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阿里山森林小火車

林中人(江蘇)4885774

<h3>晚乘高鐵從臺中到嘉義站,下車后找了一輛的士到預先訂好的飯店。</h3><h3>臺灣旅店一般稱為飯店,而不是酒店。在臺灣酒店通常是指聲色場所。</h3> <h3>上了的士,司機聽說我們從大陸來,開口抱怨,說自從小蔡上臺后,陸客銳減,開出租車做不到生意,很慘。</h3> <h3>住宿的飯店離臺鐵嘉義火車站不遠,走上十幾分鐘就到了。聽說阿里山森林小火車的票很難買。第二天天不亮,我就去嘉義火車站購票。</h3> <h3>其實,大陸到臺灣游客減少了許多,團隊游阿里山一般不安排坐小火車,車票不再難買。</h3><h3>用信用卡刷了690元新臺幣很順利買到了到奮起湖的2張票。</h3> <h3>在嘉義火車站的1號站臺右側有阿里山小火車窄軌道,其他站臺是臺鐵火車的寬軌道。</h3><h3>一個火車站有兩種規格的鐵軌也很有特色哦。</h3> <h3>臺鐵主要繞行臺灣全島,車次非常多。在臺灣旅游乘臺鐵出行也十分便利。火車根據快慢分“自強號”、“莒光號”、“復興號”等。<br></h3> <h3>臺灣火車站都有自助存箱柜,游客花上十幾個新臺幣可以將行李存在存箱柜里放心去玩,是很便民的舉措。</h3> <h3><font color="#010101">上午大約8:30,在阿里山小火車專線站臺上,游客們翹首以待的小火車緩緩駛進站臺。</font></h3><h3><font color="#010101">標準火車的軌距寬度是1435mm,而森林小火車的鐵軌距離是762mm,差不多只有一半的寬度。</font></h3> <h3>上完客后,小火車慢慢開始啟動。游客不是很多,車廂里顯得空空蕩蕩。由于沿途都是在爬坡,火車頭是在后面推行。</h3> <h3>到臺灣旅游,阿里山森林小火車一定要乘,這可是世界聞名的三條高山鐵路之一喔。</h3><h3>小火車從海拔30米的嘉義開始輾轉上升,一直可以開到海拔2216米的阿里山沼平站。</h3> <h3>“哐當,哐當”,小火車在內燃機的推動下沿著鐵軌,穿越隧道,跨過橋梁,不時鳴響汽笛,不緊不慢地行駛著。</h3> <h3>在彰腦寮站上了許多游客。車站很簡陋,沒有站臺,只見游客們都踩著木架子爭先恐后上了火車。</h3> <h3>他們大多是本地人,在這里上車可以體驗小火車多次穿越隧道,螺旋式爬上獨立山的魅力。</h3><h3>坐在火車上可以三次看到原地未動的彰腦寮站紅屋頂,只是感覺一次比一次高。</h3> <h3>下一站是獨立山站,到站后他們都紛紛下車了。</h3><h3>據介紹,這一段鐵路是阿里山森林鐵路最令人嘆為觀止的設計。火車先順時針繞行兩次上山,再8字形離開。</h3> <h3>整列火車就一名列車員。沿途景點介紹,小火車運行特點,安全注意事項,開停車時車門的開關,無票人員上車補票·······都是他的事。整個旅程小伙子忙得不亦樂乎。</h3> <h3>車窗外,隨著列車的運行,沿途阿里山的景色如同漂亮的風景畫片,一幀幀地滑動著出現。</h3> <h3>隨著海拔高度的增加,小火車時常在云霧繚繞中穿行。窗外的椰樹林隱約可見,景色更加迷人。</h3> <h3>小火車經過2個小時的運行,10:30到達奮起湖車站。這里的海拔高度為1403米。</h3><h3>奮起湖站是大站,有飯店、車巴士站、便利店和集市等,是個熱鬧的地方。</h3> <h3>奮起湖雖不是終點站,但大部分游客會從這里下車,吃了午飯后再轉乘巴士上阿里山森林公園。</h3> <p class="ql-block">甲午戰爭失敗后,1895年清政府把臺灣割讓給日本。</p><p class="ql-block">日本統治臺灣時期發現阿里山上有極其豐富的原始森林資源,尤其是珍貴樹種檜木,于是對其進行掠奪性砍伐。</p> <h3>日本人為了便于將砍伐的木材運到山下,便修建了這條木材運輸專用鐵路。</h3> <h3>1945年抗日戰爭勝利,臺灣光復后,國民政府為了保護阿里山的生態環境,逐漸停止了森林砍伐,并將運木材的小火車改變成了為游客提供旅游觀光服務的列車。</h3> <h3>奮起湖站有阿里山小火車博物館,介紹了森林小火車的發展歷史。</h3><h3>稱世界上高山火車共有“之”字形、“8”字形、“U”字形等5種爬山的方法,阿里山森林小火車使用了4種。</h3><h3>最初使用的是從美國進口的蒸汽機車。</h3> <h3>阿里山森林小火車螺旋攀爬獨立峰的示意模型。</h3><h3>可以看到火車出了彰腦寮站后穿越數個隧道,圍著山峰繞行5公里,爬行3層,升高了200米。</h3> <h3>一位當地志愿者向我們介紹了森林小火車后沮喪地說:“阿里山小火車多次申遺都沒有成功,我們國家太小了,說話沒有分量。”</h3><h3>我心里想:“臺灣在聯合國連名分都沒有,如何申遺?只有統一后,申遺才能成功。”很同情這位女士,只得鼓勵她說:“加油!”</h3> <h3>在臺灣坐了一次阿里山的森林小火車,真的是很盡興。</h3><h3>記得荷蘭畫家梵高曾說過:人生非常短暫,為什么不多做一些嘗試呢?(大意,手頭沒有原書。)</h3> <h3>從奮起湖坐巴士到阿里山森林公園景區,看到建筑物上有林務局三個字,感到很熟悉,好像在哪里見過?</h3><h3>哦,《鋼鐵是怎樣煉成的》中保爾·柯察金的初戀冬妮婭是林務局官員的女兒。真是一個非常久遠的故事。</h3> <h3>山上彌天大霧,細雨蒙蒙,能見度大約就10來米,連景區售票處的工作人員也勸我們不要進去參觀,因為什么都看不到。</h3> <h3>從善如流。我們坐臺灣好行巴士離開阿里山到嘉義高鐵站,乘高鐵到高雄左營站,再轉乘墾丁專線,晚上約9:30到墾丁大灣住宿地。</h3>
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