<h3>攝影/文字/制作 建生</h3><h3><br></h3><h3> 結(jié)束了美國西部旅游行程后我們乘飛機來到華盛頓,開始美國東部旅游行程。本篇將重點記述我們在華盛頓的旅游經(jīng)歷。</h3><h3> 華盛頓所處位置如下圖。</h3> <h3> 華盛頓,是華盛頓哥倫比亞特區(qū)的簡稱,美國首都,位于美國東部,靠近弗吉尼亞洲和馬里蘭州。這里原來是灌木叢生之地,1790年美國首任總統(tǒng)華盛頓(1732.2.22-1799.12.4)選定該地作為首都,當時叫哥倫布。1799年華盛頓去逝后,為了紀念他,聯(lián)邦政府和國會將新建成的首都命名為華盛頓。</h3><h3> 華盛頓是由美國國會直接管轄的特別行政區(qū)劃,不屬于美國任何一個州。由華盛頓市政府對其實施具體管理。</h3><h3> 華盛頓城市規(guī)模不大,面積只有177平方公里,人口68.1萬。華盛頓市民在美國眾議院僅有一名有選舉權(quán)的代表,在參議院沒有代表。</h3><h3> 華盛頓是大多數(shù)美國聯(lián)邦政府機關和各國駐美大使館所在地,也是世界銀行、國際貨幣基金組織、美州國家組織等國際組織總部所在地。還擁有眾多的博物館和文化遺跡。市區(qū)面積約1/2屬于政府機構(gòu)占有,是典型的首都功能性城市。</h3><h3> 下面是華盛頓市區(qū)圖。</h3> <h3> 飛機抵達華盛頓已是當?shù)貢r間晚上8點多。飛機還未停穩(wěn),透過玄窗就依稀看到夜幕下遠方尖尖的華盛頓紀念碑和國會大廈。</h3> <h3> 華盛頓國際機場候機樓內(nèi)裝潢古樸、典雅又不失現(xiàn)代。</h3> <h3> 我們在華盛頓入住的酒店。這里距離市中心約有半小時車程。</h3> <h3> 早飯后乘車前往市區(qū)。車窗外所見雕塑一反標新立異風格,大多反映嚴肅題材,到底是政治中心。<br></h3> <h3> 林肯紀念堂,為紀念林肯而建,歷時55年于1922年建成。是一座仿古希臘帕特農(nóng)神廟式的大理石建筑,整個建筑通體潔白,莊重、典雅、肅穆。是華盛頓的標志性建筑之一。</h3> <h3> 林肯紀念堂由36根白色大理石圓形廊柱支撐、環(huán)繞,象征著林肯任職時聯(lián)邦政府擁有的36個州。每根廊柱的橫楣上刻有這些州的州名。</h3><h3> </h3> <h3> 華盛頓市中心也有一條城市中軸線。中軸線為東西走向,林肯紀念堂、反思池、華盛頓紀念碑、國會大廈沿中軸線由西向東一字排開,位于最西端的林肯紀念堂與3公里外最東端的國會大廈遙遙相望。以中軸線和中軸線兩側(cè)建筑、公共設施共同構(gòu)成的區(qū)域稱為國家廣場。</h3> <h3> 林肯紀念堂大廳沒有門,寓意著永向世人開放。</h3> <h3> 緩步走上紀念堂高高的石階,愈加感受到整體建筑的恢宏大氣。</h3> <h3> 林肯紀念堂大廳內(nèi)的布置極為簡單,一尊林肯坐姿雕像端放在大廳中央。</h3> <h3> 林肯坐像高5.8米,由白色大理石雕成。被美國人稱為"永恒的雕像"。</h3> <h3> 亞伯拉罕·林肯(1809.2.12-1865.4.15)是美國第16任總統(tǒng)。出身貧苦,律師,政治家,共和黨人。1865.4.15因被刺殺身亡。</h3><h3> 林肯在位期間(1861.3.4-1865.4.15)的主要功績是:領導打贏南北戰(zhàn)爭避免了國家分裂;廢除奴隸制;頒布《宅地法》《解放黑人奴隸宣言》;維護聯(lián)邦領土上不分人種人人生而平等的權(quán)力。他在位時制定的一系列法律制度以及他的治國理念,對美國后來的發(fā)展起到重大作用。所以受到美國人民普遍尊重和敬仰,多次被評為美國歷史上最偉大的總統(tǒng)。每天來林肯紀念堂瞻仰和表達敬意的人絡繹不絕。</h3> <h3> 林肯坐像上方的題詞大意是:林肯將永垂不朽,永存人民心里。</h3><h3> 其實任何人都不可能沒有缺點,包括林肯。只不過射向他的子彈將他的缺點在美國人民心中徹底抹去了。</h3> <h3> 坐像右手側(cè)墻壁上刻有這位總統(tǒng)最著名的演說文稿:葛底斯堡演說。而左側(cè)墻壁上刻有他連任總統(tǒng)時的演說辭。紀念堂下層還設有展覽室。</h3> <h3> 高大的立柱與橫楣結(jié)構(gòu)設計簡約、明快,莊重、大方。</h3> <h3> 紀念堂正對著反思池和華盛頓紀念碑。</h3> <h3> 站在中軸線往東看,反思池和華盛頓紀念碑盡收眼底。而最東端的國會大廈主樓則被華盛頓紀念碑所遮擋。</h3> <h3> 反思池長610米,寓意反思世界戰(zhàn)爭與和平,反思美國的獨立與自由。</h3><h3> 以水為鏡反思自我,與中國"以銅為鏡可以正衣冠,以史為鑒可以知興替"理念何其相似。太平洋兩側(cè)完全不同的文化在這里得到高度契合,融會貫通。再一次證明了人類不同種族文化的相通性。然而知之幸也,行之方為貴也,知行合一才是人類思想行為應達到的最高境界。愿中美兩國人民互勉。</h3> <h3> 偏離中軸線一點,"躲"在華盛頓紀念碑后面的國會大廈主樓就露出來了。</h3> <h3> 美國即將迎來國慶紀念日,軍人儀仗隊來到林肯紀念堂前進行儀仗排練。我們有幸近距離觀看到這一場景。</h3> <h3> 面對林肯紀念堂列隊致軍禮。</h3> <h3> 隊列操練。</h3> <h3> 游人只要不影操練可以近距離觀看、拍照,甚至貼身而過。</h3> <h3> 一名在外圍站崗的士兵獨自練習持槍操演動作。</h3> <h3> 今天是6月25日,是朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)紀念日,在朝鮮戰(zhàn)爭紀念碑前有紀念活動。</h3> <h3> 黑色大理石紀念碑上刻著朝鮮戰(zhàn)爭陣亡者的名字。紀念碑前是當年軍人的模擬雕像群。</h3><h3> 著名的阿靈頓軍人公墓離的也不遠,但不在我們的行程中。</h3> <h3> 在導游帶領下又參觀了越南戰(zhàn)爭紀念碑。</h3> <h3> 紀念碑上刻著戰(zhàn)爭陣亡者的名單。</h3> <h3> 有陣亡者家屬前來祭奠。</h3> <h3> 軍人模擬雕像。</h3> <h3> 美國白宮加強了警戒,游人只能隔著隔離網(wǎng)和寬寬的草坪在遠處觀望。</h3> <h3> 白宮是美國總統(tǒng)官邸。也是美國政府的代名詞。白宮初建于1800年,1814年英美戰(zhàn)爭中被英軍燒損,1817年修復。修復中對火燒過的痕跡用白油漆進行了覆蓋,此后才被稱為白宮并一直延用至今。兩百多年來白宮曾進行過多次修理改建。</h3> <h3> 白宮占地面積不大,僅7.3公傾,整體建筑采用弗吉尼亞白色大理石建成。初建時華盛頓提出的具體要求是:寬敞、堅固、典雅,不能豪華、宮殿化。但經(jīng)過歷代總統(tǒng)的改建,白宮逐步趨向豪華。</h3><h3> 白宮地上三層,地下一層。第一位入住白宮的不是華盛頓,而是第二任總統(tǒng)約翰·亞當斯。</h3><h3> 白宮定期會部分向游人開放,但近些年隨著反恐形勢嚴峻,參觀審查變的愈加嚴格。</h3> <h3> 白宮屋頂上站著警戒人員,據(jù)說是狙擊手。</h3> <h3> 杰弗遜紀念堂,建成于二戰(zhàn)中的1943年。托馬斯·杰弗遜是美國第三任總統(tǒng),他也是對美國歷史有重要影響的一位總統(tǒng)。</h3><h3> 杰弗遜紀念堂是白色大理石圓頂建筑,具有羅馬萬神殿式建筑風格。</h3> <h3> 華盛頓紀念碑,為紀念美國首任總統(tǒng)喬治·華盛頓(1789-1797在位)而建。1884年建成,歷時36年。紀念碑為大理石方尖碑,底部呈正方形,寬22.4米,高約169米。碑內(nèi)有50層鐵梯,同時裝有電梯,游人可到達頂部通過頂部窗口俯瞰全城及波托馬克河兩岸風光。</h3><h3> 紀念碑內(nèi)墻鑲嵌著188塊捐贈的紀念石,其中一塊刻有中文的是清政府所贈。</h3> <h3> 華盛頓紀念碑是華盛頓市最高的人工建筑,周圍是大片綠草坪。紀念碑通體白色,簡潔明快,莊重大方,像一把利劍直指蒼穹。</h3> <h3> 國會大廈,位于中軸線最東端,位于25米高的國會山上,坐東朝西。</h3><h3> 國會大廈于1793年由首任總統(tǒng)華盛頓親自奠基,1800年投入使用。1814年英美戰(zhàn)爭中曾損毀,以后多次改建擴建,形成目前主樓居中南北兩翼(分別為參眾兩院)分列左右的建筑格局。</h3> <h3> 國會大廈為大理石建筑,通體潔白。主體建筑高約88米,加上兩翼全長233米,寬107米。圓頂之上立有一個約6米高的自由女神青銅像,銅像重約6.36噸。</h3><h3> 華盛頓城市里的所有辦公、商業(yè)、民居等建筑都被規(guī)定不得超過國會大廈的高度。</h3> <h3> 國會大廈是美國的標志性建筑,是美國國家象征。美國人還把它看作是民有、民治、民享政權(quán)的象征。因此國會大廈在美國人心中具有崇高的地位。</h3> <h3> 在導游倡議下,團友們在國會大廈前合影留念。</h3> <h3> 國家廣場內(nèi)樹木蔥蘢,綠草茵茵,鴿子、松鼠等小動物受到良好的呵護。這些小動物并不怎么怕人,有時還會主動向游客討要食物。</h3> <h3> 各類志愿者在路邊進行義務宣傳、服務。</h3> <h3> 這里也是市民散步休閑的好去處。</h3> <h3> 美國商務部。</h3> <h3> 商務部門前的小商販,他們主要經(jīng)營旅游紀念品。</h3><h3> 有意思的是,美國最大的商業(yè)主管部門和最小的個體商販攤位會近在咫尺,出現(xiàn)在同一畫幅中。</h3> <h3> 反映印第安人生活的雕塑。</h3> <h3> 華盛頓博物館眾多,可惜未列入旅游行程。借著上衛(wèi)生間的機會,順便看了一個原住人文化展覽。美國的展覽館大多不收費,但要經(jīng)過比較嚴格的安檢才能進入。</h3> <h3> 印第安人使用的獨木小舟。</h3> <h3> 展覽館的穹頂。</h3> <h3> 吃完午飯我們離開華盛頓前往紐約。想想在華盛頓旅游參觀實際只有大半天時間,但時間雖短收獲還是不小,原來在電視上經(jīng)常看到的畫面總算親眼目睹、感受了。</h3><h3> 從華盛頓到紐約有5個小時車程。車窗外的景色沒有西部那么豐富多彩,東部主要是平原。</h3><h3> 照片上這些化學罐體上沒有"安全第一""注意防火"等標志,而是畫著各類廣告。其中一個畫面中駿馬及站在馬蹬上的騎士正全力飛奔,像是在與公路上的汽車賽跑。</h3> <h3> 中途又有一次購物,有這時間還不如在華盛頓多看一個景點。即然來了就轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧,順便看看東部的商業(yè)。</h3> <h3> 商店不少,商店里商品也算豐富,只是購物的人不多。</h3> <h3> 標簽上是每磅的售價。肉好像并不便宜。</h3> <h3> 水果是按提簍賣。</h3> <h3> 這樣的水塔還是第一次看到。</h3> <h3> 美國的高速公路有些已經(jīng)顯得陳舊,畢竟已經(jīng)運行了半個多世紀。但新修的還是不錯。美國被稱為"汽車輪子上的國家",全國公路網(wǎng)發(fā)達。美國人出行一般500公里以下選擇汽車,500公里以上選擇飛機,乘火車的很少。我們在美國看見的火車大多是貨車,美國鐵路系統(tǒng)龐大,但已明顯老舊。</h3> <h3> 美國電力生產(chǎn)曾長期雄居世界第一。但近幾年裝機容量和發(fā)電量雙雙被中國超過。美國全國各地域經(jīng)濟發(fā)展水平和人口、能源分布相對均衡,雖然早已全國聯(lián)網(wǎng),但長距離大功率電力輸送矛盾并不十分突出,因此電網(wǎng)運行電壓等級并不很高,目前最高為765千伏,低于中國。而新能源研究、應用及發(fā)展在中美兩國都方興未艾。</h3><h3> 聳立在公路旁的高壓線路鐵塔。</h3> <h3> 這是路途中看到的一個太陽能發(fā)電站,導游介紹說這是美國非常先進的一個太陽能電站。可惜離的太遠,車速又快,看的不太清楚。</h3> <h3> 傍晚時分抵達紐約。這是我們?nèi)胱〉木频辏挥谛聺晌鳎嗉~約市區(qū)大約有1小時車程。明天將開始本次行程中又一個重頭戲-游覽紐約。</h3><h3> 詳見下篇美國之行9—紐約。</h3>
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