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才得相見,已然想念!2018初夏川藏線之西藏篇(一)

小李飛刀

<h3>西藏篇(一):芒康——覺巴山——東達(dá)山——怒江七十二拐——安久拉山——來古冰川——然烏湖——波密——墨脫——波密</h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">靜好波密</h3></font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center; ">滾滾怒江</h3></font></h3> <h3>川藏線(西藏部分)路線圖</h3> <h3>一進(jìn)入西藏境內(nèi)的40公里,就是有名的海通溝飛石區(qū)。這里氣候多變、地質(zhì)復(fù)雜,是川藏公路上令人望而生畏的鬼門關(guān)。</h3><h3><br></h3> <h3>跨過西藏界碑感覺與川西界內(nèi)完全不一樣了,高山更蒼勁更雄厚更有氣勢,連路面也有了更多的滄桑。</h3> <h3>周帥哥說,前幾年的時(shí)候一場暴雨引發(fā)了大面積的泥石流,將318的道路沖垮了,現(xiàn)在行駛的是金沙江邊臨時(shí)建的小路。</h3><h3><br></h3> <h3>初到西藏,高反沒嚇到我們,這泥濘曲折的山路著實(shí)把我們嚇著了。</h3> <h3>剛進(jìn)西藏,就遇見一位獨(dú)腿徒步川藏線的神人。</h3> <h3>翻越西藏界內(nèi)的第一座高山,宗拉山,海拔4150米。看那些騎行者,分明都是一些女漢子,敬佩敬佩!</h3> <h3>瀾滄江竹卡大橋只允許單車道行駛,路邊都設(shè)置了路障。</h3> <h3>瀾滄江水比金沙江更紅更深更渾厚,河岸兩邊的紅土地亦更加滄桑。</h3> <h3>今晚住宿的地方如美鎮(zhèn)就在瀾滄江邊。</h3> <h3>晚飯后,乘天還沒有完全黑沿著瀾滄江逛逛,如美小鎮(zhèn)很小,沒有路燈,天一暗,就靠手機(jī)照明了。這是瀾滄江上的老橋,已經(jīng)廢棄不通車了。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>6月3日</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>翻山越嶺,拐七十二道拐去看怒江</b></h3> <h3>發(fā)生了個(gè)小插曲:昨晚睡前召開了緊急會(huì)議,因?yàn)橹軒浉绲能囈宦飞弦恢痹陧懀粰z查發(fā)現(xiàn)有個(gè)零件壞了,如美鎮(zhèn)上修車的地方卻沒有這個(gè)零件,雖然也不是什么大毛病,但為了后面行程的安全和順利,周帥哥要把車開回芒康縣城換零件,我們是休整一天呢還是我們六人全部坐在曾帥哥的車上一起出發(fā)?最后決定我們擠在一輛車上出發(fā)。</h3> <h3>進(jìn)藏后的第一個(gè)行程是7個(gè)人擠在一輛車內(nèi),嘰嘰喳喳,熱鬧極了。一路上山,回頭望望山坳坳里的小村莊,美得真不像話,猶如陶淵明世外桃源的世界。同時(shí)也在想,山里的人們要出來一趟也真不容易,也許一輩子就生活在山里,從來都沒見過外面的世界。</h3> <h3>今天攀登的第一座山是覺巴山。覺巴山并不高,埡口的標(biāo)高也只是3911米,但由于瀾滄江千百年來的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅(jiān)硬,給人以山高谷深的感覺。遙望遠(yuǎn)方,一覽眾山小。</h3> <h3>在路上遇見風(fēng)景,在風(fēng)景里遇見自己,</h3><h3>我在西藏的藍(lán)天下,我在西藏的高山上。</h3> <h3>連續(xù)上山,繼續(xù)攀登海拔更高的東達(dá)山,5130米。這也是川藏線上的第二高山。</h3> <h3>感謝那些不為艱難險(xiǎn)阻,不怕流血犧牲的武警官兵們,有了他們的負(fù)重前行,才換來我們今天的歲月靜好。</h3> <h3>318國道的路碑,數(shù)字代表著已經(jīng)走過的路,意味著離我們心中的目標(biāo)圣城拉薩又更近一點(diǎn)了。</h3> <h3>下了東達(dá)山,進(jìn)入左貢縣。一路上天藍(lán)的更深邃,云更是變幻莫測。</h3> <h3>極目遠(yuǎn)望,美不勝收。</h3> <h3>今天的第三座高山,由邦達(dá)向西,翻越橫斷山脈的業(yè)拉山,經(jīng)過海拔4658的業(yè)拉山埡口。</h3> <h3>業(yè)拉山有一個(gè)典型的地理標(biāo)志,就是山體中間的有個(gè)透空的圓洞。</h3> <h3>業(yè)拉山起伏較大,相對(duì)高度很高,自東向西,自邦達(dá)算起,業(yè)拉山的起伏只有600多米,但自西向東,從八宿算起,起伏竟然達(dá)1500米,自然造成下公路的坎坷不平。車行至七十二道拐上方,可以看到中國公路的奇觀,彎路由山頂一直盤繞至山腳。</h3> <h3>翻過業(yè)拉山,下了七十二道拐,光禿禿的群山之間猛然有一片綠洲,讓人眼前一亮,這就是同尼村。</h3> <h3>同尼村的油菜花正開放。</h3> <h3>沿著318繼續(xù)向前,可以看到峽谷間滾滾的怒江。怒江是中國西南地區(qū)的大河流之一,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉熱拍格。</h3> <h3>經(jīng)過一整天的翻山越嶺,終于在傍晚十分到達(dá)八宿縣城,等來了修車歸來的周帥哥,一起去吃石鍋牛肉。</h3> <h3>據(jù)說做石鍋的皂石只有墨脫才有,而且現(xiàn)在這種石頭已經(jīng)很少了。石鍋用得越久,燒出來的東西越好吃。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>6月4日</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>來古冰川然烏湖</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>再去吃個(gè)烤乳豬</b></h3> <h3>早上八點(diǎn)半出發(fā),天氣陰沉,這好像是高原的天氣的特點(diǎn),很晚才會(huì)云開霧散。</h3> <h3>翻越安久拉山,青稞綠油油,油菜黃燦燦,八宿河水伴我們上山前行。</h3> <h3>安久拉山上的3838路碑,很有特色,留個(gè)紀(jì)念。</h3> <h3>翻過安久拉山,就到了然烏湖。然烏湖海拔3850米,面積約22平方公里,為藏東第一大湖。</h3> <h3>然烏湖并不是一個(gè)我們通常所見的近似橢圓形狀的湖。然烏湖非常狹長,長度有20多公里,寬度只有1-5公里不等,在枯水季節(jié),有些地方湖面甚至不到1公里。然烏湖甚至不是“一個(gè)湖”,它分為上、中、下三段,由三個(gè)梯級(jí)形相連的湖泊組成,它們分別是陽措湖、傍措湖和冷安佳布湖。三個(gè)湖泊雖一脈相承但又各有千秋。其每段之間有大片農(nóng)田、村莊,由窄窄的小河相連,雖然然烏湖又窄又長,而且分段,但它仍然是一個(gè)完整的湖泊。</h3> <h3>從然烏湖繼續(xù)往里走,可以到來古冰川。來古冰川入口處有租借馬兒,走上觀景臺(tái)可以遠(yuǎn)觀來古冰川。</h3> <h3>也可以從石堆中穿越過去,近距離與來古冰川親密接觸。</h3> <h3>再往里走,還有一大片冰川冰舌。</h3> <h3>出來的時(shí)候在亂石堆中搞不清方向了,繞了一圈,遇見到了幾位年逾七旬的大爺大媽,也在亂石堆中健步穿行,好厲害。</h3> <h3>從來古冰川出來又經(jīng)過然烏湖,然烏湖邊的一座小木屋,吸引了我們的視線,我們?cè)谶@里吃了午飯,又在這里拍拍照片,休息了好長時(shí)間。</h3> <h3>太陽稍稍一路臉,湖水的顏色立馬變得更藍(lán)更嫵媚。這才是然烏湖美麗的本色。</h3> <h3>然烏湖邊的路碑是3888,都被涂成了8888了。</h3> <h3>然烏湖是帕龍藏布江的源頭,帕龍藏布江上游的水非常的清澈。</h3> <h3>沿著帕龍藏布江走,公路的一邊是清澈的江水,一邊是陡峭的山崖。</h3> <h3>前方山體突出在道路上方,好像隨時(shí)會(huì)塌下來一般。</h3> <h3>這里就像江南的春天,一片翠綠。不,這里是西藏靈芝地區(qū)的靜好小鎮(zhèn)波密。</h3> <h3>騎行在這樣的山路上,心情也會(huì)愉悅許多。</h3> <h3>陽光灑向茂密的樹林,在路上留下斑駁的樹影。</h3> <h3>波密,一個(gè)遺落在西藏東南邊的世外桃源。比稻城清凈,比墨脫多情。去過的人,沒有一個(gè)不愛它。背負(fù)雪山,面朝湖泊,閑逛古村,寄情桃花......這里的日子,永遠(yuǎn)風(fēng)輕云淡。</h3> <h3>雪峰林立沃土香,一派江南好風(fēng)光。</h3> <h3>耍酷的樊帥!</h3> <h3>說走就走的旅行大概就是這個(gè)樣子吧。</h3> <h3>又遇見一位銷魂的攝影師,俗話說“不會(huì)拍照的司機(jī)不是好廚子”。哈哈,曾帥哥是個(gè)好廚子!</h3> <h3>途中遇見一位徒步背包客,背包上寫有“一路向西”,落款“老王夫婦”,為啥只見他一個(gè)人呢?</h3> <h3>今晚的晚餐在波密博窩度假村,一個(gè)能邊吃飯邊看雪山的地方。</h3> <h3>烤乳豬,度假村自己飼養(yǎng)的乳豬。</h3> <h3>喝著拉薩啤酒和青稞酒。所有的蔬菜都是度假村自己栽種,我們親自去菜地當(dāng)場采摘的。</h3> <h3>拿起酒杯,一杯敬天地,一杯敬自己,一杯敬故鄉(xiāng),一杯敬遠(yuǎn)方。</h3> <h3>一抬頭,日照金山入眼簾。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>6月5日</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>翻越嘎隆拉,走進(jìn)熱帶雨林去墨脫</b></h3> <h3>沿著扎墨公路去墨脫。扎墨公路的起點(diǎn)為波密的扎木鎮(zhèn),終點(diǎn)為墨脫縣城。波密段的扎墨公路路況很好,景色也很美。</h3> <h3>因?yàn)榈貏蓦[蔽,墨脫被稱為“隱藏在云霧、雪山、密林中的人間絕域”、“地球上的最后秘境”。墨脫縣曾經(jīng)是全國2100多個(gè)行政建制縣中惟一不通公路的縣,人力背夫是這里唯一的運(yùn)輸方式,當(dāng)?shù)厝诉^著幾乎與外界隔絕的原始生活;2009年4月20日,我國最后一條通縣公路——墨脫公路新改建工程奠基儀式在嘎隆拉雪山口舉行。這一工程的正式開工,標(biāo)志著我國縣級(jí)行政區(qū)域不通公路的歷史宣告結(jié)束。</h3><h3><br></h3> <h3>嘎隆拉山口處不分冬夏都是白雪皚皚。</h3> <h3>有人稱,在到過墨脫的人面前不要言路,意思是說這世上再?zèng)]有比到墨脫更難走的路了。但游墨脫的妙處,也就在這抵達(dá)的險(xiǎn)途中。</h3> <h3>扎墨公路雖然難行,沿途風(fēng)景卻美不勝收。在扎墨公路55K處,有個(gè)親水疊瀑,他是整個(gè)扎墨公路沿線最為壯觀的瀑布之一,也是墨脫旅游景區(qū)最具特色的奇特的景觀之一。瀑布似從天而降,順山勢飛流直下,那飛瀉下來的銀鏈在陽光下閃爍,于浩浩蕩蕩之間,盡氣吞山河之勢。</h3> <h3>扎墨公路62K處有個(gè)喜榮溝,也叫“蒼秀措景區(qū)”。藍(lán)天,雪山,湖泊,森林,河流,一切最美的元素編織成最美的畫卷。</h3> <h3>橫跨嘎隆曲的吊橋給山澗增添了閑趣</h3> <h3>清清嘎隆曲</h3> <h3>中午到達(dá)蓮花圣地墨脫,墨脫又名“白馬崗”,在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“蓮花寶地”。貢日村位于墨脫公路80K,嘎隆曲左岸,是進(jìn)入墨脫公路后,墨脫境內(nèi)第一個(gè)行政村。中午在這里吃飯。</h3> <h3>午飯后繼續(xù)前行。扎墨公路90K處,有個(gè)觀景平臺(tái),透過繁茂的樹木枝葉,向峽谷對(duì)面望去,有條瀑布似從半空中噴薄而出,如白連,似哈達(dá),在叢林中凌空而舞,頗為壯觀。這就是烏當(dāng)瀑布。</h3> <h3>清澈的嘎隆曲在這里匯入雅魯藏布江,顏色清晰可辨。</h3> <h3>非常喜歡這些陽光透過樹葉留在地上斑駁的影子,有種夢幻的感覺。</h3> <h3>遠(yuǎn)方隱約看到了墨脫縣城。</h3> <h3>墨脫縣屬喜馬拉雅山東側(cè)的亞熱帶濕潤氣候區(qū),并分布有熱帶雨林。這里是西藏高原海拔最低,環(huán)境最好的地方,也是西藏最溫和,雨量最充沛,生態(tài)保存最完好的地方。</h3> <h3>墨脫縣向來以交通不便、橋路難通聞名,嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。2009年10月10日,德興大橋開通。德興大橋橫跨雅魯藏布江,是墨脫縣境內(nèi)第一座能通行載重車輛的鋼性跨江吊橋。</h3> <h3>德興藤網(wǎng)橋以及更老的一座藤網(wǎng)橋,三橋并立,可以看到雅魯藏布江上交通的歷史演變。</h3> <h3>繼續(xù)向著西南方向前行,路況極其惡劣,顛簸不已,快走到無路可走的地方,有個(gè)觀景平臺(tái),朝遠(yuǎn)處一望,哇!不枉此行,一個(gè)壯麗的景色出現(xiàn)在眼前,這被稱為“果果塘”大拐彎的峽谷地段果然是天下奇觀,開天辟地,匪夷所思。</h3> <h3>墨脫縣城全景,依江而建。層層梯田,青稞綠油油,卻是江南好景色。</h3> <h3>踏著夕陽歸去</h3> <h3>來到墨脫,一定要嘗嘗正宗的墨脫石鍋雞。</h3> <h3 style="text-align: center; "><b>6月6日</b></h3><h3 style="text-align: center; "><b>墨脫到波密,冰火兩重天!</b></h3> <h3>清晨的墨脫在陽光下格外秀麗,白墻紅瓦的藏式建筑與藍(lán)天白云青山綠草相得益彰。</h3> <h3>又一次穿行在最難行公路上。墨脫公路的艱難,源自墨脫處于喜馬拉雅斷裂帶和墨脫斷裂帶上,加之墨脫的氣候潮濕多雨,地質(zhì)活動(dòng)頻繁,因此這里是地震、塌方、泥石流的多發(fā)地帶。這里的公路常年處于維修狀態(tài),路上時(shí)常可以看見施工車輛,推土車也一直處于隨時(shí)待命狀態(tài)。</h3> <h3>墨脫公路的艱難</h3> <h3>公路上經(jīng)常有這樣的涉水路段,山水來自山崖峭壁。</h3> <h3>危險(xiǎn)!停車!此處有落石!我們被緊急攔下了。</h3> <h3>墨脫公路有一段叫螞蟥山,據(jù)說這里的螞蝗很多,人一下車,一不小心就會(huì)遭到螞蝗的襲擊。</h3> <h3>又見嘎隆拉!</h3> <h3>白雪皚皚的嘎隆拉在一大片綠草地前顯得格外雄壯,有氣勢!</h3> <h3>穿過嘎隆拉隧道,又回到令人難忘的波密,名副其實(shí)的世外桃源。</h3> <h3>帕龍藏布江邊的周帥哥。</h3> <h3>一天內(nèi)從墨脫公路的驚險(xiǎn)刺激到318波密段的嫻靜秀美,真是冰火兩重天啊!</h3> <h3>今晚入住波密古鄉(xiāng)途友莊園酒店,一個(gè)美麗的休閑度假村,一個(gè)睡醒就可以看見雪山的酒店。</h3> <h3>古鄉(xiāng)湖被四周的雪山包圍著,湖面上大片的枯樹枝,白天看著還挺美的,晚上看著真的瘆人。</h3> <h3>今晚就守候在古鄉(xiāng)湖邊等待日照金山。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>6月7日</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>聽雨,閑聊,發(fā)呆</b></h3> <h3>今天休整一天。連續(xù)行駛在顛簸的山路上,大家都疲憊不堪,尤其是兩位司機(jī)師傅也需要調(diào)整一下了。今天下雨了,是不是應(yīng)了那句話:“下雨天留客天,留我不?留!”</h3> <h3>聽雨,發(fā)呆</h3> <h3>賞花,閑逛</h3> <h3>喝茶,聊天,胡侃</h3> <h3>在度假村享用美食</h3>
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