<h3> 出去了兩個多月，平安回程抵達家門，隨心遠行，不知不覺發現腳步已然跟隨內心先行，行程徒步+騎行，當然騎行是主要的，這得歸功于現在快速的發展，交通的便利，換做當年徐霞客的行走，怕是需要一兩年吧！</h3><h3><br></h3> <h3>去年去了東北，今年就想去新疆看看，剛開始就只想去新疆而已，到了新疆又覺得心中那神圣之地西藏如此近，最后掙扎的內心戰勝了這一路陪我一起出發的雨神，一個人繼續向西藏進發！到了西藏又覺得應該騎回廣東，覺得騎回去才是完美的旅行，就這樣，不知不覺的就兜了一圈，總行駛兩萬公里左右。</h3> <h3>云南祿豐</h3> <h3>都江堰的暴雨</h3> <h3>美麗的彎</h3> <h3> 話說這次出去很多時候都是在下雨，天公一定是派了雨神一路守護著我，從出發那天就下雨，結束也是雨，真的是有頭有尾，????雨滴猶如追隨我騎行一樣，走哪下哪，好像就甘肅的雨對我溫柔了一點。
<br></h3> <h3>樂虎代言人</h3> <h3>八卦城</h3> <h3>這路是我的??</h3> <h3>一片油菜花</h3> <h3> 有人說我車排量小，車子不對，不適合長途，我做到了！
有人說摩旅一個人不安全，我做到了。
有人說露營危險，我做到了。
有人說出行要做好計劃及攻略，我卻如同初生牛犢一樣闖穿高原之路，我做到了。
有人說……
<br></h3> <h3>露營也要來點浪漫</h3> <h3>不必懼怕黑暗，暗夜，有一種生動的萌生；不必懼怕黑暗，暗夜，有一種震撼的寬容。走出自我設定的寶塔，接受生命完整的給予和饋贈<br></h3> <h3>夜晚如同一塊強大的幕布，明亮與黑暗就此分別，白天的浮華，夜的安寂，就在一條看不見的地平線里，點一盞小燈，讓柔和的光線直抵內心，溫馨安寂的享受空靈，這是夜的給予。<br></h3> <h3>亞東路上</h3> <h3>新藏線路上</h3> <h3>很多人問我為什么選擇一個人摩旅，我只想說因為技術不好，不想麻煩別人，也許每個人都有自己的路要走，不想因為自己去耽誤了別人的行程，曾看到過我騎車的人都覺得技術還得提升所以，一車，一人，一顆心，足矣。
</h3><h3><br></h3> <h3>丙察察路上</h3> <h3>佛系</h3> <h3>新疆火焰山</h3> <h3>有人問我會修車嗎，我只想說我只會騎車，其它的啥都不會。有人問……，我只想說在路上只要動腦，辦法就比困難多。
</h3><h3><br></h3> <h3>看霧ing</h3> <h3>賴在路上不起的小黃</h3> <h3>衣服上都是鹽，沙</h3> <h3>與影同行</h3> <h3> 最怕的事：倒車和過隧道，因為一個人扶不起來，記憶最深的是315沙漠公路和丙察察倒車，等了很久才來人幫我扶。挺害怕過隧道，因為在里面曾倒車，腿被擦傷，一個月多才恢復，很不喜歡那種在不敞亮的道路上行駛，那樣的黑暗總會吞噬著內心的勇敢，把恐懼與陰影強行拉出，心里陰影挺大的。</h3> <h3>結疤的腿</h3> <h3> 最快樂的事：由于比較喜歡小朋友，就萌發了送氣球的念頭，在喀什給孩子們送氣球??看到孩子們開心，我也覺得挺快樂。
<br></h3> <h3>喀什老城</h3> <h3>最可怕的風：在哈密，那妖風吹著摩托車都不敢騎，車子都是斜著的，真怕吹翻，一直在路邊玩到晚上七點才出發。</h3> <h3>羊湖</h3> <h3>很多人提到“女司機”三字一般都是技術不好，意思離我遠一點??</h3> <h3>最尷尬的事：在新疆鄯善沙漠游玩的時候由于高溫鞋底走掉了??</h3> <h3>脫落的鞋底</h3> <h3>最痛苦的事：牙疼??那段時間簡直是靠藥維持著小命，嚴重影響睡眠</h3> <h3>被風吹的??</h3> <h3>笨到想笑的我????</h3><h3>綁帶死死的綁著輪胎，我以為是車的問題，一直調試，知道真相的我差點笑瘋！</h3> <h3>手機??也經常出現問題，總是關機，充不了電，有時候為了拍張照片得花很多時間去弄手機。</h3> <h3>德貢公路</h3> <h3>最無奈的摔車：那些小車司機估計是瞎了，我就在他們前面幾米都要跑我車道超車，路就那么窄，一過來我都沒地方騎車了，走到最邊上全是沙石就摔車，最后還給我一句這不是實線，可以過來逆行，唉真的想報警。</h3> <h3>察瓦龍路上</h3> <h3>最討厭的人：昆明交警，看到我就猶如看到了一個行走的人民幣，還沒反應過來就遞了一個罰單說我闖了禁摩區。唉，我覺得吧云南交警估計真的太窮了，據說裝個手機支架，護泥板真是非法改裝，像這種執法真的是一種悲哀！</h3> <h3>沙漠</h3> <h3>最孤獨的時候：這個問題可能要讓大家失望了，當然沒有??像我這種自娛自樂的人不會感到孤獨的。寂寞么？來包辣條，哈哈哈哈哈哈</h3> <h3> 這一路遇到摩友很少，停下來說話的更是寥寥無幾，一只手都能數過來，一起騎行的就一個，而且還僅騎了一天????。</h3> <h3>帥氣的騎士</h3> <h3>加油ing</h3> <h3>獨庫公路</h3> <h3>流不出的水</h3> <h3> 這一路一直都有搭帳篷，廢棄的加油站，戈壁灘，待租的門市，新修的房子，批發市場等等，更多的時候搭帳篷不是為了省錢，是一種習慣，一種樂趣。</h3> <h3>柴火飯走一走，饑餓不會有。</h3> <h3>路邊搭帳篷</h3> <h3>批發市場搭帳篷</h3> <h3>帳篷和星軌更配</h3> <h3>巴音布魯克搭帳篷</h3> <h3>戈壁灘搭帳篷</h3> <h3>印度小哥</h3> <h3> 感謝一直關心我的朋友，特別感謝威武多多，在我腿傷的時候無微不至的照顧，還差點給我買拐杖??????</h3> <h3>飄逸的發</h3> <h3>美味的面包</h3> <h3>糌粑</h3> <h3>廣東的起點，廣西的水果，貴州的爛路，四川的暴雨，若爾蓋的草原，甘肅人的熱情，新疆的美景，鄯善的大盤雞??，伊召公路，伊犁的情侶，315沙漠公路，難加的汽油，獨庫公路，和田的哈密瓜??，拉薩的民俗，阿里的柴火飯，獅泉河的星空，印度士兵的友好，康布的溫泉，神奇的然烏，孤獨的丙察察，德貢公路，德欽的騎士，大理的友人，該死的昆明，廣西的桂圓，廣東的終點，串連成一個美好的回憶。</h3> <h3>老樹與機車</h3> <h3>國門</h3> <h3>羊肉串</h3> <h3>慕士塔格</h3> <h3>駱駝</h3> <h3>可愛的小孩</h3> <h3>民豐到輪南的沙漠公路</h3> <h3>最后上點攻略吧，爛路僅僅代表我當時走的路況</h3> <h3>新疆加油攻略及路線</h3> <h3>新藏線路線攻略</h3> <h3>丙察察路線攻略</h3>
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