<h3> 去老撾純屬一時念起。一旦念起，便蠢蠢欲動起來。</h3><h3> 原本只是計劃了在版納的磨憨口岸呆一天，后發現車輛可以在磨憨口岸過關去老撾，便心動了，從磨憨至瑯勃拉邦也就三百多不到四百公里的距離，考慮到13號公路的路況，考慮到一早便去排隊通關的時間長度，怎么著的車速，六個多小時天黑之前到瑯勃拉邦應該是沒有問題的。</h3><h3> 想得美美之時，突然發現忽視了一個很大的問題：現在是熱帶地區的雨季，泥石流災害經常發生，磨憨至瑯勃拉邦路段全程山路，泥石流幾率太高，整體路況不算樂觀。畢竟，我大中國對各種災害路段進行及時搶修的速度與能力，不是每個國家都能做到的；若是租車，對車況畢竟不那么熟悉，老撾境內因經濟落后，全國的車輛維修店是少之又少，若是車輛在半路耍耍小脾氣很是麻煩，（后來發現老撾境內見得最多的車輛就是日系豐田，尼桑和韓系起亞），鑒于此，又有朋友建議不如報團。</h3><h3> 從版納到瑯勃拉邦的團有汽車團和飛機團兩種，既然自己開車過去都沒得保障，別人開車，我覺得更沒有保障，而且汽車團都是從景洪出發，這樣到瑯勃拉邦的開車時長為近10小時，果斷放棄汽車團，考慮飛機團。（版納到瑯勃拉邦的航班一周只在周四和周日兩天有）。最合我意的是我看的飛機團僅僅只是負責往返機票與在瑯勃拉邦的住宿，至于游玩，全程自助，無人參和。</h3><h3> 后來事實證明選飛機團太明智，到瑯勃拉邦后才知因大雨，從磨憨至瑯勃拉邦全線封路，汽車團根本無法成行。前面發過的版納境內看到很多次的泥石流場景，估摸磨憨至瑯勃拉邦路段災害更為嚴重，否則不至于封路。</h3><h3> 瑯勃拉邦機場極小，當然，小的不只是瑯勃拉邦機場，即便其首都，萬象的瓦岱國際機場，據說是韓國捐建，也是小得狠。</h3> <h3> 瑯勃拉邦機場二樓全景</h3> <h3> 老撾是個小乘佛教盛行的國家，所謂小乘佛教，即佛祖在世時所稱的原始佛教后來傳至東南亞時的叫法，也稱南傳佛教；同時，傳至中原的稱大乘佛教，也稱漢傳佛教；翻越喜馬拉雅山傳至藏區的稱為藏傳佛教。
我的簡單理解：大乘佛教講究普度眾生，小乘佛教講究個人修行。在那幾天，深刻感受到小乘佛教在對人的思想的控制上更接近藏傳佛教，即一定要將家里最值錢的捐與寺廟??，即便自己衣食不保。當然，這種思想的控制依然只針對窮人，真正的富人并不受此思想限制。就如藏傳佛教的黃教，喇嘛是不允許結婚的，而班禪除外。十世班禪唯一的女兒在美國學佛讀書，不得不感嘆很多教終究只是對貧窮無知信眾的一種愚昧。這里每家的男孩一生之中必要出家一次，無論出身貧富；出家時間長短不一，可以十天半月，也可終其一生。尤其對于家境貧困的孩子，出家可能還是生存的有力保障！老撾目前還有大量人居住茅草屋。<br></h3><h3> 所有的寺廟??都是金碧輝煌，沿法國街走走，不長的街道兩旁，不下一二十個寺廟。每個村都有自己的寺廟，因老撾地大人少，村與村隔不了幾步，所以寺廟極為密集。</h3><h3> 此為比較有名的香通寺，距離我們住的客棧往右不過幾百米距離。香通寺是瑯勃拉邦最為宏偉的寺廟，大殿風格最有瑯勃拉邦王國特色。剛進香通寺，豆大雨點落下，沒怎么拍照。</h3> <h3> 進寺廟的女性不能穿膝蓋以上的裙裝，褲子不能破洞。入鄉隨俗，趕緊換條無洞褲。</h3><h3> 貌似小乘佛教對進寺廟者的著裝要求嚴肅一些！還必須是脫鞋后方能進。包括后面去大皇宮也是，必須脫鞋。大乘佛教的寺廟好像對香客著裝并無什么要求，全靠自己自覺把握吧！</h3> <h3> 香通寺大門斜對的是湄公河與南康河交匯的一段，據說在旱季可以很清楚地看到分界線，只是雨季已混為一色。</h3> <h3> 這是找到的一張當地賽龍舟時的照片，湄公河與南康河清晰的交匯線</h3> <h3> 此為大皇宮里的寺廟，距離我們住的客棧往左不過幾百米距離</h3> <h3> 走在法國街上，稍稍撇頭，便可見僧侶在寺廟院內自由活動。</h3><h3> 有種很奇怪的感覺：在西藏每每看到喇嘛，內心總隱隱地有一種莫名的恐懼感；在瑯勃拉邦，看到僧侶時感覺平和很多。</h3> <h3> 瑯勃拉邦的寺院是不開伙的，僧人每天清晨赤腳走向大街小巷尋求布施，無論天氣如何。布施過程中，僧侶也會將自己得到的布施分給旁邊的乞丐。布施結束后，僧侶們會回到寺廟享用布施食物，中午12點至第二天早上布施前，僧侶們不能再進食。</h3><h3> 95%信奉佛教的老撾人們心中，布施是神圣和莊嚴的行為。<br></h3><h3> 只是現在很多游客的參與從某種程度上也破壞了布施真正的神圣。</h3><h3> 我們看布施是在一個雨天的早晨，特意選了一小段沒有游客參與的地段隔著馬路看。</h3><h3> 看似天公并不作美，但我覺得雨天看布施別有一番感覺。一直從天還黑著看到天亮。</h3><h3> 很讓我佩服的是當地那些堅持每天早上給僧侶布施的人！要知道不管什么天氣，每天早上六點布施開始，那就意味著一年365天，每天都得至少5點就得起床洗漱做飯吧！這是一種怎樣的信仰力量在做支撐啊！</h3> <h3> 整個布施的時間，法國街上是禁止車輛通行的。</h3> <h3> 布施結束后依然安靜的街道，為數不多開門的店面。老撾人比較懶散，容易滿足，做生意的店每天開門較晚，經常周末不開門，自己消遣去了。在這邊呆過的中國人說原本10分鐘可以做好的事，老撾人可以做上一個小時。</h3> <h3> 而金碧輝煌的寺廟旁邊便是簡陋之極的學校，若不是有門牌，真看不出來</h3> <h3> 在老撾的幾天，深感這是一個靠吃百家飯而生存的國家。特別是在去了首都萬象后，這種感覺尤為強烈。如何的百家飯，后面再續。</h3><h3> 從下飛機，這個國家就給我倒退二三十年的感覺，恍若回到我們小時候。</h3><h3> 這是國內前身為三輪車的那種車型吧？人家現在在老撾充當出租車的角色。若不是看到車身上的TAXI字樣，真心沒能聯系起來。就是這樣的出租車，當地也稱突突車，堂而皇之進出機場，成為載客的主力軍。</h3><h3><br></h3> <h3> 還有這樣的三輪突突車。沒有生意時，司機普遍都在車廂內系一搖床??，不急不躁，躺在上面悠哉悠哉休息，老撾人的閑散生活態度一覽無余。</h3><h3> 瑯勃拉邦是一個沒有公共汽車，沒有紅綠燈的千年佛都。很多路為單行線，我們居住的客棧面向湄公河，湄公河邊這條路就是單行道。</h3> <h3> 就是這樣的出租車，其消費標準瞬間顛覆去前以為經濟落后的老撾會低消費的想法。約7公里的里程，三人消費為9萬基普，折合人民幣72.5元。瑯勃拉邦的出租車按人頭計費。</h3><h3> 剛剛用老撾幣時，那叫一個狼狽！在國內都很少現金支付，突然不光要使用現金，還得一張張認票額數0啊！人家都是以千為單位。有幾次付錢，都是抓了一把在手里，老板看我們稀里糊涂認半天，直接自己從我們手上抽錢再給我們確認。</h3><h3> 下面這是剛到老撾時換的價值一千人民幣的老撾幣。換了一百多萬，瞬間覺得自己土豪了，出去晃了一圈，想法突變！</h3><h3><br></h3> <h3> 在首都萬象的西餐廳里一杯15000基普的咖啡?。服務生端上來時，真是驚艷了我的眼睛，杯子本迷你，量更迷你，下細上粗的杯里估計只有1/3杯。想想星巴克的一杯可以裝出這樣的迷你杯大概十多杯來。</h3> <h3> 這個除了食物，其他東西幾乎全靠進口的國家，有些進口東西的質量實在不敢恭維！</h3><h3> 帶去的接線板因為是三頭，房間只有兩孔插座，便去買了一個兩頭插座，45000基普。用了不到5分鐘，玉石俱焚，嚇得此后幾天也不敢再買插座。</h3><h3> 熨衣服，沒幾分鐘，聞到一股糊味，尋味看去，嚇我一跳，此時，幾個手機都在充電中，我的個天，第一時間關掉了我帶去的接線板的開關，萬幸手機都還完好！</h3><h3> 所以，再有要來老撾的親們，請自帶好兩頭或三頭接線板各一個，會比較穩妥！</h3> <h3> 來看看我們住的位于湄公河畔的房子??。簡單的客廳與外院，窗明幾凈很清新的感覺。</h3><h3> 但房間就不敢恭維，特別是對于怕悶的我們，幾天都難以適應。房間也有窗戶，但那種房型結構，我是不大愿意開窗的。進到房間的第一感，便是想起法國電影《情人》里出現過的越南房子??。老撾與越南，在房型結構上應該有很多相似之處吧？但這是旅行社定的房間，如果是我自己，肯定不會選。</h3><h3> 但如果要住湄公河畔，估計都是差不多的房型。房子所處地段應該屬于黃金地段了，前面提到過的香通寺，大皇宮就在房子左右不遠，房子后面幾百米便是有名的法國街。</h3> <h3> 一樓客廳的窗戶，臨街面向湄公河，白天是全部的敞開狀態，晚上則會全部關閉</h3> <h3> 房間里放置的凳子，重到搬不動。老撾也是紅木多。</h3> <h3> 房子馬路對面緊挨湄公河的一條街，基本為吃喝類消費點。</h3><h3> 這家據說是2016年奧巴馬在中國杭州參加完G20峰會后前往老撾參加東盟會議時曾在此下車到這家椰子攤前買椰子。這樣的不需要代言費的廣告，店家趕緊用起！</h3> <h3> 濃濃法式風的建筑。法式風格建筑屋頂多采用孟莎式，坡度有轉折，屋頂多有精致的老虎窗。處于中南半島的老撾，屬于熱帶季風氣候，雨季降水量大：屋頂斜坡能使雨水快速下流，這種風格頗有益處，甚至與當地寺廟和民居的風格相互融合。</h3><h3> 湄公河畔的這一條房子全都是受聯合國教科文組織保護，每年都會接受檢查。老撾的房產屬于私人世代制，但受聯合國教科文組織保護的房子，房東只能改變屋內結構，外部不能有任何改變。</h3><h3> 湄公河畔的房子，當年也只有皇家國戚才能擁有。現而今，大多有錢人也還是移民了。</h3><h3> 說到法國街，會覺得即便是被殖民了那么久，從另一個角度看，這種被殖民對于這個東南亞最不發達的內陸國家，也未嘗不是件幸事，好歹幫忙打開了老撾的眼睛，讓新生事物得以進駐。</h3> <h3> 湄公河畔長滿寄生植物的大樹。看到這棵毛茸茸的樹，我就想起孫猴子。</h3> <h3> 瑯勃拉邦著名夜市。滿大街特征鮮明的歐美人，聽語音人數也不少的中國人與韓國人。</h3><h3> 所有雞同鴨講的攤主和顧客之間都有一個神器在默契地你來我往著，猜猜是什么神器呢？估計神器的發明者在發明之初怎么也不會想到此神器還被使用者們衍生出了如此功能吧？勞動人民的智慧是無窮的！<br></h3><h3> 老撾夜市無論多熱鬧，晚間11點都是要開始宵禁的！</h3> <h3> 吃飽喝足再晃悠悠地去做個老撾手法的Spa，感覺超級好！</h3> <h3> 1/2個椰子殼內壁涂畫得閃閃發亮<br></h3> <h3> 老撾特有的用玉米??芯還有一系列植物捶碎，純手工原始方法制作的本子。具體怎么制作，我也說不清</h3> <h3> 熟知各種植物特性，依然利用原始方法在進行人工染色，織布。</h3> <h3> 夜間出來買飲品的小僧侶。有些奇怪，不是說僧侶們中午12點以后不能進食了嗎？還是說喝東西可以？還是說這小僧侶們是偷偷跑出來的？不得而知。</h3><h3> 提到飲品，不能不說一下老撾的啤酒??，整個老撾只有一種黑啤，8000-10000基普一瓶。比之中國五花八門的啤酒，黑啤在老撾可謂一枝獨秀，獨霸一方了。</h3> <h3> 看一下兩份菜單，圖1直觀通俗易懂，給人強烈的看圖既視感，圖2感覺正常專業很多！</h3> <h3> 很土豪的盛飯器皿，純銀。</h3> <h3> 先在瑯勃拉邦看看老撾吃百家飯的表現，大皇宮，法國人為老撾國王修建的！國王曾經的座駕分別來自美國與日本的捐贈，美國捐贈林肯，福特，日本捐贈的</h3><h3> 皇宮內的墻壁主要有兩種裝飾，一為壁畫，都是由法國畫家繪制，內容為當時老撾人的生活場面，畫得惟妙惟肖。一為當時國王去日本訪問后很喜歡日本的琉璃，用琉璃粘貼出的各種場景。</h3><h3> 當年的皇宮，現在已是國家博物館，陳列著各國送給老撾的禮物。</h3><h3> 皇宮的選址就在湄公河畔，國王的寢室三面有門，四通八達，據說是為了便于逃走到碼頭過湄公河。如我這等小家子氣之人從來都是很可憐皇家生活的！</h3> <h3> 從大皇宮出來，皇宮外面已然成為一個自由交易市場，各種小攤小販在路邊擺滿了商品。在版納也好，在瑯勃拉邦也好，所有的市場，無論大小，都是極為安靜的，完全聽不到什么聲音。想起國內老師說亂糟糟的課堂環境時總喜歡用“自由市場”來形容，現在看來，這個也是有地域限制的，并非普天之下自由市場都是亂糟糟的。</h3> <h3> 低調的銀行??，有沒有？</h3> <h3> 老撾瑯勃拉邦中華理事會，看到的第一眼，“老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪”的感覺啊！</h3> <h3> 烈日之下，男性都不好意思撐傘防曬，都是硬著頭皮給自己消毒的，人家僧侶倒是很坦然地防曬呢！</h3> <h3> 穿過靜謐的巷道返回客棧</h3> <h3> 普西山上看湄公河、看日落。</h3><h3> 夕陽下的湄公河，靜靜地流淌著，仿佛在講述著它的前世今生。全無早些時印象中只要提到湄公河便是一片骯臟混亂的場景。</h3> <h3> 這張橫屏看感覺會更好吧！夕陽之下，普西山上，俯瞰瑯勃拉邦城，歲月靜好，時針都忘了走動。</h3><h3> 放大圖片，你會看到河流上有一座橋，這也是瑯勃拉邦唯一的一座水上橋，為法國在二戰時期修建。后面也有提及。</h3> <h3> 在大皇宮外的碼頭坐了輪渡去湄公河對岸，想看看比較原生態的老撾村落。</h3><h3> 看著黃黃的河水，想著自然界的奇妙，這發源于中國青海的瀾滄江，從南臘河口出境后踏上中南半島后搖身一變成了湄公河，將緬甸的撣邦高原、老撾西北部山地、泰國北部臺地切開，于綿延起伏的兩岸間穿行。</h3><h3> 湄公河的名稱Mekong源于泰語，意為母親，在中南半島人民的心目中是萬水之源，幾千年來，兩百多個部族正是有了這位母親的哺育而在此繁衍生息。而他們共有的這位母親卻是源自中國。其實，因了湄公河，可以說中南半島的國家與中國都是一脈相承的！<br></h3> <h3> 每個渡船前頭都會見縫插針放置一兩盆綠植，簡陋的渡船擋不住熱愛生活的心。詩和遠方首先是存于心中的！</h3> <h3> 輪渡上讓人腦洞大開的老外</h3> <h3> 下船，這邊晴空多少里不敢說，轉頭一方，烏云，大雨??<br></h3> <h3> 泥濘的村路，淳樸的村民，可能看出我們是游客，還會面帶微笑地招呼“撒拜迪”。<br></h3> <h3> 簡陋的幼兒園，旁邊就是金碧輝煌的寺廟。教育與信仰的地位可見一斑！可惜忘了拍個對比照。</h3> <h3> 隔河而望之前登山看日落的普西山</h3> <h3> 壞掉的小橋，無人維修。</h3><h3> 瑯勃拉邦的橋極少，湄公河上迄今無一橋，想想我大武漢的長江之上，架橋幾座，車來車往好不熱鬧！為政府創收無數！</h3><h3> 湄公河的某條支流上的一座橋還是二戰時期法國人修建的，使用至今。后來去往光西瀑布的路上，見到在二戰片中看到的一些橋的身影，依然是法國人當初為了運送戰備物資而修建的。老撾當地人則是每年旱季在湄公河上用竹子搭建橋，雨季會被沖垮，來年再搭再沖，如此搭搭沖沖，循環往復。若是我們的愚公還在，估計也是忍無可忍的了。</h3><h3> </h3> <h3> 本應清澈的光西瀑布在雨季，就在我們去的那天早上，還是大雨??中，雖然進去后天空放晴，但瀑布的清澈一時難以還原。清澈與否不重要，重要的是上善若水。</h3><h3> 瀑布區內設置了幾個更衣室，便于游客換衣跳水與瀑布親密接觸。一早，就有幾個老外已經換好衣服在瀑布旁躍躍欲試。</h3> <h3> 離開光西瀑布時戀戀不舍的蝴蝶??<br></h3>
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