隨著科技的發展,人們生活中出行的交通工具變得越來越多種多樣。飛機是我們旅行中常用的交通工具,飛行速度快又方便,而且現在機票的價格也有很多優惠,是人們出遠門的首選。對大家來說,飛機已經是一種很熟悉的交通工具了,但其實它還有許多“奇葩”的“習慣”,是人們不知道的。 要問美國直飛中國的航線行程,或許大多數人都會回答:當然是直接飛過太平洋!兩點之間線段最短嘛!其實并不是的。乘坐過中、美直飛航班的小伙伴們應該都知道,中、美直飛的航線通常會繞過太平洋,經過北極圈再飛往中國。那為什么美國直飛中國的航班,“不敢”飛過太平洋呢?原因其實很簡單。 其實這是一個誤區啦,我們平時看見的世界地圖呢其實是為了方便觀看而平鋪出來的,要知道地球可是一個球形的立體,自然不可能用平鋪的來計算。大家都知道,我們國家和美國差不多差了12個時區,也就是說美國正好在處于地球上我們的另外一邊,而我們同時處于北半球。就好像我們把地球分成兩半,走太平洋到美國的距離就好像從一邊赤道經過南北極再到另一邊赤道,而走北極圈的距離就好像我們同在南北回歸線通過南北極再到南北回歸線。 所以我們和美國的距離自然是要走最近的直線距離,那么走北極到美國要比走太平洋近。所以航空公司這么選擇也是無可厚非的。其實這也是大家平時在認知上的一個誤區,因為北極對我們來說實在太陌生。以至于大家看到的時候,腦海中第一條線路就是走太平洋,要知道中國到美國如果走太平洋的話,直線距離大概14000千米,而穿過北冰洋到美國只需要不到10000千米哦。 其實啊,航空公司這樣規劃航線還有一個原因,那就是為了安全考慮。根據規定呢,現在的洲際飛行飛機其航線必須要再任意時刻處在60-180分鐘內能在就近機場迫降的要求。這就限定了飛機不能離開陸地太遠,可是太平洋中渺渺茫茫一眼望去全是海水,幾乎沒有什么機場。而海洋上又存在各種紛亂的空氣流,和無法預計的暴風雨。 所以一般中美直飛的航線一般都會沿著北半球海岸線飛行,不僅是因為北半球盛行西風帶,飛機可以借風力飛行,而且氣流受氣流影響較小,比較安全。另外太平洋中是沒有備降機場的,沿海岸線飛行的話,即使受到氣流影響無法飛行,還可以就近尋找機場降落。 現在大家知道為什么美國直飛中國的航班“不敢”經過太平洋了吧,不僅是因為距離遠,而且也是為了乘客的安全著想。
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