<h3><font color="#010101"> 有人說：這個世界上有兩個地方一定要去，一個是西藏，另一個就是新疆。西藏給人的是心靈上的震撼，新疆給人則是視覺上的沖擊和享受。</font></h3><h3><font color="#010101"> 今年七月底，我們幾個朋友相約一起去新疆，尋找期待已久的詩和遠方。原計劃是乘坐飛機到新疆，然后駕駛朋友的車環游新疆。臨行前幾天，有朋友提出自駕去新疆的方案，確實讓我驚訝。粗略一算，一圈轉下來最少也得一萬多公里。有生以來，第一次自駕去這么遠地方。也許新疆太有誘惑力，也許自恃體質好，幾乎沒有猶豫就欣然同意。</font></h3><h3><font color="#010101"> 這次新疆自駕之旅，用時15天，行駛11000余公里，可以說收獲頗豐。一路美景、一路美食，有應接不暇的感覺，以致后期出現了“視覺疲憊”、“味蕾麻木”的現象，我們戲謔稱之謂“美景、美食一網打盡”。</font></h3><h3><font color="#010101"></font></h3><h3></h3> <h3><font color="#010101"> 第一天早晨6點，如約啟程，一路憧憬，一路歡歌。我們連續駕駛16個多小時，途經山東濰坊和東營、河北、天津、北京等地，于晚上10點多到達內蒙古自治州包頭市，</font><span style="color: rgb(1, 1, 1);">這段路車輛較多，限速、修路，時常出現短暫</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">堵塞，當日</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">行駛1300多公里。</span><span style="color: rgb(1, 1, 1);">入住提前預訂的賓館，養精蓄銳，準備第二天穿越上千公里的沙漠公路。</span></h3> <h3><font color="#010101"> 第二天早晨6點，我們精神抖擻地奔向瓜果飄香的新疆哈密市。我們沿著京新高速一路狂奔，京新高速是“一帶一路”標志性工程，是繼青藏鐵路后又一代表性工程。從內蒙古臨河到甘肅白疙瘩960多公里，需要穿越巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠地帶。沿途車輛逐漸減少，有的服務區暫時關閉。我們頻繁補充油料，讓車輛時刻保持有充足的油料。傍晚，我們到達了新疆境內第一個檢查站——哈密市白山泉邊防檢查站，從這開始頻繁的安檢成為常態化。我們倆人輪流駕駛了15個多小時，行駛1560多公里，于晚上9點多到達了新疆哈密市。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 駕車行駛在廣袤無垠的沙漠和茫茫無際的戈壁灘上，無不為這項歷時八年才完工的浩瀚工程而贊嘆。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 到達哈密的第一件事就是美美的搓上一頓烤羊肉、烤羊排，以及甜得膩人的哈密瓜、西瓜和葡萄。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 第三天早晨7點，我們沿京新、吐和、吐伊高速向庫爾勒進發，按照計劃去庫爾勒與新疆朋友會合。我們沿途順路游覽了火焰山、葡萄溝和坎兒井三個景點。說實在的，這三個景點與新疆這盤視覺盛宴相比，只能算一碟餐前小菜，平淡無奇。</font></h3><h3></h3> <h3> 火焰山是圍繞《西游記》這條主線而設計的主題景點，沒啥看點。</h3> <h3> 葡萄溝觀賞性不強，架子上的葡萄僅供觀賞，如果開放幾個園子供游人親自采摘和品嘗，可能會多一點樂趣。</h3> <h3><font color="#010101"> 能讓人有一絲回味的只有坎兒井，它是荒漠地區一特殊灌溉系統。坎兒井與萬里長城、京杭大運河并稱為中國古代三大工程。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 前往庫爾勒必經過甘溝，甘溝路段坡陡、彎多，遇到雨雪天氣事故多發。因此，全段限速40，路上有多處固定和流動的測速點。有錢也別任性，還是耐著性子慢慢開，這也給我們提供了欣賞沿途美景的絕佳機會。一路上你會欣賞到沙漠戈壁、高山峽谷、草甸森林、雅丹巖畫，幾乎集結了新疆美景的所有原素，</font>景色美得令人窒息。</h3> <h3> 千奇百怪的巖石、黑白分明的對比，給人以強烈的視覺沖擊。</h3> <h3> 青翠的山林、碧綠的草甸、蜿蜒的河流、成群的牛羊，美景連綿不斷，令你眼花繚亂。</h3> <h3> 晚上10點我們到達庫爾勒市，新疆與內地時差2個多小時，明上10點半左右才黑天。在新疆的朋友帶領下，我們幾個吃貨終于如愿以償地吃到了地道的新疆特色烤羊排、馕坑肉和烤羊肉，外焦內嫩，滿口溢香，濃濃的草原味，令人回味無窮。</h3> <h3> 第四天上午，我們按照新疆朋友制定的旅游攻略，開始啟動了環大美新疆之旅。我們選擇的路線是以被譽為“百里畫廊的獨庫公路”為主線，向周邊景點擴展延伸的思路。</h3><h3> 獨庫公路，是指國道217線，即連接新疆獨山子到庫車的公路，它是連接南北疆的一條重要干線，全長561公里，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷。是自駕旅游非常經典的一條公路，被游客們稱為“此生必走一次的景觀大道”。</h3><h3> 幾乎所有旅行社都不走這條路線，因為獨庫公路道路狹窄，坡大、彎急，很長一段是盤山公路，出事故的概率高，大型客車是禁止通行的。獨庫公路只所以一直被自駕者推崇為首選線路，是因為獨庫公路周邊景點眾多，沿途的風景優美，連綿不斷的彎路陡坡，時時挑戰著自駕者的勇氣和膽量。<br></h3> <h3> 公路旁獨特的克孜利亞山地景觀 </h3> <h3> 神秘的天山大峽谷，從外觀看平淡無奇，其實峽谷內卻別有洞天，巖石清晰的紋路，起伏有致的形狀，猶如波濤洶涌的紅色潮流，很讓人震撼。</h3><h3> 由于急著趕往巴音布魯克欣賞九曲十八彎的落日，只是在天山大峽谷外圍拍了幾張照片，算是到此一游。</h3> <h3> 一路上壯觀的石林，盤旋的山路，碧綠的草甸，清澈的湖泊，猶如一幅幅精美的畫卷，令人目接不睱。由于道路狹窄，盤旋崎嶇，很多地段嚴禁停車，我們只能慢慢行駛在車上拍幾張照片。天公不作美，行駛中又下起了小雨，再加上路況、限速等原因，670公里的路程，我們楞是走了10個小時，夜宿在巴音布魯克。巴音布魯克賓館爆滿，房間價格也過高。</h3> <h3> 行進在這藍天白云、綠樹成蔭之中，仿佛一不留神誤入了神的后花園。</h3> <h3> 蜿蜒曲折的盤山路在碧綠的大地上劃出一道優美的曲線</h3> <h3> 第五天，我們乘坐早班景區大巴進入巴音布魯克景區。<font color="#010101">“巴音布魯克”蒙古語意為“豐富的泉源”，海拔約2500米，面積約2.3萬平方公里，是天山南麓最肥美的夏牧場。<br></font></h3><h3><font color="#010101"> 巴音布魯克草原有兩個比較著名的景點是天鵝湖和九曲十八彎。天鵝湖水面寬闊，水豐草茂，適合水禽棲息生長，是國家級天鵝保護地。我們最想看的是九曲十八彎，當落日映在九道河灣上時，會呈現出九個太陽。傳說是后羿射下的那九個太陽落在蜿蜒如蟒的九曲十八彎。</font></h3> <h3> 我們游覽完天鵝湖景區，準備乘車去九曲十八彎時，工作人員善意的告知山上霧氣很濃，別說看九曲十八彎，一道彎也看不到，著實讓人郁悶。我們無奈只能撤離巴音布魯克向那拉提草原進發。</h3> <h3> 由于季節的因素，天鵝湖內僅剩幾只天鵝在湖水里游弋。</h3> <h3> 從巴音布魯克到那拉提森林公園180公里，一路上風光旖旎，景色宜人。特別是鞏乃斯路段，跌宕的山峰，茂密的叢林，可與瑞士風光相媲美。</h3> <h3><font color="#010101"> 過了鞏乃斯森林公園不遠就是那拉提。那拉提是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，</font>山泉密布，溪流似網，河道交錯，森林繁茂，被人們譽為“空中草原”。 草原南側有終年白雪皚皚的雪峰相伴，綠草、雪峰相映成輝,構成了一幅幅動人的畫卷，是典型的高山草原。</h3> <h3> 那拉提草原上到處盛開著五顏六色的小野花，牛羊馬匹悠閑自在吃著青草，遠處白色的蒙古包錯落有致，好一派“風吹草低見牛羊”的優美景象。</h3> <h3> 因為中途下雨，我們提前離開了那拉提景區，沒能看到空中草原的盛況。剛出景區大門不遠發現“那拉提花海”，就順便進去游覽一番。花海內種植了大片紫色的馬鞭草和波斯菊花，主要適合于喜歡拍照的人游玩。</h3> <h3> 第六天，主要目的是被譽為“上帝最后一滴眼淚”的賽里木湖，計劃經過伊犁霍城時去到最著名的建設兵團65團的薰衣草莊園去游覽一下，盡管知道薰衣草已收割完畢，但還是抱著一絲希望。到霍城后只找到了一個面積不大的莊園還殘存了一片薰衣草，但是花色已暗淡，沒有了觀賞和拍攝的欲望。</h3><h3> 然后，我們繼續向賽里木湖進發，途經了美麗的果子溝，由于我們攻略沒研究好，沒有找到果子溝觀景臺的入口，無緣親自觀賞雄偉果子溝大橋全貌，只能在行駛的汽車上順手拍了幾張照片。</h3> <h3> 果子溝大橋是雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，橋梁全長700米，橋面距谷底凈高達200米。大橋是新疆自治區公路第一座斜拉橋，也是國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。</h3> <h3> 氣勢恢宏的果子溝大橋。這段高速嚴禁停止，我只好搖下車窗湊合拍攝幾張照片，據說有一個觀景臺能拍攝到果子溝大橋的全貌。</h3> <h3><font color="#010101"> 當日</font>下午5點左右，我們趕到了賽里木湖。共行駛337公里。在新疆我感覺賽里木湖景區是最人性化的景區，每人70元的門票，可以自駕進景區，下午購買的門票，可以玩到次日上午十二點以前。一些驢友和攝影愛好者背著帳篷，住在景區內，方便拍攝落日和日出。</h3> <h3> 我們在景區內安頓好住宿，就購票驅車進入景區。<font color="#010101">賽里木湖海拔2073米，面積達457平方公里，最深處90.5米，水色湛藍，雪山倒映，</font>像一顆璀璨的藍寶石。賽里木湖是新疆海拔最高的湖，又是大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方，因此有“大西洋最后一滴眼淚”的說法。</h3> <h3> 晚上10點30分左右，落日余暉撒落在靜謐迷人的賽里木湖畔。</h3> <h3> 第七天早晨，我們在賽里木湖景區玩到11點。然后，驅車前往喀納斯景區。途經奎屯、克拉瑪依等地，夜宿布爾津縣，行程770公里。</h3> <h3> 中午途經奎屯，90元錢一份的大盤雞，整整盛了兩大盤，直接吃撐了。</h3> <h3> 克拉瑪依的茫茫的戈壁灘上無數的“叩頭蟲”在不分晝夜的勞作著</h3> <h3> 第八天早飯后，我們大約行駛了半個多小時，到達了布爾津五彩灘景區。這條清澈的河是我國唯一一條流進北冰洋的國際河流——額爾齊斯河，五彩灘的南岸是郁郁蔥蔥的樹木，北岸是五彩斑斕的砂巖，山色、樹木、水韻遙相輝映，可謂“一河隔兩岸，自有兩重天”。</h3> <h3> 大自然如此巧奪天工般把五彩的山巖、青翠的叢林和湛藍的河水融匯到一個畫面，精美絕倫。</h3> <h3> 下午4點30左右，我們到達了著名的喀納斯景區，購買了喀納斯景區、白哈巴、觀魚臺的門票和景區交通票，坐了近兩個小時的景區車進入我國西北第一村白哈巴村。</h3> <h3> 白哈巴村地處中國版圖最西北角哈巴河縣鐵熱克提鄉境內，與哈薩克斯坦遙遙相對，是新疆阿勒泰地區圖瓦人最集中的一個村子，具有濃郁的圖瓦人風情。 </h3><h3> 白哈巴村比較原始古樸，整個村莊都掩映在崇山峻嶺之中，進入白哈巴村需要辦理專門通行證，坐景區大巴行走兩個小時。村民住的木屋和圈養牲畜的柵欄錯落有致地分布在松林和樺林之中，一年四季都是一幅完美畫卷。游覽完白哈巴村，我們住在了圖瓦人用木頭搭建的小木屋里，享受了著圖瓦人的神秘和寧靜。當日行駛123公里。</h3> <h3> 圖瓦人的尖頂小木屋，頗具瑞士風格</h3> <h3> 借勢搭建的小木屋、木籬笆，沐浴在落日余暉之中，極具濃郁的西域風情和田園風韻。</h3> <h3> 牛羊馬匹悠閑的在山坡、草從、樹林中游玩，顯得如此和諧、安祥。</h3> <h3> 具有濃郁地方特色的——西北第一警務室</h3> <h1><font color="#b04fbb">請搜索，繼續查看《新疆，有詩、有夢、有遠方下集》</font></h1>
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