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走打吃住藏

大道任君行

<h3>水鎮清晨寧靜、清靜、干凈。 坐在小湯河長廊的座椅上歇息,回想起了二、三十年前訓練的點點滴滴。 本是專業知識,也是人生經歷,更是個人財富。 打仗的技能可用五個字概括:走、打、吃、住、藏。 我訓練過、體會過、收獲過,留下不可磨滅的印記。<br></h3> <h3>走,最基礎的訓練。 徒步拉練進行多次,印象深的是在秦皇島部隊期間,冬季野營拉練,走出山海關,7天240多公里。戰士全副武裝負重20多公斤,行軍途中設計有戰術動作:防空襲、防襲擾、通過沾染地段、選擇迂回路、建立宿營地、消除宿營痕跡、夜間行軍等等。 第一天、第二天日均行進20多公里,但有些戰士腳上也打了水泡,晚上炊事班一項重要工作是燒熱水供戰士泡腳,衛生員指導挑水泡。后幾天逐步增加日行軍路程,最后一天記得走了50公里,全體干部戰士靠著拼勁、韌勁、狠勁堅持下來,我作為隊伍中的一員,在沒有負重的情況下全程徒步,腳上收獲了水泡,腿上拉傷了肌肉,之后兩三天走路還不得勁。 我眼中的干部戰士:在零下一、二十度的冬季,棉帽里面是濕的,解放鞋滲出了汗水,七天秋衣秋褲始終被汗水浸濕被體溫烘干。為了不讓連隊一人掉隊,連隊老班長、老兵背著兩枝槍行軍。我看到有的戰士腳上五、六個大水泡,新老水泡重疊著,咬著牙堅持到訓練任務完成。 我深信關鍵時刻人的潛能巨大,這次訓練使我終身難忘。 </h3><h3><br></h3> <h3>打,最本質的訓練。 我的專業是對空中目標打擊,打得快、打得準是我們永遠追求的目標,很多專家學者付出了畢生精力。 通常空中目標高速運動,在導彈裝備較少的過去,炮彈直接命中空中目標難度很大。上世紀八、九十年代對空實彈射擊訓練保障主要有三種:一是對飛機拖靶射擊,轟炸機用千米鋼絲繩拖著帆布靶保障;二是避開射擊,由殲擊機保障,飛機在右邊飛,火炮往左邊打,利用鏡像技術設備評估實彈射擊成績;三是為彌補飛機保障的不足,使用航模靶機拖靶,但速度僅為飛機的三分之一左右。 為打下拖靶,為取得實彈射擊好成績,陣地指揮員要根據目標的速度、高度、距離、航路,以及溫度、風速、風向等氣象條件確定射擊諸元,掌握最佳時機下達射擊口令,能直接命中飛機靶標是小概率事件。只有對空中目標、氣象條件和射擊準備研究非常透徹才能做到。 若能命中拖靶空中開花,陣地的歡呼聲響徹云霄,也是對一年艱苦訓練最好的回報。 我曾共事的一小兄弟,當連長時為了取得實彈射擊好成績,吃住在陣地,只要有時間就把排長、班長集中在帳篷里,認真研究射擊準備的每一個細節,將理論知識與實踐經驗完美結合,一門心思放在擊落拖靶上,達到如癡如醉的境界,專門立了牌位,每日敬拜,想到的都做了。功夫不負有心人,當年,他所帶領的連隊一舉擊落三個拖靶,非常難得。 </h3><h3><br></h3> <h3>吃,最必要的訓練。 吃好能出戰斗力。我經歷了連辦伙,旅團辦伙和社會化保障。連辦伙時,連隊要種菜、采購和幫廚,連隊伙食搞好能頂半個指導員。在衡陽,我們連隊種的各種青菜吃不完,連隊都有種菜能手。通常平時調劑好,年度實彈戰術演習期間提高標準。 在鄭州學習期間,一次野外戰術訓練安排了做飯課目,將學員送到一生疏地后,以班為單位,按標準發了生米、生菜和配料后,由學員解決做熟的問題。找干凈水源,搭無煙灶,拾干樹枝,花了三個小時完成了一個班的午飯,我印象很香、很有滋味,但有的班吃了加生飯。 野外駐訓給我印象最深的菜是“亂燉”,特別是在冬季,深受戰士們的喜愛。土豆、白菜、粉條、蘿卜、炸豆腐等等,將燉好的肉,加上辣椒一起燉。戰術訓練體力消耗大,戰士們吃的特別香。 在俄奧倫堡培訓期間,集體包餐,能吃足青菜是奢飾的,不到兩寸的黃瓜段分四份每人一條。天暖后我們拔一種類似蒲公英的野菜煮方便面,滿足吃青菜的需要,俄教員看到比較詫異。與俄教員熟悉后,我們說你們身上總有一種味道,俄教員問什么味,我們說是油味。俄教員說我們身上也有味,我們問什么味,俄教員說是草味。不知道我們身上真有草味,還是看到我們吃野菜后的調侃。 部隊野外“吃”的問題逐步改善,部隊裝備了高性能的炊事車,壓縮干糧、自加熱野戰食物品種繁多,伙食保障更加便利、科學、合理。 </h3><h3><br></h3> <h3>住,最關鍵的訓練。 實彈戰術演習訓練期間,使用班用帳篷,我在冬季野外住宿十幾天,夏季住了四十多天。 冬天在帳篷里睡覺通常要兩人睡一個被窩,兩床被子蓋在一起,還要蓋上大衣,確保晚上不被凍醒。夏日在帳篷里必須掛蚊帳,晚上好過,晴天中午休息要把帳篷下圍打開通風,不這樣待不住人。 我在戰術訓練中露營過,先鋪上雨衣,再鋪上褥子,睡在上面,被子鋪一半蓋一半,整個頭要蓋在被子里,露一小縫,當時教員只讓我們睡了三、四個小時,被警報聲叫起,打好背包進入下一個課目; 我在悶罐車中睡過,實際上就是火車貨車車廂,直接睡在貨車的木板上,實際上比硬座車廂舒服; 我在火炮牽引車駕駛室里睡過,押運鐵路輸送的火炮返回駐地,兩天兩夜在火車平板上固定的牽引車駕駛室渡過,生活起居在駕駛室,作為安全紀律, 人員不能離開駕駛室,一切困難自己解決。部隊基層指戰員都有這些經歷。 </h3><h3><br></h3> <h3>藏,最重要的訓練,也偽裝訓練的一部分。 我參加火炮分隊指揮培訓時,經歷了全過程。在戰術訓練階段,傍晚進入陣地,經始火炮陣地,構筑火炮掩體,按照技術要求一個戰炮班要挖出幾方土,將火炮推入掩體后進行偽裝,除了利用制式器材偽裝,還要利用陣地周邊植被,特別是要與周圍環境匹配好,防止光學器材偵察,清晨接受檢查。一般情況要晝夜連續實施,第二天凌晨完成作業,記得當時又渴、又累、又困。 作業質量高偽裝效果好的話,在一定距離上目視很難看到陣地。 這樣大體力的通宵訓練一直延續至今,院校組織學員的戰術訓練作為重要內容之一。 這個課目的訓練非常消耗體力,非常磨練意志,清晨鉆進掩體能看到戰士們、學員們靠著掩體席地熟睡,滿身滿臉泥土,雕塑般的驕傲。 現地觀摩戰區戰役演習時,整旅可以全部轉入半地下,觀摩人員乘車經過難以發現。 </h3><h3><br></h3> <h3>多少難忘的經歷,已經印在腦海里。 歲月的回憶,美好的回憶,永遠的回憶! </h3><h3><br></h3>
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