭蓋鎮(zhèn)寂靜無聲，給寒冷的清晨增添一份孤獨感</h3> <h3>一群蒙古馬在路邊悠閑的吃草，我們路過時馬嚇的飛奔而去，蕩起一陣塵土</h3> <h3>新路，舊路似一對情侶，緊密相依，像兩條飄帶伸向遠處的天際</h3> <h3>隨著內(nèi)蒙古十個全覆蓋的跟進，每個嘎查都通了油路，嘎查入口處都有自己村落的各種造型</h3> <h3>路邊最常見的就是商砼工地</h3> <h3>甘其毛都收費站</h3> <h3>遠眺甘其毛都鐘樓</h3> <h3>甘其毛都汽車站</h3> <h3>街道上的建筑，蒙古元素味道濃厚</h3> <h3>廣場上，十三根蘇魯錠長槍直插云霄，周圍的八匹駿馬面向四面八方，預(yù)示著成吉思汗的威力無限</h3> <h3>老夫老妻，一路相扶，路遠情深</h3> <h3>晚飯，東北飯店，多點了一個菜，以示慶賀騎行圓滿，明天，我們將乘班車回到包頭，結(jié)束此次騎行</h3> <h1 style="text-align: center;"></h1><h3> 這次甘其毛都口岸的騎行，讓我了解了烏拉特北部草原的風(fēng)貌，目睹了草原邊陲的秀麗風(fēng)光和沿途蘇木牧民的生活狀況，感受了中蒙口岸的貿(mào)易繁榮，我相信在中蒙人民的共同努力下，口岸的明天會更好</h3><h3><br></h3><h1 style="text-align: center;"><font color="#010101">深秋季節(jié)開始數(shù)讀<br>中蒙口岸探訪出爐<br>塞北草原魅力十足<br>風(fēng)景如畫令人嘆服<br>騎行路上相互追逐<br>巴音杭蓋地生名熟<br>甘其毛都煤煙飄浮<br>省際公路運煤專途</font></h1><h1 style="text-align: center;"><font color="#010101">邊貿(mào)發(fā)展實而不俗</font></h1><h1 style="text-align: center;"><font color="#010101">兩國互通大展宏圖</font></h1><h1 style="text-align: center;"><font color="#010101">東北菜館暢飲幾壺</font></h1><h1 style="text-align: center;"><font color="#010101">完成騎行快樂一族</font></h1><h3><b><br></b></h3><p style="text-align: center;"> 2018年10月22日 于家中整理</h3><p style="text-align: center;">德斯阿</h3>
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