<p class="ql-block"> 記不清什么時候知道關于色達秘境的存在,但一直心存一個清晰的念想:那是一生中必須要去到的地方,不為來世修行,只為今生遇見…… </p> <h3>國慶大假第一天總值班,從上午8:00—晚上8:00,公司各單位上報全天生產經營正常,做好值班日志和交接班手續,可以放心享受假期了!</h3> <h3>去色達一般有兩條自駕路線。路線1(620公里):成都—汶川(都汶高速)—理縣—馬爾康—翁達—色達—喇榮五明佛學院;路線2(670公里):成都—汶川映秀—巴郎山、四姑娘山—小金—丹巴—金川—觀音橋—翁達—色達。兩條路線均是成都至色達的最短距離且路況好。但我們計劃先去黑水縣的達古冰川,于是選擇了成都—汶川—茂縣—黑水—阿壩—久治(青海)—班瑪(青海)—色達,全程1074公里,比前兩條路線多出近400公里。事后證明:不虛此行!</h3> <h3>為防高反,做足準備:紅景天,肌苷片,葡萄糖口服液,德國PM細胞增氧營養素(小紅罐);防風衣,抓絨保暖內衣,運動套頭衛衣,羽絨服,墨鏡,防曬霜……事實證明根本多余!反正有備無患,丟越野車后備箱里也無礙。但運動鞋、登山靴一定不可或缺。</h3> <h3>再次跟翔娃討論確定路線……其實,也沒做詳細的規劃,哪好去哪,目標色達。"阮籍猖狂,豈效窮途之哭?"……當年阮籍自駕,不過四乘馬車,俺的馬兒可是245匹馬力的!</h3> <h3>安頓好老爸和熊寶??。和老孃兒,侄兒翔娃一行三人于10月2號上午9:00出發!第一站:黑水縣達古冰川。</h3> <h3>新都居然是南方絲綢之路的起點……<br></h3> <h3>連綿不絕的車流,時緩時急,想起了老廣愛說的詞:車河!……</h3> <h3>青城山、都江堰作為成都的后花園,千百年來引岷江之水灌溉川西壩子千里沃野,不僅賦予成都天府之國的美譽,更是吸引四面八方的游人絡繹不絕……李冰父子不僅因完成都江堰水利工程名垂青史!還為時下地方財政貢獻了巨額旅游收入,估計是父子倆當初始料未及的……真是功在千秋,利在當代!</h3> <h3>從成都四環路(繞城高速)到都汶高速入口耗時兩個半小時,都在預料之中……車輛排行,行駛緩慢……</h3> <h3>上都汶高速不久,車過紫坪鋪……紫坪鋪水庫是一個以灌溉、供水為主,結合發電、防洪、旅游等的大型綜合利用水利樞紐工程。由四川省投資集團利用世行和日本銀行低息貸款投資承建,始建于2000年,歷時7年建成。當年俺還在體制內公干,川投擬調俺出任該項目要職,但因所在單位不放人,俺敬重的領導又反復做工作要求俺留下……義氣之下,只能作罷!至今記得當初領導的諄諄教誨:"不做飛鴿牌,要做永久牌"。時過境遷,一切都被雨打風吹去……</h3> <h3>具有兩千多年歷史的都江堰,以無壩引水、自動調洪、排沙、灌溉為特征享譽全球,更造福了灌區千萬人民。青城山·都江堰于2000年申報世界自然、文化遺產,但因紫坪鋪水利工程對生態環境的影響,只獲得世界文化遺產,而未能進入世界自然遺產名錄。5.12汶川大地震,又把紫坪鋪水庫推到風頭浪尖,陰謀論甚囂塵上……當年沒去紫坪鋪,福兮禍兮?<br></h3> <h3>到汶川路上不時閃過勾起沉重記憶的路牌:聚源,映秀……那些殘垣斷壁、血肉模糊、年輕生命瞬間消失的慘痛記憶……覺得人定勝天的說法簡直是腦殘……</h3> <h3>抵達汶川已是下午1點過。</h3> <h3>于是決定在汶川午餐,翔娃根據大眾點評網直接導航去了當地人氣排名第一的特色餐館,四菜一湯,味道一般!……關于網絡點擊率排名的貓膩早有所耳聞。??</h3> <h3>吃完午飯繼續上路,路過色爾古藏寨……沿途有很多這樣的羌寨、藏寨。</h3> <h3>停車在色爾古藏寨門口拍照,然后繼續上路……</h3> <h3>途經毛爾蓋水電大壩……</h3> <h3>下午六點到達黑水達古冰川大酒店,今日全程300公里。</h3> <h3>在酒店辦理好入住手續,然后開車去縣城吃晚飯,飯后回酒店休息……</h3> <h3>第二天早上九點來到達古冰川景區入口,購票、排隊、乘景區中巴車繼續前行32公里來到山腳下,然后再乘纜車上山……一個小插曲:景區官方價格(每人):門票+公交車票+纜車票=60+70+180=310元。昨晚在黑水縣城吃飯,飯店里一個藏族小妹告訴我們第二天在景區門口找她爸,可給我們每人280元的內部價格并提供了聯系電話……果如斯言!到處都是貓膩啊!??</h3> <h3>漂亮的格桑花……</h3> <h3>進山途中在一個不知名的高山湖泊留影……</h3> <h3>樹干上的苔蘚色彩艷麗……</h3> <h3>果實累累的沙棘……</h3> <h3>五種語言的名言警句……看來,俺只有爭取能獨善其身,就算造化了!??</h3> <h3>冰川腳下……</h3> <h3>坐纜車上山,足足排了一個多小時隊!……大假實在不宜出行!??</h3> <h3>纜車上的風景</h3> <h3>天公不作美,山頂大霧經久不散,能見度極差,看不到"山舞銀蛇,原馳蠟象"的風光……</h3> <h3>全體人民排隊跟石頭拍照!不是為了石頭,而是石頭上的字!大抵能滿足些許虛榮心……看到一個大媽猛吸幾口氧氣,然后擺拍,也是拼了!??……好在俺們一行三人事后全程均沒出現高反,身體和意志都經受了考驗!棒棒噠!??</h3> <h3>下山之后繼續前行:黑水至阿壩縣全程210公里,沿302省道,途經紅原縣壤口鄉轉209省道往安曲鄉方向55公里,再經安曲鄉S209與S302岔口左轉繼續上S302省道約90公里到阿壩縣。</h3> <h3><b>公路沿河在山谷中蜿蜒前行,沿途有很多這樣的景點,乘客們見景必叫停!好在俺也可以乘機過煙癮!??</b></h3> <h3>雅克夏露營地……深秋時節,雨雪交加,夏日避暑露營的浪漫人群早已不知所終!只有俺們的單車匹馬!</h3> <h3>雅克夏雪山隧道5.12后由吉林援建,也是舉國體制下四川災后重建的最后一個項目,從此天塹變通途。雅克夏在藏語中意為“牦牛都無法通過的地方”,一年有九個月積雪不化,……可惜時間不夠,沒能駕車去山頂看看,遺憾。 </h3> <h3>雅克夏雪山隧道黑水入口,天空灰暗,風雪交加……</h3> <h3>雅克夏雪山隧道紅原出口,陽光明媚,藍天白云……高原氣候,真是十里不同天!</h3> <h3>回頭看去,一縷陽光正好照亮雅克夏雪山隧道紅原出口!實在太驚艷!</h3> <h3>進入紅原境內,隨著海拔上升,沿途山勢也逐漸平緩,地表植物也呈現出高原草甸的特征……</h3> <h3>天氣實在太好!映入眼簾的每一個角度都是可做屏保的畫面,太漂亮了!……趕緊留個影!</h3> <h3>是不是有點騰云駕霧的感覺???</h3> <h3>天色將晚,快馬加鞭……夜行兩個多小時,可惜無法看見紅原大草原的美景。</h3> <h3>先在阿壩縣城吃過晚飯,到達攜程網預訂的阿壩安德喜納大酒店已是晚上10點。</h3> <h3>10月4號:八點起床,吃過酒店的自助早餐(只記得這家酒店的涼拌菜不錯,特別是涼拌折耳根,想取第二盤發現餐盆已空!??),九點出發,前往青海久治方向,目的地:色達,導航顯示:384.5公里。</h3> <h3>久治縣是青海省果洛藏族自治州轄縣,青海省畜牧業生產基地之一。位于州境東南部,地處青、川、甘三省交界處,東南與四川省阿壩縣毗鄰,南與班瑪縣相連,西與達日縣相鄰,西北瀕臨黃河與甘德縣隔河相望,東北與甘肅省瑪曲縣接壤。總面積8757.25平方公里,人口只有2.6萬,主要有藏族、漢族、回族、蒙古族、土族等民族,其中藏族2.4萬人,占總人口的95.6%……中國的西部,真是地廣人稀!<br></h3> <h3>途經阿壩草原,雖然是陰天,但景色依然美到爆!……彌補了昨天夜行紅原大草原的遺憾!</h3> <h3>茫茫大草原上,成群的牦牛自在覓食。絕佳留影地,不能錯過……</h3> <h3>G0615國道穿行在阿壩草原上,途中經常遇到素有高原之舟美譽的牦牛群慢吞吞的穿過公路,來往車輛只好停車讓行……感覺牦牛真是一種高智商動物!途中幾次遭遇它們站立公路中間,霸氣的盯著你的車,大有主人的氣概!仿佛是人類入侵了它們的家園,眼神里充滿警告……人、牛彼此試探,但當你駕車緩行至它們面前兩三米的距離時,它們才讓行……充滿野性的雄性牦牛頭頂那對猶如波斯彎刀般的強壯犄角,萬一來個"天傷日月斬"?令人膽寒!??</h3> <h3>來到了孕育華夏文明上下五千年的兩條河:長江黃河分水嶺,必須留個影!</h3> <h3>進入青海省境內……</h3> <h3>久治到班瑪174公里,沿S101省道前行,中途翻越五座大山。經過第一個埡口:桑赤山埡口,海拔4054米!</h3> <h3>雪地上找感覺!……作為在成都平原長大的娃兒來說,這里的景色實在神奇……</h3> <h3>翻越第二個埡口亂石頭埡口:海拔4207米!</h3> <h3>離年保玉則越來越近……</h3> <h3>遠眺年保玉則如蓮花盛開般的連綿雪峰??……年保玉則又稱果洛山,位于青海省果洛藏族自治州久治縣索呼日麻鄉境內,是巴顏喀拉山脈最高峰,海拔5369米。神山年保玉則,以其重巒疊嶂,雪嶺泛銀,嚴冬打雷,盛夏飛雪,風吹石走,星月璀璨而聞名……可惜已不對游人開放,只可遠觀而不能褻玩!??</h3> <h3>雪山草原上到處開滿紫色、黃色的叫不出名字的小花??,如繁星點綴棕綠色的高山草甸……</h3> <h3>第三個埡口(面對年保玉則雪山美景竟然忘記拍埡口路牌!):紅土埡口,海拔4037米。這里離年保玉則雪山距離更近……</h3> <h3>擺個POSS留個影……??</h3> <h3>翔娃說這里像極地苔原一樣的景色。贊同!</h3> <h3>繼續往色達方向前行,相繼翻越海拔4239米的扎拉山埡口(沒下車拍照),來到隆格山埡口,海拔4398米!</h3> <h3>隆格山埡口是距年保玉則雪山最近的觀景地,感覺白頭神山近在咫尺,觸手可及!</h3> <h3>一邊飄雪一邊日出,陽光穿透霧氣灑落,照得印堂發亮!渾身暖意融融!……我佛慈悲,一路以神跡開示,一路加持!阿彌陀佛????????</h3> <h3>再見了!年保玉則!美麗的雪域神山!??????</h3> <h3><b>翻越隆格山埡口后,年保玉則神山已在我們身后……不過依然壯美!</b></h3> <h3>德啄山埡口,已在青海班瑪縣境內,海拔4418米!</h3> <h3>到達德啄山埡口已是黃昏,外面風大雪急,途遇驢友拍照,蠢蠢欲動之際被老孃兒吼止!只能放下車窗閃拍就走……??</h3> <h3>黃昏的天空中突遇大群的山鷹盤旋飛翔……這么嚴酷的高山環境生命力竟如此頑強!</h3> <h3>翔娃的視頻配音有種令人緊張的撕裂感……不舒服??!</h3> <h3>孤獨的喇嘛行色匆匆,車過身邊,他面露微笑,雙手合十!我們也對他招手回禮!??</h3> <h3>班瑪縣境內,高德導航把我們引上一條錯誤的道路,長度15公里的機耕道,后半段路上全是"炮彈坑",越野車也顛簸得厲害 ……</h3> <h3>半小時內未見一輛車一個人經過,路邊的小溪不時漫過沒有車轍的坑洼道路,寂寞無語的大山灰蒙蒙的兀立周圍……恐怖!……走過這15公里的無人道路后,來到一個丁字路口,連續兩次問路,當地藏民居然聽不懂漢語,后見有小貨車經過,趕緊招手,才問清方向,及時糾正了錯誤。天色已晚,不然真會效阮籍般作窮途之哭了!??,</h3> <h3>翻越班瑪境內海拔4517米的德勒山時天色已暗,下山之后就可到色達大草原……</h3> <h3>雨刮器已被大雪凍住,每掛一下就發出嘎嘎的聲音……??</h3> <h3>下山途中心驚的不是山高路險月黑風高雪大!是俺的座駕反復提示前駐車雷達失效,智能燈光系統已關閉!前者俺能理解 估計是大雪遮蓋了攝像頭,后者沒想通,但好在燈光使用沒影響!估計這車也有高反!??<br></h3> <h3>如果說從黑水到阿壩的G605國道、S209省道一路風景已屬驚艷!今天早上從阿壩經青海久治、班瑪到色達的S101省道則是一路驚呼!……沿途海拔拾級而上,連續經過數個海拔超四千米的埡口,既有草原美景,又有常年積雪類如極地苔原般的地貌,實在讓人訝異非常,興奮莫名……晚上7點冒大雪摸黑翻越最高峰德啄山埡口,沿途目擊數起車禍令人心驚!好在一路小心謹慎,終于在晚上九點半安全抵達色達!????<br></h3> <h3>入住色達世紀大酒店……藏式風格,充滿異域情調。 書架上像框里的頭像,就是喇榮五明佛學院創始人—圣者法王如意寶晉美彭措仁波切(又貌似索達吉堪布?)!??</h3> <h3>在酒店餐廳里晚餐,和翔娃一人一瓶二兩裝歪嘴郎,慶祝安全到達目的地!????然后給情同兄弟的摯友微哥打電話,可惜他已在我到達當日去了馬爾康。原定他會在色達待兩天,與俺匯合的,因女兒高反嚴重,僅在色達待一天就返程去了海拔較低的馬爾康,改道四姑娘山……遺憾之極!</h3> <h3>色達!一生必來一次的地方!我來了!……??????</h3>
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