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漢風皖韻新站 喜迎八方賓朋

成石

<h1 style="text-align: center;">服務老區人民 舒適便捷出行</h1><h3 style="text-align: center;">--六安站房改擴建工程正式開通啟用</h3> <h1 style="text-align: center;">啟用篇</h1> <h3> </h3><h3> 8月16日6點15分和8點10分,伴隨著上海南開往阜陽的K8363次普速列車、六安開往北京南的G266次高鐵從六安站先后出發,標志著經過近兩年時間改擴建的六安火車站新站房正式開通啟用。</h3> <h3> 盛裝迎接八方客</h3> <h3> 第一位進站旅客</h3> <h3> </h3> <h3> 住在六安市裕安區天盈上城的余水高興地說:我們六安人民期盼的高鐵新站順利運行了,新站大氣,漂亮!我很榮幸的搭乘第一班車。高鐵新站六安的窗口,美麗的明珠!祝愿六安的明天更加美好!</h3> <h3> 六安市裕安區石婆店鎮銀崗村的苗聰</h3> <h3> 一家四口乘坐K8363次列車去阜陽換成汽車回山東娘家</h3> <h3> 她激動地說:“今天,我們一家很榮幸的乘上新站第一班車。高鐵站就是不一樣,寬敞、整潔、干凈,車站的服務人員靚麗,著裝統一,面帶微笑,給人很溫馨的感覺。”</h3> <h3> K8363次普速列車進站</h3> <h3> 驗票上車</h3> <h3> 出站通道</h3> <h3> 實名認證</h3> <h3> 認真安檢</h3> <h3> 候車大廳</h3> <h3> 期盼開檢</h3> <h3> 通過天橋</h3> <h3> 興高采烈</h3> <h3> G266次高鐵出發</h3> <h3> 寬敞明亮</h3> <h3> 商業配套</h3> <h3> 快餐供應</h3> <h3> 生意興隆</h3> <h3> 一二一,齊步走</h3> <h3> 八月桂花遍地開</h3> <h3> 現場指導</h3> <h3> 出站換乘</h3> <h3> 路地協調</h3> <h3> 指揮疏導</h3> <h3> 當您走進寬敞明亮、舒適溫馨的六安站候車室,快速便捷的乘坐列車出行時,請不要忘記日夜奮戰,辛勤奉獻的建設者們......</h3> <h1 style="text-align: center;">建設篇</h1> <h3> 六安站作為滬蓉高鐵、寧西線、阜六線的中間三等站,是較少的普通列車和高鐵動車混合運行的車站,每天要接發列車125對,其中:滬蓉高鐵80對,寧西線40對,阜六線5對;辦理客運列車148列,行車密度大,安全壓力高。六安站房改擴建工程包含站房、雨棚、天橋、出站地道、站臺、站前廣場以及相關“四電”配套工程組成,在不影響客運、貨運列車通行及旅客候車、乘降的前提下,要完成改擴建任務,施工難度大,協調范圍廣,新建的天橋和地道是在列車不停止運行的情況下完成跨線作業的,其施工復雜程度和技術難度十分少見。</h3> <h3> 擔任建設管理任務的合肥鐵路樞紐工程建設指揮部,在中國鐵路總公司、上海局集團公司領導和相關業務部門及地方政府的關心支持幫助下,在合肥車務段等多家運營站段和設備管理單位全力配合下,組織中鐵四局、中鐵四院、中鐵二院等施工、設計、監理單位,齊心協力,頑強拼搏,不斷優化設計方案,科學安排施工組織,嚴格施工過程控制,加強施工安全把關,以人為本,防控風險,克服大雪、高溫等惡劣天氣的影響,順利完成了施工任務。</h3> <h3> 安徽省省委常委、六安市委書記孫云飛視察六安站房改擴建工程</h3> <h3> 六安市副市長孫軍到六安站房改擴建工地現場辦公</h3><h3><br></h3> <h3> 總公司發展和改革部副主任(時任上海鐵路局副局長)李迎九檢查六安站房改擴建工程</h3> <h3> 集團公司副總經理張杰組織召開六安站新建站房開通推進會</h3> <h3> 總公司工管中心站房一部副部長姜文星檢查調研六安站房改擴建工程</h3> <h3> 集團公司建設處副處長張駿檢查指導六安站房改擴建工程</h3> <h3> 集團公司建設處副處長馬斌調研六安站房改擴建工程</h3> <h3> 合肥鐵路樞紐工程建設指揮部與六安市發改委聯合召開六安站房改擴建工程路地協調推進專題會議</h3> <h3> 站房施工過程中,充分利用BIM技術的可視化及碰撞檢查等功能,解決多專業工序銜接難題,優化施工方案,促進了質量的提升,確保了工期、資源的有效控制。</h3> <h3> 站房的地下空間為深基坑施工,為做好基坑支護,確保施工安全及對周邊既有建筑的防護,施工單位把精細化管理擴展到深基坑作業的每個環節,形成人人有責任、環環有控制的現場管理體系。</h3> <h3> 在地道施工過程中采用自動化設備檢測技術,加強對線路變化的實時監控,確保了行車和施工安全。</h3> <h3> 在天橋施工中,利用頂推技術成功跨越六個軌道的線路。</h3> <h3> 在屋面施工中,施工單位創建了 “五位一體”的施工流程,全方位確保工程質量和進度。</h3> <h3> 在裝飾裝修階段,對施工圖進行深化設計,多方案比較,樣板先行,使得內外裝修達到了較好的效果。</h3> <h3> 新站房水電、空調、消防、電梯信息客服等系統采用了較多先進設備,在設備安裝階段施工單位精益求精,加強安裝質量控制,使各個系統的設備均達到了預期的使用功能,精心打造精品工程,書寫了一幕幕“創新實干、精益卓越”的難忘畫面。</h3> <h3> 參加六安站施工的上千名建設者就是這樣,奉行“不忘初心、牢記使命”的宗旨,發揚“創新實干、精益卓越”的上鐵精神,秉承中國中鐵“勇于跨越、追求卓越”和中鐵四局集團“勇于爭先、永不滿足”的企業精神,響應黨中央精準扶貧的號召,心系老區人民,奉獻辛勤汗水,以保證旅客出行安全,確保工程安全質量為前提,克服行車干擾大、交叉施工多和惡劣天氣影響,科學安排,不等不靠,組織精兵強將不斷掀起大干熱潮,為六安老區人民出行創造了舒適便捷的乘車環境,譜寫了“交通強國,鐵路先行”新篇章。</h3> <h3> (馮益 杜勇 李松 王凱 傳海 況士圖文)</h3>
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