<h3>浩瀚沙漠 蒼茫戈壁
蔥郁綠洲 廣袤草原
逶迤雪山 湛藍湖泊
……
新疆
對任何一位旅者來說
它都不會是一個枯燥乏味的目的地<br></h3><h3><br></h3> <h3>第一站鳥市</h3> <h3>先來一盤南湖二期的艾先生烤包子</h3> <h3>當然烏斯曼的羊肉串也不能少</h3> <h3>飯后再來根老雪糕??，還是記憶中的味道，美得很??</h3> <h3>天山天池</h3><h3>古稱"瑤池"，湖面海拔1910米，南北長3.5公里，東西寬0.8～1.5公里，最深處103米。湖濱云杉環繞，雪峰輝映，非常壯觀。
天池成因有古冰蝕-終磧堰塞湖和山崩、滑坡堰塞湖兩說，以完整的垂直自然景觀帶和雪山冰川、高山湖泊為主要特征。<br></h3> <h3>天池天瀑</h3> <h3>新疆人現在喜歡吃蘆花雞</h3> <h3>新疆博物館</h3><h3>鎮館之寶—五星出東方利中國織棉 漢 1995年尼雅出土。</h3><h3>整個錦護臂呈圓角長方形，長18.5厘米，寬12.5厘米，系帶長21厘米。以紅、黃、藍、白、綠五色絲線繡制而成，從右至左分別繡有孔雀、仙鶴、辟邪、虎這些瑞獸，在護臂的上方和下方分別用漢隸繡著八個字“五星出東方利中國”。</h3><h3>他的發現震驚了行業，為什么會有這些文字？為什么織棉可以保存如此完好？<br></h3> <h3>獨山子大峽谷</h3> <h3>獨山子泥火山</h3> <h3>新疆第一井</h3> <h3>一進獨庫<br></h3><h3>獨庫公路，從獨山子到庫車的公路，全長561公里、是連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。</h3><h3>它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。</h3> <h3>鋼琴走廊</h3> <h3>夜上喬爾瑪</h3><h3>“喬爾瑪”，新疆語指沒有牛羊去過的地方，代表著干凈、沒有污染，象征純凈、圣潔。<br></h3><h3>喬爾瑪位于橫貫天山的獨庫公路與伊喬公路的交匯處，這里地形險要，一橋架通南北。<br></h3> <h3>喬爾瑪獨庫公路建設紀念碑</h3><h3>為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，于1983年9月建成通車，其中有168名筑路官兵獻出了寶貴的生命，因此，這是一條英雄之路。<br></h3> <h3>喀什河清晨</h3> <h3>唐布拉大草原</h3> <h3>百里畫廊</h3> <h3>尼勒克蜜蜂小鎮</h3><h3>尼勒克縣地處中天山西段,有著得天獨厚的蜜蜂文化資源,是全國著名的黑蜂蜂蜜主產區,也是國家黑蜂種源保護基地和自治區黑蜂標準化養殖示范基地。黑蜂產業更是尼勒克縣的四張名片之一。<br></h3> <h3>尼勒克X779公路</h3><h3>從喬爾瑪經唐布拉去伊犁，走S315省道，結果修路到處是坑，決定繞道X779縣道，這一決定太明智了，發現了一條風光之路，森林、草原、峽谷、河流、麥田、湖泊，全齊。</h3> <h3>家鄉特產小梨瓜</h3> <h3>七連的沙棗樹</h3> <h3>惠遠古城</h3> <h3>果子溝大橋</h3> <h3>天山北麓<br></h3> <h3>再進獨庫</h3> <h3>獨庫公路邊的烤肉攤</h3> <h3>那拉提草原</h3> <h3>一出獨庫</h3> <h3>小鋼炮七夕挺進夏爾西里，17年來前無古人，估計也會后無來者。</h3> <h3>夏爾希里</h3><h3>為蒙語，意為“黃色的山坡”。原屬中、哈兩國爭議區，1998年中哈勘界補充規定將這里劃歸我國。由于長期屬于軍事爭議區，很少有人員活動，這里的自然資源保存完好，被稱為“中國的最后凈地和不可多得的天然基因庫”。
</h3> <h3>中哈邊境</h3> <h3>國際大巴扎</h3> <h3>二道橋夜市開了</h3> <h3>白楊溝</h3> <h3>南山天文臺<br></h3> <h3>菊花臺</h3> <h3>江布拉克</h3> <h3>北庭故城</h3> <h3>車師古道</h3> <h3>烏拉泊風力發電站</h3> <h3>高昌故城</h3> <h3>吐峪溝</h3> <h3>柏孜克里克千佛洞</h3> <h3>火焰山</h3> <h3>蔭房</h3> <h3>蘇公塔</h3> <h3>郡王府</h3> <h3>葡萄長廊</h3> <h3>坎兒井</h3> <h3>葡萄溝</h3> <h3>甘溝</h3> <h3>博斯騰湖金沙灘</h3> <h3>沙漠紅柳</h3> <h3>孔雀河畔</h3> <h3>庫車大巴扎</h3> <h3>庫車王府</h3> <h3>庫車老街</h3> <h3>庫車大寺</h3> <h3>蘇巴什古城</h3> <h3>蘭干村，傳說這里是女兒國</h3> <h3>村邊的河當然就是子母河嘍……</h3> <h3>庫車神秘大峽谷</h3> <h3>大龍池</h3> <h3>三進獨庫</h3><h3>這次是從庫車出發，完整的走了獨庫公路全程。路線橫穿天山中段，沿途有各時期的侵入巖、火山巖、沉積巖及其變質巖。沿途風光各異，戈壁綠洲，高山隧道，現代冰川，森林、草原、高山湖泊、天鵝黃羊。</h3> <h3>海拔3700米的“鐵里買提達坂”。</h3> <h3>一天四季，風云變幻。</h3><h3>在這條天山天路上，領略了五里不同景、十里不同天的絕美風景，經歷了“從火焰到海水”的心理歷程。<br></h3> <h3>獨庫公路上的救援車隊</h3> <h3>草原落日余暉</h3> <h3>巴音布魯克</h3> <h3>天鵝湖</h3> <h3>九曲十八彎</h3> <h3>“哈根達斯”隧道</h3><h3>海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，曾經是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。<br></h3> <h3>二出獨庫</h3> <h3>烏爾禾魔鬼城</h3> <h3>布爾津的夜色很迷人</h3> <h3>喬爾泰冷水魚??，牛肉山藥小米粥很好吃。</h3> <h3>哈巴河</h3> <h3>額爾齊斯河之月亮灣</h3> <h3>西北之北，邊疆傳奇—185團</h3> <h3>白沙湖</h3> <h3>西北第一村—白哈巴</h3> <h3>冬季轉場</h3> <h3>禾木的秋色很迷人</h3> <h3>禾木偶遇救援車隊</h3> <h3>喀納斯金秋</h3> <h3>北疆海岸線</h3> <h3>福海烏倫古湖</h3><h3>烏倫古河的尾閭湖，可分為兩部分：大海子（布倫托海）和小海子（吉力湖），大海子是咸水湖，小海子是淡水湖。
大海子東南岸是由細膩柔軟的白色石英砂組成的沙灘，無淤泥，湖底坡降平緩，湖水清澈見底。湖岸周圍大多是固定、半固定的沙丘；西邊湖岸蘆葦叢生，沼澤遍布，湖邊是湖積平原；北岸有長約10公里的銀色沙灘，大海子景色迷人，晚霞夕照、漁歌晚唱、湖光天色、云影輝映、落日群鳥是常見的美景。
小海子在大海子之南，泛舟湖上，所見之景，媲美“八百里洞庭”：東海岸及河口兩岸，菖蒲、蘆葦茂密叢生；湖中鳥島，是“鳥類天堂”，海鷗展翅，白天鵝、斑鶴常見，夏秋之間，野鴨成群，島上鳥窩鳥蛋俯拾皆是。人跡所到，禽鳥驚飛，生機盎然。
烏倫古湖還盛產鯉魚、鯽魚、松鱸、赤鱸、白斑狗魚等10多中魚類，游玩觀賞之余，可以一嘗色、香、味俱佳的全魚宴。
<br></h3> <h3>爭渡，爭渡，驚起一灘鷗鷺！</h3> <h3>一半是海水，一半是火焰。</h3> <h3>從喀納斯回來，會路過烏倫古湖，本來打算住在湖邊上，攜程查詢的結果，福海的酒店不是太好，因此住在了北屯市。</h3><h3>北屯如家酒店很不錯，房間很大，有近40平米，周邊吃飯也很方便，在彩玉路電力賓館對面的七十三魚館吃魚，新鮮美味！</h3><h3>吃完飯夜爬附近的得仁山，登頂觀看北屯全景，了解北屯歷史。</h3> <h3>可可托海白樺林</h3> <h3>額爾齊斯河大峽谷</h3> <h3>寶石溝夫妻樹</h3> <h3>可可蘇里</h3> <h3>從可可托海沿東線回烏市，沿途經過古爾<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">班通古特沙漠、</span>五彩灣、卡麥拉里有蹄動物保護區。</h3><h3>"古爾班通古特"的語意為"野豬出沒的地方"， 是中國境內第二大的沙漠，占地面積4.5萬平方公里，僅次于塔克拉瑪干沙漠。</h3><h3>卡麥拉里有蹄動物保護區，只見有題，不見有蹄。</h3> <h3>五彩灣
以怪異、神秘、壯美著稱，是一幅大自然的杰作。千百年來，由于地殼的運動，在這里形成極厚的煤層，后幾經滄桑，復蓋地表的沙石被風雨剝蝕，使煤層暴露，在雷電和陽光的作用下燃燒殆盡，就形成了這光怪陸離的自然景觀。</h3><h3>本想去看看這個千彩古堡，在五彩城附近找了半天也沒找到地方，從網上得到的信息是關閉了，只好留點遺憾回烏市過中秋節吧！<br></h3> <h3>江湖兒女，信馬游疆！</h3>
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