<h3>攝影記錄：冰化</h3><h3>攝影器材：5D 24-105MM</h3><h3>拍攝地點：杭州古運河</h3><h3>當時天氣：陰 熱</h3><h3>拍攝時間：2018年7月23日黃昏</h3><h3> 在此感謝戴老師不辭辛苦，在培訓結束的傍晚，陪著我亂跑。<br></h3> <h3> 運河是人工開鑿的通航水道。唐以前稱為溝、渠、漕渠、漕河、運渠，宋代始有運河之稱，元明以來漸成通城。</h3> <h3> 隋朝建立以前，我國各地區已經先后開鑿了白溝、漕渠、陽渠、鴻溝、邗溝、江南運河、浙東運河等多條運河。</h3> <h3> </h3> <h3> 拱宸橋，是杭城古橋中最高最長的石拱橋。是京杭大運河到杭州的終點標志。始建于明崇禎四年（1631年），清光緒十一年（1888年）重建，中間幾經興廢。</h3> <h3> 隋朝的建立，結束了長期的分裂局面。公元605年，隋朝第二位皇帝隋煬帝楊廣為了適應統一國家政治、經濟和軍事上的需要， 4月14日(隋大業元年三月二十一日)，隋煬帝下令始鑿運河。</h3> <h3> “命尚書右丞皇甫議發河南、淮北諸郡民，前后百余萬，開通濟渠”。</h3> <h3> 通濟渠起于洛陽城，西引榖(即澗水)、洛水入黃河;又從極清(今河南滎陽縣把水鎮東北周黃河水向東到洋州(今河南開封)，再順汴水經商丘，折向東南，接通蘄水，經皖北至淮陰入淮水。第一段工程溝通了洛水、黃河和淮河。 </h3> <h3> 同年，隋揚帝又征發淮南民十幾萬開邢溝。 608年2月，再次下“詔發河北諸軍百余萬穿永濟渠，引沁水南達于河，北通深郡”。</h3> <h3> 611年元月，隋煬帝“敕穿江南河油京日至余杭，800余里”。這段工程的告竣，全長4000多里的大運河貫通，成為中國南北交通的大動脈。 至此，隋朝溝通的南北大運河是世界上修建時間最早，跨度最長的運河。</h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3> <h3> </h3>
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