<h3>鹽城高鐵作為國(guó)家鐵路網(wǎng)沿海鐵路重要一環(huán)，北起煙臺(tái)、青島、連云港，西接徐宿淮，經(jīng)鹽城去南通直達(dá)上海，蘇北地區(qū)全面接入上海都市圈，鹽城的戰(zhàn)略地位必將逐步凸顯，八百萬(wàn)鹽城人的夢(mèng)想即將成真。鹽城人正以無(wú)比高漲的熱情關(guān)心、支持在建的鹽城高鐵。我以鹽城高鐵新洋大橋一組圖片呈現(xiàn)。</h3> <h3>2018.8.11.傍晚日偏食，高鐵新洋港大橋下。</h3> <h3>晨，4點(diǎn)多拍攝。</h3> <h3>太陽(yáng)落山前后拍攝</h3> <h3>主橋全長(zhǎng)65O米，橋梁跨越河道水面寬240米;橋主塔采用H形花瓶式混凝土塔，塔高128.5米，主跨312米。大橋共有96根斜拉索，兩個(gè)主塔上各有48根，總重量達(dá)818噸。最長(zhǎng)的一根索長(zhǎng)16了米，重11噸。整個(gè)橋用鋼總量1.2萬(wàn)噸，使用螺拴35萬(wàn)套。此斜拉橋上首次采用熱軋不銹鋼復(fù)合撟面板，可延長(zhǎng)使用壽命。</h3> <h3>橋體合攏</h3> <h3>三張照片用HDR合并，尼克軟件調(diào)圖。</h3>
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