美國見聞( 上 )

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lyq 15645979 2018年5月14日至31日，我隨團去了美國、加拿大和墨西哥三國旅游，很愉快，特別是美國的10天之旅，印象深刻。一，美國總統的權力不是想象的那么大。5月15日上午7：30，我們乘大巴車離開新澤西的酒店，向紐約進發，一路上可見前后有花園的兩層樓的美國典型民居，飛快地向后疾馳而去，一片片的綠茵郁郁蔥蔥，路邊高大的樹木隨風搖曳，仿佛在歡迎我們這些來自太平洋彼岸的客人，我們心情大好。沒過多久，車速漸漸慢了下來，到后來如同烏龜爬行，十分緩慢。原來，前方就是我們要進入的荷蘭隧道 ( Holland Tunnel )。這隧道是一對管狀隧道，兩管各自提供一條寬20英尺（6.1米）的單向車行道，穿越哈德遜河，把紐約市的曼哈頓和新澤西州的澤西市聯接起來，我們的大巴車由雙向四車道進入雙向兩車道，當然車速得大大降低了。這隧道1927年建成通車，至今已有91年了，早該改擴建了，由于紐約州與新澤西州因費用問題未談攏，一直未改擴建。前任總統奧巴馬曾來此視察，也深感此問題必須解決，交待兩個州協商解決，但兩個州都只考慮本州利益，至今未達成協議。一把手都發話了，一直拖著不予理會，這在中國是不可想象的，但在美國屬正常，因為在美國，各州有各州的議會，除軍事和外交外，州長可以不聽總統而聽議會的。立法、行政和司法三大權力體系的相互制約與牽制明顯，造成一些體制消耗。總統無權解散國會，但可以否決國會通過的法案，國會可以彈劾總統，總統可以任命最高法官，最高法院有權對總統和國會提出的任何法案進行審查，它不僅有對法案的解釋權，而且有宣布這些法案是否違反憲法的權力。但是，最高法院本身又沒有提出法案和立法的權力。這三個權力機構的這種狀態，就是權力的平衡和制約。三權分立有利于防止專制的出現、防止出現權力的過分集中，能夠保證法律政策的科學性、民族性等，但三者互相制衡，容易導致效率低下，互相掣肘和扯皮。過了荷蘭隧道不久，我們很快便到達了紐約港，登上了自由女神號游輪，向自由島的哈德遜河口附近駛去。這艘游輪有上下兩層，盡管當時烈日當空，但大多數的游客都擁上頂層的甲板，紛紛掏出手機或相機，對準遠處的自由女神像一陣猛拍。自由女神穿著古希臘服裝，頭戴光芒四射的冠冕，七大尖芒象征七大洲，右手高舉象征自由的火炬，左手捧著一塊銘牌，上面刻著July IV MDCCLXXVI（1776年7月4日，《獨立宣言》頒發的日子)；腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈，象征著掙脫暴政的約束和自由。 自由女神像是美國的象征、是美利堅民族和法蘭西民族人民友誼的象征，表達了美國人民爭取民主和自由的崇高理想。這尊雕像從底座到火炬總高93米，是法國1876年贈送給美國獨立100周年的禮物。附近還有全長1834米、于1883年5月24日正式交付使用的布魯克林大橋。這座橋當時是世界上最長的懸索橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，至今風采依舊。 在華爾街，我聽美國人講，只要在華爾街40號的特朗普大樓和紐約證券交易所前許愿，會有財神護佑。我當然希望發財了，于是分別在兩處歡天喜地許愿并留下了開心的一瞬。 在華爾街40號的特朗普大樓前。 在紐約證券交易所門前。 為了確保財運，我還與在離華爾街不遠處的鮑林格林公園里的銅牛親密接觸。據說，銅牛代表牛氣沖天，代表好運不斷通四海，財源茂盛達三江。 與銅牛親密接觸。 下面這張圖片中的長方形大樓便是聯合國總部，總部前面的旗桿上升起了各國國旗，說明當天有聯合國大會召開。 其實，早在1918年1月，美國第28任總統伍德羅·威爾遜就提出成立類似于聯合國的國際性組織國際聯盟，但由于當時的美國國會未批準總統的提案，美國雖是倡導者，但未能參加國聯。二戰后期，第32任總統富蘭克林·羅斯福提議成立聯合國并獲得國會批準，美國于1945年10月24日作為聯合國的創始國之一參加了聯合國。這說明，在重大問題上，美國總統只有提案權，沒有決定權，提案只有經過國會參眾兩院的批誰后才能生效。 我們還慕名去了摩天大樓環繞的中央公園，它坐落在紐約曼哈頓島的中心，里面玩的地方很多，有動物園、戴拉寇特劇院、畢士達噴泉、綿羊草原、草莓園、保護水城、眺望臺城堡等，但安排的時間太短，雖走馬觀花，也僅走了一角，有些遺憾。 二，尼亞加拉大瀑布。5月19日下午，參觀完加拿大多倫多大學后，我們驅車來到加拿大邊境一側的維多利亞女王公園，在賭城廣場（Casino Plaza）下車后，我們沿著瀑布大道（Falls Ave）直奔觀景臺，從正面遙看尼亞加拉大瀑布的全景。 從圖片可以看出，尼亞加拉瀑布實際上由三部分組成，從右至左，依次為形如馬蹄的馬蹄型瀑布，在加拿大安大略省境內，高56米、岸長約675米；一條小瀑布，名叫新娘面紗瀑布，高50米、寬80米；美國瀑布，高50米、岸長305米，新娘面紗瀑布和美國瀑布都在美國紐約州境內。尼亞加拉瀑布是世界上第一大跨國瀑布，水流從瀑布頂部的懸崖邊緣筆直地飛瀉而下，流入尼亞拉加河中，如萬馬奔騰，蔚為壯觀，每天吸引著來自世界各地的游客。 為近距離感受瀑布的風采，我們乘車跨過加拿大邊境，來到美國一側的尼亞加拉公園，乘電梯下到江邊，在碼頭每人領了一件雨衣后，登上了“霧中少女”號游輪。 游輪分上下兩層，游客們為了更清晰地觀看和體驗大瀑布，大都登上了頂層甲板。還未上船時，便可以聽到如雷鳴的陣陣隆隆聲，我們的心跳開始加快起來。游輪先向美國瀑布馳去，先覺涼風習習，約一、兩分鐘后，似有霏霏細雨飄下，繼而水汽彌漫，向岸邊望去，只見瀑布狂瀉而下，濺起的浪花和水汽拍打著我們，感到陣陣清涼。美國瀑布的水流質地清澈，呈藍色。新娘婚紗瀑布下方亂石堆積，水流呈漩渦狀落下，撞擊著碩大的巖石，銀花飛濺，在陽光照射下呈現出赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七色，美妙絕倫。很快，隆隆聲越來越大，似有萬馬奔騰，原來，我們接近馬蹄型瀑布了。只見水霧中，萬頃碧波從天而降，萬鈞雷霆地沖進河里，激起漫天的浪花和水汽，在波濤洶涌的瀑布之間，在撲朔迷離的水霧中，我們所有人都隨著雷鳴般的水聲，興奮地發出歡呼聲，各國游客的語音是那么相同，那么亢奮……。 三，美國是個車輪上的國家。5月20曰上午9：00，我們從水牛城出發，乘大巴去華盛頓，坐了大半天的車。美國人口數量為3.04億，遠少于中國的13.33億和印度的11.47億，居世界第三，但汽車的擁有量卻有2.8億輛，居世界首位。美國不像中國等國家“宅商統一”，即居住地有商業、學校等配套，而是“宅商分離”，即人們各自分散住在自已的獨立屋里，較遠處才有超市、學校等。美國城市的中心大都是辦公區，下班后都各自開車回到郊外或另一個城市郊外的家中。美國人出行，中短程都是自已開車，長途便乘飛機。美國的航空運輸業很發達，光洛杉磯一個市便有5個機場，飛行密度大，乘飛機很方便。另外美國的鐵路大都用于貨運，很少用于客運。由于這些原因，美國人使用汽車的頻率很高。除大城市的商業區，人行道上很少見到行人，但奔馳在公路上的車卻一輛接著一輛，“見車難見人”是美國的一大景觀。在美國，年滿16歲便可以考駕照，而且費用很低，只要50元。就業登記時，駕照號碼是必須填寫的內容。在美國，汽車不是侈奢品，而是生活必需品，因此汽車售價不高，如一輛日本豐田凱美瑞2萬美元，按美國人均月收入3000美元計，一個人的收入不到7個月即可買一輛。油價也便宜：最好品質的汽油3.49美元一加侖，即3.49美元3.7854升，也就是每升0.92美元。 美國的公路網很密集，是世界上擁有高速公路里程最多的國家之一，連接了所有5萬人以上的城市。其中54條共6.44萬公里的州際高速公路形成了橫貫東西，縱貫南北的美國公路主骨架，是美國人出行的主要通道。這些高速公路大都始建于上世紀50年代中期。兩條逆向的高速公路之間一般不設隔離帶，只留有2至4個車道寬的空地，以便需要擴寬公路時啟用，空地里一般是一些草類植物，可見當時的設計者考慮還是長遠的。 談到公路，不能不提到66號公路：從1926年11月11日開始修建，1938年宣告完工，從芝加哥到洛杉磯的圣塔·莫尼卡，全長3939公里，穿越8個州，跨越3個時區，歷史悠久，曾風光無限。作為當時全球最風光的一條公路，它以悠久的歷史和文化底蘊永載史冊，儼然成為美國人心中西部文化的象征，被譽為“最具歷史意義和價值的公路”。赫赫有名的第一家麥當勞就是誕生于此公路所經之地加利福利亞州的圣伯納汀諾。麥當勞、肯德基、漢堡包、薯條、可樂等是美國快餐的代表，66號公路誕生了美國的快餐文化并傳播到全世界，66號公路還催生了motel (汽車旅館)。這種旅館不但便宜，而且停車位與房間相連，一樓作車庫，二樓作房間，獨門獨戶，自成體系。由于州際公路的發達，1985年6月27日66號公路被美國公路系統廢棄不用，目前被列入國家風景點。 美國的州際公路就是高速公路，美國人稱其為freeway。英文單詞freeway的前綴free就是“免費”的意思，所以美國的高速公路一般是不收費的。我們乘坐的大巴總里程有好幾千公里，未遇到一次收費的，因此貨運成本不高，公路上常常見到載著集裝箱的大車。不少大城市的高速路都有一個鼓勵共乘的制度：如果同向有三條車道，就把其中一條作為共乘車道 (Car Pool)。走這條車道的車里至少要有兩個人，那些只有駕駛員一人的車不準使用。類似的車道還可能是專門留給大巴的。共乘車道通常比別的車道行駛通暢，故又稱為快車道，在高峰時段優先權明顯。但鄰里車道那些擁堵的人再眼紅也不敢越雷池一步，因為對違章占用共乘車道的罰款十分嚴厲，據說可以罰得讓人當場腳肚子抽筋。邁阿密的共乘制度更嚴格，只有駕駛員一人的車在高峰時段根本不準上城區的幾條主要高速路，只能走下面的普通車道。所以公司同事如果居住地相距不遠，大家商量輪流同乘一輛車上下班。這也催生了一個特別行業：有的人專門等在高速公路進口處做生意，提供的服務是陪人坐車走高速，按里程收陪伴費，山姆大叔真聰明啊！高速路邊的加油站通常與商店并存，都是私人開的，不如我國的高速公路服務站大氣漂亮。有的小加油站甚至出告示：若不在本站加油，請勿使用廁所。因為打掃廁所需要人力、水、清潔劑等，是要花費的，老板不可能天天當雷鋒。每逢春節前后是我國的春運高峰，美國電視臺、報紙等媒體報道中國的春運消息，常使用“瘋狂的”，“不可思議的”等詞匯描述。因為美國少有一個人長期在外打工、僅節假日才回家與家人團聚的，他們遷徙一般都帶著夫人、孩子，所以對于中國短短40天春運期間內二十八九億人次的集中大遷徙無法理解。其實，美國人很愛遷徙，據統計，美國人人均一生要搬遷11次，一個家庭大概就是20多次了。若有一家人要從A城搬到B城，戶主要先去A城的車管所登記遷出，到B城后，須去B城的車管所登記報到，美國的車管所代替了我國派出所的一些人口管理功能。若孩子未滿16歲要單獨出行，可在居住所在地的車管所開具證明，可見汽車文化在美國多么鮮明。美國人無戶口、無身份證，出門帶三證：護照、駕照和社會安全卡(類似于我國的社保卡，但內容和功能更廣泛一些)。美國校車(School Bus) 是一種運送美國中小學生的特殊車輛，通體黃色，外形厚重，指示燈明顯并有黃色的閃光燈和紅色的停車（stop）標志。 校車內，座位上裝配有防撞安全裝置和安全帶，車內附帶衛星定位與互聯網，全時段監控車輛行駛情況。美國校車是除警車、救護車、消防車以外，公路上少數享有額外特權的車輛之一。由于自身結構強固，加之嚴格的法律法規、細心的司機與負責任的運營公司，使得其安全系數非常高。校車的死亡率是每一百萬公里0.2人，而其他汽車的死亡率是每一百萬公里1.6人，所以校車是美國最安全的車輛。美國有立法：要求其他的車輛在有兒童上下校車時，必須兩個方向都停下來，等小孩上下車結束后才能行駛，那怕是總統專車也要停車等候。違反此規的駕車人常常被處以巨額罰款，甚至判重刑。曾有大陸自駕者違反此規，被罰款2000美元。校車司機招錄之嚴格堪比軍隊政審，甚至更嚴：本人駕駛記錄清白，必須通過聯邦交通部的體質和就業前的藥物測試，并且沒有個人犯罪記錄……。 四，一對奇葩的“單打選手”，一個旅游團員失而復歸。5月21日是繁忙的一天，早上7：00起床，8：00準時出發。到達國會山莊時，晴空萬里，艷陽高照，心情頗佳。 在國會大廈附近下車后，大家各自散去，拍照留影。國會大廈是美國國會所在地，是民有、民治、民享政權的最高象征，是美國人心中的圣地，可以免費參觀，但當天未安排。照了張相作紀念，又是逆光，甚感遺憾。然后，我們馬不停蹄地分別參觀了林肯紀念堂、韓戰紀念雕像、越戰紀念雕像和杰佛遜紀念堂。 林肯雕像。 韓戰紀念雕像。 越戰紀念碑。 杰佛遜紀念堂。 白宮位于華盛頓哥倫比亞特區西北賓夕法尼亞大道1600號，是美國總統的官邸和辦公室。 “白宮”一詞常指代美國政府。白宮寬敞、堅固、典雅，給人一種超越時代的感覺，而我卻在白宮前面遠處的草坪上回想起大前天，即5月18日我們的導游小蔡講的一個真實故事：三年前的一天，與今天一樣，風和日麗，蔡導帶著一個來自廣東的旅游團到白宮前游覽，一個女士在給她的先生拍照，她的先生是廣東一所高校日語系的教授。已經拍得夠多的了，可先生仍不斷擺出各種pose叫其妻再拍。妻有些不耐煩，面露不悅，表示不想再拍了，不知此君是否受日本文化負面影響太深，甩手就給其妻一耳光。此女非東瀛弱女子，立即揭桿而起，解下其坤包回擊此君，于是二人便在白宮前的空地上扭打起來。一會兒，不知從那里沖出6個警察，三人圍住一個。蔡導一看情形不對，立即上前告訴警察：他們二人是夫妻，叫他們住手就行了。可是警察說，在美國，街上斗毆是違法行為，不管是不是夫妻，都屬違法，邊說邊分別給二人上了手銬，把這一對尚未分出勝負的“單打選手”押上警車，帶回警局去了。蔡導當時唯一能做的便是懇請警局向法院提出盡快判決此事，以免誤了行程，因為第二天晚些時候他們這個團就要從紐約登機回國了。眾所周知，美國人愛打官司，法庭通常較忙，日程一般都安排得滿滿的。不知這對鴛鴦何時修來的福份，恰恰第二天法庭不大忙，可以安排開庭。于是，住了一晚上的黑屋后，第二天二人出庭受審，簽字畫押，每人被罰款800美元后釋放，然后自已打車火速趕到紐約機場，與全團匯合，趕上了行程。此違法行為按照美國法律，也可以判入獄7天，如果那樣判，這兩個丟盡了中國人臉面的知識分子出獄后只有自已重新購機票回國了。看來，美國法官還是善解人意的，想必二人當時一定千恩萬謝吧。 下午，我們從華盛頓機場登機，經夏洛特轉機后，于當天晚上9：30到達舊金山機場。舊金山機場很大，是加利福利亞州第二大機場，僅次于洛杉機國際機場，是全美第七繁忙的機場，出口很多，很容易走錯。這不，我們團里有位女士下機后不久便走丟了。我們大家都很著急，她的老伴更著急，因為該女士的護照和機票都在老伴身上，該女士又不懂英語，導游當時又去機場問訊處打探何處何時取行李以及聯系車輛等事宜去了。時間一分鐘一分鐘地過去了，再晚一些，該女士走出機場后就麻煩了，怎么辦呢？此時，老伴急中生智，把當天上午偶然給其妻拍的背影照片從手機里翻出來給機場的保安人員看，保安人員立即通過機場監控查找。很快，便在另一個出口處把焦急不堪的這個女士找到了，好懸！大家懸著的心終于放下了，同時為美國人的高效和技術裝備的先進而感嘆。從那以后，凡是步行外出，團里的朋友們都人盯人，并互相招呼著，以免走失。 五，四個美國總統書寫了一部美國簡史。第1任總統喬治·華盛頓(1732年2月22日—1799年12月14日)：他領導了1775年—1783年的美國獨立戰爭，使北美13州脫離了英國的統治，獲得了獨立，1787年主持制憲會議，制定了現在實施的美國憲法，1789年經選舉成為美國第1任總統，一直任至1797年。兩屆任期結束后，不少同僚和追隨者勸其繼續掌權，甚至稱王、稱帝，但他力排眾議，自動放棄權力，歸隱民間，受到美國人民的衷心擁戴和世界政治家的高度評價，被尊稱為“美國國父”，是美國民主的先驅者。后人為其建立了169米高的華盛頓紀念碑，聳立在首都。 華盛頓紀念碑。他的頭像印在了1美元紙幣上。 美國國旗左上角上的50顆星代表組成美國的50個州，而紅白相間的13條(紅色7條，白色6條)條紋則象征華盛頓領導的獨立戰爭勝利后取得獨立的北美13州。 第3任總統托馬斯·杰佛遜 ( 1743年4月13日— 1826年7月4日。《獨立宣言》的起草者。 ? 1790年首任總統華盛頓任命他為美國第一任國務卿，是他組建了美國國務院。1800年競選勝利，成為美國第3任總統。在其任期內，抓住拿破侖與英國打仗急需金錢之機，以3美分1英畝（6.07畝)的超低價從法國購得了從密西西比河到洛基山脈的路易斯安那州等大片土地，使美國領土擴大了1倍。 ?他在任期內保護本國農業，發展了美國的民族資本主義工業。 他是唯一同時簽署《獨立宣言》、《1783年巴黎條約》以及1787年《美國憲法》等三個重要法案文件的建國先賢。 ?1809年卸任總統之職后，傾力興辦教育，他是弗吉尼亞大學的創辦者。 為了紀念他，美國為他修建了紀念堂。20美元紙幣正面是他的頭像。 第16任總統亞伯拉罕·林肯（1809年2月12日—1865年4月14日）：任總統期間，爆發內戰，史稱南北戰爭。他堅決反對國家分裂，他廢除了叛亂各州的奴隸制度，頒布了《宅地法》、《解放黑人奴隸宣言》，擊敗了南方分裂勢力，維護了美利堅聯邦及其領土上不分人種、人人生而平等的權利。 他以革命的方式摧毀了奴隸制，解決了人民對土地的要求，因而推動了資本主義的發展，為維護國家統一和解放黑人奴隸作出了重要貢獻。后人為其修建了紀念堂以資永久紀念，新版5美元紙幣正面是他的頭像。 第32任總統富蘭克林·羅斯福(1882年1月30日—1945年4月12日)：他是美國歷史上唯一連任超過2屆（連任4屆，病逝于第4屆任期中）的總統。 在20世紀30年代經濟大蕭條期間，他推行新政以提供失業救濟和復蘇經濟，從經濟危機的深淵中挽救了美國。他所制定的一些計劃仍繼續在國家的商貿中扮演重要角色，其任期內設立的一些制度仍然保留至今。他是第二次世界大戰中美國的領導者和同盟國陣營的重要領導人之一，是聯合國成立的倡導者，對塑造戰后世界秩序發揮了關鍵作用。在他的領導下，二戰結束時，綜合國力超過英國，成為世界第一強國。他曾多次被評為美國最佳總統，美國權威期刊《大西洋月刊》將其評為影響美國100位人物的第4名。上述4位總統，在美國歷史上不同的關鍵時期都起了關鍵作用，是不同歷史階段的里程碑，是美國歷史的見證者和推動者，永遠地活在美國人民心中。 六，舊金山一日游。舊金山(San Francisco )，美國加利福利亞州太平洋沿岸的港口城市，是世界最重要的高新技術研發基地和美國西部最重要的金融中心，也是聯合國的誕生地。19世紀中葉舊金山在淘金熱中迅速發展，華僑稱為“金山”，后來為了區別澳大利亞墨爾本這個富含金礦的城市，改稱為“舊金山”。2017年止，美國已有356人獲得了諾貝爾獎，他們奠定了美國綜合國力世界第一的基礎，確立了迄今為止美國在高新技術領域無法憾動的地位。2018年3月止，有約三分之一的諾貝爾獎獲得者曾在此求學或工作，更有約200位奧運冠軍從舊金山灣走出。馳名世界的科技型企業惠普、英特爾、谷歌、蘋果、思科、升陽、旭電、甲骨科技都在舊金山。以硅谷為中心，舊金山灣區曾經是軍事電子產品的生產基地，現在這里的高新技術企業主要是以信息技術和生物技術為主，包括計算機和電子產品、通訊、多媒體、生物科技、環境技術以及銀行金融業和服務業。舊金山與紐約一樣，是“同性戀之都”，美國最高法院于2015年6月26日正式宣布同性婚姻合法化，代表同性戀的“紅橙黃綠藍紫”6色的彩虹旗已經掛在了市政府大樓的正中央。 據介紹，每5個舊金山30歲以上的男性，有1個是同性戀者。美國是個以基督教為主要宗教信仰的國家，基督教認為世界是亞當和夏娃組成的，亞當和夏娃是家庭必不可少的基本成員，同性戀與教義相違，華人也反對同性戀。美國最高法院審議同性婚姻是否合法的法案時，開始是4：4，最后，最高法官投了yes （贊成）票，使法案得以通過。接受媒體采訪時，最高大法官說：現在有兩個選擇：教義或自由，根據憲法，應崇尚和尊重自由。法案通過后，時任總統奧巴馬說，同性婚姻合法化是自由的勝利。這一事件說明了美國文化的多樣性和對自由的詮釋，使一些人找到了屬于自已的精神歸屬，也使美國這個資本主義的中心越來越花哨了。 5月22日早上6：30起床，7：30便出發了，今天要完成4個景點的觀光。第一個景點是金門大橋。該橋橫跨南北，橫臥于加州舊金山金門海峽之上，總長2327米，是近代橋梁工程的一大奇跡，是世界著名橋梁之一，由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯設計。 與大橋設計者合個影。 金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，常霧氣彌漫，使得此處宛若海市蜃樓，風景迷人。橫臥于此的金門大橋似被濃霧鎖住，時隱時現，是舊金山的象征。 該橋1933年1月5日動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10多萬噸鋼材。整個大橋造型壯觀、樸素無華。橋身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，是舊金山的亮麗名片。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。金門大橋是自殺者的天堂，自殺者相信，從這里跳下去，穿過濃霧，便可以進入天堂。81年來，已有1400余人從這里一躍而下，平均每月有近1.5人進入了“天堂”。 第二個景點是1915年的紀念性建筑藝術宮。1915年太平洋萬國博覽會在舊金山舉行，博覽會結束后，其他建筑拆除了，但保留了有特色的藝術宮。1965年，將以前僅為博覽會舉辦的一次性建筑材料石膏及纖維的混合物等簡單材料改為永久性材料，重建了藝術宮，使得這座仿古羅馬廢墟的雄偉建筑長久地展現在各國游客面前。藝木宮圓形大廳由八組頎長秀麗的圓柱承托著雕飾精美的巨大穹頂，每兩組圓柱與穹頂間又組成一個雄偉高大的拱形門，十分壯觀。 第三個景點是“九曲花街”。這實際上是一條斜坡上的彎曲如“Z”字形的盤山公路，坡度約30度，十分陡峭，長400米。為了防止汽車下坡發生交通事故，1923年舊金山人利用長度換空間，減緩沿線的坡度大小，人為修了9個彎，因而此街是世界上最彎曲的街道，并用磚塊鋪成路面，增加摩擦力。人們還特意在彎曲的車道兩旁修筑了許多花壇，讓車繞著花壇盤旋行駛。 人們在花壇里種植各種花木，四季輪換，將其點綴得花團錦簇，公路兩旁的住戶也在自已門前栽樹種花，為街道添姿增彩。從下面往上看，下行之車如同在花海里穿行，花街名副其實。在花街高處可以遠眺海灣大橋和科伊特橋。如不開車，可順著花街兩旁步行，觀美麗景色，嗅陣陣花香。第四個景點是17英里海灣。這是加州蒙特雷和卡梅爾兩個小鎮之間17英里長的一段海岸線。因為風景優美，所以這一區域全是高端豪宅和私人住宅區，每套住宅售價起價均在1000萬美元以上。這里有4個高爾夫球場，其中卵石灘球場（Pebble Beach Golf Course）是公認的世界最好的高爾夫球場之一。鳥巖（Bird Rock）是這里的一大景觀。它是離海邊不遠處的一塊礁石，上面有許多海鳥，其拉的屎味隨著海風飄過來，頓時嗅到滿鼻的腥臭味，但并不反感，倒覺新奇。 我身后不遠處的那塊大礁石便是鳥巖。只要往立于海岸邊的這些望遠鏡投入規定的硬幣，便可以觀看鳥巖上海鳥如何覓食、怎樣棲息、嬉戲，還可以追蹤空中飛翔的海鳥美麗的姿勢，很有趣。 海邊巖石上生長著一棵松樹，人們稱之為孤獨松，據說已有250多歲了，故又稱為長壽松，是加州的地標之一。它屹立于巖石之上，見證著東太平洋的潮起潮落，冷漠地凝視大海，傲然面對隨時來臨的狂風和巨浪。

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