<p class="ql-block"> 2018年7月中下旬，我們與上海同濟大學教授、博士生導師吳雄華夫婦一行四人，乘坐美國公主郵輪公司的“至尊公主號”郵輪，從美國舊金山啟航，經美國凱奇坎、朱諾、史凱威、特雷西峽灣，抵達加拿大維多利亞參觀游覽。</p><p class="ql-block"> 所經之處，所看之景，感觸極深，故制作成冊，與朋友們共享。</p> <p class="ql-block"> 這艘海上巨無霸 ，是由意大利設計制造，于1998年首航。船寬36米，長290米，吃水深度8米，甲板樓層18層，載客人數2600人。郵輪上除了1301間客房外，還有完備的娛樂、餐飲、攝影、藝術品展示、博彩業、泳池等設備與服務，是一個在海上游動的五星級賓館、超級俱樂部。</p> <p class="ql-block"> 郵輪露天泳池，每天除了游泳愛好者游泳、熱水沐浴者泡澡外，四周還有幾十個躺椅座無虛席，哪些不同膚色的游人在悠閑自得地曬太陽或專心致志地觀看露天影視。</p> <p class="ql-block"> 室內游泳池，是整個郵輪最吸引人的地方。每天都有很多游客（兒童最多）來到這里，享受郵輪帶來的樂趣（対角是兩個熱水浴池）。渴了，可以要一杯茶水、咖啡或冰淇淋品嘗；餓了，可以吃一塊披薩餅；累了，可以在躺椅上閉目養神或與他人聊聊天。</p> <p class="ql-block"> 船艙樓梯，比星級賓館也不遜色。徒步樓梯対面，安裝有四部自動提升式電梯，行走非常方便。</p> <p class="ql-block"> 美國人的健康意識很強，健身房里幾乎每天都有人來鍛煉，當然，也有其他膚色的人。</p> <p class="ql-block"> 郵輪經濟客艙，面積不大，但設計精巧，床、衛生間、寫字臺、電視柜、冰箱、保險柜、衣柜、鏡子……，一應俱全，當然，還有較為舒適的陽臺房、海景房、套房，不過價格也相對較高。</p> <p class="ql-block"> 自助餐廳，是郵輪上就餐人數最多的一個大型餐廳，早中晚供應的餐飲品種很多，除了主食以外，還供應新鮮蔬菜、水果、糕點、咖啡、茶水、酸奶……，客人隨到隨吃。</p><p class="ql-block"> 從早上6點開始，一直到晚上23點，全天候供應游客用餐。</p> <p class="ql-block"> 達芬奇餐廳，像這樣的小餐廳，至尊公主號郵輪有三個。其特點是：像在酒店消費一樣，游客可以自己點菜，服務員提供優質服務。餐廳供應的菜肴品種很多，而且不限數量，吃了一份不過癮，還可以再要一份。主菜上來之前，供應有冷盤和開胃小菜。主菜用過之后，備有甜點。另外，郵輪還有三個自費餐廳（供應阿拉斯加帝王蟹）和一個貴賓餐廳。</p> <p class="ql-block"> 瞧！餐桌布置的多棒。</p> <p class="ql-block"> 紅燒牛肉</p> <p class="ql-block"> 西式甜點</p> <p class="ql-block"> 法式名菜------焗烤蝸牛</p> <p class="ql-block"> 美式烤牛排</p> <p class="ql-block"> 清蒸小龍蝦、鹽焗三文魚</p> <p class="ql-block"> 阿拉斯加帝王蟹</p> <h3> 2018年7月15日下午3時許，隨著至尊公主號郵輪一聲長鳴，一艘巨無霸----重量級郵輪從舊金山碼頭啟航。</h3><h3> 新的旅程開始了。</h3> <h3> 我站在敞亮的甲板上，放眼向后望去，船尾揚起了朵朵浪花，一群海鷗忽上忽下、或前或后地追逐著郵輪，看著想著……，心里爽快極了。</h3> <h3> 啊！太平洋，我來了。</h3> <h3> 金門大橋，位于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。橋身全長1900多米，歷時4年建成，耗資達3550萬美元，由橋梁工程師約瑟夫.斯特勞斯設計。<br></h3><h3> 2015年以來，我曾經多次來過這里，然而只是遠遠眺望，當您與它近距離接觸時，方知它的宏偉與美麗。</h3> <h3> 7月16日、17日海上航行。</h3><h3> 郵輪上的千余名游客，或聚集在甲板上觀光（載客量為2600人），或到游泳池一展雄姿，或躺著露天躺椅上盡享陽光的沐浴，或赴餐廳品嘗各種水果、酸奶、冰淇淋，或到博彩廳一試身手（僅限公海上），或到演藝大廳欣賞演員精湛的演出，……。</h3> <h3> 眺望大海好開心！</h3> <h3> 夫妻恩愛，地久天長。</h3> <h3> 我與摯友合個影！</h3> <h3> 今年我剛26！</h3> <h3> 瀟瀟灑灑度時光！</h3> <h3> 游泳池前留個影！</h3> <h3> 姐妹共舞，情滿四方！</h3> <h3> 友誼第一，比賽第二。</h3> <h3> 異國他鄉遇故知。在郵輪上，我們遇到了從湖北武漢和河北保定前來打工的兩位女生。</h3><h3> 她們告訴筆者說：在郵輪上打工很辛苦，每天都要工作10--11個小時，而且工資待遇很低。我們來這里工作的目的，不是為了掙錢，而是想看看外面的世界，全面提高一下自己的綜合素質。</h3> <h3> 攝影聚會（有償服務）。 像這種形式的攝影，郵輪組織了多次，尤其是歐美一帶的游客，參與的積極性很高。拍攝完成以后，照片掛在七樓走廊展示，當事人可以購買，也可以不購買。</h3> <h3> 7月18日6點30分，郵輪穩穩停靠在了凱奇坎碼頭。</h3><h3> 凱奇坎，建立于1900年8月25日，是阿拉斯加州出現的第一座城市，因此，被稱為阿拉斯加第一城。</h3><h3> 郵輪在這里停留一天。郵輪在停靠碼頭期間，顧客可以進入市區觀光，但須在規定的時間內返回郵輪。</h3> <h3> 凱奇坎碼頭不大，但道路清潔，交通有序，處處顯示出一種文明、友好、和諧的氛圍。</h3> <h3> 沿海岸線的棧道上，每隔50米備有一個座椅，座椅的兩頭擺放有兩盆盛開的鮮花，給人一種濃濃的人性化管理之美。</h3> <h3> 貴族游艇擺放有序，遠遠望去象進入了另外一個世界。</h3> <h3> 凱奇坎市，是一個著名的旅游城市，綠色的植物，潺潺的流水，精巧的建筑群……，讓人羨慕不已與留戀忘返。</h3> <h3> 停靠在碼頭的巨無霸---至尊公主號郵輪。</h3> <h3> 7月19日，郵輪停在了朱諾碼頭。</h3><h3> 朱諾市（英語JUneaU）是美國阿拉斯加州的首府，是美國本土唯一一個沒有陸地道路與美國本土連接的城市。行政區劃上是一個縣（郡），但縣內只有一個城市-----朱諾市。該市是一個優良的不凍港，采礦業、旅游業在經濟中居突出地位。</h3><h3> 走下郵輪以后，我們跟隨旅行團參觀了兩個景點。第一個是著名的門登霍爾冰川公園，第二個是羅伯茨山國家森林公園。</h3><h3> </h3> <h3> 著名的門登霍爾冰川，發源于阿拉斯加東南的邦德里山脈，是一個典型的后退冰川。每年冰川后退約27英尺，是朱諾市的標志性景觀。來到了朱諾不看這個冰川，就如同在巴黎沒有看埃菲爾鐵塔一樣。</h3><h3> 走進冰川公園，恰似來到了一個美麗的樂園，遠望是山、冰川、瀑布，近看是湖水、蘆葦、喬木，水天一色，漂亮極了。</h3> <h3> 本不愛好照相的我，見到這美麗的景色，也按捺不住內心的激動，……。</h3> <h3> 美景美人美噠噠！</h3> <h3> 瞧！這里多美啊！</h3> <h3> 從門登霍爾冰川公園出來，我們又乘車到了羅伯茨山國家植物園。</h3><h3> 站在羅伯茨山山頂向下望去，一幅迷人的海港景觀圖瞬間就展現在眼前（畫面上的郵輪是至尊公主號）。</h3> <h3> 羅伯茨山上綠樹成蔭，生長著多種樹木。站在高高的山崗上，與原始森林親密接觸，笑在臉上，喜在心頭。</h3><h3> 美麗的大自然，真棒！</h3> <h3> 山頂上的闊葉植物漂亮極了，在陽光的照射下，發出亮亮的光。</h3> <h3> 忍不住再發一張。</h3> <h3> 羅伯茨山國家植物園，實行用索道向山上運送游客的方法，一次可以運送40人左右。</h3> <h3> 7月20日7點，郵輪穩穩停靠在了史凱威碼頭。</h3><h3> 史凱威位于阿拉斯加東南方內灣航道的北端，是當年淘金熱潮造就的一個濱海小城。看點很多，但最主要的是搭乘“世界上最美的火車”，去白益口與育空鐵路參觀。</h3><h3> 因為時間關系（需要4個小時車程），我們放棄了坐火車的想法，徒步到史凱威的一個小鎮兜風。小鎮規模不大，街上行人也不多，但鎮子的建筑風格和商店里的商品，卻并不亞于歐美的大都市。</h3> <h3> 靜靜的大街上，看不到幾個路人。</h3> <h3> 小鎮路邊留個影。</h3> <h3> 阿拉斯加擁有許多精美的產品，最興旺的產業是毛皮狩獵和服裝制作。</h3><h3> 瞧！我們夫妻倆兒戴上皮帽子美不美。</h3> <h3> 瞧！吳教授夫婦滿臉笑開了花，似乎又回到了那遠去的童年。</h3> <h3> 7月21日，郵輪經過一夜航行，于清晨5點抵達特雷西峽灣。</h3><h3> 這里是以美國前海軍部長本杰明.F.特雷西的名字命名的。郵輪來這里的主要目的是讓游客觀看特雷西峽灣及它盡頭的索耶冰川。</h3><h3> 特雷西峽灣航線實行嚴格的管理，未經批準，一律不得駛入。至尊公主號郵輪是當地管理部門特許的每天兩艘準入船只之一。</h3><h3> 我站在寬敞的后甲板上，靜靜地觀看遠方的冰川，突然間意識到：這么大的一個巨無霸，是怎么開進來的（好像停留在一個巨大的內湖中，四面皆是山，只有右前方有一個彎彎曲曲的岀口）？又將怎么開出去？想著想著，不知不覺腳下的船尾開始了慢慢右移，不一會兒功夫，郵輪又航行在了浩瀚的大海中。</h3> <h3> “千年等一回”，眾游客懷著好奇的心情，齊聚郵輪甲板，爭相觀望遠方的冰川。</h3> <h3> 游戈在海面上的浮冰。</h3> <h3> 游船與浮冰共舞！</h3> <h3> “嗯！怎么不見千里冰封，萬里雪飄，狗拉雪橇的影子呢？”</h3><h3> 出發前女兒女婿為我們準備了厚厚的防寒服裝，看來是用不上了。</h3> <h3> 7月23日7點，郵輪停靠在了加拿大維多利亞碼頭。</h3><h3> 維多利亞是加拿大BC省首府所在地，以擁有眾多歷史著名建筑和博物館而聞名于世。維多利亞還是全球著名的花園濱海城市，環境優雅，氣候宜人，非常適合人居住。</h3><h3> 郵輪在這里停留一天，顧客可以到市區游玩兒，也可以到唐人街購物，但最多的人還是選擇了乘坐大巴車到植物園參觀。</h3> <h3> 美麗的濱海城市，休閑養生的天堂。</h3> <h3> 建筑精美，處處皆綠。</h3> <h3> 維多利亞植物園，是維多利亞的一張明片，園區內種植有各種花草與珍奇植物，包括80余種世界上獨一無二的植物。這也是我至今見到的規模最大，花卉品種最多，管理最為到位，吸引游客最多的一個大型植物園。</h3><h3> 走進植物園園區，就像是走進了花的世界、珍奇植物的海洋，那精巧的園林藝術，那爭相開放的鮮花，那走在彎彎曲曲綠色世界的感受，那……，讓人永遠難忘。</h3><h3> 郵輪組織者規定，在植物園參觀的時間為兩個小時。兩個小時過去了，可我們的游興未盡，沒有辦法只好帶著遺憾而去。</h3> <h3> 瞧！我們的大頭像還行吧（植物園入口處，一個熱情、友好的美國人幫助游人攝影，照完一個又照一個。）</h3> <h3> 像進入了人間仙境，這里的每一棵樹木、每一朵鮮花、每一條小路都凝聚了園林師的智慧和園丁辛勤的汗水。</h3> <h3> 曼陀羅，別名山茄花。不僅漂亮，而且具有藥用價值。在我國古代，是用作手術麻醉或制作蒙汗藥的花卉。</h3> <h3> 萬花叢中一點紅！</h3> <h3> 百合花，別名野百合。是一種除了玫瑰之外，表達愛意最常用的花朵。除了具有觀賞價值外，還含有人體需要的多種微量元素。英文名字，翻譯過來叫莉莉。</h3> <h3> 美景處處有，滿目皆是春。這里鮮花盛開，綠樹成蔭，像地毯一樣的草坪在陽光的照射下，煥發出勃勃生機。</h3> <h3> 漫步在這充滿氧氣與靈氣的天然氧吧和植物海洋里，那叫一個美！</h3> <h3> 藝術大師的又一杰作，噴泉、湖水、鮮花、茂密的森林……，相互襯托，彰顯出一種大自然的和諧與環境美。</h3> <h3> 植物園里也有中國因素----一尊騰飛的巨龍。向游人展示了厚重的中國文化和中華民族悠久的歷史。</h3> <h3> 萬壽菊，花朵大，花期長。逢年過節，特別是老人壽辰，人們往往都會購買萬壽菊相送，以示健康長壽。</h3> <h3> 參觀結束，返回郵輪。</h3> <h3> 7月24日，船長舉辦燭光晚宴。</h3><h3> 宴會開始，餐廳里的燈光瞬間熄滅，手持燭光的員工繞場一周，全場起立，掌聲雷動，歡呼雀躍。</h3> <h3> “祝您生日快樂，祝您生日快樂……！”的歌聲響起來。沒有想到在浩瀚的太平洋上，我度過“36歲生日。”</h3><h3> 瞧！“達芬奇餐廳”主管及餐桌服務員唱的多來勁兒。</h3> <h3> 郵輪自助餐廳精美的雕刻藝術與廚藝作品展示</h3> <h3> 10天的參觀結束了，美麗的太平洋風光，威武的巨無霸郵輪，各有特色的海港碼頭、風情小鎮、高山峻嶺、千年冰川、園藝花卉，熱情、負責、友好的郵輪人，……給我們留下了深刻的印象，使我們感受到了人類的巨大進步和大自然的美。</h3><h3> 謝謝了辛勤工作的郵輪人！</h3><h3> 再見了！各位船友，并祝愿大家一路順風，來日再相聚。</h3> <h3>詮釋與說明：</h3><h3> 1、文中照片除了至尊公主號郵輪一張宣傳照系從網上下載外，其他照片均系作者本人、妻子和吳教授夫婦拍攝。</h3><h3> 2、赴國外旅游不懂英語，是非常艱難的，因此，建議赴國外旅游的朋友，最好與一名懂英語者同行。</h3><h3> 3、乘坐郵輪公司的船旅游，購買船票是一門學問，如果事前功課做的不夠，就有可能多花銀子。郵輪公司售票，早購與睌購價格不同，甚至一個季度或一個月的票價也不一樣。</h3><h3> 4、登船以后，對船上的設施和服務項目，要進行認真的解讀，能享受的項目盡量不要漏掉。例如，2016年我們第一次乘坐郵輪去墨西哥旅游就留下很多遺憾，最遺憾的是吃飯。只知道到14層自助餐廳就餐，而不知道到舒適的小餐廳，錯過了享受小餐廳的優質服務和品嘗多種美味美食。</h3><h3> 5、因作者水平有限，文章肯定有不少缺點與不足，懇請讀者提出寶貴意見。</h3>
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